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汽車維修質(zhì)量檢驗-3章技術(shù)標準(留存版)

2025-06-15 06:35上一頁面

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【正文】 注:行業(yè)標準分為強制性和推薦性標準。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 地方標準代碼 ? 名稱 代碼 ? 北京市 110000 ? 天津市 120220 ? 湖北省 420220 ? 湖南省 430000 ? 廣東省 440000 ? 海南省 460000 ? 四川省 510000 ? 如 DBll/ T1342022《 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 》為北京市地方標準。 ? 雖然這些規(guī)定不是特指某種單一產(chǎn)品,但其中有些標準或標準條文規(guī)定是強制性的,主要涉及安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護等方面,在制定產(chǎn)品的企業(yè)標準時必須遵照執(zhí)行。然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 ? 1.技術(shù)要求 ? 2.檢驗規(guī)則 ? 3.保用條件 ? 4.包裝 ? ( 和 ? 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件第 1部分 , ? 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件第 2部分 )替代 ? 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 大修竣工出廠技術(shù)條件第 1部分 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 大修竣工出廠技術(shù)條件第 2部分 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 . 商用汽車發(fā)動機大修 竣工出廠技術(shù)條件 第 1部分 GB/ 第 2部分 GB/ 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 3. 3. 2 汽車 發(fā)動機 大修竣工出廠檢驗標準 ? 汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 ? DB11/ T 135— 2022(北京市地方標準 )P74 ? 前言 ? 為貫徹國家交通部、國家經(jīng)委和國家工商行政管理局頒發(fā)的 《 汽車維修行業(yè)管理暫行辦法 》 的精神,提高我市汽車維修質(zhì)量,根據(jù)交通部 《 汽車維修質(zhì)量管理辦法 》 的規(guī)定,制定本標準。 ? 本標準由全國汽車維修標準化技術(shù)委員會歸口。 ? 4. 2. 2: 2 一、二級維護時間間隔對于不便用行駛里程統(tǒng)計,考核的汽車,可用行駛時間 間隔確定一,二級維護周期。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 汽車維護,檢測、診斷技術(shù)規(guī)范 GB/ T 183442022 ? 7.二級維護 ? 7. 4 二級維護過程檢驗 ? 二級維護過程中,要始終貫穿過程檢驗。 ? 本標準起草單位:北京市汽車修理公司。 ? 本標準適用于在用汽車的小修作業(yè)。 ? 1.修理技術(shù)要求 ? 2. 竣工檢驗 ? 3. 保證期 ? 大客車車身修理技術(shù)條件 ? GB/T 53362022代替 GB/T 5336— 1985 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 大客車車身修理技術(shù)條件 GB/T 53362022 (國家標準 ) ? GB/T 53362022代替 GB/T 5336— 1985 ? ( 20220321發(fā)布, 20220801實施) ? 前 言 ? 本標準代替 GB/T 5336— 1985《 大客車車身修理技術(shù)條件 》 。 立柱下端銹蝕面積與其總面積之比達 1/3以上應(yīng)局部截換,如有上述損壞并斷裂的,應(yīng)整件更新。更換外蒙皮時,對外蒙皮應(yīng)做預(yù)應(yīng)力拉伸和除銹、防銹、防腐處理;有加強折線的外蒙皮,折線應(yīng)平齊,前后一致;外蒙皮內(nèi)表面應(yīng)與立柱骨架和襯板緊密貼合,應(yīng)進行隔熱、隔音處理。 完好、靈活有效。 鉸接機構(gòu)的安全裝置應(yīng)符合原設(shè)計要求。 后視鏡成像清晰,調(diào)節(jié)靈活,支架無裂損及銹蝕,安裝牢固并應(yīng)滿足 GBl5084的規(guī)定。 車輛行駛時蒙皮不應(yīng)有抖動聲。 整備質(zhì)量及各軸負荷分配的最大值所增加的質(zhì)量不得超過原設(shè)計質(zhì)量的 3%。