【正文】 段平行施工，并按照先后主次、互動(dòng)協(xié)作和優(yōu)化配置的原則組織施工。變壓器位置布置表 序號(hào)里程位置型號(hào)數(shù)量用途1YK273+400筆架山隧道進(jìn)口400KVA1楊屋三集中施工：拌和站、鋼筋加工場(chǎng)及生活區(qū)500KVA3筆架山隧道進(jìn)口段施工2YK277+300筆架山隧道出口500KVA3筆架山隧道出口段施工3YK278+100高通2號(hào)大橋500KVA1高通1號(hào)大橋、高通2號(hào)大橋及預(yù)制場(chǎng)施工4YK279+000深渡水大橋500KVA1深渡水大橋施工5YK279+235坪田隧道進(jìn)口630KVA2坪田隧道進(jìn)口段施工6YK279+300深渡水三集中630KVA1深渡水三集中：拌和站、鋼筋加工場(chǎng)、試驗(yàn)室及生活區(qū)7YK282+100坪田隧道出口500KVA2坪田大橋和坪田隧道出口段施工630KVA1合計(jì)7920KVA/15臺(tái)施工用水沿線主要河流為清化河及其支流，可供施工用水，沿線地下水埋深較淺,小泉溪流較多，水質(zhì)純凈，可滿(mǎn)足生活及生產(chǎn)用水需要?，F(xiàn)場(chǎng)根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展情況隨時(shí)調(diào)整或增加路基專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍。泥盆系分布于周田北部塘富至冷水坑，沈所大嶺下至周所林屋及壩仔、石人嶂分布一帶，位于背向斜翼部。、規(guī)范性原則嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件（含補(bǔ)遺書(shū)）和合同條款的要求。、質(zhì)量全優(yōu)原則在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程中，認(rèn)真落實(shí)全面安全管理，依靠可靠的技術(shù)、得力的措施，確保施工方案實(shí)施的安全性。厚度95～470m。按照工程進(jìn)度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求，負(fù)責(zé)本工程的管理及技術(shù)人員已全部到位。1拌合站配有2臺(tái)HZS90型攪拌機(jī)，2拌合站配有HZS120型攪拌機(jī)，可滿(mǎn)足高峰期施工時(shí)用混凝土。⑵ 檢驗(yàn)挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)具操作人員的施工經(jīng)驗(yàn)和工作能力。⑶ 土方的開(kāi)挖先做好截水天溝。③ 炮孔裝藥、堵塞、起爆網(wǎng)絡(luò)連結(jié)必須由持有爆破證的專(zhuān)職爆破員作業(yè)，起爆必須由爆破負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。② 劃格上土：用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量177。⑷ 填石施工流程及注意事項(xiàng)① 取石：選取取石場(chǎng)并做出巖石飽和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，確定石質(zhì)類(lèi)型。C 沖擊碾壓每3～5遍后，用平地機(jī)對(duì)沖擊碾壓面整平一次；沖擊碾壓結(jié)束后，對(duì)沖擊面用平地機(jī)整平，再用三輪靜壓壓路機(jī)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，不得以沖擊碾壓替代最終的碾壓。⑧ 高填土地段應(yīng)嚴(yán)格控制填土速度，路堤填筑時(shí)，派專(zhuān)人對(duì)路堤填筑高度和沉降差進(jìn)行觀測(cè)并作好記錄。%水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面1，彎沉驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：填方及土質(zhì)挖方路床頂面回彈模量不小于40mpa，石質(zhì)挖方路段路床頂面回彈模量不小于100mpa，（），（）?！瑝簩?shí)沉降差不大于5mm。構(gòu)造物兩側(cè)路堤構(gòu)造物兩側(cè)路堤處理主要是解決橋頭、涵洞、通道跳車(chē)病害。，壓實(shí)厚度不得大于25cm。B、對(duì)各種電器、機(jī)具加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止危險(xiǎn)。各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)的技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量和技術(shù)工作。⑴ 工程開(kāi)工前，進(jìn)行線路復(fù)測(cè)和施工定位測(cè)量，準(zhǔn)確施測(cè)線路中、邊樁的位置及標(biāo)高。炮工要逐日做好耗用記錄，剩余當(dāng)日退庫(kù)，嚴(yán)禁擅自收藏，亂丟亂放。