【正文】 有色金屬條件的導(dǎo)線和電纜的電流密度值。如濕度大于 9%的沙土；濕度大于14%的沙 泥土等 土壤潮濕，規(guī)律性下雨。 直接計算 線路上總的電壓損失為 ?接有多個集中負載時線路的電壓損失計算 )(10 1)(10 1% 2211222112 XqXqURpRpUUNN?????由此類推 :若干線上有 n個負載（ n段） ,則總的電壓損失為： 212 rrR ??xX?1 212 xxX ??11 rR??幾種特殊線路的電壓損失 1. 若線路所接負載均為有功負荷 ， 因其不存在無功功率 ，其電壓損失為 △ U%=△ UR%。 （ 3） 校驗機械強度 10kV架空線路鋁絞線的最小截面為 35mm2， 因此 ， 所選 LJ70導(dǎo)線也是滿足機械強度要求的 。日負荷曲線以時間先后繪制，而年持 續(xù)負荷曲線以負荷的大小為序繪制，要求掌握兩者的區(qū)別。 7．變壓器臺數(shù)和容量的確定。 （ 3）校驗機械強度 35KV架空鋁絞線的最小允許截面為35mm2,所選 LJ95滿足機械強度要求。已知架空線線間間距為 1m， 空氣中最高溫度為 37℃ ，允許電壓損失 ＝ 5，試選擇導(dǎo)線截面。 ????? AIKI altal滿足允許載流量的要求 3. 保護線 SPE的選擇 按 SPE≥，選 SPE=25mm2 ? 線路的電壓損失不宜超過規(guī)定值 高壓配電線路的電壓損失一般不超過線路額定電壓的 5％； 低壓配電線路的電壓損失一般也不超過用電設(shè)備額定電壓的 5％； 視覺要求較高的照明線路，電壓損失不超過（ 2～ 3）％ ? 電壓損失不合格，應(yīng)適當(dāng)加大導(dǎo)線截面，直至滿足要求。 ?導(dǎo)體的允許溫度與允許載流量 對于電纜，還應(yīng)當(dāng)考慮到電纜的敷設(shè)方式對散熱條件的影響。 注意： 按照發(fā)熱條件選擇三相線路中的相線截面時，應(yīng)使其允許載流量 Ial（就是在規(guī)定的環(huán)境溫度條件下，導(dǎo)體能夠連續(xù)承受而不致使其穩(wěn)定溫度超過規(guī)定的最大電流）不小于通過相線的計算電流 Ic，即 Ial ≧ Ic 導(dǎo)體允許的截留量與環(huán)境溫度有關(guān)，環(huán)境溫度不同時，則導(dǎo)體的允許載流量應(yīng)乘以溫度校正系數(shù) 39。h 工廠年無功耗電量 *312kw*4000h=*106Kvar 解 （ 1）補償前的變壓器容量和功率因數(shù)： 變電所低壓側(cè)的視在計算負荷為 ： 22)2(30 800650 ??S AkV? ? 1031 因此未考慮無功補償時，主變壓器的容量應(yīng)選擇為 1250 AkV?（ 參見附表 3）變電所低壓側(cè)的功率因數(shù)為 0 3 1/6 5 0/c o s )2(30)2(30)2( ??? SP? 。提高自然功率因數(shù)，就是不添置任何補償設(shè)備，采取科學(xué)措施減少用電設(shè)備無功功率的需要量，使供電系統(tǒng)總功率因數(shù)提高。 2 2 （ 1）瞬時功率因數(shù) 瞬時功率因數(shù)可由功率因數(shù)表 (相位表 )直接測量，亦可由功率表、電流表和電壓表的讀數(shù)按下式求出 (間接測量 )： 瞬時功率因數(shù)用來了解和分析工廠或設(shè)備在生產(chǎn)過程中無功功率的變化情況，以便采取適當(dāng)?shù)难a償措施。若其銘牌暫載率 ε N不等于 100%時，應(yīng)進行換算，公式為 : nNNNe PPP ?? 2%25 ???NNNNNe SPP ??? c o s???（ 3）電爐變壓器的設(shè)備容量 ? 電爐變壓器的設(shè)備容量是指在額定功率因數(shù)下的額定功率（ kW），即： ? Pe=PN=SN lee PP ?? 3返回目錄 按逐級計算法確定用戶的計算負荷 用戶負荷計算 1 供給單臺用電設(shè)備的支線計算負荷確定（如圖中 1點所示） 1 計算目的：用于選擇其開關(guān)設(shè)備和導(dǎo)線截面積 111ta nececcPPQP????