【正文】 瀝青路面結(jié)構(gòu)形式從過(guò)去比較單一的表面處治一直發(fā)展到如今的上拌下貫式、貫入式、瀝青混凝土和瀝青碎石等。其中有中聯(lián)重工、徐工集團(tuán)（RP型）、柳工、三一重工等等，它們生產(chǎn)的攤鋪機(jī)也能夠與國(guó)外的同類型攤鋪機(jī)一爭(zhēng)高下。2 抗離析攤鋪機(jī)總體設(shè)計(jì)方案 總體方案設(shè)計(jì)遵循原則抗離析攤鋪機(jī)的總體設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循的原則： （1）滿足經(jīng)濟(jì)性要求。現(xiàn)在用于穩(wěn)定土施工或者瀝青施工的攤鋪機(jī)，基本上都是利用浮動(dòng)熨平板原理工作。 (9)仰角傳遞原理。調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)式刮板料位器應(yīng)該注重這兩方面: ①使擺桿關(guān)位向攤鋪機(jī)的后方進(jìn)行調(diào)整，向前方調(diào)整料位低，控制料位高；②擺桿擺動(dòng)角度(開(kāi)位與關(guān)位夾角)不宜過(guò)大，在200176。刮料板是由左右兩根鏈條同時(shí)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，并隨著鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)達(dá)到輸送瀝青混合料的目的。而微斜提升輸料的刮板機(jī)構(gòu)，它提升的角度相對(duì)較小，一般都在2度左右。 接料斗設(shè)計(jì)料斗位于攤鋪機(jī)前端，用來(lái)接收自卸車卸下的混合料。按行走裝置不同分為履帶式攤鋪機(jī)與輪胎式攤鋪機(jī)。螺旋布料器軸外側(cè)為軸，內(nèi)側(cè)為套?？闺x析攤鋪機(jī)螺旋布料器最為重要的性能指標(biāo)是防離析、輸送效率、生產(chǎn)率等。前后兩振搗梁的振動(dòng)幅度為0～12mm與0～9mm，激振力及振動(dòng)頻率均能調(diào)節(jié)。攤鋪機(jī)在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)情況下，應(yīng)有與壓實(shí)度指標(biāo)相對(duì)應(yīng)的振距，而攤鋪層壓實(shí)度一般也要高于所設(shè)定壓實(shí)度。它的主要作用是將前面從螺旋布料器輸送過(guò)來(lái)的松散、堆積的混合料，以一定的厚度、拱度和寬度，均勻的攤鋪在路基上。一旦物料的溫度、振動(dòng)器工作的平穩(wěn)性、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、熨平板前面堆料量、振搗器工作的平穩(wěn)性、攤鋪速度、螺旋輸料器輸料量的均勻性、物料種類等攤鋪的各種作業(yè)條件發(fā)生了變化，均會(huì)使某個(gè)或者某些力發(fā)生了改變，可能會(huì)導(dǎo)致原來(lái)的動(dòng)力平衡被破壞掉，而物料對(duì)熨平裝置支承反力（夯擊反力）也同樣隨著變化。它有自調(diào)平功能，故不會(huì)機(jī)械地再現(xiàn)路基不平度原始波形，也就是具有“濾波作用”。44 攤鋪機(jī)自動(dòng)找平控制系統(tǒng)簡(jiǎn)圖1基準(zhǔn)； 2縱向調(diào)節(jié)器； 3縱向傳感器； 4橫向傳感器； 5橫向調(diào)節(jié)器； 6熨平板；7電源； 8油缸； 9電磁換向閥自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)有橫向調(diào)節(jié)與縱向調(diào)節(jié)這兩個(gè)子系統(tǒng)。然而，我的大學(xué)生活還是繽紛多彩的。最后還要感謝學(xué)校四年來(lái)對(duì)我的培養(yǎng)，在以后的工作中我一定會(huì)努力刻苦學(xué)習(xí)，闖出自己的新天地，來(lái)報(bào)答母校，為母校增光。同時(shí)攤鋪機(jī)其它的主要總成部件進(jìn)行了簡(jiǎn)單地介紹。所以，必須額外采取找平措施。對(duì)大中型攤鋪機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，壓實(shí)度較高的攤鋪機(jī)或者攤鋪厚度較大的攤鋪機(jī)都選取偏大值。仰角的這種變化對(duì)攤鋪機(jī)攤鋪路面基層時(shí)厚度以及其表面攤鋪的質(zhì)量都會(huì)有一定的影響。機(jī)械加寬熨平裝置的各拼裝段長(zhǎng)度不完全相等，但各拼裝振搗梁的振搗頻率是一樣的。在對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于壓實(shí)度的指標(biāo)為80%且振距3mm的穩(wěn)定土攤鋪機(jī)， kW/m；對(duì)于壓實(shí)度的指標(biāo)為85%， kW/m。