八 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境。防止開(kāi)挖出的泥土被雨水沖散或流溢，沖散的泥漿因擴(kuò)散面廣不易清除，遇上干燥天氣容易產(chǎn)生二次揚(yáng)塵。存料場(chǎng)的庫(kù)房要規(guī)劃布置合理，場(chǎng)地夯實(shí)，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊；收料認(rèn)真，精打細(xì)算，定額發(fā)料，不浪費(fèi)；鋼、木、模板堆放一頭齊，一條線。技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，重、難點(diǎn)工序要堅(jiān)持跟班作業(yè)；各工班負(fù)責(zé)人必須搞好現(xiàn)場(chǎng)交接班，每一班撤離前必須要做到工完料清，不能留有死角，雙方互相推諉；現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工必須有配合比通知單，有合格的計(jì)量工具，并按規(guī)定正確使用。 防大氣污染進(jìn)入工區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛消音排煙凈化系統(tǒng)一定要完好。確認(rèn)炮響15分鐘后，爆破人員先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢查，其余施工人員必須待炮工發(fā)出解除警戒信號(hào)后，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 土石方施工(1) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車(chē)輛走行路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止相互干擾碰撞。成立專(zhuān)門(mén)的安全組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理是直接責(zé)任人， 1。施工隊(duì)“施工跟檢”合格，經(jīng)項(xiàng)目部“復(fù)檢”和“抽檢”合格后，報(bào)送監(jiān)理工程師審查，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理和總工質(zhì)量目標(biāo)管理責(zé)任制。具體施工防護(hù)措施①雨季路基施工：A、修筑好施工段排水系統(tǒng)防止雨水長(zhǎng)期浸泡路基，下雨時(shí)應(yīng)指派專(zhuān)人巡視，發(fā)現(xiàn)積水或阻塞的地方及時(shí)疏通放水。2%以?xún)?nèi)。密度法：每200米每壓實(shí)層測(cè)4處3≥96填方（M）≥96≥94＞≥932△彎沉（）不大于設(shè)計(jì)值按照附錄I檢查33縱斷高程(MM)+10,15水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4斷面24中線偏位（MM）50經(jīng)緯儀：每200米測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度（MM）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200米測(cè)4處26平整度（MM）153米直尺：每200米測(cè)2處10尺27橫坡（%）177。② 填方段縱向10m范圍內(nèi)填料材質(zhì)和一般填筑段落相同，壓實(shí)度不小于96%。 路基低填淺挖處治⑴ 設(shè)計(jì)情況（、）低填處置措施路面底面以下深度(m)措施及填料指標(biāo)要求0～碎石，壓實(shí)沉降差不大于5mm。填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用孔隙率作為控制標(biāo)準(zhǔn)符合下表要求： 不同巖性填料的填石路基干密度和孔隙率表 結(jié)構(gòu)層位堅(jiān)硬石料中等石料軟質(zhì)石料壓實(shí)干密度（KN/m3）孔隙率（%）壓實(shí)干密度（KN/m3）孔隙率（%）壓實(shí)干密度（KN/m3）孔隙率（%）上路堤由試壓確定≤23由試壓確定≤22由試壓確定≤20下路堤由試壓確定≤25由試壓確定≤24由試壓確定≤22③ 土石路堤:當(dāng)石料的含量在30%～70%之間時(shí)，為土石混填。④ 施工中嚴(yán)格按要求的觀測(cè)方法和頻率對(duì)沉降和位移進(jìn)行跟蹤觀測(cè)，觀測(cè)資料必須及時(shí)進(jìn)行整理和匯總分析，及時(shí)指導(dǎo)施工和提供給相關(guān)單位作為評(píng)估依據(jù)，并作為質(zhì)量資料歸檔。鋼塑格柵要求縱、橫向拉伸屈服力不小于80KN/m，屈服伸長(zhǎng)率不大于3%，結(jié)點(diǎn)極限剝離力不小于500N，凸結(jié)點(diǎn)厚度不小于5mm，幅寬4m。⑵ 填石路堤路床范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的碎石填料填筑，路提采用不易風(fēng)化的中硬、硬質(zhì)石料填筑。