【正文】 為鋼管截面回轉(zhuǎn)半徑近似值，d 為鋼管內(nèi)徑=40mm，D 為鋼管外徑=48mm，L 為橫向鐵路站外部路網(wǎng)工程連續(xù)箱梁模板及其支撐體系專項(xiàng)施工方案39鋼管間距，δ 為鋼管縱向彎曲系數(shù)，243。則：跨中彎矩M=PL+ql2=8780+2520=。應(yīng)急備用器材應(yīng)有專人管理，一旦發(fā)生安全事故，隨時(shí)調(diào)用。項(xiàng)目部應(yīng)在作施工前準(zhǔn)備時(shí)，及時(shí)制定本建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。（16）拆模時(shí)必須得到項(xiàng)目技術(shù)部門書面同意，模板拆卸范圍內(nèi)專人看守，閑雜人等不得入內(nèi)，拆卸時(shí)保證穩(wěn)固支撐防止傾倒。(3)登高作業(yè)時(shí)，各種配件放在工具箱內(nèi)或工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁放在模板或腳手架上。對(duì)試驗(yàn)材料的處理應(yīng)符合Ⅰ類膠合板的要求；膠合板靜曲強(qiáng)度和彈性模量的測定按 GB/T 17657－1999 中規(guī)定進(jìn)行。（14）根據(jù)通道結(jié)構(gòu)施工流水段劃分和實(shí)際施工進(jìn)展情況，在通道每一流水段部位模板、鋼筋等綁扎安裝好后，待監(jiān)理檢查驗(yàn)收同意后進(jìn)行混凝土澆筑。5 水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺全高≤5m 6 經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺層高垂直度全高＞5m 8 經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺相鄰板面高低差 2 鋼尺檢驗(yàn)表面平整（2m 長度以上） 5 2m 靠尺和塞尺檢查 質(zhì)量保證措施（1）根據(jù)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)施工流水段劃分和實(shí)際施工進(jìn)展情況，在箱梁每一部位結(jié)構(gòu)模板安裝、外部鋼管腳手架及內(nèi)部鋼管支撐搭設(shè)前，項(xiàng)目部技術(shù)員、安全員必須先對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行全面的技術(shù)、安全交底，施工隊(duì)在施工中嚴(yán)格按交底執(zhí)行。如安裝在基土上，基土必須堅(jiān)實(shí)，并有良好的排水措施。（2）搭設(shè)滿堂紅碗扣腳手架，安裝調(diào)節(jié)絲杠，上下層立桿保證在一條線上，使上下受力均勻。（2）兩次成型的施工縫（即接縫）宜留在腹板加腋下 處，施工縫鑿毛，鋼筋除污時(shí)砼強(qiáng)度不低于 ，應(yīng)人工鑿毛，有預(yù)應(yīng)力鑿毛時(shí)不得損壞波紋管。在連續(xù)箱梁支架分級(jí)預(yù)壓完成后，根據(jù)現(xiàn)場觀測記錄的支架預(yù)壓沉降值進(jìn)行支架、底模調(diào)整。腳手架設(shè)置兩道防護(hù)欄桿：第一道在離作業(yè)面（作業(yè)面設(shè)在箱梁的腹板外側(cè)，通過在腹板底外側(cè)的鋼管橫桿上滿鋪腳手板形成）30㎝處，第二道在離作業(yè)面 120㎝處，以確保搭設(shè)作業(yè)人員安全。在通道回填作業(yè)時(shí)必須派專人現(xiàn)場監(jiān)督，確保通道回填符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，為我標(biāo)段連續(xù)箱梁下部支架搭設(shè)創(chuàng)造良好的地基基礎(chǔ)。（2）測量準(zhǔn)備在橋梁蓋梁施工完成后，及時(shí)測量復(fù)核蓋梁頂標(biāo)高，符合無誤后方可進(jìn)行連續(xù)箱梁施工。連續(xù)箱梁典型橫斷面形式見下圖 2。