振搗是以液壓馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)偏心軸，以熨平裝置作為機(jī)架，梁則被夾在擋料板和熨平板前端間，振搗梁隨著偏心機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到搗實(shí)目的。瀝青混合料攤鋪機(jī)的螺旋布料機(jī)構(gòu)的工作原理：傳動(dòng)軸（帶有螺旋葉片）在由物料圍成的料槽內(nèi)不斷旋轉(zhuǎn)，使物料在料槽摩擦力、重力及葉片摩擦力的作用下，沿著料槽向輸送方向運(yùn)移，而不是跟著螺旋同時(shí)旋轉(zhuǎn)。其左右螺旋的旋向相反，右旋的是右側(cè)螺旋布料器，左旋的是左側(cè)螺旋布料器。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，料斗容量取Vδ=18m3。 ⑦刮板功率攤鋪機(jī)刮板功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)輸出給刮板系統(tǒng)所要消耗的功率。根據(jù)上式計(jì)算得出的速度為刮板線速度上限，?。?16m/min 刮板機(jī)構(gòu)工作所需功率刮板阻力：一般是指不動(dòng)物料和移動(dòng)物料間、移動(dòng)物料和底板間摩擦阻力。驅(qū)動(dòng)裝置又由馬達(dá)和減速機(jī)組成，雙排獨(dú)立裝在料斗底部，分別控制左右兩邊供料量。改變閘門的開(kāi)度，可以調(diào)節(jié)刮板輸送機(jī)上料帶的厚度，從而改變刮板輸送機(jī)的生產(chǎn)率。(7)等比功率振搗原理。經(jīng)過(guò)多年的認(rèn)真鉆研探索，抗離析攤鋪機(jī)設(shè)計(jì)原理可以歸結(jié)為以下的幾個(gè)內(nèi)容：(1)牽引性能參數(shù)匹配原理。各系統(tǒng)與自動(dòng)找平系統(tǒng)間以及主機(jī)各系統(tǒng)間形成了具有互相通信能力的局域網(wǎng)絡(luò)。在國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目當(dāng)中，已經(jīng)將智能化攤鋪機(jī)，作為第一重點(diǎn)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)提升和開(kāi)發(fā)。 （2）國(guó)內(nèi)攤鋪機(jī)發(fā)展簡(jiǎn)史我國(guó)攤鋪機(jī)工業(yè)的發(fā)展史雖然不比外國(guó)長(zhǎng),一直到二十世紀(jì)六十年代才真真正正建設(shè)起我國(guó)的機(jī)械生產(chǎn)基地。鄉(xiāng)村道路路面主要用路拌瀝青混合料鋪筑，拌合與攤鋪都是用平地機(jī)完成。到1949年前夕我國(guó)公路上有高級(jí)、次高級(jí)路面總計(jì)約315km。 瀝青路面概況瀝青路面主要以各種改性瀝青、道路石油瀝青、煤瀝青、乳化石油瀝青和液體石油瀝青等作為結(jié)合料來(lái)凝結(jié)不同礦料鋪筑成的，瀝青的相對(duì)于砂石的路面，它的強(qiáng)度和穩(wěn)定性都有大大提高。抗離析攤鋪機(jī)刮板輸送機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案1 緒論 引言自我國(guó)成立至現(xiàn)在，隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，高等級(jí)公路路面的行車質(zhì)量的要求隨著行車?yán)锍毯痛笮蜋C(jī)械的增長(zhǎng)，以及交通量增多也變得越來(lái)越高。相比起水泥混凝土路面，可以看出表面無(wú)接縫，交通較順暢，噪音較低，平整度高，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，行車振動(dòng)小，在我國(guó)的路面結(jié)構(gòu)形式中是非常重要的，適用于路面的分期修建。瀝青路面的強(qiáng)度與承載能力較好，車輛施加在路面上的各種應(yīng)力它都能很好承受；具有一定的彈性和塑性變形能力，受到很大的壓力而不會(huì)損壞；輪胎的附著力好，不容易打滑；減振性能好，行駛的車輛平穩(wěn)，還能降低噪聲；不像水泥路面那樣粉塵較多，而且瀝青路面清洗方便，打掃容易；瀝青路面還可以回收利用；基層剛度通常比較大，所以大大降低了表面層瀝青面的拉應(yīng)力（一般）。 到 30 年代，在國(guó)外用熱拌瀝青混合料進(jìn)行攤鋪的機(jī)械化施工終于是取得了極快發(fā)展。但我國(guó)攤鋪機(jī)發(fā)展起點(diǎn)高，發(fā)展迅猛，它是公路科技改革重要產(chǎn)物。