座椅、臥具靠背及墊鋪應(yīng)縫制均勻牢固,色調(diào)一致。門泵連動機構(gòu)動作正常、柔和。鉚釘頭不應(yīng)有破損、歪斜、壓傷、頭部殘缺等現(xiàn)象。止口弧度的面輪廓度公差值為 4mm。 GB/T 4780 汽車車身術(shù)語 GB 4785汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定 GB 8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性 GB 9656汽車安全玻璃 GB 15084 汽車后視鏡的性能和安裝要求 QC/T 484 汽車油漆涂層 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 大客車車身修理技術(shù)條件 GB/T 53362022 (國家標準 ) ? 3 術(shù)語和定義 ? GB/T 4780確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標準。 ? 5. 2 接車人員在接車時,如發(fā)現(xiàn)有故障或不符合本標準要求的,承修單位應(yīng)立即查明,予以修理或調(diào)整,直到全部符合要求,方準出廠。 ? 本標準主要起草人:魏俊強、徐林、李玉茂、蘇衛(wèi)寧。 ? 本標準是對 DB/ 1100R 1603— 1988《 汽車二、三級維護竣工出廠技術(shù)條件 》 的第一次修訂,本標準對汽車維護竣工出廠的技術(shù)條件做了規(guī)定。 ? 7. 3. 3 汽車二級維護檢測項目見表 2。 ? 3. 2 一級維護 ? 除日常維護作業(yè)外,以清潔,潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容,并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件, 由維修企業(yè)負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。 ? 2.規(guī)范性引用文件 ? 3.術(shù)語和定義 ? 4. 要求 ? 5 .檢驗規(guī)則 ? 6.質(zhì)量保證期 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 DB11/ T 135— 2022(北京市地方標準 ) ? 附錄 A ? (資料性附錄 ) ? 檢驗基本文件 ? 表 A1 發(fā)動機大修進廠檢驗單 ? 表 A1 發(fā)動機大修過程檢驗單 ? 表 A3 發(fā)動機大修竣工檢驗單 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 表 A3 發(fā)動機大修竣工檢驗單 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 3. 3. 3 汽車 維護、小修 技術(shù)標準 P79 ? 汽車維護,檢測、診斷技術(shù)規(guī)范 ? GB/ T 183442022 (國家標準 )* 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 汽車維護,檢測、診斷技術(shù)規(guī)范 GB/ T 183442022 (國家標準 ) ? 前言 ? 為規(guī)范在用汽車維護、檢測、診斷作業(yè),使汽車保持良好的技術(shù)狀況,減少汽車故障,保證行車安全,延長車輛使用壽命,有效地控制汽車排放污染物,特制定本標準??⒐こ鰪S的汽車由汽車維修質(zhì)量檢驗員簽發(fā) 《 汽車大修出廠合格證 》 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 DBll/ T 134— 2022(北京市地方標準 ) ? 6.質(zhì)量保證期 ? 6. 1 汽車大修的質(zhì)量保證期, 自簽發(fā) 《 汽車大修出廠合格證 》 之日起開始計算,為三個月或行駛里程 10000km(以先到者為準 )。 ? 本標準適用于大修竣工出廠的汽車 (包括小轎車、客車和貨車 )。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 企業(yè)標準的分類 ? 企業(yè)標準有以下幾種: ? (一)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,沒有國家標準、行業(yè)標準和地方標準的,制定的企業(yè)產(chǎn)品標準; ? (二)為提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)進步,制定的嚴于國家標準、行業(yè)標準或地方標準的企業(yè)產(chǎn)品標準; ? (三)對國家標準、行業(yè)標準的選擇或補充的標準; ? (四)工藝、工裝、半成品和方法標準; ? (五)生產(chǎn)、經(jīng)營活動中的 管理標準 和 工作標準 。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 制定地方標準的工作程序 ? 