【正文】 施工技術(shù)方案 21等必須完好無(wú)損，使用前必須作空載檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。⑦壓縮廠房的吊裝孔、樓梯、樓板及平臺(tái)邊緣應(yīng)提前安裝欄桿。 機(jī)組的最終對(duì)中完成后，應(yīng)按照機(jī)組的布置圖要求，在壓縮機(jī)、齒輪箱及驅(qū)動(dòng)機(jī)與底座之間配鉆鉸定位銷孔，并相應(yīng)打上定位錐銷釘，以保證定位，但這一工作應(yīng)在機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后并經(jīng)確認(rèn)后方可進(jìn)行。 油沖洗中為加快沖洗進(jìn)度可采取以下措施。 油路管道的安裝應(yīng)符合下列要求：a． 油路配管均采用 1Cr18Ni9Ti 的材質(zhì)；油管下料采用砂輪機(jī)切割、磨制，大直徑管道采用等離子切割機(jī)，應(yīng)清除其內(nèi)壁的毛刺、飛濺等異物；油管的焊接應(yīng)采用氬弧打底，DN50 以下管道采用全氬弧焊 ；b．管路布置應(yīng)整齊美觀，標(biāo)高和間距應(yīng)符合圖紙要求，水平安裝的回油管，傾向油箱的坡度不應(yīng)小于 5%；c． 為確保油管施工中管內(nèi)清潔，管子對(duì)口組焊前必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查員檢查，尤其是封閉段的安裝；d．油管道安裝過(guò)程中對(duì)敞口部分必須采用可靠措施，如用膠皮墊、或塑料布包扎嚴(yán)密封閉；e． 油管道上的儀表接口，在管道預(yù)制時(shí)使用機(jī)械鉆孔，并將管內(nèi)鐵屑用壓縮空氣吹除干凈，或用面團(tuán)粘出，不允許在已安裝的管路上開孔。常規(guī)的拆卸、中國(guó)石化第十建設(shè)公司川維工程項(xiàng)目部 施工技術(shù)方案 15檢查步驟如下： 拆卸 取下透平的保溫層；把連接在機(jī)械部件上的油管、蒸汽管等拆下，管口貼膠帶紙封閉；把連接在調(diào)節(jié)汽門上的調(diào)節(jié)連桿卸下。 同樣將表架固定在被驅(qū)動(dòng)軸上，重復(fù)上述步驟，調(diào)整 b1=0，并測(cè)出bb b b 4 四個(gè)數(shù)值，注意兩次盤車方向和讀數(shù)方向應(yīng)保持一致。終凝后對(duì)灌漿層進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)大于 7 天。c． 擰緊螺母后，螺栓必須露出螺母 ～3 個(gè)螺距。座漿后保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù) 3 天。 對(duì)清點(diǎn)檢查后的設(shè)備、零部件應(yīng)分類妥善保管，以防丟失。6 施工前的準(zhǔn)備在機(jī)組施工前的準(zhǔn)備工作力求充分、周密，確保在良好的條件下有效、安全地進(jìn)行安裝工作。由于系搬遷引進(jìn)設(shè)備，原合同保質(zhì)期已過(guò)期失效。該廠房是混凝土框架帶頂棚結(jié)構(gòu)，設(shè)有一套 20T 橋式天車。離開真空脫氣塔頂部的氣體在 的壓力下用真空鼓風(fēng)機(jī)（2C0510/0540）送到預(yù)脫氣塔（2D0441） 。轉(zhuǎn)子的正確位置由軸套型徑向軸承和重荷止推軸承所保持。 備齊存放零、部件、工具的儲(chǔ)存設(shè)施和必要的消防器材。 將二次灌漿部位所有基礎(chǔ)表面鏟出麻面，深度不小于 10mm，每平方分米3～5 點(diǎn)，且表面不允許有油污或疏松層。在運(yùn)輸和吊裝時(shí)，共用底座底板可能會(huì)變得翹曲，可通過(guò)調(diào)整頂絲、地腳螺栓的緊固形成一個(gè)杠桿作用，進(jìn)行矯正。 根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)對(duì)帶錨板的地腳螺栓套筒孔內(nèi)預(yù)先充填干砂。 