【正文】 布置 9 八、施工程序 9九、施工方法 10 、承臺(tái)施工22 、空心薄壁墩施工25 35 十、冬季施工措施 45 46 47 48 50十一、雨季施工措施53 53 53 53 55 55 56 56 57 57 57十二、各項(xiàng)施工措施57 57 、水保護(hù)、文物保護(hù)措施64一、工程概述 工程簡(jiǎn)介寺溝大橋位于甘肅省合水縣板橋鎮(zhèn)。⑹國(guó)家和交通運(yùn)輸部現(xiàn)行有關(guān)高速公路工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)：①《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB20030101；②《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF502011；③《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695；④《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)JTG F80/1－2004；⑤《橋梁施工工程師手冊(cè)》（第二版）；⑺ 其他有關(guān)的國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)定，公司現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)規(guī)定和要求。各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為本隊(duì)所負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的安全第一責(zé)任人，對(duì)本隊(duì)的安全工作負(fù)全責(zé)，各班組根據(jù)職責(zé)劃分，各負(fù)其責(zé)，層層包保?，F(xiàn)場(chǎng)電力線路絕緣良好，并有醒目標(biāo)志，各配電箱、配電盤設(shè)置位置，禁止非專業(yè)電工靠近。張拉過程中要隨時(shí)留意，出現(xiàn)不良跡象，及時(shí)處理。按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、工程隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、計(jì)劃部門、班組作業(yè)層、建立各項(xiàng)工程質(zhì)量責(zé)任卡、并建立各級(jí)責(zé)任權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。鉆孔過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，認(rèn)真填寫各種檢查、記錄表格。 施工便道要經(jīng)常灑水，防止車過時(shí)塵土飛揚(yáng)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六個(gè)職能部門和三個(gè)分部，即：技術(shù)質(zhì)量部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合部等職能部門，經(jīng)理部實(shí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制。⑸ 施工中，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間以及二期恒載施加期限，施加預(yù)應(yīng)力要嚴(yán)格實(shí)行“雙控”，嚴(yán)禁超張拉。收集、分析工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料；了解施工區(qū)域地下障礙物的情況；清理施工場(chǎng)地，為施工放線創(chuàng)造條件：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑慕ㄖ镏饕S線、樁位坐標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)進(jìn)行樁位和地面標(biāo)高的測(cè)放工作；每個(gè)樁位必須進(jìn)行準(zhǔn)確定位；控制點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)在不受施工影響的地方；熟悉施工圖紙，認(rèn)真做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作；根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)搭建施工臨時(shí)設(shè)施，如供電、供水、道路、排水、臨時(shí)房屋等，建立臨時(shí)排污系統(tǒng)，進(jìn)行道路規(guī)劃和鋪墊，以保證施工場(chǎng)地的整潔。為保持水頭護(hù)筒要高出施工水位（或地下水位）。為了確保鋼筋籠受力主筋的保護(hù)層，采取梅花形布置，每圈的定位鋼筋數(shù)量為4塊，保護(hù)層允許偏差177。鋼筋籠定位后，再次測(cè)量沉渣厚度。配料時(shí)，根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配合比、骨料含水率及拌和設(shè)備的容量，計(jì)算出一盤砼所需的砂、石、水、水泥、外加劑的重量，準(zhǔn)確按配比加料。處于地面或樁頂以下的井口整體式鋼護(hù)筒，在灌注砼后立即拔出。鉆頭直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑。（8） 質(zhì)量檢查① 成孔質(zhì)量檢查鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注砼前，均需對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查。對(duì)成型后的樁身砼的均質(zhì)性和完整性，在被檢樁的砼齡期14d后采用低應(yīng)變反射波法進(jìn)行檢查。這種現(xiàn)象要以預(yù)防為主，在澆筑前要對(duì)導(dǎo)管、導(dǎo)管栓塞等進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查，有問題的嚴(yán)禁使用。（4） 鋼筋籠上浮事故鋼筋籠的埋設(shè)是按設(shè)計(jì)標(biāo)高放置并固定的。嚴(yán)禁焚燒有毒廢料。