【正文】 00000500000002020年度 2020年度 2020年度流動資產(chǎn)非流動資產(chǎn)流動負(fù)債非流動負(fù)債所有者權(quán)益圖 1 根據(jù) 近三年 年 各項指標(biāo)值，我們能夠看出海南航空的資產(chǎn)和負(fù)債都呈 上升 趨勢 ，這是由于公司的營業(yè)規(guī)模有所擴(kuò)大，經(jīng)營狀況良好。 平均應(yīng)收賬款 。 而 我們 還應(yīng)看到的是，隨著高鐵等地面交通工具的發(fā)展，他們以較低的票價及逐漸提高的速度吸引著越來越多的人選擇地面交通工具，這無疑會給航空業(yè)帶來一定的影響。而對于海 航未來 發(fā)展 的展望 ， 我認(rèn)為 是機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在 的 。更有國際金融界巨鱷對其信心的注入 “海航是中國版的西南航空公司。 并 于 2020 年被評為中國內(nèi)地首家五星級航空公司，此評選由 SKYTRAX評出。總部：海南 省 ?？?市。 近三 年 流動資產(chǎn)構(gòu)成數(shù)據(jù)表 表 2 近三年流動資產(chǎn)構(gòu)成數(shù)據(jù)表 單位：千元 財務(wù)指標(biāo) 2020 年度 2020 年度 2020 年度 貨幣資金 6652245 9296236 10326757 海南航空公司 2020 年度財務(wù)分析報告 6 存貨 255336 254088 43607 應(yīng)收賬款 440829 507064 388749 0% 20% 40% 60% 80% 100%2020年度2020年度2020年度貨幣資金存貨應(yīng)收賬款圖 2 根據(jù)此圖可以看出， 近三年來 應(yīng)收賬款和存貨逐漸減少，貨幣資金增多， 這說明 海航 2020 年度的資產(chǎn)運(yùn)營情況基本良好。 其中，平均應(yīng)收賬款 = （期初應(yīng)收賬款余額 + 期末應(yīng)收賬款余額） / 2 （ 3） 流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（次） =主營業(yè)務(wù)收入凈額 /平 均流動資產(chǎn)總額 X100%。同時在 全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇所帶來需求增長和通海南航空公司 2020 年度財務(wù)分析報告 20 脹預(yù)期的背景下 ,航油價格和利率水平也許會呈現(xiàn)逐步走高之勢 ,將會加大公司航油和利息費(fèi)用支出 ,從而影響今后的利潤水平。 6．發(fā)展分析 通過，對海航 2020— 2020年的財務(wù)指標(biāo)的分析可得，近三年來，海航的發(fā)展?fàn)顩r良好，逐漸走出了金融風(fēng)暴所帶來的 發(fā)展低谷。 但公司積極籌資，努力更換經(jīng)營機(jī)制，深刻規(guī)劃更具前景的“大新華”藍(lán)圖，一致被外界看好。 2020年，海南航空實(shí)現(xiàn)年旅客運(yùn)輸量 次，貨郵運(yùn)輸量 ，年銷售收 入突破 100 億元，擠身中國四大航空公司之列，海南航空是繼 中國南方航空 ﹑ 中國國際航空 及 中國東方航空 后中國內(nèi)地第 四大的航空公司。海 航是海南航空集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè)，是在中國證券市場 A 股和 B 股同時上市的 航空公司 。 近三年 負(fù)債數(shù)據(jù)分析表 表 3 近 三年負(fù)債數(shù)據(jù)分析表 單位：千元 海南航空公司 2020 年度財務(wù)分析報告 7 財務(wù)指標(biāo) 2020 年度 2020 年度 2020 年度 流動負(fù)債 21234700 22132981 25681253 非流動負(fù)債 20407786 18368223 20202084 0500000010000000150000002020000