根據(jù)聯(lián)軸器裝配圖要求確定各軸端距，定軸端距時(shí)應(yīng)核對(duì)聯(lián)軸器短節(jié) H尺寸。不得使用銅墊片材料，避免使用許多重疊的薄墊片。 汽缸、隔板、噴嘴a． 外觀檢查汽缸內(nèi)表面、有無(wú)銹蝕、損傷等缺陷。臨時(shí)管配制要求和正式管道相同（包括酸洗） 。通油 24h，油過(guò)濾器中國(guó)石化第十建設(shè)公司川維工程項(xiàng)目部 施工技術(shù)方案 18前后壓差增值不應(yīng)大于 ～。17 施工危害分析及預(yù)防措施 危害分析：不規(guī)范作業(yè)或安全隱患引起職工人身安全傷害 預(yù)防措施：①機(jī)器設(shè)備安裝人員必須熟悉設(shè)備安裝的安全技術(shù)要求，不得盲目施工。 危害分析：施工作業(yè)環(huán)境臟、亂、差預(yù)防措施：①機(jī)組施工區(qū)域設(shè)立專區(qū)證制度，無(wú)證人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 ③清洗部件所用油類要集中保管，廢油廢布要及時(shí)回收。③鉆孔時(shí)應(yīng)扣好衣扣、扎緊袖口，嚴(yán)禁戴手套。 聯(lián)軸器組件的最后組裝聯(lián)軸器中間短節(jié)在制造廠已預(yù)組裝好，在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)只需按要求把緊與裝在軸上的半聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓，主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 安裝分體式的聯(lián)軸器中間短節(jié)，應(yīng)檢查、對(duì)準(zhǔn)短節(jié)與套筒法蘭的劃線標(biāo)記。 拆開與各軸承、調(diào)速器等出入口連接管道，接臨時(shí)短管連成回路。14 附屬設(shè)備及管道的安裝 附屬設(shè)備的安裝 根據(jù)壓縮廠房的設(shè)備總體平面布置要求，合理安排施工順序，進(jìn)行附屬設(shè)備的就位、找平、找正、灌漿。13 機(jī)組機(jī)械部分現(xiàn)場(chǎng)檢查 機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，將按照 AC 公司現(xiàn)場(chǎng)代表的要求進(jìn)行各項(xiàng)機(jī)械檢查。 中國(guó)石化第十建設(shè)公司川維工程項(xiàng)目部 施工技術(shù)方案 12 齒輪箱水平度復(fù)查機(jī)組整體灌漿后，應(yīng)復(fù)查齒輪箱的水平度。 灌漿料應(yīng)盡可能從一側(cè)澆入，以利排出設(shè)備底板與混凝土之間空氣，使中國(guó)石化第十建設(shè)公司川維工程項(xiàng)目部 施工技術(shù)方案 11灌漿充實(shí)。底座的水平度在允許范圍內(nèi)應(yīng)沿一個(gè)方向傾斜。 機(jī)組預(yù)埋墊板的安裝a．各預(yù)埋板位于機(jī)組共用底座的調(diào)整頂絲下面，輔助頂絲找平機(jī)器，并將機(jī)器的載荷均勻分布到基礎(chǔ)上。 大件設(shè)備的存放位置應(yīng)根據(jù)施工順序和運(yùn)輸條件，合理布置，盡量避免二次搬運(yùn)；運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備和器材應(yīng)分區(qū)分類存放，不得混淆；精密零部件應(yīng)存放在貨架上。壓縮機(jī)的機(jī)身為一類鑄鐵構(gòu)件，配有水冷夾套，支撐底架、排氣口與機(jī)身中國(guó)石化第十建設(shè)公司川維工程項(xiàng)目部 施工技術(shù)方案 3成一整體。