【正文】 運(yùn)作模式分－中小企業(yè)融資方式再創(chuàng)新 [J].科技創(chuàng)業(yè)月刊， 2022， (12):2124 [19] 閆俊宏，許祥秦，基于供應(yīng)鏈金融的中小企業(yè)融資模式分析 [J].上海金融， 2022，（ 02） :1416 [20]何濤，翟麗，基于供應(yīng)鏈的中小企業(yè)融資模式分析 [J]，物流科技， 2022（ 5） [21] 朱文貴，金融供應(yīng)鏈分析與決策，博士，復(fù)旦大學(xué)， 2022 [22] 張璟，朱金福， 物流金融與供應(yīng)鏈金融的比較研究，金融理論與實(shí)踐， 2022（ 10） [23] 何雨漩，供應(yīng)鏈金融模式比較選擇，財(cái)經(jīng)界， 2022（ 05） [24] 周建亨，供應(yīng)鏈中融資與回購(gòu)決策分析，工業(yè)工程， 2022（ 06） [25] 畢曉韻，彭芳春，金融危機(jī)下供應(yīng)鏈金融融資問題與機(jī)制創(chuàng)新，湖北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)， 2022（ 06） 22 [26] Parlar, M. and Weng, Z. K. Balancing Desirable but conflicting objectives in the Newsvendor Problem, IIE Transactions, 2022, 25:131142 [27]Chen X, Sim D M, Simchi Levi, et al. Risk Aversion in Inventory Management [R]. Working Paper, the Center of e Business in MIT, 2022 [28] Berling, Peter, Rosling, Kaj. The Effects of Financial Risks on Inventory Policy. Management Science, 2022,51(12):18041815 [29] Junya Gotoh, Yuichi Takano. The Downside RiskAverse Newsvendor Minimizing Conditional ValueatRisk. Working paper. 2022 [30]王光石，馬寧，李學(xué)偉，供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式的探討，可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)交通—— 2022全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運(yùn)輸工程學(xué)科）論文集（上冊(cè)），中國(guó)鐵道出版社， 2022 [31]楊晏忠，論商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險(xiǎn)防范，金融論壇， 2022（ 10）： 42～45 [32]劉士寧，供應(yīng)鏈金融的發(fā)展現(xiàn)狀與風(fēng)險(xiǎn)防范，中國(guó)物流與采購(gòu)， 2022（ 007）： 68～ 69 23 [33]高能斌 .第三方物流企業(yè)金融服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理 [J].中國(guó)物流與采購(gòu) ,2022,(03):7071 [31]劉長(zhǎng)宏 .關(guān)于創(chuàng)建中小企業(yè)“ 1+N”授信模式的研究 [J].金融論壇 ,2022,(02):3236 [35] 梁麗英，羅毅成。 周建亨（ 2022） [24]在分析了資金約束的供應(yīng)鏈中融資和回購(gòu)?fù)瑫r(shí)存在的供應(yīng)鏈決策的基礎(chǔ)上得出：通過對(duì)融資利率、批發(fā)價(jià)、回購(gòu)價(jià)等參數(shù)的設(shè)定 ,可實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的最優(yōu)訂貨量 ,并在金融機(jī)構(gòu)、零售商、供應(yīng)商三者之間實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和利益共享 ,從而提高整個(gè)供應(yīng)鏈績(jī)效。 7 國(guó)內(nèi)研究 楊紹輝 （ 2022） [7] 定義供應(yīng)鏈金融為：將資金流有效地整合到供應(yīng)鏈管理中來，既為供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)提供商業(yè)貿(mào)易資金服務(wù)，又為供應(yīng)鏈弱勢(shì)企業(yè)提供新型貸款融資服務(wù)。1 供應(yīng)鏈金融研究綜述 報(bào)告人： 2 Content 研究背景及意義 供應(yīng)鏈金融內(nèi)涵