本合同段利用挖方填筑路堤。采用挖、裝、運(yùn)、平、壓等大型設(shè)備，按設(shè)計(jì)土石方調(diào)配選定運(yùn)輸線路組織施工。③ 按巖石外表、節(jié)理、裂隙等情況，分別選擇正炮眼、斜炮眼、平炮眼或吊眼等。本合同段壓實(shí)設(shè)備土方地段采用激振力25t以上的壓路機(jī)，石方地段采用激振力50t的壓路機(jī)，以加強(qiáng)壓實(shí)效果。全段安排1個(gè)路基工程施工隊(duì)施工（）。臨時(shí)用電依據(jù)現(xiàn)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46）的規(guī)定布置，嚴(yán)格遵循以下三項(xiàng)基本原則：① 用TNS接地、接零保護(hù)系統(tǒng)；②采用三級(jí)配電系統(tǒng)；③采用兩級(jí)漏電保護(hù)。全段路基工程按分部分項(xiàng)劃分后，均分為多個(gè)區(qū)段，各區(qū)段平行作業(yè)，區(qū)段內(nèi)流水作業(yè)，全線安排路基專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍1支組織施工。寒武系八村群地層分布廣泛。1中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的廣東省仁化（湘粵界）至博羅公路項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖紙及文件。加強(qiáng)管理，全面貫徹執(zhí)行ISO90012000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣“四新”技術(shù)，堅(jiān)持先進(jìn)性、科學(xué)性與實(shí)際情況相結(jié)合，確保工程優(yōu)質(zhì)。主要分布于YK273+000 ～YK275+450。水泥由業(yè)主指定廠家及供應(yīng)商供應(yīng)；土工格柵等土工合成材料通過(guò)招標(biāo)方式購(gòu)入；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及檢驗(yàn)已選定合格的砂、石料和路基填料。1鋼筋加工廠長(zhǎng)30m寬20m，2鋼筋加工廠長(zhǎng)90m寬50m，配置有鋼筋籠自動(dòng)成型機(jī)，數(shù)控鋼筋彎曲中心，數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋擠壓連接機(jī)等加工設(shè)備。⑶ 檢驗(yàn)技術(shù)人員、管理人員和機(jī)械設(shè)備等能否滿(mǎn)足施工要求及人員的協(xié)調(diào)能力。土方施工采用機(jī)械化作業(yè)，縱向分段、橫向分層，自上而下，階梯掘進(jìn)的施工方式。所有爆破施工技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須取持證上崗，必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)。 填方路基施工方法形象示意圖填筑前首先對(duì)路堤基底進(jìn)行處理，清除所有非適用材料及其它腐植土。2%范圍內(nèi)填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平。② 放樣、畫(huà)格： 在填前壓試驗(yàn)收合格的地段由測(cè)量班進(jìn)行線路中線及邊線放樣，放出路基設(shè)計(jì)中心線、邊樁（），用灰線劃分方格網(wǎng)，中樁和邊樁用標(biāo)桿掛線。② 施工要點(diǎn)A 沖擊碾壓時(shí)，含水量視土的塑性指數(shù)大小，～，避免土層沖壓形成彈簧土，無(wú)法壓實(shí)。若觀測(cè)到沉降量在中心處大于3cm、則停止填筑，待沉降穩(wěn)定后再行填筑。軟土路基⑴工程分布及工程量。路床底面壓實(shí)度大于94%。高速公路橋頭跳車(chē)主要是由于地基軟弱土、路堤填料質(zhì)量不合格、路堤壓實(shí)度部夠、剛度突變產(chǎn)生振動(dòng)使路堤塑性變形過(guò)大、臺(tái)后填料受滲水侵蝕變形等引起橋臺(tái)與臺(tái)后路堤過(guò)大的差異沉降。，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替接，搭接長(zhǎng)度不小于2米。如果路堤填筑后達(dá)不到規(guī)定要求，可考慮采用沖擊式大功率壓路機(jī)補(bǔ)壓。C、加強(qiáng)值勤工作，下雨時(shí)工地上必須認(rèn)真巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即及時(shí)處理。 按總造價(jià)提取一定比例的創(chuàng)優(yōu)保證金，賦予質(zhì)檢工程師經(jīng)濟(jì)處罰權(quán)、獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)，開(kāi)展流動(dòng)紅旗等評(píng)比活動(dòng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)橫斷面進(jìn)行檢查和補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 安全保證綜合措施建立項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、班組三級(jí)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。