【正文】 S技術(shù)服務(wù)）。（AIAG聯(lián)系電話：2483583570）。（AIAG聯(lián)系電話：2483583570）。其中下面一些人士貢獻(xiàn)了大量的時(shí)間和做出了很大努力。 目前重新編寫的小組由通用汽車公司的Mike Down主持，該小組由戴姆勒克萊斯勒公司的David Benham、福特汽車公司的Peter Cvetkovski、ASQ汽車部的代表Greg Gruska、FM公司的Tripp Martin、SRS技術(shù)服務(wù)的Steve Stahley。如果這些測(cè)量數(shù)據(jù)與這一特性的材料值都很“接近”，那么可以說這些測(cè)量數(shù)據(jù)的質(zhì)量“高”，類似地，如果一些或全部測(cè)量數(shù)據(jù)“遠(yuǎn)離”標(biāo)準(zhǔn)值，那么可以說這些數(shù)據(jù)的質(zhì)量“低”。測(cè)量系統(tǒng)分析方法需要顧客批準(zhǔn)，本手冊(cè)沒有覆蓋。 NIST以前稱為國家標(biāo)準(zhǔn)局（NBS），是美國計(jì)量學(xué)最高水 平的權(quán)力機(jī)構(gòu)。 引用量具塊/比例激光干涉儀千分尺夾量具 圖1：長(zhǎng)度測(cè)量溯源性鏈的示例 NMI與不同的國家實(shí)驗(yàn)室、量具供應(yīng)商、精密制造公司等緊密合作，以確保他們的參考標(biāo)準(zhǔn)正確校準(zhǔn)，并直接溯源到由NMI擁有他們的標(biāo)準(zhǔn)為他們客戶的計(jì)量、量具實(shí)驗(yàn)室、校準(zhǔn)工作、或其他私人標(biāo)準(zhǔn)提供校準(zhǔn)和測(cè)量服務(wù)。這種檢查行為本身就是過程。每次測(cè)量結(jié)果總應(yīng)該與一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)5相一致。通常所知的十進(jìn)位或101法則，表明儀器的分辨率應(yīng)把公差（過程變差）分為十份或更多。、工件、儀器、人、程序及環(huán)境。 在歷史上，它應(yīng)該確定零件是否可接受（在公差內(nèi)）或不可接 受（在公差外）。如果 有一種假定被違反，那么通過任何觀測(cè)值做出正確決策的把握 就不大。 10附錄B 公式和圖表。 但由于從來沒有進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)分析，所以對(duì)這一點(diǎn)不了解。（規(guī)則3） ● 在沒有任何更改的指示或歷史的記錄（特殊原因）情況下， 使用任意數(shù)值重新控制過程控制測(cè)量系統(tǒng)。做出適當(dāng)水 平的決策將留給由測(cè)量過程和顧客委派的APQP小組。下面是一些指南： 小組需要評(píng)價(jià)子系統(tǒng)或零件的設(shè)計(jì)并識(shí)別重要特性。 ● 為什么進(jìn)行測(cè)量并且如何使用？數(shù)據(jù)用于控制、分類、資 格判定嗎？將使用的測(cè)量方式可以改變測(cè)量系統(tǒng)的靈敏度 水平。坦率的交流對(duì)項(xiàng)目成功至關(guān)重要，因 為在這一階段將進(jìn)行對(duì)未來有效的顧客/供應(yīng)商關(guān)系報(bào)價(jià)要求 （RFQ），供應(yīng)商滿足這一意向（報(bào)價(jià)）的建議的正式說明開始 的。例如，凸輪軸必須在 中心上制造，但其重要的產(chǎn)品特性在其凸輪。那時(shí)，只有那時(shí)過程才能被正確使用、支持和改進(jìn)。它可以包括從OEM、SAE、ASTM或其它組織標(biāo)準(zhǔn)中選擇的工程標(biāo)準(zhǔn)，量具供應(yīng)商必須可得到最新的版本并了解這些標(biāo)準(zhǔn)。如果主要路徑堵塞或關(guān)閉，它可以向使用者提供可能的替代路徑達(dá)到理想的目的地（發(fā)現(xiàn)并修理故障指南或論斷樹）。