感載閥原理ppt課件(留存版)
【正文】 杠桿的長短及杠桿與閥體中心線角度的變化而變型，每種變型的感載閥要裝在相對應的車型上，否則就會產生剎車力不足或剎車時出現(xiàn)側滑現(xiàn)象。同時， A腔的壓縮空氣經閥門 a由通道 E進入 D腔，并作用于膜片 e的上面。 當壓力再增大時 ， 活塞 n將克服彈簧 o的彈簧力向上運動 ，關閉閥門 C腔中建立了壓力 ， 繼動活塞 f向下運動 ， 排氣門 h關閉 ， 進氣門 k打開 。制動力調解閥的功能就是隨著軸負荷（載重量）的變化，自動地調節(jié)制動器的制動氣壓，使其制動力的大小盡量與輪胎和地面之間的附著情況相適應，以保持汽車在各種載荷、各種減速度情況下的制動穩(wěn)定性。 輸出壓力 P2的調節(jié) ， 取決
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