【正文】 扭曲現(xiàn)象；外殼板、內(nèi)底板、內(nèi)外側(cè)板及甲板合攏處平整無(wú)“耦節(jié)”現(xiàn)象，其不平度≤4mm/m。 施工者 報(bào)檢 檢驗(yàn)部門(mén)檢測(cè)合格 報(bào)檢 驗(yàn)船師檢測(cè)合格 交接 合攏施工人員進(jìn)行船臺(tái)合攏。25mm 船體外殼、縱橫艙壁局部平整度；兩肋距間⑴、船側(cè)板、船底板兩肋距間≤4mm，≯5mm。4l/1000。⑺、焊縫正面成型后，另一面應(yīng)用碳刨清根出白打磨光潔后施焊。⑷、艏艉高度。 焊接材料；CO2氣保焊絲選用H08Mn2Si，合攏縫的外殼，甲板及內(nèi)結(jié)構(gòu)焊縫均采用E5015低氫焊條。2l/1000，≯177。⑵、船體型寬B： ≤177。船體分段、船臺(tái)合攏通用工藝一、 船臺(tái)分段合攏前準(zhǔn)備工作； 船臺(tái)勘劃船體中心線(xiàn)；船體基線(xiàn)；分段合攏肋骨檢驗(yàn)線(xiàn)。 艏艉分段合攏后，機(jī)動(dòng)船，軸中心與船臺(tái)中心線(xiàn)偏≤,不得＞8mm；舵承中心線(xiàn)與船中心線(xiàn)偏差≤，不得＞8mm；其主要尺度應(yīng)符合CCS標(biāo)準(zhǔn)：⑴、船體總長(zhǎng)或垂線(xiàn)間長(zhǎng)L：≤177。 船體外殼、甲板及縱橫艙壁整體平整度；（外殼、甲板檢測(cè)距離l=3mm,縱橫艙壁檢測(cè)距離l=5mm） ⑴、外殼板：177。三、 船體分段合攏的焊接； 船體分段合攏船底由外板、舷側(cè)內(nèi)外、甲板的對(duì)接焊縫及內(nèi)結(jié)構(gòu)對(duì)接焊縫采用CO2氣保焊，單面焊雙面成型，也可采用手工焊接。⑶、型寬。⑻、手工焊角焊縫的焊參數(shù)；焊 縫