這再次預(yù)告要求供應(yīng)商有人員、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)來完成適當(dāng)?shù)姆治觥！?確定變差來源了嗎？使用小組、頭腦風(fēng)暴、淵博的過程知識(shí)，因果圖或矩陣建立誤差模型（）□ 開發(fā)測(cè)量系統(tǒng)的潛在失效模式及后果分析了嗎?□ 柔性測(cè)量系統(tǒng)或?qū)Ｓ玫臏y(cè)量系統(tǒng)：測(cè)量系統(tǒng)可以是永久的和專用的，或者也可以是柔性的且有可以測(cè)量不同類型零件的能力；如：儀器車量具、夾具量具、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等。（例如，CMM對(duì)應(yīng)手動(dòng)或開放調(diào)整測(cè)量結(jié)果）□ 自動(dòng)或手動(dòng)：線上、線下操作者信任。罩、環(huán)境、安全、可提供性（接近）問題?！?防錯(cuò)：使用者能很容易地（太容易？）改正已知測(cè)量程序的錯(cuò)誤嗎？數(shù)據(jù)登錄、設(shè)備的誤用、防錯(cuò)、錯(cuò)誤預(yù)防?！?人機(jī)工程學(xué)：經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間裝載和操作機(jī)器不帶來傷害的能力。□ 零件方向：主要部分位置與其它部分。事實(shí)上， 直到整個(gè)系統(tǒng)實(shí)施前不要把原始文件包交付是一個(gè)明智的想法 — 通常供應(yīng)商對(duì)文件的更新比顧客要更有效。顯然，被選定的供應(yīng)商在現(xiàn)場(chǎng)必須有合格的測(cè)量設(shè)備和人員來完成此項(xiàng)工作。在文件化背后的通常策略是在測(cè)量過程硬 件交付時(shí)提供一套最初的機(jī)械和電氣設(shè)計(jì)（CAD或硬拷貝圖樣） 這樣可以滿足最初的實(shí)施要求，但是這種文件對(duì)于規(guī)定的潛在磨損點(diǎn)，建議可能出現(xiàn)問題區(qū)域或描述怎樣使用過程是沒有用處的。這規(guī)范 些指南起到交流可接受的標(biāo)準(zhǔn)作用。 小組可以研究不同的問題用于幫助決定設(shè)計(jì)測(cè)量過程應(yīng)遵循的方向和路徑。 有時(shí)當(dāng)基準(zhǔn)計(jì)劃最后的總成不能與用于子部件制造過程相 匹配。它不是買方或采購代表的職業(yè) 描述。 下一個(gè)方法是在團(tuán)隊(duì)進(jìn)行頭腦風(fēng)暴，為每個(gè)測(cè)量制定要求 的通用準(zhǔn)則。 大多數(shù)的測(cè)量和監(jiān)控可能最終在進(jìn)貨材料供應(yīng)商結(jié)束。常識(shí)是任何情況下 的指導(dǎo)。 規(guī)則4：調(diào)整過程至上次測(cè)量點(diǎn)。然后， 在一些情況下測(cè)量另一具零件并且可能再次調(diào)整過程。 例如，在采購時(shí)用一具三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量零件，但在生產(chǎn)中用 一個(gè)高度量具。例如，一個(gè)好的零件有時(shí)會(huì)被判為“壞” 的（I型錯(cuò)誤，生產(chǎn)者風(fēng)險(xiǎn)或誤發(fā)警報(bào)），如果： 一個(gè)壞的零件有時(shí)會(huì)被判為“好”的（II型錯(cuò)誤，消費(fèi)者 風(fēng)險(xiǎn)或漏發(fā)警報(bào)），如果： 一個(gè)壞的零件有時(shí)會(huì)被判為“好”的（II型錯(cuò)誤，消費(fèi)者 風(fēng)險(xiǎn)或漏發(fā)警報(bào)），如果： 相對(duì)公差，對(duì)零件做出錯(cuò)誤決定的潛在因素只在測(cè)量 系統(tǒng)誤差與公差交叉時(shí)存在。