【正文】 011(2)《公路工程質量檢驗評定標準》JTG T80/120042工程概況 工程設計概況貴州省余慶至凱里高速公路YT合同段主線起止里程為K3+900K9+680，；連接線起止里程GK0+000GK5+，；C匝道起止里程CK0++,；L匝道起止里程LK0+330LK1+,。地表以可溶性巖為主，巖石裸露，山峰林立，山坡局部陡峭，山間分布有洼地、落水洞、漏斗峽谷等；余慶連接線大部分為構造盆地型地貌，海拔500~700m，相對高差一般為50～100m。采用與樁基同標號的混凝土澆筑樁頂護體及頂節(jié)護壁混凝土。當樁內滲水量較大的孔樁，樁身砼澆筑采用導管水下砼澆注。樁護壁上段堅向筋按設計要求（φ8200）將鋼筋伸入下段護壁內，伸入長度不小于設計要求的長度。Ψ——鋼絲捻制不均折減系數,對規(guī)格619繩,Ψ=。如地質情況不好或在全風化層及地下水位較多的強風化層，在護壁砼中加配光圓鋼筋，配置規(guī)格為：環(huán)向鋼筋φ8，間距200mm；縱向鋼筋φ12，間距300mm；上下護壁間連接鋼筋采用φ8，間距400mm。孔內爆破采用電引爆。（2）當孔底深處的地下水上升速度較大時（每分鐘上升速度超過6mm），應作為有水樁按導管法在水中灌注混凝土。壓漿機具可用灰漿泵，壓力3－4kg/cm2即可。鋼材檢驗標準及檢查方法表序號性質檢驗項目檢驗標準檢查方法備注1關鍵材質符合設計標準檢查質量檢查資料廠家或供貨單位提供2關鍵規(guī)格符合設計標準用游標卡尺或用尺量3一般銹蝕情況≤厚度負偏差的1/2用游標卡尺或目測鋼筋籠制作允許偏差項次項 目允許偏差檢查方法1主筋間距177。（7）每條樁終孔前，應先檢查，將孔底松散石塊、泥砂清理干凈，并把孔底整理水平，然后會同監(jiān)理單位、設計單位共同驗收，進行孔底釬探檢測，并辦理好鑒證手續(xù)，然后才能終孔，澆砼前應重新清理孔底，做到孔底無虛土、松碴。（5）下落的砼應采用串筒和漏斗，不得發(fā)生離析現象，應保證砼表面養(yǎng)護時間，派專人負責養(yǎng)護。（6）堅持挖孔作業(yè)排水送風先行。（2）井上設安全欄桿，安全欄桿是沿井上口豎向設置，高約1m，防止雜物甚至人員失足下掉，樁孔第一節(jié)護壁比地面高出30cm以上，防止地面水回流入樁井內。中間掏心炮眼裝藥量為1/2節(jié)，邊眼裝藥量控制在1/3～1/4節(jié)。 孔口應設活動蓋板，孔口四周必須設置護欄；吊桶提出孔口后應立即蓋好蓋板，需要升降吊桶時再打開；無關人員不得靠近孔口。過程監(jiān)督，結果考證。⑷對汽油等易揮發(fā)品密閉存放，并盡量縮短開啟時間?，F場搶救組；由辦公室負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定搶救方案，聯系就近醫(yī)療設備、醫(yī)務人員會同項目搶救人員，進行現場搶救處置工作。如果事故 較大或施工單位處理不了可以由施工單位向建設單位主管部門請示，啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案如果仍不能處理則由建設單位的質安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。若塌方繼續(xù)發(fā)生為防止周圍樁孔發(fā)生意外，及時疏散周圍樁孔作業(yè)人員；對塌方的樁孔待塌方穩(wěn)定后及時組織人員修補、處理；若無法處理，必要時可填砂重筑。事故調查組：事故調查組組長由項目主管安全生產的領導擔任，相關部門人員參加。組長：接到險情后，分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別，啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作，在現場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作。⑶生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經檢查符合標準后排放?，F場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標識醒目，標牌規(guī)范。孔內應設應急軟爬梯，爬梯的吊掛必須牢固、穩(wěn)定，不得腳踏井壁上下。（2）必須打眼放炮，嚴禁采用裸露藥包法。（2）孔抽水時，須在作業(yè)人員上地面后進行，抽干后斷開電源方準下孔施工，嚴禁邊抽水邊施工的嚴重違章作業(yè)。吊運時吊桶不準放滿，以防掉落，吊桶上下要平穩(wěn)垂直，作業(yè)人員站在安全護罩下方。（1）地方性材料選擇優(yōu)質砂子、石子，使用前必須取樣按照砂、石配合比配料過稱投料，以確保砼的質量。（4）樁孔開挖后應盡快灌注護壁砼，且必須當天一次性灌注完畢。50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查樁位(mm)群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查排架樁允許50排架樁極值100 （1）所采用的鋼筋力學性能應符合設計及有關施工規(guī)范的規(guī)定，其種類、鋼號、規(guī)格等均應符合設計圖紙的規(guī)定。⑥壓漿：同一壓漿管按材料分的給進程序先壓泥漿，將鋼板圈內的空隙用泥漿填充，以節(jié)省水泥，再壓純水泥漿，最后壓進水泥砂漿，其配合重量比1：1。