各施工單位和個(gè)人不得私拿、私存、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣(mài)和轉(zhuǎn)借爆破器材。 施工期環(huán)保規(guī)劃范圍施工期環(huán)保規(guī)劃共分五個(gè)部分。 防噪音污染機(jī)械運(yùn)輸車(chē)輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。停放場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)，不積水；機(jī)械設(shè)備性能良好，無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝置齊全；機(jī)械設(shè)備有專(zhuān)人管理、操作。工地設(shè)有施工負(fù)責(zé)人，來(lái)具體組織每一分項(xiàng)工程的實(shí)際實(shí)施，施工命令的下達(dá)要做到統(tǒng)一、科學(xué)，使現(xiàn)場(chǎng)的一切活動(dòng)處于有序化狀態(tài)。施工道路頂面表面筑成2%的橫坡，以利于排水。爆破時(shí)記清爆炸次數(shù)與炮孔數(shù)量是否相符。(3) 電器設(shè)備的安全措施：對(duì)電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性的接地，防護(hù)性接零或絕緣；派專(zhuān)人負(fù)責(zé)電器的安全工作；進(jìn)行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備。 安全保證體系 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)為確保安全生產(chǎn)，施工過(guò)程中加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)?；Ｊ┕み^(guò)程質(zhì)量的監(jiān)控按照技術(shù)規(guī)范的要求對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，通過(guò)“跟蹤檢測(cè)”來(lái)實(shí)行。 質(zhì)量檢測(cè)及控制程序框圖 質(zhì)量保證措施 組織保障措施建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量管理體系項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組和創(chuàng)優(yōu)工作管理委員會(huì)，貫徹執(zhí)行ISO9001:2000質(zhì)量管理體系。⑥加強(qiáng)和氣象部門(mén)的聯(lián)系，與之簽訂合作協(xié)議,保證當(dāng)有大雨或連續(xù)降雨時(shí)第一時(shí)間得到通知,密切注意天氣預(yù)報(bào)，并總結(jié)一定的天氣變化規(guī)律，以利安排施工，做好預(yù)防工作。177。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△壓實(shí)度（%）零填及挖方（M）按附錄B檢查。① 挖方路基在路槽下超挖80cm后再以?xún)?yōu)質(zhì)填料回填，在半填半挖交界的過(guò)渡段須選用級(jí)配較好的礫類(lèi)土、砂類(lèi)土、碎石填筑，壓實(shí)度不小于96%。⑵ 處置措施本標(biāo)段挖方的高液限土均作棄方處理；挖方路段地基遇到高液限土，超挖80cm，并回填30cm級(jí)配碎石+50cm石渣。%坡度不陡與設(shè)計(jì)值，下路堤＞150cm填石路堤填筑及施工質(zhì)量要求見(jiàn)下表： 施工質(zhì)量要求表 路堤分區(qū)石料類(lèi)型最大攤鋪厚度（cm）最大粒徑碾壓遍數(shù)振動(dòng)壓力機(jī)推土機(jī)振幅振動(dòng)頻率碾壓速度壓路機(jī)重量上路堤硬質(zhì)石料≤40＜2/3壓實(shí)層厚≥6~30HZ2~4Km/h≥18T≥200KW中硬石料≤40≥150KW下路堤硬質(zhì)石料≤60≥250KW中硬石料≤50≥150KW不同強(qiáng)度的石料，應(yīng)分別采用不同的填筑層厚和壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。③ 沉降和位移觀測(cè)要遵循“五固定”原則：依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位要固定；儀器、設(shè)備要固定；觀測(cè)人員要固定；觀測(cè)時(shí)的環(huán)境條件基本固定；觀測(cè)路線、鏡位、程序和方法要固定。④ 為了減少高路堤的不均勻沉降和增強(qiáng)路基頂面的抗裂效果，在路床55cm、80cm處鋪設(shè)2層鋼塑格柵，