【正文】 綠化成果。 2． 以草 坪為主的綠化帶 。一般苗高３米左右就可以了，速生樹種則可高大些。應該在規(guī)劃形成城市組團與生態(tài)綠地有機相連、山水城鎮(zhèn)互為依托的生態(tài)模式，進而構(gòu)筑起空間景觀豐富、視覺效果宜人、生態(tài)環(huán)境優(yōu)越、山水園林互動的一流的城市生態(tài)景觀模式。樹體除特殊需要外，一般不應截干，以充分利用城市地上空間。 （ 1）兩側(cè)綠籬，中間是大型花灌木和常綠松柏類，棕櫚類或宿根類花卉。 4．城市道路綠化的 協(xié)調(diào)性原則 。 一，城市道路綠化的基本原則。設(shè)計中這一原則的運用是尤為重要的，因為這切實的關(guān)系到人們的生活質(zhì)量。 5． 城市道路綠化的 服務性原則 。 4． 圖案式綠化帶 。應該大力提倡開發(fā)本土植物種類，堅持適地種樹，多樣性發(fā)展。城市綠化也不宜只選種常綠樹種，常綠、落葉都應兼而有之。 總得來說， 道路 綠化帶建設(shè)要因地制宜，要考慮道路在城市規(guī)劃中的所處的位置以及周圍 建筑 的特色，精心設(shè)計，以達到組織交通，美化城市，改善環(huán)境的作用 。 6．城市道路綠化的特色性原則。 3．城市道路綠化的景觀性 原則。在城市中，特別是車輛擁擠的道路、立交橋和交叉路口等這些環(huán)境污染較嚴重的地區(qū)，大量 植 樹、栽花、種草能人為強化自然體系，利用綠色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧氣的功能 ，來 吸收有害物質(zhì)，減輕空氣污染 ．起到 除塵、殺菌、降溫、增濕、減弱噪音、防風固沙等等生態(tài)效益 ． 道路是城市中具有重要地位的空間環(huán)境，人們對城市最直接最經(jīng)常的感受來自于街道，因此道路