這是 通過確定我們的過程是否統(tǒng)計(jì)受控（如，穩(wěn)定并且一致；變差 僅由普通原因造成），對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)（無偏倚），且在預(yù)期結(jié)果的范 圍有可接受的變差（量具重復(fù)性和再現(xiàn)性（GRR））來完成的。這些變差源由普通原因和特殊原因造成。為 了完成這些，需要有關(guān)統(tǒng)計(jì)特性的可操作的定義，以及測(cè)量它們的可接受的方法。 設(shè)備公是測(cè)量過程的一部分，過程的所有者必須知道如何正確使用這些設(shè)備及如何分析和解釋結(jié)果。PFMEA的結(jié)果轉(zhuǎn)移至控制計(jì)劃?！? 典型的測(cè)量溯源性是通過可返回到NMI的比較鏈建立的。 ● 再現(xiàn)性 √ 由不同的評(píng)價(jià)人使用同一個(gè)量具，測(cè)量一個(gè)零 件的一個(gè)特性時(shí)產(chǎn)生的測(cè)量平均值的變差。本手冊(cè)不打算作為所有測(cè)量系統(tǒng)分析的匯編。類似地，測(cè)量數(shù)據(jù)質(zhì)量高，這一方法的收益也很可能高。這兩處修改由通用汽車公司統(tǒng)計(jì)評(píng)審委員會(huì)完成。14534 (34 a amp。 特別工作組衷心感謝：戴姆勒克萊斯勒汽車公司副總裁Thomas T．Stallkamp、福特汽車公司Norman F．Ehlers，以及通用汽車公司Harold R．Kutner的指導(dǎo)和參與；感謝AIAG在編寫、出版、分發(fā)手冊(cè)中提供的幫助；感謝特別工作組負(fù)責(zé)人Russell Jacobｓ（克萊斯勒）、Stephen Walsh（福特）、Dan Reid（通用）的指導(dǎo)，以及ASQC給予的關(guān)心幫助。 MSA工作組衷心感謝：戴姆勒克萊斯勒汽車公司副總裁Tom Sidlik、福特汽車公司Carlos Mazzorin，以及通用汽車公司Bo Andersson的指導(dǎo)和承諾；感謝AIAG在編寫、出版、分發(fā)手冊(cè)中提供的幫助；感謝特別工作組負(fù)責(zé)人Hank Gryn（戴姆勒克萊斯勒）、Russ Hopkins（福特）、Joe Bransky（通用），Jackie Parkhurst（通用（作為代表與ASQ及美國試驗(yàn)與材料協(xié)會(huì)（國際ASTM）的聯(lián)系。 因此，克萊斯勒、福特和通用汽車公司同意在1990年編寫并以通過AIAG分發(fā)MSA手冊(cè)。 因此，克萊斯勒、福特和通用汽車公司同意在1990年編寫并以通過AIAG分發(fā)MSA手冊(cè)。在等式完整和結(jié)果計(jì)算中了解使用哪個(gè)系數(shù)是關(guān)鍵的。這些技術(shù)由Bill Wiechec在1978年6月進(jìn)行了總結(jié)和編輯，出版了雪佛萊的“測(cè)量系統(tǒng)分析”一書。測(cè)量數(shù)據(jù)另 一個(gè)用處是確定在兩個(gè)或更多變量之間是否存在重要關(guān)系。例如，測(cè)量某容器內(nèi)流體的容積，使用的測(cè)量系統(tǒng)可能對(duì)它周圍的環(huán)境溫度敏感，在這種情況下，數(shù)據(jù)的變差可能由于其體積的變化或周圍溫度的變化，使得解釋這些數(shù)據(jù)很困難，因此這一測(cè)量系統(tǒng)是不理想的。賦值過程定義為測(cè)量過程，而賦予的值定義為 測(cè)量值。這通常是通過多 邊認(rèn)可協(xié)議（MRAs），在NMI之間進(jìn)行國際實(shí)驗(yàn)室比對(duì) 完成的。