真空鼓風(fēng)機(jī)也采用能自身清潔、不怕聚堵的螺桿式壓縮機(jī)，設(shè)置了一套 NMP 溶劑循環(huán)分離組向真空鼓風(fēng)機(jī)噴入 NMP 液體而使鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度保持在 75℃以下。機(jī)組單機(jī)試車方案另行編制。AC 公司及其分包商的合同供貨范圍包括：螺桿壓縮機(jī)/螺桿真空機(jī)，齒輪箱，公用底座，潤(rùn)滑和控制油系統(tǒng)，密封水系統(tǒng)，進(jìn)出口消聲器，中間及后冷卻器（噴淋式） ，噴淋水循環(huán)系統(tǒng)，溶劑分離器組，膜片式聯(lián)軸器，驅(qū)動(dòng)透平，儀表控制系統(tǒng)，氮?dú)饷芊饩彌_系統(tǒng)，工藝氣管道，備件及專用工具。 成達(dá)提供的工程配套設(shè)計(jì)圖紙。 核對(duì)設(shè)備及零部件的名稱、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，檢查其外觀質(zhì)量，對(duì)容易中國(guó)石化第十建設(shè)公司川維工程項(xiàng)目部 施工技術(shù)方案 7發(fā)生缺陷的部位要重點(diǎn)檢查。c．預(yù)埋板的灌漿料采用砂漿混凝土或?qū)Ｓ盟苄愿邚?qiáng)灌漿料，其標(biāo)號(hào)應(yīng)比基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)高一級(jí)。3mm 機(jī)組找平后，穿入帶錨板的地腳螺栓，緊固力矩只需用手錘均勻帶緊即可，且應(yīng)符合下列要求：a． 地腳螺栓的光桿部分及錨板，應(yīng)無(wú)油污或氧化皮，并刷防銹漆，螺紋部分應(yīng)涂上少量油脂。 灌漿料的初凝時(shí)間為 2～4 小時(shí)，必須在初凝后即對(duì)暴露在空氣中的灌漿層表面進(jìn)行收漿。 機(jī)組的精對(duì)中 測(cè)定對(duì)中表架的撓度 m，徑向?qū)χ杏?jì)算時(shí)應(yīng)將底部的讀數(shù)值減去 2m，水平方向的讀數(shù)值減去 m。 壓縮機(jī)的軸承部件檢查，應(yīng)按照壓縮機(jī)的技術(shù)文件進(jìn)行。對(duì)于直接噴淋冷卻的中間冷卻器、最終冷卻器，若有必要，應(yīng)檢查噴淋裝置，噴霧孔不得堵塞。 油箱加油前，油系統(tǒng)中的設(shè)備及管道必須經(jīng)檢查合格，確保系統(tǒng)清潔。 安裝壓縮機(jī)、齒輪箱與驅(qū)動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)軸器罩殼（驅(qū)動(dòng)機(jī)與齒輪箱的聯(lián)軸器短節(jié)在單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)后再裝入） 。⑤刮瓦時(shí)，瓦塊應(yīng)固定牢固，刮刀前方不得有人。②嚴(yán)格遵守《施工用火管理規(guī)定》 ，無(wú)動(dòng)火票、無(wú)防護(hù)措施、監(jiān)火人不在場(chǎng)，不得動(dòng)火。③吊運(yùn)機(jī)組轉(zhuǎn)子，應(yīng)使用專用吊裝工具，吊裝時(shí)嚴(yán)禁將索具綁扎在加工面上，綁扎部位應(yīng)有襯墊或?qū)⒗K索用軟材料包裹；吊離機(jī)身后必須放在專門制作的木支架上。 機(jī)組安裝過(guò)程中，班組應(yīng)做好各項(xiàng)安裝施工記錄，做到齊全、準(zhǔn)確、真實(shí)。 油沖洗經(jīng)檢查合格后，將系統(tǒng)中的沖洗油排出。 管道與機(jī)器的最終連接應(yīng)在機(jī)組精對(duì)中完成后進(jìn)行。b．檢查轉(zhuǎn)子各部位的徑向圓跳動(dòng)及端面圓跳動(dòng).c． 若有必要,可對(duì)透平轉(zhuǎn)子作動(dòng)平衡校驗(yàn)。中國(guó)石化第十建設(shè)公司川維工程項(xiàng)目部