【摘要】第三講帆船空氣動(dòng)力學(xué)一、風(fēng)帆船的運(yùn)動(dòng)二、風(fēng)帆空氣動(dòng)力基礎(chǔ)三、風(fēng)帆空氣動(dòng)力特性四、最佳帆角圖及速度極圖一、風(fēng)帆船的運(yùn)動(dòng)三個(gè)基本概念:真實(shí)風(fēng)V、相對(duì)風(fēng)W、航行風(fēng)v帆船運(yùn)動(dòng)航線風(fēng)帆帆與船的受力分析結(jié)論三個(gè)基本概念:真實(shí)風(fēng)V、相對(duì)風(fēng)W、航行風(fēng)v真實(shí)風(fēng)V——離開帆船所看到的風(fēng)速,也就是在岸上
2025-02-21 12:12
【摘要】1§4—2在造型上改善空氣動(dòng)力性能的措施一、總的原則1.降低高靜壓區(qū)的氣壓,升高低靜壓區(qū)的氣壓以減小形狀阻力。2.延緩分離現(xiàn)象的出現(xiàn),減小尾流區(qū)。3.負(fù)迎角的造型,減少底部進(jìn)氣量,疏導(dǎo)底部氣流以減少升力。4.使風(fēng)壓中心C·P位于質(zhì)心C·G之后,以提高側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性。
2025-05-12 12:07
【摘要】空氣動(dòng)力學(xué)原理氣流繞過物體的流動(dòng)1)等勢(shì)面與流線垂直將流場(chǎng)中速度勢(shì)相等的點(diǎn)連接起來,形成一個(gè)空間曲面,稱為等勢(shì)面。在平面流中,稱為等勢(shì)線。在等勢(shì)面上?2)速度勢(shì)在任何一個(gè)方向上的偏導(dǎo)數(shù),等于速度在該方向上的投影?根據(jù)數(shù)學(xué)上方向?qū)?shù)的概念,速度勢(shì)在任意方向l上的方向?qū)?shù)為?3)在勢(shì)流場(chǎng)中,沿任意封閉曲線的速度
2025-05-02 08:05