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正文內(nèi)容

湖北某軌道交通工程高架橋下交通疏解道路施工方案(留存版)

  

【正文】 在平整處(必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放,以使其自行校正平直度),不得暴曬或雨淋。切縫深度:不得小于面層厚四分之一,且不得小于60mm。瀝青混合料拌和均勻一致,無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象,其出廠(chǎng)溫度為140~160℃。工作中杜絕剎車(chē)、調(diào)頭、曲線(xiàn)行駛??茖W(xué)管理、精心施工,合理制定工程進(jìn)度計(jì)劃,嚴(yán)格按照國(guó)家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工,堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。⑶工程所用材料把好三關(guān),即材質(zhì)關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)和計(jì)量關(guān)。⑷非垂直運(yùn)輸起吊時(shí),應(yīng)加橫移索。安全技術(shù)措施制度⑴所有設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng),各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠,確保狀況良好。如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象,應(yīng)立即通知監(jiān)理方與設(shè)計(jì)院進(jìn)行處理。⑵做好測(cè)量放線(xiàn)工作。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員,對(duì)本班組完成的項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真質(zhì)檢,并填寫(xiě)自檢記錄,對(duì)于不符合項(xiàng)目自行整改關(guān)閉,最后提交專(zhuān)職質(zhì)量檢查員驗(yàn)收,同下一道工序辦理交接手續(xù),上道工序存在的質(zhì)量問(wèn)題,沒(méi)有進(jìn)行整改,下道工序拒絕接收,以保證上道工序的不合格項(xiàng)不轉(zhuǎn)入下道工序。⑻檢測(cè)施工中抽檢瀝青混合料的瀝青含量、集料級(jí)配、流值、穩(wěn)定度、空隙率、飽和度等技術(shù)指標(biāo),每天完工后及時(shí)檢測(cè)路面標(biāo)高、厚度、平整度、密實(shí)度、寬度、橫坡度等,并達(dá)到規(guī)范設(shè)計(jì)要求。⑸碾壓路緣石安裝穩(wěn)固,與瀝青混合料接觸面己涂刷粘層瀝青。伸縫間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,縫寬宜為20mm。振動(dòng)梁往返拖拉2~3遍,使表面泛漿,并趕出汽泡。③在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi),澆注施工過(guò)程不得中斷,也不得因拌合料干澀而加水。若按照東風(fēng)大道及車(chē)城北路現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)型式組織施工,當(dāng)車(chē)流量較大或有重車(chē)碾壓時(shí),普通混凝土面板可能出現(xiàn)斷裂裂縫、塌陷,危及管線(xiàn)安全,影響地面交通??偸┕っ娣e約1500平米。邊模采用鋼模,高度設(shè)置≥混凝土澆筑面。松鋪高度由試驗(yàn)確定,以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。同一位置振搗時(shí),振搗時(shí)間不宜少于30S;,不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。⑻切縫待混凝土路面達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%~30%后,先用墨線(xiàn)標(biāo)出切縫位置,再用切縫機(jī)切縫,操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線(xiàn)與切縫黑線(xiàn)重合()。先鋪設(shè)AC25I瀝青砼,待瀝青冷卻后鋪設(shè)AC16I瀝青砼。面層采用厚度控制法用瀝青砼攤鋪機(jī)全半幅分次攤鋪。 橫縫宜長(zhǎng)不宜短,以減少橫縫,攤鋪碾壓時(shí)在端部設(shè)墊木,工地設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)量檢查員二人作為項(xiàng)目經(jīng)理管理助手,在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格嚴(yán)密的監(jiān)控管理。 ⑴施工前處理好設(shè)計(jì)和技術(shù)上的有關(guān)問(wèn)題,在此基礎(chǔ)上,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組做好技術(shù)交底工作。⑻采用的商品砼在施工前應(yīng)做坍落度實(shí)驗(yàn),并現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)取樣做試件,到期送檢。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):冉 偉副組長(zhǎng):暢衛(wèi)國(guó) 蔣 琦組員:劉浩然 張亞龍六、安全生產(chǎn)保證措施安全目標(biāo)本工程的安全目標(biāo)是:安全零事故。⑸嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度,做好操作前、中、后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。⑿由于路面中含有大量的鋼筋網(wǎng)片,給機(jī)械施工帶來(lái)了較大的難度,施工中必須預(yù)先將鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求架設(shè)牢固,搗鼓棒在施工過(guò)程中不得碰撞鋼筋網(wǎng),另外施工中嚴(yán)禁車(chē)輛駛?cè)脘摻罹W(wǎng)片上面,以免破壞鋼筋網(wǎng)。砼澆灌前的檢查是一道重要的生產(chǎn)工序,因此在計(jì)劃安排上要留出一定的時(shí)間,
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