㈢ 系梁（承臺(tái)）施工質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求：所有水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合規(guī)范（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》）（JIJ0412011）的要求。然后根據(jù)墩柱、橋臺(tái)位置綁扎鋼筋，使保護(hù)層符合要求。② 當(dāng)溫度低于5℃時(shí)焊接要求：采用電弧焊時(shí)，宜增大焊接電流，降低焊接速度；電弧幫條焊或搭接焊時(shí)，第一層焊縫應(yīng)從中間引弧，向兩端施焊，以后各層控溫施焊，層間溫度控制在150～350℃之間；當(dāng)環(huán)境溫度低于20℃時(shí)，不宜進(jìn)行各種焊接；雨天、雪天不宜在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施焊；必須施焊時(shí)，應(yīng)采用有效遮蔽措施，焊后未冷卻接頭不得碰到冰雪。⑦ 電弧焊接的接頭可不受限制，但應(yīng)錯(cuò)開。⑹ 砼施工前，應(yīng)對(duì)其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面進(jìn)行全面的自檢，并做好記錄，自檢合格，監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行砼施工。⑺模板的拆除，必須按照自上而下按步進(jìn)行，嚴(yán)禁向下拋擲。2. 鋼筋下料時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)查看圖紙，與相鄰部位的有關(guān)鋼筋圖紙組合，與所在部位的外形尺寸對(duì)照，將結(jié)構(gòu)中鋼筋型號(hào)、數(shù)量和間距等列表并下達(dá)詳細(xì)交底，以免下料錯(cuò)誤。⑤在施工過程中要隨時(shí)進(jìn)行檢查，缺失的墊塊及時(shí)補(bǔ)上。②模板安裝前應(yīng)對(duì)模板涂脫模劑。預(yù)壓后綁扎鋼筋及支立側(cè)模。㈤ 模板安裝帽梁底模采用定型鋼模板，底模與墩身之間夾橡膠條塞緊，保證接縫無大空隙，防止漏漿，污染墩身。　⒂已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或妥善堆放，嚴(yán)禁操作人員扶空、踏空。⑵ 將預(yù)先預(yù)留在墩臺(tái)（蓋梁）上的支座預(yù)留孔內(nèi)的雜物清除干凈，保持墊石表面平整、光滑。 ⑾以上模板使用前都必須進(jìn)行受力計(jì)算，確保模板的穩(wěn)定性。㈧安全技術(shù)措施⑴模板在荷載作用下，應(yīng)具有必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。骨架上的每一種鋼筋經(jīng)彎曲機(jī)彎曲后與墨線比較一下，合格后才能焊接骨架。20尺量：檢查3個(gè)斷面23豎直度或斜度（mm）％H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)24頂面高程（mm）177。 模板拆除1. 模板拆除墩身達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%即可拆模，拆模時(shí)先松掉各種聯(lián)結(jié)螺栓和扣件，撤除支撐結(jié)構(gòu)，采用繩索或小型倒鏈套在螺栓孔內(nèi)輕拉模板，小撬棍輔助撬動(dòng)，反向設(shè)防溜繩，防止摔壞模板。3. 鋼筋保護(hù)層厚度控制：①嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求安裝墊塊，保證保護(hù)層厚度。5mm以內(nèi)。⑷鋼模板在施工及混凝土澆筑過程中應(yīng)隨時(shí)檢查有無傾斜、松扣、崩扣現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)合格后，方可使用。⑵ 安裝前，應(yīng)對(duì)模板內(nèi)面進(jìn)行除銹或清理，涂脫模劑。③ 拉桿中的鋼筋，不論其直徑大小，均采用焊接接頭。用I級(jí)鋼筋制作的箍筋其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主鋼筋直徑。圖95 圓柱形墩身模板示意圖㈡接柱系梁鑿毛：，將接柱系梁頂面和墩身相接處鑿毛，鑿毛后將砼渣清理干凈，并保濕養(yǎng)生。使用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)時(shí)，與側(cè)模保持50mm～100mm的距離；插入下層砼50mm～100mm，使上下層砼結(jié)合牢固，考慮到振動(dòng)器的有效半徑，其間距以不超過50cm為宜；② 砼振搗時(shí)遵循快插慢拔的原則，以砼表面不再有沉落且無氣泡上冒為準(zhǔn)，嚴(yán)防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。（2）施工營(yíng)地及施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標(biāo)識(shí)存放，定期清理，運(yùn)至指定的垃圾處理場(chǎng)或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。② 上下反復(fù)抖動(dòng)導(dǎo)管，每次提升不要過高，不得猛頓導(dǎo)管，以防導(dǎo)管破裂和砼離析。10尺量2彎起鋼筋的彎起位置203箍筋內(nèi)凈尺寸177。5）清孔檢查。鋼筋籠的全部數(shù)據(jù)都應(yīng)按隱蔽工程進(jìn)行記錄、驗(yàn)收。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)加設(shè)防孔傾斜措施。在施工過程中，要控制好灌注工藝和操作，抽動(dòng)導(dǎo)管使砼面上升的力度要適中，保證有秩序的拔管和連續(xù)灌注，升降的幅度不能過大，如大幅度抽拔導(dǎo)管則容易造成砼體沖刷孔壁，導(dǎo)致孔壁下墜或坍落，樁身夾泥。導(dǎo)管下設(shè)完畢后，用無收縮水文測(cè)繩、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘測(cè)沉淤值，超出控制范圍的樁孔需要作二次清底。鋼筋籠吊裝入孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鋼筋籠調(diào)正在孔口中心，在孔口固定于井口支架上，防止砼灌注過程中鋼筋籠浮起或位移。