提高鋪寬9m以下瀝青混凝土攤鋪機(jī)技術(shù)水平被我國(guó)“工程機(jī)械‘十五’發(fā)展規(guī)劃”作為科技投資重點(diǎn)產(chǎn)品。真正實(shí)現(xiàn)了找平智能一體化控制、施工質(zhì)量在線檢測(cè)、遠(yuǎn)程通訊；配置的電控發(fā)動(dòng)機(jī)完全符合歐Ⅲ排放的標(biāo)準(zhǔn)，而且?guī)в薪?jīng)濟(jì)運(yùn)行模式。依據(jù)牽引性能參數(shù)的匹配原理，確保發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速特性與平均阻力矩的合理匹配和滑轉(zhuǎn)曲線與發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率的合理匹配。依據(jù)此原理，能提高平整度和壓實(shí)度橫向均勻性。 在驅(qū)動(dòng)裝置方面，我們選用一個(gè)馬達(dá)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)一組刮板的結(jié)構(gòu)，這樣可以使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功率能夠很好的滿足輸料需求，從而達(dá)到減小離析的作用。動(dòng)力傳遞路線為：液壓馬達(dá)→刮板螺旋驅(qū)動(dòng)軸→鏈傳動(dòng)→刮板。我們講的不動(dòng)物料是指在刮板運(yùn)動(dòng)時(shí)并沒(méi)有進(jìn)行移動(dòng)的物料。用式（313）表示： （313）為刮板系統(tǒng)總效率，即等于發(fā)動(dòng)機(jī)至刮板間各傳動(dòng)元件（如馬達(dá)、聯(lián)軸器、泵、減速器、鏈傳動(dòng)、分動(dòng)箱、刮板鏈等）效率的乘積,。 小結(jié) 本章對(duì)抗離析攤鋪機(jī)刮板輸送機(jī)構(gòu)進(jìn)行方案論證，對(duì)刮板機(jī)構(gòu)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算，分析刮板機(jī)構(gòu)的輸料機(jī)理，如線速度、功率、牽引力等。工作時(shí)，兩個(gè)螺旋布料器的轉(zhuǎn)向相同，使混合料向攤鋪機(jī)的兩側(cè)輸送。且向螺旋地下方不斷地落料，于此同時(shí)向熨平板的前沿不停塞料。振搗梁往復(fù)行程，視攤鋪溫度、密實(shí)度及攤鋪厚度來(lái)選擇行程的大小，可以進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)整。故參照穩(wěn)定土攤鋪機(jī)，瀝青混合料攤鋪機(jī)的振搗功率計(jì)算，更加可靠。如果是按等截面來(lái)來(lái)對(duì)振搗架進(jìn)行設(shè)計(jì),振搗質(zhì)量也會(huì)有所不同,而對(duì)驅(qū)動(dòng)功率同樣會(huì)有影響。如果加厚攤鋪層，那么就需緩慢地對(duì)熨平板仰角進(jìn)行微調(diào)。熨平機(jī)構(gòu)剛度對(duì)平整度也極為重要。即加裝自動(dòng)找平系統(tǒng)。本次設(shè)計(jì)，主要是針對(duì)多功能攤鋪機(jī)的刮板輸送機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1）鏈傳動(dòng)部分采用高強(qiáng)度鏈條，保證了鏈輪尺寸大小以至不影響液壓馬達(dá)的安裝位置，并提高鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；2）液壓馬達(dá)采用低速大扭矩液壓馬達(dá)帶載啟動(dòng)能力強(qiáng)、工作可靠、變速迅速、為整機(jī)節(jié)省了空間；3）物料滿埋螺旋，讓料槽中物料變化誤差減小，攤鋪密度均勻平整，確保碾壓之后平整度；4）加大料槽前后尺寸, 增加料槽中物料空間與攪拌體積, 同時(shí)提高二次攪拌的作用, 改善了橫向離析和溫度的措施；5）為了減少由于通斷控制頻繁開(kāi)關(guān)推擁形成的物料滾落離析，螺旋料位和刮板均選用比例控制，這既能提高了攤鋪機(jī)平穩(wěn)性，又改善了平整度。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)由于本人能力所限，不免會(huì)有不足和疏漏之處，存在圖紙質(zhì)量不好，設(shè)計(jì)方案仍有缺欠，計(jì)算不夠準(zhǔn)確等等問(wèn)題，并還有很多的細(xì)節(jié)未做到完善，還讓各位老師點(diǎn)撥指導(dǎo)，以幫助我不斷提高，不斷進(jìn)步，相信在以后的工作中我一定能做到更好。參考文獻(xiàn) [1].[M]. 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