國家標(biāo)準(zhǔn)引用標(biāo)準(zhǔn)工作標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)量具真值 測(cè)量過程的目標(biāo)是零件的“真”值，希望任何單獨(dú) 讀數(shù)都盡可能地接近這一數(shù)值（經(jīng)濟(jì)地）。因此這些量具經(jīng)常是不能被正確使用或完全不被使用。但是，確定一個(gè)測(cè)量系統(tǒng)質(zhì)量的正是其產(chǎn)生數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)特性。3) 對(duì)于產(chǎn)品控制，測(cè)量系統(tǒng)的變異性與公差相比必須小。由于實(shí)際的變差源影響一個(gè)特定的測(cè)量系統(tǒng)，它對(duì)這個(gè)系統(tǒng)來說是唯一的，本圖所示可作為研究測(cè)量系統(tǒng)變差源的一個(gè)思考的起點(diǎn)。在產(chǎn) 品控制原理下，這樣的分類活動(dòng)是測(cè)量零件的主要原因。為了達(dá)到規(guī)定的過程能力目標(biāo)需要變差因子分 解。例如，如果生產(chǎn)量具的GRR為30% 。 過程的過度調(diào)整會(huì)增加變差并會(huì)持續(xù)影響。（規(guī)則１）　　　　　　　　　　　　　　12W．Edwards Deming,《走出危機(jī)》麻省理工學(xué)院，1982第一章 －　第三節(jié)測(cè)量戰(zhàn)略和策劃　　　　　 在設(shè)計(jì)和采購測(cè)量?jī)x器或系統(tǒng)之前策劃是關(guān)鍵的。 測(cè)量壽命周期概念表達(dá)當(dāng)一個(gè)人研究和改進(jìn)過程時(shí)，測(cè)量測(cè)量壽命周期 方法會(huì)隨著時(shí)間改變的信心。這有助于維護(hù)和校準(zhǔn)計(jì) 劃的制定。 開發(fā)和設(shè)計(jì)概念語匯參見第一章第四節(jié)“測(cè)量系統(tǒng)開發(fā)建開發(fā)和設(shè)計(jì)概念及建議 議部分的檢查表” 在測(cè)量設(shè)備制造過程和制造以后以及測(cè)量過程（方法、培 訓(xùn)、文件化等）開發(fā)過程和開發(fā)以后，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)研究和數(shù)據(jù)收 集。由于對(duì)要 進(jìn)行的概念批準(zhǔn)可能有幾種水平需進(jìn)行，有可能的環(huán)境變化及團(tuán) 隊(duì)成員變化的潛在因素，測(cè)量過程項(xiàng)目可能會(huì)搖擺甚至失敗。例如，APQP小組沒有很多來自量具來 源的輸入可以研究出一定的量具概念。事實(shí)上這是更可取的并改進(jìn)先進(jìn)的測(cè)量策劃和降低成本。制造公差應(yīng)以用于生產(chǎn)量具或量具零件的過程的能力的合成為基礎(chǔ)。 ● 帶有機(jī)器圖的維修手冊(cè)規(guī)定了正確裝配和拆解機(jī)器 零件的方法與步驟。注意所有各方所涉及的零件的細(xì)節(jié)對(duì)于測(cè) 量系統(tǒng)最后的成功和其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)使用都是極為重要的。□ 環(huán)境：污垢、潮濕、濕度、溫度、振動(dòng)、噪聲、電磁干擾（EMI）、周圍空氣移動(dòng)、空氣污染物等?！?校準(zhǔn)和控制系統(tǒng)：建議的校準(zhǔn)計(jì)劃及設(shè)備和文件的審核。有充分的和安全存儲(chǔ)嗎？（軸承、軟管、皮帶、開頭、螺線管、閥門等?！?文件：工程圖樣、診斷樹、用戶手冊(cè)、語言等?！?輸入要求：機(jī)械的、電的、液壓的、氣動(dòng)的、浪涌抑制器、干燥器、過濾器、濾清器，準(zhǔn)備和操作問題、絕緣、分辨率和靈敏度。