【正文】 安全操作注意事項(xiàng) 公司匯集一批在 LNG產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里從事理論研究和工程實(shí)踐的先行者，圍繞 LNG 資源進(jìn)口、儲運(yùn)、終端利用和技術(shù)研發(fā)開拓業(yè)務(wù)，為促進(jìn)國家能源結(jié)構(gòu)變革、提高能源綜合利用效率、保護(hù)生態(tài)環(huán)境而進(jìn)行著努力和探索。18 水浴式加熱器操作規(guī)程 26 消防器材管理制度 33 安全保衛(wèi)制度 33 氣化站設(shè)備管理安全規(guī)程 35 來自 LNG 的危險(xiǎn) 45 爆破片 49 滅火的基本方法 為此，國家從能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、加強(qiáng)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展等基本國策出發(fā)， “十五 ”將大力發(fā)展天然氣的開發(fā)利用，這將為天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。 （ 3）凝析氣田氣：是含有容易液化的丙烷 和丁烷成分的富天然氣。 CNG 在生產(chǎn)和利用過程中成本相對較低，能耗低。 與 LNG 項(xiàng)目不同， PNG 項(xiàng)目既不需要液化工廠也不需要再氣化工廠。由于這種新型的儲氣方式也要求在一定的壓力作用下（ 通常為 3MPa4MPa）方能最大限度地提高氣體附量（如在儲存壓力為 MPa 時(shí)，理論儲氣量可達(dá)其容積體積的 150 倍），因此從一定意義上講，該儲存方式同屬壓力儲存。 80 年代后 , 新建與擴(kuò)建的基本負(fù)荷型天然氣液化裝置則幾乎無一例外地采用 APCI 公司的丙烷預(yù)冷混合制冷劑液化流程(C3/MRC) 。否則，將引起復(fù)燃，復(fù)爆，造成更大的損失。 中小型 LNG 貯存氣化站常用的增壓方式通常有兩種，一種是增壓氣化器結(jié)合自力式增壓調(diào)節(jié)閥方式；一種是增壓氣化器結(jié)合氣動式增壓調(diào)節(jié)閥方式?；厥盏?BOG 的處理采用緩沖輸出的方式，排出的 BOG 氣體為高壓低溫狀態(tài)，且流量不穩(wěn)定。流量計(jì)表頭為機(jī)械的字輪顯示，不丟失計(jì)量數(shù)據(jù)。材料將按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》， GB150 和產(chǎn)品圖樣規(guī)定：制造時(shí)應(yīng)有焊接工藝評定及做焊接試板力學(xué)性能檢驗(yàn)，同時(shí)還將經(jīng)受真空檢漏，包括氦質(zhì)譜真空檢漏考核，以符合真空絕熱要求。 主加溫管路主要工藝參數(shù)如下： ? 設(shè)計(jì)進(jìn)口溫度 /運(yùn)行進(jìn)口溫度：－ 196℃ /≦－ 162℃ ? 設(shè)計(jì)出口溫度 /運(yùn)行出口溫度：－ 20~50℃ /5~15℃ ? 設(shè)計(jì)壓力： ? 運(yùn)行壓力： 緩沖罐 設(shè)置緩沖罐的主要目的是為了緩沖經(jīng)過加溫后的 BOG 氣體，穩(wěn)定出站天然氣壓力。其后全開進(jìn)液閘閥進(jìn)液，進(jìn)液管線壓力與貯罐壓力差保證在 Mpa 以上，但進(jìn)液管壓力不得超過 Mpa 9. 卸車過程中，當(dāng)罐車 LNG 液位在 400mm 以上時(shí)，罐車壓力應(yīng)保持在 Mpa 左右。 9. 關(guān)閉出液罐上進(jìn)液閥，打開進(jìn)、出液連通閥，卸車回流閥。（如果壓力上升至高于充裝輸送壓力或接近安全閥壓力，必須打開氣體排放閥將貯罐內(nèi)的氣相進(jìn)行適量排放。 d. 