下部結(jié)構(gòu)中墩（2C2C3 軸線處墩）采用獨(dú)柱 D150cm 與主梁固接，2C1 軸線處墩為與中鐵建工集團(tuán)施工橋梁公用墩（已施工完畢，詳見下圖 1） ，2C4 軸線為雙柱 D120cm 接蓋梁形式，基礎(chǔ)鉆孔灌注樁。鐵路站外部路網(wǎng)工程連續(xù)箱梁模板及其支撐體系專項(xiàng)施工方案7四、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備（1）圖紙會(huì)審項(xiàng)目總工組織項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)、生產(chǎn)人員熟悉圖紙，認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握施工圖的內(nèi)容、要求和特點(diǎn)，同時(shí)針對(duì)有關(guān)施工技術(shù)和圖紙存在的疑點(diǎn)做好記錄，通過會(huì)審，對(duì)圖紙中存在的問題，與設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理共同協(xié)商解決。同時(shí)，在箱梁腹板（腹板高 ）外側(cè)，鋼管間距分別為 90cm 和 60cm，即橫橋向間距分別為 90cm 和 60cm，順橋向間距分別為 90cm，層高為 120cm。具體詳見“圖 3：連續(xù)箱梁支架布置立面示意圖”和“圖 4：連續(xù)箱梁 AA 縱斷面支架布置示意圖” 。% 20202020220202020 n90 120通 道 型 槽 結(jié) 構(gòu) 底 板橫 向 掃 地 桿縱 向 掃 地 桿可 調(diào) 底 托墊 木鐵路站外部路網(wǎng)工程連續(xù)箱梁模板及其支撐體系專項(xiàng)施工方案16 支架預(yù)壓調(diào)整在連續(xù)箱梁支架搭設(shè)、底模安裝完成后，開始進(jìn)行支架分級(jí)加載預(yù)壓。箱梁內(nèi)底、側(cè)模分段加工，每段長 2 米左右，采用 18mm 厚的膠合板，段與段之間通過卡扣連接，接縫用密封膠條封縫，并按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留通氣孔。（5）模板與模板之間安裝海綿條，海綿條用雙面膠條首先固定在一側(cè)模板上，必須注意海綿條粘在模板側(cè)邊靠外一側(cè)，與模板表面有 23mm 距離，安裝下一塊模板時(shí)與其擠緊。（2）嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，拆模時(shí)按程序進(jìn)行，禁止用大錘敲擊或撬棍硬撬，以免損傷砼表面和棱角。206 側(cè)向彎曲 L/1000 且10 －7 軸線偏差 ≤8 ≤108 麻面 ≤1％ ≤1％注：表中 L 為梁、板跨度。澆筑混凝土前，模板內(nèi)不得有煙頭、焊條、泥垢及其它雜物。（4）對(duì)于木膠合模板，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土模板用膠合板》（GB/T 17656－1999）的規(guī)定。（9）模板拆除由質(zhì)檢員申請(qǐng)，項(xiàng)目技術(shù)部門同意并出具拆模通知書方可進(jìn)行拆模七、安全保證措施（1）模板加工及安裝前，工長必須進(jìn)行書面的技術(shù)安全交底。不準(zhǔn)非電工私拉亂接。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)立足于安全事故的救援，立足于工程項(xiàng)目自援自救，立足于集團(tuán)公司的救助，立足于工程所在地政府和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)資源的救助。