【正文】 米以下。其中：b：被跨線路的寬度（米）；a：架與帶電體的最小水平安全距離（米）；V：風(fēng)偏值（米），根據(jù)被跨越線路參數(shù)來進(jìn)行計算。大、小橫桿和斜拉桿都應(yīng)綁扎在立桿上，如材料彎曲斜拉桿無法綁扎在立桿上時，可綁在大橫桿上，交合處都應(yīng)綁扎。③ 停電作業(yè)現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人，在未接到停電命令之前，嚴(yán)禁任何人接近帶電體。（干燥狀態(tài)下），外觀有斷股、臟污及受潮時不得使用?；蚩缭綄挾却笥?0m；跨越架高度超過15m的所有跨越架，施工隊、項目部安全員應(yīng)逐級驗收。指定專職監(jiān)護(hù)人，明確工作負(fù)責(zé)人，外包隊伍搭跨越架時，必須由有經(jīng)驗的員工或安全人員做專職監(jiān)護(hù)人（外包隊伍必須經(jīng)資質(zhì)審查合格并有合同）。9. 各類跨越架在搭設(shè)完成后應(yīng)設(shè)“嚴(yán)禁攀登”等相關(guān)標(biāo)志。(2) 施工時在跨越處公路前后各500米處設(shè)置標(biāo)志牌，要求通行車輛限速行駛（每小時不超過40公里）。2. 坍塌(1) 同組作業(yè)人員大聲呼救，求得相關(guān)方人員幫助；(2) 同組人員一面組織人員采取措施防止坍塌范圍擴(kuò)大，一面把埋在架體中的人員救出；(3) 對救出的傷者，檢查是否有意識，如沒有意識，進(jìn)一步檢查是否有呼吸及心跳，否則，立即實施心、肺復(fù)蘇；(4) 對呼吸、心跳正常的傷者，檢查是否存在骨折，如出現(xiàn)骨折，應(yīng)進(jìn)行骨折固定，萬萬不可隨意拉抱或翻身，以防斷骨割斷神經(jīng)造成無法挽回的后果。(2) 及時與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和外部聯(lián)系，求得120急救中心援助；(3) 及時把食物中毒人員送就近醫(yī)院搶救治療；9. 交通安全事故(1) 乘車人員應(yīng)大聲呼救，求得相關(guān)方人員幫助；(2) 對救出的傷者，檢查是否有意識，如沒有意識，進(jìn)一步檢查是否有呼吸及心跳，否則，立即實施心、肺復(fù)蘇；(3) 對呼吸、心跳正常的傷者，檢查是否存在骨折，如出現(xiàn)骨折，應(yīng)進(jìn)行骨折固定，萬萬不可隨意拉抱或翻身，以防斷骨割斷神經(jīng)造成無法挽回的后果。3. 應(yīng)急車輛為項目部配備的工程車；4. 對員工進(jìn)行緊急救護(hù)知識培訓(xùn)，并定期組織人員進(jìn)行演練?？缭郊茉跔糠啪€過程中，架體上不得有人，重要跨越架必須安排專人監(jiān)護(hù)，并保證通信暢通。6. 跨越架寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各2m。拆跨越架時應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔；拆跨越架嚴(yán)禁將跨越架整體推倒。規(guī)程要求架面與帶電體最小安全距離B（m）≥≥≥≥≥≥ 新建線路導(dǎo)線羊角A≤≤拉線對地夾角≤45≥φ32≥HL≥≤安全絕緣繩和絕緣網(wǎng)封頂圖346四類：總排數(shù)在6排或以上多排跨越架示意圖，如圖347。⑥ 被跨的帶電線路在施工期間，其自動重合閘裝置必須退出運行，發(fā)生故障時嚴(yán)禁強(qiáng)行送電，此項工作必須在聯(lián)系跨越時與供電部門確定下來。(2) 拆除時應(yīng)先上后下，拆除前應(yīng)檢查薄弱環(huán)節(jié)，加固后先拆除封頂大橫桿、連接桿、扳線聯(lián)側(cè)小橫桿，拆除大橫桿、斜拉桿和立桿時，做到一步一清，嚴(yán)禁個人分段或上下同時拆除，嚴(yán)禁將跨越架整體推倒或推倒拆除?！?0176。3. 