【正文】 數(shù)為ψ=，則立桿的軸心受壓承載力為：ψf A=205452=f：鋼材強度設(shè)計值，取值為205 N/mm2A：立桿的橫截面面積則單根立桿的軸向力：Nmax=+=不考慮風(fēng)荷載時：NmaxψfA 考慮風(fēng)荷載時：N/ψA+MW/W=(452)+N/ψA+MW/Wf綜上所述腳手架承載力滿足要求。+32/2 考慮風(fēng)荷載時,采用單立管的敞開式、全封閉和半封閉的腳手架可搭設(shè)高度按照下式計算： 其中 NG2K —— 構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力，NG2K = ； 　　 NQ —— 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值，NQ = ； 　　 gk —— 每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值，gk = ； 　　 Mwk —— 計算立桿段由風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的彎矩，Mwk = ； 經(jīng)計算得到，考慮風(fēng)荷載時，按照穩(wěn)定性計算的搭設(shè)高度 Hs = 。欄桿采用木板或鋼管。 在架子上的作業(yè)人員不得隨意拆動腳手架的所有拉結(jié)點和腳手板，以及扣件綁扎扣等所有架子部件。 腳手架施工交叉作業(yè)防止傷害別人的措施：通道口、樓梯口設(shè)置警示牌，施工區(qū)域設(shè)置警戒線，另實在存在交叉作業(yè)的部位上部或下部可設(shè)置硬質(zhì)模板做遮擋隔開交叉作業(yè)的危險，杜絕高空墜物傷人。 架體拆除前，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物、地錨、攬風(fēng)繩、連墻桿及被拆除架體各吊點、附件、電器裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。 搭設(shè)過程中劃出工作標(biāo)志區(qū)，禁止行人進(jìn)入，統(tǒng)一指揮、上下呼應(yīng)、動作協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁在無人指揮下作業(yè)。（6）在拆除前，應(yīng)先與施工外墻的人員商定交叉作業(yè)范圍，錯開工作面，確保施工安全。⑺ 人員上下腳手架必須走設(shè)安全防護(hù)的出入通（梯）道，嚴(yán)禁攀援腳手架上下。鋪板嚴(yán)禁出現(xiàn)端頭超出支承橫桿250mm以上未作固定的探頭板。工程采用避雷針與大橫桿連通、接地線與貯倉內(nèi)避雷系統(tǒng)連成一體的措施。斜道兩側(cè)及平臺外圍均必須設(shè)置欄桿及擋腳板。43圖示 腳手板的搭接 44圖示 鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)示意圖 連墻件⑴ 宜靠近主節(jié)點設(shè)置，偏離主節(jié)點的距離不大于300mm； ⑵ 應(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置，當(dāng)該處設(shè)置有困難時，應(yīng)采用其它可靠措施固定；⑶ 優(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置；⑷ 必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連接。 剪刀撐本工程落地腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結(jié)合的方式，隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設(shè)，用通長剪刀撐沿架高連續(xù)布置，全部采用單桿通長剪刀撐。腳手架地基應(yīng)有可靠的排水措施，防止積水浸泡地基發(fā)生沉降。 32 33 34 36 361. 工程概況本項目位于廣東廣州白云區(qū)人和鎮(zhèn)廣州白云國際機場東南工作區(qū)橫三路，二號航站樓為局部地下1層地上4層大型樞紐機場公共交通建筑，建設(shè)以能滿足2020年旅客吞吐量4500萬人次的使用需求為目標(biāo)。4. 構(gòu)造要求及技術(shù)措施 扣件式鋼管腳手架的構(gòu)造要求及技術(shù)措施 地基處理腳手架的基底：落地式腳手架直接支承在地基上，應(yīng)認(rèn)真處理地基，確保地基有足夠的承載力，避免腳手架發(fā)生整體沉降或局部沉降。上下層小橫桿在立桿處錯開布置，同層的相鄰小橫桿在立桿處相向布置。腳手板應(yīng)平鋪、滿鋪、鋪穩(wěn)，接縫中設(shè)兩根小橫桿，各桿距接縫的距離均不大于15cm，構(gòu)造見下圖所示。 人行馬道人行馬道設(shè)在結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場砂石料堆場地一側(cè)，采用“之”字形、坡度1:（見右圖所示）。按照這個方式加固后既能滿足抗傾覆的撓度要求又能減小網(wǎng)架的受力。