【正文】 三、試驗(yàn)路段的選取本項(xiàng)目部擬在非機(jī)動車道K0+160K0+240段右半幅按擬定的施工工藝做80米的試驗(yàn)路段。木質(zhì)素纖維技術(shù)指標(biāo)滿足下表木質(zhì)素絮狀纖維標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)纖維長度(mm)小于6灰分含量(%)18177。噴入瀝青后的濕拌時(shí)間，根據(jù)拌和情況適當(dāng)情況，通常不得少于50s。攤鋪機(jī)的速度通常不超過24m/min。允許采用振動壓路機(jī)同時(shí)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓一氣呵成。（4）開放交通及其他路面壓實(shí)完成24小時(shí)后，方允許開放交通。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。我們一直認(rèn)為工程不但要抓進(jìn)度使其提前發(fā)揮社會效益，同時(shí)更應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保優(yōu)良工程不但是對業(yè)主、監(jiān)理的負(fù)責(zé)，同時(shí)也是企業(yè)自身發(fā)展的要求，只有牢固樹立以質(zhì)量興業(yè)的方針，才能樹立良好的企業(yè)形象，提高企業(yè)的信譽(yù)，在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。每道工序完成后，必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并簽字，達(dá)到要求并報(bào)監(jiān)理工程師檢測同意后方可進(jìn)行下道工序的施工。注意保證地方交通正常進(jìn)行，在重點(diǎn)部位提供警告標(biāo)志，護(hù)欄、照明等安全防護(hù)措施，確保過往行人、車輛安全，場地內(nèi)設(shè)立防火標(biāo)志，設(shè)置防火工具，并防止遭受損壞。（9）在整個施工過程中，接受監(jiān)理工程師對一切施工部位的質(zhì)量監(jiān)督和檢查，包括查閱原始資料，檢查各施工部門的有關(guān)尺寸，復(fù)核有關(guān)指標(biāo)，現(xiàn)場取樣檢查，我方的質(zhì)檢人員主動配合協(xié)助監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)工作。 坡(%)177。項(xiàng)目部建立以自檢、互檢、專檢的“三檢制度”，從施工的初始狀態(tài)起牢牢盯住質(zhì)量的民展動態(tài)，以多方部門檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)易被忽視的或容易漏檢的項(xiàng)目，使施工質(zhì)量沿著良好的正常軌道運(yùn)行。攤鋪時(shí)，上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上，表層的縱縫順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。4．SMA路面的復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行，如果經(jīng)試驗(yàn)證明直接使用振動壓路機(jī)初壓不造成推擁，也可直接用振動壓路機(jī)初壓。4）、攤鋪1．在鋪筑SMA之前，對表層用硬掃帚或電動工具清掃路面，有泥土等不潔物玷污時(shí)，一邊清掃一邊用高壓水沖洗干凈，等路面中水分蒸發(fā)后鋪筑。灑油時(shí)要保證均勻。細(xì)集料的泥土含量小于1%，雨季要對細(xì)集料進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動靜結(jié)合，科學(xué)管理的原則。③ 填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中不含有泥土等雜質(zhì)，礦粉要求潔凈。2）、瀝青混凝土拌合本工程的瀝青拌和樓為進(jìn)口間隙式瀝青拌和機(jī)，且配有材料配合比和施工溫度的自動檢測和記錄齊備，能自動逐盤打印各傳感器的數(shù)據(jù)，每個臺班作出統(tǒng)計(jì)，計(jì)算礦料級配、油石比、施工溫度等。2．?dāng)備伈捎贸Ｒ?guī)瀝青混合料攤鋪方法進(jìn)行，采用兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行，相鄰兩臺攤鋪機(jī)具有相同的壓實(shí)能力，攤鋪間距不超過20 m，保證縱向接縫隙為熱接縫。若發(fā)現(xiàn)初壓有明顯推擁，要檢查混合料的礦料級配及油石比是否合適。b、碾壓時(shí)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層的10～15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10～15cm，接縫應(yīng)壓實(shí)緊密。2）、測量體系項(xiàng)目部設(shè)立工程測量組，配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等可靠的測量設(shè)備，測量組負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)的所有重要測量工作，根據(jù)不同地位、不同結(jié)構(gòu)、不同要求按測量規(guī)范及設(shè)計(jì)要求合理操作和控制，自始自終由專業(yè)測量組操作，并嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核制度，做到施工前有控制性測量和施工放樣，施工中有測量調(diào)整，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。177。（10）做好測量、補(bǔ)樁、放樣、復(fù)查等工作，實(shí)行施工放樣復(fù)核制度，施工過程中的復(fù)核，施工后的檢查制度。道路的平交口處應(yīng)安排專人管理，對現(xiàn)有的施工道路、橋梁應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)。（11）明確規(guī)定各部門職工在質(zhì)量管理中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，做到事事人有管、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查。閑富中路綜合整治工程九、質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良。2) 嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。平接縫切縫在混合料尚未冷卻結(jié)硬之前進(jìn)行，切縫后用水沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油，方可鋪筑新混合料。5．終壓采用剛性碾緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，以消除輪跡，碾壓遍數(shù)為1遍，若復(fù)壓后無明顯輪跡或終壓看不到明顯效果時(shí)可不再終壓。4．?dāng)備佀俣日{(diào)正到與供料速度平衡，必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯瑪備佭^程中不隨意變換速度或中途停頓。添加的纖維與拌和機(jī)的拌和周期同步進(jìn)行。⑤ 木質(zhì)素纖維木質(zhì)素纖維摻加比例，以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)算，%。二、澆筑試驗(yàn)段目的根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量；通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和速度與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝；通過試鋪確定：粘層乳化瀝青的用量、乳化瀝青的配合比例及噴灑方式、溫度；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪寬度、攤鋪速度、自動找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接逢方法等；確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度、制定施工計(jì)劃；全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)系及指揮方式。編制原則，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指令和要求。（3）粗集料原材料自身的粘附性不得小于4級，當(dāng)粘附性小于5級時(shí)，宜在瀝青混合料中摻入1~2%的消石灰替代礦粉，增加石料與瀝青的粘結(jié)力。 七、施工程序及方法1）、粘層施工 a、粘層采用噴灑型改性乳化瀝青（PCR）,質(zhì)量符合規(guī)范要求。 4．運(yùn)輸車輛的安排要保證瀝青拌和場一個小時(shí)產(chǎn)量的運(yùn)量，同時(shí)要保證攤鋪機(jī)前始終有車輛在排隊(duì)等候卸料。每次碾壓直至攤鋪機(jī)跟前，初壓區(qū)的長度一般不宜大于20米。（1）