單臺用電設(shè)備容量 單臺用電設(shè)備額定效率 單臺用電設(shè)備的額定功率因數(shù)角的正切值 若該設(shè)備確實無法達到額定工作狀態(tài)，可引入負荷系數(shù)計算；若該設(shè)備不存在效率問題，則 Kd=1. 2. 用電設(shè)備組計算負荷的確定 計算目的：用來選擇車間配電干線及干線上的電氣設(shè)備 4343ccPccqP K PQ K Q? ?? ???2cd eP K P? ?22 ta nccQP ??222 2 222 3c c cccNS P QSIU???3232ccpccqP K PQ K Q? ?? ??? 4 車間變電所或建筑物變電所低壓母線的計算負荷確定 計算目的：選擇車間變電所或建筑物變電所的變壓器容量 ~ ~ ~ ~ 5 車間變電所或建筑物變電所高壓母線的計算負荷的確定 計算目的：以此選擇高壓配電線及其上的電氣設(shè)備 5454c c Tc c TP P PQ Q Q? ? ?? ? ?440 . 0 1 50 . 0 6TcTcPSQS????因為變壓器尚未選出，所以變壓器損耗估算： 變壓器低壓側(cè)的視在計算負荷 6 總降壓變電所二次側(cè)的計算負荷確定 7 總降壓變電所高壓側(cè)的計算負荷確定 線路損耗 總變壓器損耗 ?例 一機修車間的 380V線路上，接有金屬切削機床電動機 20臺共 50kW；另接通風(fēng)機 3臺共 5kW；電葫蘆 4個共 6kW（ FCN =40%）試求計算負荷。這不僅降低了變電所的初投資，而且可減少用戶的電費開支。 (5) 短路時，同步調(diào)相機會增加短路電流，增大用戶開關(guān)的斷流容量，電容器無此缺點。 AkV? AkV? 1250kV ? 不論選用一臺還是選用兩臺，其額定容量均按等于或略大于計算容量來選擇，即 SNT≥S ca ? B、總降壓變電所中的主變壓器容量的確定 ? a、當(dāng)選擇 一臺變壓器 時，其額定容量按等于或略大于補償后的總計算容量來選擇，即 SNT≥Sca ? b、當(dāng)選擇 兩臺變壓器 時，若同時工作，每臺變壓器的額定容量應(yīng)按一臺故障后另一臺能負擔(dān)全部一、二類負荷來確定，即SNT≥k sbSca ? Ksb－－ 事故時負荷保證系數(shù)，由一、二級負荷所占比例決定 對兩臺變壓器（一般為等容量，互為備用）滿足條件： SNT≈ SNT≥ScⅠ + Sc Ⅱ kV AS CTN 9451 3 5 0** . ???kV ASSS IIITN 680. ???某一車間變電所（ 10kV/ kV），總計算負荷為 1350 kVA，其中一、二級負荷 680kVA。 按照 GB5021794推薦的計算公式為 B=+，其中 B為年費用支出， Z為線路投資費用， N為線路年運行費用。因此， S0與 S?相等。 （ 3）由 ，將 （式中 為導(dǎo)線的電導(dǎo)率）代入，可計算出導(dǎo)線或電纜的截面為： 并根據(jù)此值選出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)截面。 對應(yīng)于經(jīng)濟截面的電流密度稱為經(jīng)濟電流密度，用符號 jec表示。 4．在電流流過工廠供配電線路和變壓器時，勢必要引起功率和電能損耗。本章也講述線路和變壓器的功率損耗和電能損耗的計算方法。 所謂年運行費用，包括年電能損耗費用、年折舊維護費和年管理費用（所占比例較小通?？墒÷裕? 按經(jīng)濟電流密度計算經(jīng)濟截面的公式為 : 根據(jù)上式計算出截面后，從手冊或附錄表中選取一種與該值最接近（可稍?。┑臉?biāo)準(zhǔn)截面，再校驗其他條件即可。如不大于允許電壓損失則滿足要求，否則加大導(dǎo)線或電纜截面，重新校驗，直到所選截面滿足允許電壓損失的要求為止。 ?三相相線截面的選擇 ?中性線和保護線截面的選擇 ?SS ??SS ?0?SS ?0?按允許載流量選擇導(dǎo)體截面 保護線（ PE線）截面的選擇 ①當(dāng) Sφ ≤16mm 2時 ②當(dāng) 16mm2＜ Sφ ≤35mm 2時 ≥ 16mm2