當(dāng)作業(yè)層高出其下連墻件2步或4m以上、且其上尚無連墻件時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐R時撐拉措施。確因操作要求需要臨時拆除時，必須經(jīng)主管人員同意，采取相應(yīng)彌補措施，并在作業(yè)完畢后，及時予以恢復(fù)。（3）做好成品保護(hù)工作，施工過程必須確保鋼桁架、玻璃幕墻不被損壞及污染。 嚴(yán)禁將外徑48mm與51mm 的鋼管混合使用。 腳手架拆除的安全技術(shù)措施 腳手架搭拆人員必須是經(jīng)過考核的專業(yè)架子工，并持證上崗。 腳手架搭設(shè)完畢后的交叉作業(yè)：腳手架上作業(yè)施工時，腳手架入口處及外立面掛設(shè)安全網(wǎng)防止高空墜物傷人，立面架體上設(shè)置警示牌，下方設(shè)置警戒區(qū)防止無關(guān)人員進(jìn)入施工區(qū)。 腳手架驗收合格后任何人不得擅自拆改，如需作局部拆改時，須經(jīng)技術(shù)部同意后由架子工操作。鋼管類型為48，連墻件采用2步3跨。 考慮風(fēng)荷載時,立桿的軸向壓力設(shè)計值計算公式 N = + 經(jīng)過計算得到，底部立桿的最大軸向壓力N=+= 不考慮風(fēng)荷載時,立桿的軸向壓力設(shè)計值計算公式 N = + 經(jīng)過計算得到，底部立桿的最大軸向壓力N=+= 風(fēng)荷載設(shè)計值產(chǎn)生的立桿段彎矩 MW計算公式 MW = 其中 Wk —— 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2)； la —— 立桿的縱距 (m)； h —— 立桿的步距 (m)。；(2)腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值；采用木跳板，NG2=：=開展事故（事件）應(yīng)急知識宣傳教育。（五）安全保衛(wèi)組：公安派出所和事故單位有關(guān)人員組成，組長由公安派出所負(fù)責(zé)人擔(dān)任，其職責(zé)為：負(fù)責(zé)搶險救災(zāi)工作，維護(hù)現(xiàn)場治安秩序，保障搶險工作有序開展。事故報告內(nèi)容，必須按照《公司應(yīng)急事故處理辦法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（五）發(fā)生安全事故后，項目部和架子隊必須迅速、有效地實施先期處置，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，并全力協(xié)助開展事故應(yīng)急處置工作。(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備見下表：序號名 稱單 位數(shù) 量4運輸車輛25吊 車臺26洋 鎬把207碗 扣T38方 木（1010cm）m359氧 氣瓶510乙 炔瓶311氧乙炔設(shè)備套212對講機臺813簡易擔(dān)架個614急救醫(yī)藥箱個3(2) 各種應(yīng)急物資配備齊全并按要求加強日常管理。 響應(yīng)程序根據(jù)事故的大小和發(fā)展態(tài)勢，各級應(yīng)急指揮、應(yīng)急行動、資源調(diào)配、應(yīng)急避險、擴(kuò)大應(yīng)急等按以下響應(yīng)程序執(zhí)行：（一）發(fā)生一般事故，由項目部主要領(lǐng)導(dǎo)宣布啟動IV級應(yīng)急響應(yīng)行動，項目部主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)必須帶領(lǐng)主管部門（安質(zhì)部）和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人（工程部經(jīng)理張文、物質(zhì)部陳凌煙以及根據(jù)事故處理需要前往的相關(guān)部門）迅速趕赴事故現(xiàn)場，積極組織搶救并將處理情況及時報告上級主管部門。 負(fù)有事故報告職責(zé)的部門，接到下屬單位的事故信息后，應(yīng)做好接收電話或傳真的原始記錄，將事故信息匯總到應(yīng)急小組辦公室，由應(yīng)急小組辦公室按照事故報告程序?qū)⑹鹿屎啗r用電話立即報告分管領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報事故簡況，如遇情況緊急或通訊聯(lián)系障礙，負(fù)有事故報告職責(zé)的部門，可直接向主要領(lǐng)導(dǎo)報告事故信息。協(xié)助負(fù)有法定職責(zé)的部門對現(xiàn)場事故公正調(diào)查取證。保護(hù)人員安全優(yōu)先就是指在應(yīng)急救援過程中，當(dāng)保護(hù)人員安全和保護(hù)財產(chǎn)不受損失發(fā)生沖突時，應(yīng)以保護(hù)人員安全優(yōu)先。+=kN；經(jīng)計算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值：腳手架立桿荷載的計算作用于腳手架的荷載包括靜荷載、動荷載和風(fēng)荷載。 用小橫桿支座的最大反力計算值，在最不利荷載布置下計算大橫桿的最大彎矩和變形。 