見下圖－事故上報(bào)與應(yīng)急步驟流程圖：鐵路站外部路網(wǎng)工程連續(xù)箱梁模板及其支撐體系專項(xiàng)施工方案31事故上報(bào)與應(yīng)急步驟流程圖 一 般 事 故 較大或重大事故（一小時(shí)內(nèi)上報(bào)）發(fā)生事故事故發(fā)現(xiàn)人項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：按照審批意見實(shí)施處理事故類別判斷組織搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)人員搶救：物資搶救：外 協(xié)：消 防：電 氣：物 資：機(jī) 械：醫(yī)務(wù)急救：向監(jiān)理、業(yè)主提交處理意 見處理完畢組織各方進(jìn)行復(fù)查上級(jí)安全管理部門公聯(lián)海淀指揮部北京南站外部路總監(jiān)辦會(huì)同各級(jí)安全管理部門進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查事故原因分析制定處理方案嚴(yán)格按照處理方案進(jìn)行實(shí)施各管線專業(yè)公司及相關(guān)施工單 位停止施工切斷電源、保護(hù)事故現(xiàn)場調(diào)動(dòng)應(yīng)急物資采取措施避免事故影響擴(kuò)大報(bào)告駐地監(jiān)理及業(yè)主代表召集應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長：待復(fù)查合格后開始施工吸取教訓(xùn)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)外援電話火警：119急救：120附近醫(yī)院：北京康復(fù)中心：67563322疏導(dǎo)交通盡量減小社會(huì)影響，組織現(xiàn)場進(jìn)行搶險(xiǎn)，對(duì)傷員進(jìn)行急救，采取措施防止事故損害擴(kuò)大一般事故判定辦法：（1）沒有造成重傷或傷亡的事故；（2）直接經(jīng)濟(jì)損失 1 萬元以下的事故（3）在施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生各類突發(fā)事故尚未對(duì)社會(huì)公眾安全造成影響，且本單位有能力處理和控制的事故。在此驗(yàn)算時(shí)考慮材料計(jì)算公差，以 9090mm 松木尺寸進(jìn)行驗(yàn)算。=N/δA 0=(489)= [f] =215 N/m2（滿足要求） 整體穩(wěn)定性計(jì)算 mcfAN???Ф48 圓管 A=489mm2查建筑施工手冊(cè)得 fc＝215N/mm 2， m?＝；立桿的層距為 1200mm，那么立桿有效計(jì)算長度為：?hl?0＝；i=λ=l0/i=1000＝查建筑施工手冊(cè)得立桿穩(wěn)定性系數(shù)為 ψ＝（489）＝＜fc/ m?＝215/＝綜上計(jì)算，碗扣腳手架驗(yàn)算滿足要求。（1） 荷載高架橋 2C1～2C4 連續(xù)箱梁長度為 ，所用砼量、鋼筋量和預(yù)應(yīng)力鋼絞線量分別為 353m 和 。 安全事故應(yīng)急措施安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和施工管理人員，必須嚴(yán)格保護(hù)好鐵路站外部路網(wǎng)工程連續(xù)箱梁模板及其支撐體系專項(xiàng)施工方案30現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)。（4）施工區(qū)域、施工道路要保持濕潤，防止揚(yáng)塵的產(chǎn)生，做到每天用灑水車灑水。(10)模板放置時(shí)不得壓有電線、氣焊管線等。要求模板清理干凈，隔離劑涂刷均勻，嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，拆模強(qiáng)度。鋼管外徑、壁厚、端面等偏差硬符合下表規(guī)定。（7）澆筑砼時(shí)振搗棒不能直接碰到模板面上，避免磨損撞壞模板，同時(shí)振搗時(shí)間要按規(guī)范規(guī)定，要適時(shí)，以防模板變形。5 177。具體見下表 4：表 4：板模板的拆除條件結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率（%）≤2 50≤8 75板8 100（2）板模板的拆除按照先拆水平桿、再拆立桿的順序，每根主龍骨留 1－2 根立桿暫不拆，操作人員站在已拆除的空隙，拆去近旁立桿，使其主龍骨自由墜落，再用鉤子鐵路站外部路網(wǎng)工程連續(xù)箱梁模板及其支撐體系專項(xiàng)施工方案20將模板鉤下，待該段模板全部脫模后，集中運(yùn)出。 