檢修工作中，需要動火時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)動為處 的管道內(nèi)已將殘余的 LNG 排清，并用氮?dú)膺M(jìn)行吹掃后，將管內(nèi)氣體取樣分析，安全部門確認(rèn)后，方可施工。 4. 加臭機(jī)中液快用完后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，用氮?dú)馄恐械獨(dú)庾鳛閴浩葰怏w，把壓力控制在 以下，以防儲放四氫噻吩的油桶漲裂。 7. 停水泵，關(guān)閉水浴式 加熱器的電源開關(guān)，打開筒體放清閥，放清筒內(nèi)的水。 7. 安全 a. 貯罐的安裝使用區(qū)域內(nèi)，不得有火種火源，并必須配備有合適的消防器材。并將液位計(jì)兩端的接頭擰緊，并關(guān)閉平衡閥，使液位計(jì)處于正常工作狀態(tài)。其后全開進(jìn)液閘閥進(jìn)液。 6. 打開吹掃閥門及罐車管路放空閥門，分別對卸車軟管進(jìn)行氮?dú)獯祾摺? 主要工藝參數(shù) LNG 主氣化器 貯槽增壓器 BOG 加熱器 EAG 加熱器 設(shè)計(jì)進(jìn)口溫度 － 196℃ － 196℃ － 196℃ － 196℃ 運(yùn)行進(jìn)口溫度 ≦－ 162℃ ≦－ 162℃ ≦－ 162℃ ≦－ 162℃ 設(shè)計(jì)出口溫度 － 20℃ ~50℃ － 196℃ － 20~50℃ － 20~50℃ 運(yùn)行出口溫度 ≦環(huán)境溫度－ 10℃ ≦－ 162℃ 常溫 常溫 設(shè)計(jì)壓力 運(yùn)行壓力 滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 ≦ 6 小時(shí) ≦ 4 小時(shí) ≦ 4 小時(shí) 水浴式加熱器 水浴式加熱器根據(jù)熱源不同，可分為熱水式、蒸汽加熱式、電加熱式等。氣化站的操作人員進(jìn)入站內(nèi)從輔助生產(chǎn)區(qū)的大門進(jìn)出，做到人貨分流。管道設(shè)計(jì)壓力為。本設(shè)計(jì)采用熱水加熱式，利用熱水爐生產(chǎn)的熱水與低溫 NG 換熱。另外，卸車進(jìn)行末段集裝箱貯槽內(nèi)的低溫 NG 氣體，利用 BOG 氣相管線進(jìn)行回收。其燃點(diǎn)為 650℃ ，比汽油高 230℃ ，爆炸極限為 5％－ 15％，氣相密度為 ，比空氣輕得多，稍有泄漏立即飄逸飛散，不致引起爆炸。由于項(xiàng)目投資巨大， LNG 項(xiàng)目大多由殼牌、道達(dá)爾等大型跨國石油公司與資源擁有國政府合資建設(shè)。形成天然氣水合物的主要?dú)怏w為甲烷，對甲烷分子含量超過 99％的天然氣水合物通常稱為甲烷水合物（ Methane Hydrate）。 3. 管輸天然氣（ PNG） 管輸天然氣是通過管道直接將天然氣輸運(yùn)到用戶點(diǎn)的一種運(yùn)輸方式，主要針對氣源地用戶或與氣源地通過陸地相連的國家之間天然氣運(yùn)送。另外，目前還在發(fā)展天然氣水合物。 （ 2）油田伴生氣：系指在油藏中與原油呈平衡接觸的氣體，包括游離氣和溶解在原油中液化天然氣（ LNG）氣化站運(yùn)行操作手冊 第 5 頁 的溶解氣兩種。但從全世界看，中國天然氣產(chǎn)業(yè)整體水平還很低，資源探明程度僅 7%左右，儲量動用程度約 50%，特別是天然氣在能源結(jié)構(gòu)中所占的比例極低，不到世界平均水平的十分之一。51 滅火材料 40 電氣防火和防爆 32 氣化站巡回檢查制度 29 消防 28 記錄儀 25 消防設(shè)施 24 故障處理 21 氮?dú)馄拷M操作規(guī)程 17 工藝操作流程 0 目 錄 上海清泰 公 司奉行“真誠合作、協(xié)調(diào)發(fā)展”的企業(yè)精神，不斷追求先進(jìn)的項(xiàng)目管理模式，努力打造清泰品牌。