運至地面的材料應(yīng)按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鋼絲要集中回收處理，應(yīng)及時整理、檢查，按品種、分規(guī)格堆放整齊，妥善保管。 進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員要愛護(hù)場內(nèi)的各種設(shè)施和標(biāo)識牌，不得隨意拆除和移動標(biāo)識牌。拆除的桿、配件嚴(yán)禁向下拋擲，應(yīng)吊至地面，同時做好配合協(xié)調(diào)工作，禁止單人進(jìn)行拆除較重桿件等危險性作業(yè)。 在搭設(shè)完畢后立面防護(hù)應(yīng)拉設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，防止高空墜物傷人。8. 勞動力配備 勞動力配備（詳見下表81）表81工 種人 數(shù)任 務(wù)架子工5負(fù)責(zé)架子搭設(shè)及拆除測量放線工3負(fù)責(zé)腳手架垂直度控制9. 安全施工措施 材質(zhì)及其使用的安全技術(shù)措施 扣件的緊固程度宜在40～50N在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應(yīng)及時拆除運走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。 腳手架的使用應(yīng)遵守以下規(guī)定：⑴ 作業(yè)層每1m2架面上實用的施工荷載（人員、材料和機具重量）不得超過以下的規(guī)定值或施工設(shè)計值；施工荷載（作業(yè)層上人員、器具、材料的重量）的標(biāo)準(zhǔn)值，結(jié)構(gòu)腳手架采取3kN/㎡；裝修腳手架取2kN/㎡。6. 腳手架的搭設(shè)、使用及拆除施工工藝 腳手架的搭設(shè)作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：⑴ 搭設(shè)場地應(yīng)平整、夯實并設(shè)置排水措施。門洞兩側(cè)分別增加兩根斜腹桿，并用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離在15cm 內(nèi)。 的規(guī)格，用網(wǎng)繩綁扎在大橫桿外立桿里側(cè)。剪刀撐的桿件連接采用搭接，其搭接長度≥100cm，并用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離≥10cm。接頭交錯布置，兩個相鄰立柱接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內(nèi)，并且在高度方向至少錯開50cm；各接頭中心距主節(jié)點的距離不大于步距的1/3。 工程相關(guān)單位建設(shè)單位：廣東省機場管理集團(tuán)公司工程建設(shè)指揮部設(shè)計單位：廣東省建筑工程設(shè)計研究院監(jiān)理單位：上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 廣州珠江工程建設(shè)監(jiān)理有限公司總承包單位：廣東省建筑工程集團(tuán)有限公司幕墻施工單位：中國建筑裝飾集團(tuán)有限公司施工高度：2. 編制依據(jù)；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ1302011）中國建筑工業(yè)出版社； 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （GB500172003） 中國建筑工業(yè)出版社；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （GB500092012） 中國建筑工業(yè)出版社；《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （GB500072011） 中國建筑工業(yè)出版社；《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 （JGJ592011） 中國建筑工業(yè)出版社； PKPM建筑施工安全設(shè)施計算軟件3. 施工部署 安全防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組 安全生產(chǎn)、文明施工是企業(yè)生存與發(fā)展的前提條件，是達(dá)到 “杜絕死亡、重傷及消防、機械事故” 安全生產(chǎn)目標(biāo)的必然保障，為此項目成立以項目經(jīng)理魏平為組長的安全防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，其機構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下：組 長：（項目經(jīng)理）魏平——負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；副組長：（設(shè)計負(fù)責(zé)人）黃學(xué)智——技術(shù)總部署及現(xiàn)場施工總指揮； （安全經(jīng)理）蘇云峰——施工現(xiàn)場安全措施總監(jiān)督組 員：（施工技術(shù)員）徐勝——方案編