②孔內混凝土應盡可能一次連續(xù)灌注完畢，若施工接縫不可避免時，應按一般混凝土施工澆筑施工縫的規(guī)定辦理。、淺眼爆破樁孔開挖出的土石方等棄碴裝入吊桶，用電動輥轆提升至地面，倒入手推車運到臨時存碴場，采用自卸卡車集中統(tǒng)一運送走。樁體每挖掘1米就必須要澆筑砼護壁，護壁砼標號不得小于樁體砼標號即C25。——鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和, kN。對于土層開挖采用人工持鐵鍬、尖鎬開挖；風化層、中風化層巖質層，采用空壓機破碎開挖；硬質巖層采用松動爆破開挖；樁孔開挖直徑為設計樁徑加2倍的護壁厚度。出土采用電動輥轆提運出孔外，人工用斗車運至較寬位置集中堆放，然后由自卸式汽車進行外運至棄土場。（10）做好對班組人員的技術，安全交底工作。大氣降水是地下水的主要來源，其補給受地層巖性、地質構造、地形地貌和巖石風化程度等因素影響。 人工挖孔樁設計 人工挖孔樁樁徑為φ1200mm～φ2200mm，本工程共有406根樁，其中人工挖孔樁為390根，具體情況如下：樁徑φ1200 mm 有44根，合計662m；φ1300 mm有32根，合計500m；φ1500mm有24根，合計870m；φ1800mm有236根，合計5640m；φ2000mm有30根，合計896m；φ2200mm有24根，合計,606m。全段挖孔樁合計9174m。 工程特點（1）本工程巖土地質結構復雜，砂礫石巖層深且雜亂，地下水滲水對樁基施工產生一定不良影響。開工前,必須強調勞動紀律，向工人班組進行技術交底，學習圖紙及有關施工規(guī)范,掌握施工順序，保證工作質量和安全生產的技術措施落實到人。鋼筋籠根據樁長分2～4節(jié)制作，每節(jié)長度不大于12m，主筋連接采用直螺紋套筒連接，加強筋與主筋焊接，箍筋綁扎。（1）挖孔作業(yè)采用人工逐層開挖，由人工逐層用鎬、鍬進行，遇堅硬土層用錘、釬或風鎬破碎，挖土次序為先挖中間部分后周邊，允許誤差為30mm。護壁采用內齒式護壁，每節(jié)1米,模板為鋼制,拼裝緊密,支撐牢固不變形,護壁厚度為10~15cm?？變扔龅綆r層時，能用風鎬挖除，用風鎬鑿巖至設計深度。并一律設置上下層的錨固鋼筋。砂漿中可摻入氯化鈣早強劑。（2）所有鋼材應有出廠合格證，并經現場監(jiān)理見證取樣送檢合格后投入工程使用，鋼材檢驗標準及檢查方法見下表。不得在樁孔水淹模板的情況下灌注護壁砼。（2）原材料、半成品必須有出廠合格證（材料證明）或檢驗報告，不允許不合格產品投入工程使用。（4）現場各種機構設備必須由專業(yè)人員操作，機械設備要認真維護保養(yǎng)，嚴禁帶病運行。（3）施工現場的一切電氣作業(yè)必須由持證電工操作，所有電器設備必須有可靠的漏電保護裝置，孔內照明采用36V以下的安全電壓和防水安全礦燈，并嚴格遵守JGF46《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》的規(guī)定。按巖層斷面方向確定炮眼數目、位置和斜插方向，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。手動卷揚等提升設備、工具應配有保險裝置，使用前必須檢驗其起吊、承載能力和完好情況。建立以工區(qū)長為首的，安全質量部為主責部門，各作業(yè)工區(qū)為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。⑴在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。必要時采取措施防止透水、觸電、高處墜落等事態(tài)擴大，將人員和機械迅速撤出危險區(qū)。主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查了解事故發(fā)生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。1）發(fā)現井下工人有異常情況，不要驚慌，及時向井下通風以保證井下工人供氧充足；2）以最短時間組織井上工人下井搶救作業(yè)人員；3）井上配備好氧氣包及葡萄糖溶液，供昏厥人員急救之用；4）若昏厥人員癥狀不能緩解，及時將昏厥人員就近送往醫(yī)院治療。由工區(qū)辦公室負責收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統(tǒng)一指揮左右車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報，可以根據上級指示可以由施工單位自行直接處理。組織本單位的相關人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態(tài)　危險源風險評估組：由項目總工程師負責，相關部門人員參加；評估施工現場以及生產過程的危險源的風險，指導安全部門落實安全措施和監(jiān)控工作、減少和避免危險源的事故發(fā)生，完善危險源的風險評估資料信息，為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據；為應急響應提供及時的應急響應支援措施。⑶配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。副工區(qū)長：安排落實總工程師：技術監(jiān)督工區(qū)長：組織保障施工技術部：文明施工、環(huán)境