【正文】 環(huán)境破壞或其組合之根源或狀態(tài)。 ? 3． 1． 15 安全（ safety） ? 3． 1． 16 可容許風(fēng)險(xiǎn)（ tolerable risk） ? 組織根據(jù)其法律義務(wù)和自身的職業(yè)安全衛(wèi)生方針，降低至其可接受程度的風(fēng)險(xiǎn)。在我國(guó)交通行業(yè)，交通部要求國(guó)內(nèi)各航運(yùn)公司根據(jù)國(guó)際海事組織的 《 國(guó)際船舶安全運(yùn)營(yíng)和防止污染管理規(guī)則 》 （簡(jiǎn)稱(chēng) 《 國(guó)際安全管理規(guī)則 》 或 ISM規(guī)則），對(duì)其客船， 500噸級(jí)以上的油船、化學(xué)品船、氣體運(yùn)輸船、散貨船和載貨高速艇實(shí)施安全管理體系并取得認(rèn)證。ISO/TC 207是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織關(guān)于環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題的技術(shù)委員會(huì)。 職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系概述 ? 1． 1 職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)化的由來(lái)及發(fā)展趨勢(shì) ? 職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)化的提出，根本上出于兩方面因素： ? 第一，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，職業(yè)安全衛(wèi)生總是的不斷突出，人們?cè)趯で笥行У穆殬I(yè)安全衛(wèi)生管理方法，期待有一個(gè)系統(tǒng)的、結(jié)構(gòu)化的管理模式； ? 第二，在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)中，企業(yè)的活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)中所涉及的職業(yè)安全衛(wèi)生問(wèn)題受到普遍關(guān)注，需要統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相關(guān)的職業(yè)安全衛(wèi)生行為，特別是 ISO 9000、 ISO14000標(biāo)準(zhǔn) 在世界范圍內(nèi)的成功實(shí)施，促進(jìn)了國(guó)際職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展。 ? 應(yīng)該說(shuō)，目前國(guó)際范圍內(nèi)的職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)，都是以系統(tǒng)安全的思想為核心，采用系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)化的管理模式，為企業(yè)提供了一種科學(xué)、有效的職業(yè)安全衛(wèi)生管理規(guī)范和指南。例如，美國(guó)的很多企業(yè)現(xiàn)正在引進(jìn)職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系。 ? 3． 1． 8 目標(biāo)（ objectives） ? 一個(gè)組織依據(jù)職業(yè)安全衛(wèi)生績(jī)效規(guī)定自己所要實(shí)現(xiàn)的目的。 ? 3． 1． 10 職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系 （ occupational health and safety management system） ? 便于組織與業(yè)務(wù)相關(guān)的職業(yè)安全衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)管理的全部管理體系的一個(gè)組成部分，包括有制定、實(shí)施、實(shí)現(xiàn)、評(píng)審和保持職業(yè)安全衛(wèi)生方針?biāo)璧慕M織機(jī)構(gòu)、規(guī)劃活動(dòng)、職責(zé)、慣例、程序、過(guò)程和資源。另外，職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系是組織嚴(yán)密、切實(shí)可行的文件形式，它能夠和美國(guó)目前各企業(yè)現(xiàn)存的檢審系統(tǒng)（該系統(tǒng)是定期和評(píng)價(jià)企業(yè)的實(shí)施程序是否遵守國(guó)家和地方州政府的法令、標(biāo)準(zhǔn)）相匹配。因此，在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中，各國(guó)企業(yè)的職業(yè)安全衛(wèi)生行為必然受到普遍的關(guān)