模板安裝及支撐設(shè)置要求（1）模板能保證混凝土結(jié)構(gòu)各部分設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置正確；（2）模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載；（3）模板接縫處不漏漿，制作簡單，安裝方便，便于拆卸和多次使用；（4）模板能與混凝土結(jié)構(gòu)的特征、施工條件和澆筑方法相適應(yīng)；（5）安裝模板前要清除雜物，做好修整模板的定位預(yù)埋件，做好測量放線工作，模板打磨平整并涂脫模劑，準(zhǔn)備塞縫雙面密封膠條等準(zhǔn)備工作。木膠板的長度方向順橋向布置，安放木膠板時(shí)，同時(shí)測放出每跨箱梁的橋梁中心線，均布木膠板底模。圖 5：連續(xù)箱梁水平方向剪力撐設(shè)置平面示意圖（單位：cm）說明：從前面的箱梁底部鋼管立桿布置得知，墩柱四周 2 排最近 5 根鋼管立桿間距均為 90cm，2C2C3 墩柱直徑均為 150cm，在墩柱位置斷開的水平桿距離墩柱最近處則為 15cm，在這之間放置上 4 根 1010cm 水平方木（中間用木楔塞緊，與周圍鋼管扣件連接） ；中墩 2C2C3 的上、中、下 3 處均設(shè)置上圖所示的抱柱構(gòu)造。在箱梁梁底中部 米范圍內(nèi)，立桿間距為 9090cm，即橫橋向布距為 900mm，順橋向布距為 900mm，層高為 1200mm；考慮到實(shí)際上箱梁腹板底支架承受的結(jié)構(gòu)荷載較大，在箱梁底中部 米范圍外的兩側(cè)（腹板底部） 范圍內(nèi)時(shí)，立桿間距為 6090cm，即橫橋向布距為 600mm，順橋向布距為 900mm，層高為 600mm。根據(jù)所需材料提前考察，選用相關(guān)模板材料廠家并加工。2C1～2C4連續(xù)箱梁施工場地周圍有多個(gè)標(biāo)段施工隊(duì)同時(shí)施工，場地周邊情況復(fù)雜，周圍施工機(jī)械、車輛、工地人員眾多，施工時(shí)必須注意與其他標(biāo)段施工隊(duì)的協(xié)商和溝通，確保文明施工，盡量減小噪音及確保周圍人員、車輛的安全。鐵路站外部路網(wǎng)工程連續(xù)箱梁模板及其支撐體系專項(xiàng)施工方案鐵路站外部路網(wǎng)工程連續(xù)箱梁模板及其支撐體系專項(xiàng)施工方案鐵路站外部路網(wǎng)工程連續(xù)箱梁模板及其支撐體系專項(xiàng)施工方案1目 錄一、編制依據(jù) 1 施工圖紙 1 某南站改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì) 1 主要施工規(guī)程、規(guī)范 1 主要法規(guī) 1 主要標(biāo)準(zhǔn) 2 主要參考書籍 2二、工程概況 2 工程簡介 2 工程特點(diǎn) 4三、施工進(jìn)度安排 6 施工部位及工期要求 6 勞動(dòng)組織及責(zé)任分工 6四、施工準(zhǔn)備 7 技術(shù)準(zhǔn)備 7 生產(chǎn)準(zhǔn)備 7 機(jī)具準(zhǔn)備 7 材料準(zhǔn)備 8 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 9五、主要施工方法及措施 9 施工工藝流程 9 施工流水段劃分 10鐵路站外部路網(wǎng)工程連續(xù)箱梁模板及其支撐體系專項(xiàng)施工方案2 連續(xù)箱梁模板支撐體系總體方案 10 連續(xù)箱梁支架搭設(shè)及底模安裝 10 地基處理 10 支架布置和箱梁模板安裝 11 通道出口 U 型槽段支架搭設(shè) 15 支架預(yù)壓調(diào)整 16 模板設(shè)計(jì) 16 箱梁底模設(shè)計(jì) 16 箱梁側(cè)模設(shè)計(jì) 16 箱梁內(nèi)模設(shè)計(jì) 17 模板加工要求 17 模板安裝及支撐設(shè)置要求 17 模板施工工藝 18 箱梁底模和腹板外模安裝 18 箱梁內(nèi)模安裝 18 頂板模板安裝 18 模板材料用量 19 模板拆除 19 板模板拆除 19 腹板模板拆除 20 成品保護(hù) 20六、質(zhì)量保證措施 21 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 21 保證