全部檢測(cè)合格并監(jiān)理工程師同意轉(zhuǎn)入下道工序后，再進(jìn)行鋼筋籠的下設(shè)。 其他機(jī)具：電焊機(jī)等。砼：由拌和站統(tǒng)一拌制后，采用12m179。施工管理應(yīng)對(duì)措施：⑴ 成立預(yù)應(yīng)力箱梁施工控制小組，研究解決箱梁施工線型控制的技術(shù)方案及組織措施。3626936269　21M10漿砌m179。作到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)，并為當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。嚴(yán)格按規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)工作。 合理配置資源使用，保證工程的順利進(jìn)展的需要。 在施工過程中，每周對(duì)計(jì)劃的實(shí)施情況進(jìn)行檢查匯總，在保證周計(jì)劃順利完成的情況下，及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，盡量將時(shí)間向前提，如果本周計(jì)劃未能完成，及時(shí)分析原因，制定措施，加大投入，在下周施工中將滯后的計(jì)劃趕上，計(jì)劃不得出現(xiàn)連續(xù)兩周滯后的情況。⑵現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、電力等情況的資料。下部構(gòu)造橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，3空心薄壁墩、5采用樁柱一體墩，其余橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)；墩臺(tái)樁基礎(chǔ)全部采用摩擦樁，泄水管設(shè)置在路基低處一側(cè)。、安全第一原則工程開工前，以及每一道工序開工前，都要針對(duì)該工程或工序的特點(diǎn)，進(jìn)行有針對(duì)性的安全措施的學(xué)習(xí)和考核，考核合格方能上崗。對(duì)于特殊工種，如電焊工、起重工，上崗前必須進(jìn)行嚴(yán)格的考核，考核合格才能上崗。 為加快施工進(jìn)度，保證工期，我們一上場(chǎng)就本著一個(gè)早下手的原則，爭(zhēng)取用最短的時(shí)間，完成前期的人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，便道、便橋的施工，駐地的建設(shè)，控制樁的復(fù)測(cè)，試驗(yàn)室的建設(shè)，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制等施工準(zhǔn)備工作，為盡早開工創(chuàng)造一切條件。 根據(jù)工程進(jìn)展需要，編制材料采購(gòu)計(jì)劃，充分考慮雨季及農(nóng)忙的影響，提前備足材料，保證工程的順利進(jìn)行，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。（二）質(zhì)量控制體系圖紙會(huì)審。橋梁架設(shè)好后，及時(shí)澆筑現(xiàn)澆部分砼，防止梁體移動(dòng)和串動(dòng)。　3C30混凝土m179。⑴ 外觀質(zhì)量控制：模板采用新鋼模板，減少變形，對(duì)模板交角處采用圓弧過渡，以便于脫模，避免梁體損傷；內(nèi)模采用角鋼和槽鋼加密橫肋和縱肋來加強(qiáng)模板剛度，以確保梁體輪廓和幾何尺寸。 水、電布置⑵ 施工用電：，當(dāng)主線路施工用電線路未架通或停電時(shí)，采用移動(dòng)式1臺(tái)150Kw柴油發(fā)電機(jī)供電，待主線路電源架設(shè)完成后，施工用電從主線變壓器就近利用配電柜接引至施工場(chǎng)地，可滿足施工要求。供漿管路采用DN80鋼管，由漿池敷設(shè)至作業(yè)面。成孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，要測(cè)量機(jī)上余尺，并經(jīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查，確認(rèn)鉆孔合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行清孔。鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用φ250㎜的導(dǎo)管(厚3mm)，導(dǎo)管分節(jié)長(zhǎng)度有1m、2～，～，最上面配1～、底節(jié)配一節(jié)4m長(zhǎng)的導(dǎo)管接頭，法蘭盤處用膠墊密封?；鶚豆嘧r(shí)砼面上升接近鋼筋籠時(shí)，灌注速度要適當(dāng)放慢，～，以防鋼筋籠上浮。灌注樁樁頂比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出一定高度，～，下一工序施工前鑿除，以保證樁頂不松散。（6）砼強(qiáng)度控制根據(jù)設(shè)計(jì)配合比，進(jìn)行砼試配，快速保養(yǎng)檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)，將檢孔器吊起，把測(cè)繩的零點(diǎn)系于檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內(nèi)，如上下暢通無阻直到孔底，表明鉆孔樁樁徑、樁垂直度滿足設(shè)計(jì)要求，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭處理。10mm鋼尺量查2鋼筋骨架直徑177。其原因有隔水閥卡在導(dǎo)管中，砼拌和不均勻、和易性差導(dǎo)致粗骨料集中卡在導(dǎo)管中；砼灌注速度太慢、在導(dǎo)管中停留過久而凝結(jié)；導(dǎo)管升降時(shí)掛住鋼筋籠等。（5） 塌孔塌孔是一種最常見的事故，在鉆孔過程中或在成孔后都有可能發(fā)生，究其原因主要有：①或護(hù)筒埋置較淺，周圍封堵不密實(shí)而出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒底部土層厚度不足，護(hù)筒底部出現(xiàn)漏水，造成泥漿水頭高度不足，對(duì)孔壁壓力小。（7） 斷樁斷樁成因：斷樁最常見的原因是樁在灌注混凝土過程中，砂礫進(jìn)入混凝土，把灌注的混凝土隔開，造成混凝土變質(zhì)或截面積受損，從而使樁不能滿足受力要求。施工準(zhǔn)備測(cè)量放線鑿除樁頭綁扎系梁鋼筋立系梁、承臺(tái)模板灌注砼拆模取試件檢查養(yǎng)護(hù)樁頂系梁基坑開挖做好墊層