同時(shí)，還有CMM、顯示系統(tǒng)及超聲波等。這次全尺寸檢查 的范圍可以根據(jù)裝運(yùn)前供應(yīng)商對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行的早期全尺寸檢 查工作和對(duì)由供應(yīng)商進(jìn)行的全尺寸檢查結(jié)果質(zhì)量的信任以及沒 有潛在裝運(yùn)損壞平衡。 ● 校準(zhǔn)說明 ● 診斷樹和發(fā)現(xiàn)修理故障指南 ● 認(rèn)證報(bào)告（適當(dāng)時(shí)可追溯到NIST） ● 校準(zhǔn)指導(dǎo)書 ● 技術(shù)支持人員、系統(tǒng)操作員和維護(hù)人員可以使用的 用戶手冊(cè)。 如果需要夾具或系統(tǒng)的復(fù)制品，正確的策劃和標(biāo)準(zhǔn)化可以導(dǎo)致互換性和柔性。在實(shí)施測(cè)量過程之后和在使用中，適合測(cè)量過程功能的數(shù)據(jù)需要隨時(shí)間收集并畫圖。這可以由測(cè)量系統(tǒng)的復(fù)雜性以及小組視為有意義 的決策來推動(dòng)。這一活 動(dòng)的理想討論和形式是APQP過程。 13這可以作為初始控制計(jì)劃14參見質(zhì)量控制指南，Daoru Ishikawa，亞洲生產(chǎn)力組織出版，1986第一章 －　第四節(jié)測(cè)量資源開發(fā)　　　　　　 本節(jié)闡述了測(cè)量過程壽命的報(bào)價(jià)／采購的時(shí)間框架。在過程的每一步確定關(guān)鍵的輸入和輸出。這可以對(duì)直接影響零件特性的關(guān) 鍵過程控制特性有一個(gè)很好的了解。目的是 什么？測(cè)量結(jié)果如何使用？策劃階段將確定過程并對(duì)如何很 好地運(yùn)行測(cè)量過程并能減少將來可能出現(xiàn)的問題和測(cè)量誤差 有重要的影響 有些情況下，由于被子測(cè)量零件包括的風(fēng)險(xiǎn)或因?yàn)闇y(cè)量裝 置的成本和復(fù)雜性，（OEM）顧客可能使用APQP過程和小組 決定供應(yīng)商的測(cè)量戰(zhàn)略。 12測(cè)量誤差只是把這些問題復(fù)雜化。如果測(cè)量系統(tǒng)的GRR實(shí)際為60%（但不知到這個(gè)事實(shí)），那 。如果測(cè)量系統(tǒng) ，那么過程必須完全 沒有變差 這顯然是一個(gè)不可能的條件。 表1：控制原理和驅(qū)動(dòng)興趣點(diǎn)控制原理驅(qū)動(dòng)興趣點(diǎn)1產(chǎn)品控制零件是否在明確的目錄之內(nèi)？2過程控制過程是否穩(wěn)定和可接受？ 下一節(jié)討論測(cè)量誤差在產(chǎn)品決策上的影響。8 .圖2：測(cè)量系統(tǒng)變異性 因果圖循環(huán)本位的和周圍的溫度穩(wěn)定系統(tǒng)部件熱膨脹空氣流人人工的陽光照明幾何相容性空氣污染振動(dòng)照明壓力人機(jī)工廠溯源性態(tài)度程序目視標(biāo)準(zhǔn)可操作定義理解培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)培訓(xùn)體力的教育的標(biāo)準(zhǔn)彈性性質(zhì)熱膨脹系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定性彈性性質(zhì)支持特征物質(zhì)彈性變形隱藏的幾何形狀內(nèi)部相關(guān)特充分的數(shù)據(jù)清潔度制造可操作的定義設(shè)計(jì)確認(rèn)夾緊定位測(cè)量點(diǎn)測(cè)量傳感器制造變差制造公差標(biāo)準(zhǔn).維護(hù)堅(jiān)固性使用假設(shè)穩(wěn)定性線性放大接觸幾何變形影響均勻性敏感性一致性再現(xiàn)性重復(fù)性設(shè)計(jì)