【正文】 2008 (7)《10KV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》 GB5005394 (8)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB50016—2006 (9)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 GB5011698 (10)《利用建筑物金屬體做防雷及接地裝置安裝》03D5013 (11)建設(shè)單位提供的有關(guān)電氣設(shè)計的資料和要求 (12)建筑專業(yè)所提供的建筑平、立、剖面圖 xxx縣xxx機(jī)動車檢測有限公司機(jī)動車綜合檢測線建設(shè)項目，安全性能檢測車間Ⅰ建筑面積1980m2，一層。安全性能檢測車間布置在場區(qū)的西側(cè)，按南北長向布置兩個檢測車間間距18米，與綜合服務(wù)樓呈“丁”字形布置。: 乙類。 綜合樓服務(wù)大廳為理石地面，二、三樓走廊及樓梯間為花崗巖地面。道的構(gòu)造同試驗車道。Ⅱ建筑長60米，寬24米，單層車間，建筑面積1440平方米。3）設(shè)備選型應(yīng)充分重視管理的要求，應(yīng)正規(guī)廠家產(chǎn)品，經(jīng)計量鑒定的合格設(shè)備。 以上為安全檢測線，其特點是各工位停留時間大致相等，各工位的連接及工藝節(jié)拍性較好，且具有較好的工藝調(diào)整和組合能力，效率較高。各工位設(shè)備布置的原則是：在檢測本地區(qū)主流車型為：大車20000輛，小車40000輛時，保證檢測不發(fā)生工位間干涉，且考慮檢測節(jié)奏的均衡性，各工位檢測時間大致相等，不得出現(xiàn)逆向引車的情況。隨著目前采用“視情維修”制度，大大提高了汽車的可靠性和使用經(jīng)濟(jì)效益。地下蘊藏石油、天然氣、石英砂、草炭、礦泉水等資源，是遼河油田重要采區(qū)之一。隨著xxx縣經(jīng)濟(jì)和社會全面發(fā)展，估計未來幾年，xxx縣機(jī)動車將按年均8%左右速度增長。本項目建成后，將使xxx縣車輛的檢測更方便，并可以大大降低眾車主檢車的時間。 （1）。（2）綜合檢測車間Ⅱ，層數(shù)1層，層高8米，建筑面積1440平方米，鋼結(jié)構(gòu)。 xxx縣xxx機(jī)動車檢測有限公司委托xxx工程咨詢有限公司編制可行性研究報告的咨詢合同；《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》（第三版）；《固定資產(chǎn)投資項目可行性研究指南》試用版；《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》《汽車綜合性能檢測站通用技術(shù)條件》建設(shè)單位提供的有關(guān)材料（1）貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，力求做到發(fā)展經(jīng)濟(jì)與保護(hù)環(huán)境同步，“三廢”排放少，污染??；（2）立足本地資源，優(yōu)化技術(shù)方案，盡可能減少項目投資，提高項目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險的能力；（3）設(shè)計貫徹規(guī)模現(xiàn)代化、布置一體化、建筑物輕型化、公用工程社會化的“四化”方針；（4）嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)，和行業(yè)強(qiáng)制性設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，保證工程設(shè)計質(zhì)量；（5）結(jié)合場地現(xiàn)狀，努力做到布局合理，節(jié)省占地；（6）增強(qiáng)環(huán)保意識，三廢治理與工程建設(shè)實現(xiàn)“三同時”；（7）認(rèn)真貫徹勞動法，加強(qiáng)勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)計的措施，保證生產(chǎn)人員的身心健康；（8）認(rèn)真貫徹消防法，保證消防設(shè)施的完善可靠；本可行性研究報告的內(nèi)容和深度依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項目承辦單位的實際情況，按照項目的建設(shè)要求，對項目的實施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。場址東面是國家糧食儲備庫，北側(cè)鄰xxx公路，南、西兩側(cè)是耕地，距離居民區(qū)較遠(yuǎn)。 根據(jù)市場調(diào)研情況，小型車輛約4萬輛。因此，本項目擬按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)的管理規(guī)定》等法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)機(jī)動車綜合檢測線，以保證按照國家機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程等技術(shù)規(guī)范要求，加強(qiáng)對域內(nèi)上路行駛的機(jī)動車進(jìn)行檢驗檢測的工作。