跨越架相關(guān)參數(shù)的確定和要求(1) 每處跨越架搭設(shè)前，應(yīng)用經(jīng)緯儀測量被跨物的長、寬、高及與新建線路的交叉角，再結(jié)合有關(guān)要求，計算出架子的有關(guān)尺寸，然后現(xiàn)場放樣，準(zhǔn)確定出各立桿的位置并打好標(biāo)志樁。4）對現(xiàn)場影響跨越架搭設(shè)施工的障礙物清理完畢。本工程共使用桿塔70基。本工程導(dǎo)線采用JL/LB20A300/40鋁包鋼鋁絞線。5）組織全部施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)《規(guī)程》；施工安全、技術(shù)交底已完成?？缭郊荛L、高及距離被跨越線路排間寬的確定如下（以雙排為例）：BαD≥2m被跨線路跨越架新建線路兩邊線L≥2m(2)圖342h2+35kV或10kV電力線h1H圖343I. 越架長度：L=（D+4）/sinα（米）其中：D：新建線路兩邊線間的水平距離（米）； α：新建線路與被跨線路的交叉角。不能埋入土中的應(yīng)和立桿根部交接處綁扎，縱向間距每隔5～6根立桿設(shè)不同方向一組，嚴(yán)禁三步以上不設(shè)斜拉桿，外拋斜拉桿應(yīng)選擇粗壯毛竹，用力壓倒搭設(shè)應(yīng)綁扎的部位根部夯實。7. 各種跨越架與被跨越物最小安全距離如下表343表343跨越架與被跨越物的最小安全距離（單位：ｍ）被跨越物名稱公 路通信線、低壓配電線距架身水平距離至路邊：距封頂桿垂直距離至路面：6（考慮超載車，適當(dāng)加高）封網(wǎng)時應(yīng)加高1米8. 停電搭設(shè)跨越架，不停電跨越架線；不停電搭設(shè)跨越架，不停電跨越架線的要求。⑦ 不停電跨越架線施工時，跨越架與被跨越電力線路導(dǎo)線之間的最小安全距離在考慮施工期間的最大風(fēng)偏后不得小于下表345。④ 適用于高速公路、3軌以上多軌鐵路、35kV～110kV電力線路跨越架；⑤ 架體搭設(shè)高度在15米以上，跨越架施工方案應(yīng)由施工技術(shù)部門提出搭設(shè)方案，經(jīng)審批后實施。8搭拆電力線路跨越架時架體與帶電體安全距離不夠。7. 各種跨越架搭設(shè)施工完畢后，應(yīng)在其頂部預(yù)留尼龍繩，以備翻導(dǎo)引繩或地線用，同時，需有專職安全員或項目部專職安全員檢查驗收，對安全距離、跨越架體、拉線等進(jìn)行一次全面檢查。(7) 停電搭設(shè)跨越架完畢后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查、清理，合格后待施工人員至安全地帶方可拆除接地線并通知送電。5. 施工現(xiàn)場、駐地配備必要的應(yīng)急工具。(4) 及時與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和外部聯(lián)系；撥打“1122”(5) 及時送傷者到就近醫(yī)院搶救治療；10. 附錄(1) 項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組名單及聯(lián)系電話；(2) 項目部急救組；(3) 應(yīng)急信息聯(lián)絡(luò)表附表1： 組 長：高東強(qiáng)電話：13922099851副組長：楊曉軍電話：18820626766組員：李明貴項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組名單 組員：何順海組員：孫長江組員：楊建輝界炮鎮(zhèn)人民醫(yī)院：急 救 中 心 ： 120報 警 電 話 ：110附表二：毛竹跨越架搭設(shè)工器具表序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1毛竹φ1008m根未列出的工器具及材料規(guī)格和表內(nèi)所有工器具及材料數(shù)量根據(jù)所搭設(shè)毛竹架類別和具體現(xiàn)場情況確定2羊角毛竹φ804m根3拉線鋼絲繩