制定地方標準的工作程序: ? (四)地方標準送審稿由省、自治區(qū)、直轄市標準化行政主管部門組織審查,或委托同級有關(guān)行政主管部門、直轄市標準化行政主管部門組織審查。 ? 行業(yè)標準由行業(yè)標準歸口部門統(tǒng)一管理。 ? 標準是種動態(tài)信息 : ? 隨著社會的發(fā)展,國家需要制定新的標準來滿足人們生產(chǎn)、生活的需要。 ? 標準具有科學(xué)性和實踐性,并具有法律的性質(zhì)。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 按照標準化對象分類 ? 按照標準化對象,通常把標準分為三大類 : ? : ? 對標準化領(lǐng)域中需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一的技術(shù)事項所制定的標準。表中給出的是強制性行業(yè)標準代號,推薦性行業(yè)標準的代號是在強制性行業(yè)標準代號后面加 “ /T”,例如農(nóng)業(yè)行業(yè)的推薦性行業(yè)標準代號是 NY/T。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 企業(yè)標準概述 ? 我國的標準依據(jù) 《 中華人民共和國標準化法 》 的規(guī)定,按照適用范圍將標準劃分為國家標準、行業(yè)標準、地方標準和企業(yè)標準等 4個層次。 ? 如食品添加劑的使用,國家已有強制性標準,對不同種類、不同用途的食品添加劑及其使用限量作了明確規(guī)定,企業(yè)標準中就不能隨意對這些項目和指標加以改動。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。 ? 本標準是對 DB/ 1100R1602— 1988《 汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 》 的第一次修訂, ? 本標準對汽車發(fā)動機大修竣工出廠的技術(shù)條件做了規(guī)定。 ? 本標準主要起草單位:交通部公路科學(xué)研究所、南京市汽車維修管理處、天津市交通局、北京市汽車維修管理處、云南省交通廳、遼寧省交通廳運輸管理局。其時間 (天 )間隔可依據(jù)汽車使帶強度和條件的不同,參照汽車一,二級維護里程周期確定。并做檢驗記錄。 ? 本標準主要起草人:魏俊強、徐林、沈翔、孟祥震。 ? 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 汽車小修竣工出廠技術(shù)條件 DB11/ T 137— 2022(北京市地方標準 ) ? 2.規(guī)范性引用文件 ? 2.規(guī)范性引用文件 ? 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。 本標準與 GB/T 5336— 1985相比主要變化如下: —— 增加了對換氣裝置、空調(diào)系統(tǒng)、售票裝置、車內(nèi)衛(wèi)生間等的規(guī)定; —— 取消了對無軌電車、木質(zhì)地板、手工電弧焊等的規(guī)定。 立柱間距公差及相鄰兩側(cè)框架間距累積公差均應(yīng)符合原設(shè)計要求。 外裝飾帶與蒙皮貼合良好,平直圓順,分段接口處平齊,接口間隙不大于 。安全門的技術(shù)性能應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 大客車車身修理技術(shù)條件 GB/T 53362022 (國家標準 ) ? 4 車身修理技術(shù)要求 ? 油漆 車身骨架、底架及蒙皮內(nèi)表面應(yīng)進行除銹及防銹、防腐處理。半圓板無翹曲、銹蝕及嚴重磨損,鉸鏈完好,半圓板與月形轉(zhuǎn)動護板之間最大間隙不大于6 mm。 遮陽板無翹曲、裂損,板面清潔,支架松緊適宜,作用良好。 電器設(shè)備及各種儀表運行中工作正常。 外形尺寸符合原設(shè)計規(guī)定。駕駛員及乘客座椅、臥具及車內(nèi)具有調(diào)節(jié)裝置的部位,應(yīng)裝備齊全、靈活可靠,定位鎖止機構(gòu)有效。 門泵托板牢固,罩蓋無翹曲,鉸鏈靈活,鎖止后不振響。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 大客車車身修理技術(shù)條件 GB/T 53362022 (國家標準 ) ? 4 車身修理技術(shù)要求 ? 鉚接與焊接 鉚接 鉚接應(yīng)堅實牢固,所有鉚釘應(yīng)平貼緊固,排列整齊,間距均勻。 前后風(fēng)擋窗框整形后用樣板檢驗,其形狀、尺寸及止口弧度、止口深度應(yīng)符合原設(shè)計要求。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。汽車小修竣工的車輛按本標準檢驗合格后,通知送修單位或送修人驗收。 ? 本標準起草單位:北京市汽車修理公司。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 汽車維護竣工出廠技術(shù)條件 DB11/ T 1362022(北京市地方標準 )P89 ? 前言
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