【正文】 變。 （２）若于交船日后遲交超過（３０）天，則在交船日后第（３０）天午夜（１２）時(shí)開始，合同價(jià)按下列規(guī)定予以遞減： 第（３１）天至第（６０）天 ￥＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 ３．油耗： （１）按說明書規(guī)定經(jīng)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿試航證明該船油耗超過規(guī)定的油耗的＿＿＿＿＿＿＿＿％其合同價(jià)格不因此受其影響而予以改變。 接通知后代表不能出席其試航和檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)視作棄權(quán)。 第六條 試航 １．通知： 建造方至少要在試航前（１４）天用書面通知或用電報(bào)通知該船試航的時(shí)間、地點(diǎn)，而買方收到通知后盡快告知對(duì)方。買方收到建造方通知后的３天內(nèi)，電告建造方并用書面確認(rèn)接船或拒絕接船。 第八條 推遲和延長(zhǎng)交船時(shí)間（不可抗力） １．推遲的原因： 若在實(shí)際交船前的任何時(shí)候，由于天災(zāi)、政府當(dāng)局的干涉、戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、革命、起義、叛亂、罷工、瘟疫、火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震、海嘯、爆炸、碰撞、擱淺、禁運(yùn)等，造成推遲該船的建造或由上述原因造成所需的時(shí)間，作為延遲時(shí)間的先決條件，以此而推遲履行交船，但不應(yīng)超過全部推遲所累計(jì)的時(shí)間。建造方有權(quán)讓其代表驗(yàn)證買方所提出缺陷的性質(zhì)和程度。 ２．建造方退款： 屆時(shí)，建造方應(yīng)立即將買方支付給建造方的用于該船的全部款額退還給買方，但若建造方根據(jù)本合同第十三條規(guī)定提交仲裁者除外。但是，支付給買方的金額不得超過買方已支付分支付款的金額，若買方有供應(yīng)品，不應(yīng)超過其供應(yīng)品的價(jià)格。 船務(wù)局收到上述所列文件后的２０天內(nèi)，另一方亦要通知船務(wù)局委托的仲裁員及接受委托的有關(guān)文件。 第十五條 稅務(wù)和關(guān)稅 １．稅務(wù)和關(guān)稅： 建造方應(yīng)承擔(dān)并支付＿＿＿＿＿＿＿征收的稅務(wù)和關(guān)稅，但不包括＿＿＿＿＿＿＿＿向買方征收有關(guān)其供應(yīng)品的稅收。若買方供應(yīng)品的遲交超過３０天，建造方有權(quán)繼續(xù)建造該船，可不在該船上安裝其設(shè)備，并在此狀態(tài)下買方予以接船，不能因此對(duì)建造方的其他權(quán)利產(chǎn)生異議。注：該合同的特點(diǎn)是標(biāo)的物金額大，工程復(fù)雜，建造周期長(zhǎng)，質(zhì)量保證條款嚴(yán)格，違約罰款條件具體明確。 第二十一條 其他的條款 雙方茲共同確認(rèn)合同價(jià)格，應(yīng)包括￥＿＿＿＿日元的設(shè)計(jì)費(fèi)，提供圖紙費(fèi)，亦即建造方為履行本合同所需的技術(shù)服務(wù)費(fèi)用。但在買方要求下，建造方可予以修理或調(diào)整買方供應(yīng)品但不得影響建造方在本合同項(xiàng)下的其他的權(quán)利，同時(shí)建造方不承擔(dān)由此引起的后果。 ５．交船日的變更： 在該船移交之前若引起爭(zhēng)議需提交仲裁，裁決可包括仲裁庭認(rèn)為合適的交船日予以推遲。 ３．建造方投保義務(wù)的終止： 本合同項(xiàng)下建造方的船舶投保義務(wù)在賣方交船并由買方接船后立即終止。然后支付全部的尚未支付的合同價(jià)的分期款額及由此所需支付的利息，按年率＿＿＿＿＿％計(jì)算。買方每月應(yīng)向建造方支付＿＿＿＿＿＿＿＿＿的金額作為保證工程師在船上執(zhí)行任務(wù)所需費(fèi)用的補(bǔ)償，并于服務(wù)期滿后支付返回＿＿＿＿＿＿＿的飛機(jī)票等費(fèi)用。若于（１２）個(gè)月有效期屆滿之前發(fā)現(xiàn)缺陷，但在保證期后（３０）天內(nèi)，其通知未能送達(dá)時(shí)，建造方對(duì)此不承擔(dān)義務(wù)。 ５．產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)： 該船的產(chǎn)權(quán)和滅失的風(fēng)險(xiǎn)只在完成上述交船與接船后，移交給買方。 （２）在試航前，雖然由買方提供試航所需的燃油、潤(rùn)滑油等，但在交船前建造方應(yīng)將試航中所耗的燃油、潤(rùn)滑油等費(fèi)用以原購價(jià)支付給買方。 建造方若發(fā)現(xiàn)有必要改進(jìn)生產(chǎn)方法時(shí)，可對(duì)說明書作較少的修改，但事先需征得買方的同意，而買方不應(yīng)無理由地拒絕建造方的修改的要求。其費(fèi)用由買方承擔(dān)。 （５）在充分考慮了按第八條規(guī)定所允許延遲交船的原因及本合同規(guī)定的其他的原因后，仍然不能按本合同中各條款所規(guī)定的日期交船，則應(yīng)視為交船延期，此乃書就本條款的目的。 第（６１）天至第（９０）天 ￥＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 （２）該船實(shí)際油耗超過規(guī)定的油耗從＿＿＿＿＿％開始，合同價(jià)格按增加油耗量的比例而減少，即超過上述值１％時(shí)，合同價(jià)格減少＿＿＿＿＿％。代表若發(fā)現(xiàn)建造工程所用材料、工藝等有不符合本合同規(guī)定的要求時(shí)，代表應(yīng)迅速以書面通知建造方，建造方收到通知后，若同意其意見時(shí)應(yīng)立即糾正不當(dāng)之處。買方可派代表隨船試航檢驗(yàn)。 （２）但若試航結(jié)果表明，該船或該船的任何一部分設(shè)備不符合本合同和／或說明書的要求條件，或者建造方對(duì)買方拒絕接船通知中所涉及的不符合處表示同意，建造方應(yīng)采取必要的措施糾正不符之處。 ２．延遲的通知： 推遲開始之日起７天內(nèi)，建造方應(yīng)用電報(bào)通知買方，根據(jù)本合同的規(guī)定建造方有權(quán)要求推遲該船的交船日并用書面確認(rèn)推遲開始的日期及推遲的理由。驗(yàn)證完畢后，建造方應(yīng)立即用電報(bào)告知買方予以接受還是拒絕此缺陷為保證中所列之內(nèi)容。 在此情況下，按需退還給買方的金額計(jì)算，并按買方分別支付給建造方之日起，至建造方將這些款項(xiàng)匯還給買方之日的利息，按年利率為＿＿＿＿＿＿＿％計(jì)算。 （５）若出售的金額不足支付上述所需支付的總金額時(shí)，根據(jù)建造方的要求，買方應(yīng)立即支付尚缺差額部分。這兩名仲裁員可作為海事仲裁委員會(huì)（下稱委員會(huì)）指定的仲裁員，履行仲裁職責(zé)。 ２．境外的稅務(wù)和關(guān)稅： 買方應(yīng)承擔(dān)并支付為執(zhí)行和／或履行本合同于＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿境外應(yīng)征收的稅務(wù)和關(guān)稅，但不包括建造方為建造該船購買所需項(xiàng)目應(yīng)征收的稅務(wù)和關(guān)稅。 ２．建造方的責(zé)任： 建造方應(yīng)在買方供應(yīng)品交付至船廠后予以貯存和合理的照管，并把這些物品免費(fèi)安裝。 買賣雙方達(dá)成的權(quán)利和義務(wù)平等，合同價(jià)格與合同貨物合理等值，付款時(shí)間與工程進(jìn)度相匹配。 ３．全部協(xié)議： 本合同包括雙方迄今為止的全部協(xié)議和諒解，并且以前的與本合同條款有關(guān)的交涉、主張、承諾和協(xié)議失效。 （３）若發(fā)現(xiàn)任何一件或所有的買方供應(yīng)品有不當(dāng)或不宜安裝時(shí)，建造方有權(quán)退貨。 ４．提交法院： 對(duì)裁決的判決可以提交有管轄權(quán)的任何法院。在船被裁定為實(shí)際或推定全損之后的２個(gè)月內(nèi)，若雙方未能達(dá)成協(xié)議，則適用上述２項(xiàng)規(guī)定。 （２）若該船出售時(shí)已處完工狀態(tài)，則銷售所得，建造方應(yīng)首先支付參與銷售及由于買方違約而使建造方支付的全部費(fèi)用。為其提供住房和生活條件，而不向建造方和／或向保證工程師收費(fèi)。買方的書面通知應(yīng)闡述缺陷的性質(zhì)和程度。 ４．該