雖然中國汽車工業(yè)協(xié)會尚未公布2013年全年的汽車市場產(chǎn)銷情況，但是前11個月產(chǎn)銷已經(jīng)超過2012年全年的水平，高增長已無懸念。該地位置在xxx縣xxx鎮(zhèn)xxx村，遠(yuǎn)離居住村民區(qū)，符合地方政府統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局的方針。鋼材、水泥、砂子等建筑材料供應(yīng)充足，對保證工程進(jìn)度和降低工程造價起一定作用。 安全檢測站是國家執(zhí)法機(jī)構(gòu)。 三工位：燈光、聲級、側(cè)滑（小車線為四工位）檢測設(shè)備：燈光檢測儀各1臺；聲級計各1臺；側(cè)滑檢測儀各1臺。登錄動態(tài)檢測動態(tài)檢測登記交款委托檢測申請請睛火 委托檢測申請 → → → → → → 稱重?zé)艄?聲級檢測側(cè)滑檢測車速表檢測尾氣檢測 ← ← ← ← ← ← 報告出具審核/批準(zhǔn)報告編制地溝檢測→ → → →制動檢測 檢測設(shè)備設(shè)施是影響檢測質(zhì)量的主要因素之一。 工程包括安全性能檢測車間Ⅰ、安全性能檢測車間Ⅱ、綜合服務(wù)樓、鍋爐房及水泵房。 道路設(shè)有底層礫石墊層400厚，基層水泥砂礫300厚、聯(lián)結(jié)層瀝青貫入碎石60厚、面層瀝青砼40厚。抹灰后內(nèi)墻刷涂料，鍋爐房外墻刷涂料，綜合服務(wù)樓外墻為花崗巖干掛。 框架結(jié)構(gòu)柱下采用鋼筋砼獨立基礎(chǔ)。重點考慮涉及到有關(guān)檢測中心及機(jī)動車管理、檢驗、檢測、環(huán)保、安全等方面的法律、法規(guī)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法的要求。道路轉(zhuǎn)彎半徑12米，滿足進(jìn)出車要求。并設(shè)一臺200kW柴油發(fā)電機(jī)組做為第二路備用電源。消防管線需暗敷設(shè)在墻或樓板內(nèi)，如有用明敷設(shè)需刷防火漆。消防管線需暗敷設(shè)在墻或樓板內(nèi)，如有用明敷設(shè)需刷防火漆。有線電視接入市網(wǎng)絡(luò)。給水壓力、水量能夠滿足該項目生活、消防用水需要。 降雨強(qiáng)度：設(shè)計重現(xiàn)期 P=2a，降雨強(qiáng)度H=123mm/h。保證空氣質(zhì)量及流通。所以改善建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能是建筑設(shè)計上的首要節(jié)能措施，我國《采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》（GBJ42）對空調(diào)建筑外維護(hù)的傳熱系數(shù)作了規(guī)定，～，可采用玻璃棉、聚苯乙烯板、加氣混凝土等保溫材料，也可采用雙玻璃、頂層架空隔熱層等空氣間層起隔熱作用。變壓器選用新型高效節(jié)能型，并加裝功率因數(shù)自動補償裝置，減少無功損耗。，使職工養(yǎng)成良好的道德素養(yǎng)，減少不必要的浪費，自覺節(jié)約用水。本項目產(chǎn)生的固體廢棄物主要是包裝廢棄物和員工的生活固體廢棄物。 ，不能迅速通過控制開關(guān)來停止設(shè)備運行終止危險的； ，迅速中斷若干個能造成危險的運動單元； ； 。工作接地、保護(hù)接地、防雷接地、及防靜電接地裝置，其他接地電阻值應(yīng)符合《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計規(guī)范》的要求。隨著企業(yè)效益增強(qiáng)將逐步提高員工個人收入，所有雇員按國家勞動部有關(guān)規(guī)定享受節(jié)假日和有關(guān)福利待遇，企業(yè)有責(zé)任為員工安排好生產(chǎn)和生活條件。本項目總投資為 萬元，其中：建筑工程費為 萬元，%；，%；，%；，%；，%。修理費按固定資產(chǎn)原值的3%計取。勘察、設(shè)計、土建施工、安裝工程、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料的采購。（2）建議在下一階段對技術(shù)方案做進(jìn)一步論證，進(jìn)一步做好規(guī)劃設(shè)計，采取多種措施，優(yōu)化方案，節(jié)省投資，提高效益。（6）綜合檢測配套設(shè)施、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。表1序號項 目單位評價指標(biāo)備 注1建設(shè)投資萬元　2營業(yè)收入萬元620第2年3總成本費用萬元第2年4利潤總額萬元第2年5所得稅萬元第2年6凈利潤萬元第2年7項目投資內(nèi)部收益率%　8財務(wù)凈現(xiàn)值萬元ic=10%9投資回收期年含建設(shè)期5．評價結(jié)論 %，（含建設(shè)期），項目財務(wù)盈利能力較好。:20萬元/年。第十二章 投資估算與資金籌措 編制說明 本項目為xxx縣xxx機(jī)動車檢測有限公司機(jī)動車綜合檢測線建設(shè)項目，投資估算編制時間2014年1月。組織機(jī)構(gòu)設(shè)有：總經(jīng)理、副總經(jīng)理、辦公室、財務(wù)部、檢測部、人力資源部。 （3）消火栓給水立管直徑不小于50mm。，防止因慣性而造成傷害事故。因此，項目投產(chǎn)后所排廢水對周圍環(huán)境影響很小。