13 安全泄放工藝 14 計(jì)量加臭工藝 14 氣化站布置 18 立式低溫貯罐運(yùn)行操作規(guī)程 22 柴油機(jī)操作規(guī)程 25 消防安全管理制度 36 設(shè)置緊急事故切斷系統(tǒng) 37 應(yīng)急救護(hù) 55 常用消防器材 —— 滅火器 天然氣組成 天然氣是由烴類和非烴類組成的復(fù)雜混合物。這種氣體通常含有甲烷 85%~90%，碳三到碳五約 2%~5%。但是由于采用笨重的高壓氣瓶，導(dǎo)致 CNG 單 車運(yùn)輸量比較小，運(yùn)輸成本高。管道基本建設(shè)投資是 影響 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行性的主要決定因素。但由于儲存壓力較 CNG 大為降低，因此容器重量相應(yīng)減輕，安全性相對提高。 調(diào)峰型天然氣液化裝置是小流量的天然氣液化裝置 , 并非常年連續(xù)運(yùn)行。 9. LNG 在液化過程中已經(jīng)脫除了 H2O、重?zé)N類、 H2S 等雜質(zhì)，是一種十分清潔的能源，其燃燒尾氣不會對大氣造成污染。本工程的設(shè)計(jì)選用增壓氣化器結(jié)合氣動式增壓調(diào)節(jié)閥方式。因此需設(shè)置 BOG 加熱器及緩沖調(diào)壓輸出系統(tǒng)并入用氣管網(wǎng)，冬 季可經(jīng)過調(diào)壓后去熱水爐（供應(yīng)水浴加熱器）。流量計(jì)配備體積修正儀，自動將工況流量轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)流量，并自動進(jìn)行溫度、壓力和壓縮系數(shù)的修正補(bǔ)償。 外槽采用壓力容器用鋼板 16MnRGB6654 制成。設(shè)計(jì)選用 1 臺 200m3 高壓貯槽，主要工藝參數(shù)如下： 設(shè)計(jì)溫度： 20℃ ~50℃ 設(shè)計(jì)壓力： 運(yùn)行壓力： 設(shè)計(jì)水容積： 200m3 材質(zhì)： Q235A 液化天然氣（ LNG）氣化站運(yùn)行操作手冊 第 17 頁 加臭裝置 本設(shè)計(jì)采用沈陽貝爾生產(chǎn)的燃?xì)饧映粞b置，該裝置一體化撬裝，型號為 RJZ2020BDD，單泵單路臭劑輸出。 10. 當(dāng)罐車 LNG 液位趨近于零位，罐車 LNG 壓力與目的貯罐 LNG 壓力相等時(shí)視卸車完畢。 10. 檢查所有閥門和設(shè)備是否處 于正常狀態(tài)。 4. 貯罐的使用 a. 貯罐的正常使用前應(yīng)檢查各閥門是否處于以下狀態(tài)： 閥 門 狀態(tài) 頂部充裝閥 關(guān)閉 底部充裝閥 關(guān)閉 排放閥 關(guān)閉 溢流閥 關(guān)閉 液位計(jì)均衡閥 關(guān)閉 液體出口控制閥 關(guān)閉 液體顯示液相閥 開啟 液體顯示氣相閥 開啟 以上各相關(guān)閥門處于上述狀態(tài)時(shí)，方可按使用目的及要求，開始正常工作。 e. 貯罐的氣相管路系統(tǒng)中設(shè)置有兩組安全排放裝置（應(yīng)包括兩只安全閥及兩只爆破片），兩組可以切換為一組工作，一組備用。 5. 加臭機(jī)中沒有液輸出時(shí)，在排除原料問題后，應(yīng)考慮到泵中膜片可能因疲勞損壞 ，這時(shí)應(yīng)關(guān)閉輸出閥閥門，以防天然氣從此流出，再拆相關(guān)部件更換膜片。 6. 停止使用水浴式加熱器時(shí)，緩慢打開旁通閥，關(guān)閉進(jìn)氣閥，出氣閥。（按本公司的供貨范圍，將對所提供的貯罐的真空度及蒸發(fā)率負(fù)責(zé)或按訂貨合同議訂內(nèi)容）。如有水份，應(yīng)繼續(xù)排放，直到無水份時(shí)停止排放。 6. 緩慢打開裝車臺進(jìn)液閘閥 ,對管線進(jìn)行預(yù)冷（以進(jìn)液法蘭結(jié)霜視為預(yù)冷完畢 ,時(shí)間 10分鐘左右）。 5. 連接卸車軟管及接地線，檢查卸車臺閥門啟閉狀態(tài)，保證卸車管路和增壓管路暢通，旁路關(guān)閉。本工