汽車燃油供油系統(tǒng)ppt課件(留存版)
【正文】 的可燃混合氣進(jìn)入氣缸；燃燒后的廢氣經(jīng)凈化處理后排入大氣。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，偏心輪的凸起部分驅(qū)動(dòng)搖臂→ 內(nèi)搖臂 → 拉桿將膜片向下拉，迫使膜片克服彈簧力而下凹， 膜片上腔容積 ↑ ，油壓 ↓ ，進(jìn)油閥被吸開(kāi)，出油閥關(guān)閉，汽油經(jīng)過(guò)進(jìn)油器，進(jìn)油閥進(jìn)入膜片上腔 。 過(guò)濾式：它是根據(jù)吸附原理，引導(dǎo)氣流通過(guò)濾芯（如金屬網(wǎng)、絲、棉質(zhì)物質(zhì)和紙質(zhì)等），將塵土隔離和粘附在濾芯上，從而使空氣得到濾清。 紙質(zhì)濾蕊，由于濾清效果好，成本低，制造和使用方便，故采用最多。 一、 油箱 用薄鋼板沖壓焊接而成，上部有 加油管 ，油面指示表的傳感器，出油開(kāi)關(guān)。膜片向下運(yùn)動(dòng)受偏心輪控制，位置不能改變，膜片向上運(yùn)動(dòng)其位置取決于上方油壓。 汽油泵的供油壓力取決于膜片彈簧的預(yù)緊力 ，
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1