路面設(shè)計有利于地表水流入綠地，使用滴灌、微噴等先進(jìn)的節(jié)水灌溉方式。、性能優(yōu)良、便于操作的設(shè)備。但如果出于造型和美觀的要求需要采用較大的體形系數(shù)時,應(yīng)盡量增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱阻。全年采暖天數(shù)：143天。本項目污水主要是洗滌淋浴污水和衛(wèi)生間污水，為可生化有機(jī)無毒水。綜合樓預(yù)計固定電話各近20門。自動報警系統(tǒng)采用總線制配線，按給排水專業(yè)提供的消防要求設(shè)置消火栓報警按鈕的線路供電工程。 3)電纜、導(dǎo)線選擇及敷設(shè)方式 配電干線選用YJV1000交聯(lián)聚乙稀絕緣電力電纜，沿梁、檁條或電纜直埋敷設(shè)。建筑類別為三類建筑，耐火等級為二級。場區(qū)地勢由南向北坡，坡向臺盤路，場區(qū)管網(wǎng)收集雨水和生活污水，再統(tǒng)一排入?yún)^(qū)域排水管網(wǎng)，排到臺盤路下水管網(wǎng)內(nèi)。4）總平面布置應(yīng)緊湊、合理、節(jié)省土地的原則。 2）外墻均保溫，并采用外保溫作法，按節(jié)能要求計算保溫層厚度，達(dá)到節(jié)能要求。 建筑整體造型應(yīng)簡潔大方，立面感官應(yīng)堅固、典雅，盡量做到分區(qū)合理，緊湊，空間秩序通暢。建筑為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，柱下為鋼筋砼獨立基礎(chǔ)。車輛唯一性確認(rèn)，整車裝備完整有效性、車速表校正，點燃式發(fā)動機(jī)（怠速法、雙怠速法、加速模擬工況法）、壓燃式發(fā)動機(jī)（煙度、光吸收系數(shù)）、制動性能、軸（輪）量、整備質(zhì)量變化率、制動力、前軸制動力因素、整車制動力因素、制動力平衡因素、車輪阻滯力因素、駐車制動力、制動力特性曲線、輪產(chǎn)生最大制動力的踏板力、駐車制動、制動距離、制動減速度、制動跑偏量。 1）檢測站設(shè)置了四條檢測線，1條為15T大車線，1條10T大車線，2條3T小車線。檢測設(shè)備：輪重檢測儀各1臺；制動檢測儀各1臺；制動踏板力計各1臺。 汽車檢測站為服務(wù)設(shè)施，按服務(wù)功能分類，檢測站可分為：安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。到2020年，縣城建成區(qū)面積擴(kuò)展到20平方公里以上，城區(qū)人口達(dá)到10萬人。、地貌 場址地形屬平原地形，為荒地。截至2013年1月30日。汽車檢測是利用現(xiàn)代技術(shù)，使用不解體的方法，讓車輛快速通過檢測設(shè)備儀器完成檢測、診斷工作，車輛檢測過程是一個快速運轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過程。在機(jī)動車綜合檢測線方面，該公司具有較強(qiáng)的技術(shù)實力。（7）確定環(huán)境保護(hù)及勞動安全衛(wèi)生保障措施。（4）確定公用工程設(shè)施建設(shè)方案及供水、供電方案。（6）綜合檢測配套設(shè)施、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。如何用現(xiàn)代、科學(xué)、快速、定量和準(zhǔn)確的手段，檢測并診斷汽車的技術(shù)狀況，使汽車更好地發(fā)揮其動力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性、安全性、可靠性和舒適性等使用性能，是人類一直追求的目標(biāo)。第三章 市 場 分 析據(jù)有關(guān)部門分析，近幾年我國汽車消費市場的消費結(jié)構(gòu)已發(fā)生了很大變化。項目土地使用權(quán)屬自然人劉艷群。二是農(nóng)業(yè)大縣向工業(yè)化經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣的歷史性跨躍。 3）加強(qiáng)汽車安全性能檢測，是保證行車安全的有效手段。 安裝位置： 車速表檢測儀安裝在距安全檢測線入口2m處；廢氣分析儀、煙度計安裝在車速表檢測儀左側(cè)（同方向）23m儀器小車上。 布置理由：因為懸架測試儀只能檢測軸重不大于兩噸的輕型汽車懸架的吸收率，且無需汽車發(fā)動，故可以安裝在檢測線中部，留有足夠的檢測距離可以保證不和檢測速度以及制動的汽車發(fā)生干涉。 6）對任一數(shù)據(jù)通道進(jìn)行多段非線性補償，使測量值與真實值逼近。 建筑為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，柱下為獨立鋼筋砼基礎(chǔ)，墻體為粉煤灰空心砌塊。 停車場分為待檢、已檢和調(diào)修三類車，以辦證大廳為分隔線，各類車應(yīng)停放有序，不發(fā)生混亂。小門為木門。（構(gòu)）筑物一覽表xxx縣xxx機(jī)動車檢測有限公司機(jī)動車綜合檢測線建設(shè)項目類別序號建（構(gòu)）筑物名稱建筑尺寸（長寬）m總建筑面積m2層數(shù)層高m建筑高度m結(jié)構(gòu)形式備注公共建筑⒈安全性能檢測車間 (Ⅰ)663019801鋼構(gòu)⒉安全性能檢測車間（Ⅱ)602414401鋼構(gòu)⒊綜合服務(wù)樓3612633一層: