【正文】 1）應(yīng)有工程地質(zhì)勘察報告、強(qiáng)夯場地平面圖及設(shè)計對強(qiáng)夯的效果要求等技術(shù)資料。1）復(fù)測路中線上各點，包括路線上的主要控制點，如轉(zhuǎn)點圓曲線和緩和曲線的起訖點以及控制作業(yè)的百米樁和每個10m—20m的加樁。4）檔案資料管理員崗位責(zé)任制。施工中對路基線路的起點、終點和轉(zhuǎn)角，包括曲線點終點都應(yīng)埋設(shè)固定樁進(jìn)行控制。（3）第三階段：（2007年3月1日～2007年7月31日）； ；沙礫反濾層填筑完畢。根據(jù)《國家地震烈度區(qū)劃圖》（1990版）規(guī)定：本場地50年一遇超越概率10%的地震基本烈度為Ⅶ度。本合同段為大窯灣港疏港高速公路項目北段路基工程（第二合同段），按高速公路設(shè)計速度100公里/小時設(shè)計。七水泥穩(wěn)定級配碎石底基層1厚200mmm298671八水泥穩(wěn)定級配碎石下基層1厚200mmm295014九水泥穩(wěn)定級配碎石上基層1厚200mmm292272十中央分隔帶填土及培路肩m179。本工程包括以下施工內(nèi)容：強(qiáng)夯，開挖，回填路基，鋪設(shè)土工格柵及墊層，回填路面水穩(wěn)墊層，排水，砌筑擋土墻。上述測量標(biāo)志和資料經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，據(jù)此進(jìn)行工程測量和施工放樣。所有用于該工程的測量儀器，都經(jīng)過國家質(zhì)檢局認(rèn)可的檢驗部門進(jìn)行檢驗，合格后使用。6）不合格材料報告及跟蹤處理制度。土方開挖按設(shè)計圖紙尺寸自上而下分層開挖。錘底面積宜按土的性質(zhì)確定，對于細(xì)顆粒土錘底靜接地壓力宜取較小值。兩遍間隔時間根據(jù)實測孔隙水壓力消散情況確定。5）淤泥及淤泥質(zhì)土地基強(qiáng)夯，通常采用開挖排水盲溝（盲溝的開挖深度、間距、方向等技術(shù)參數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場水文、地質(zhì)條件確定），或在夯坑內(nèi)回填粗骨料，進(jìn)行置換強(qiáng)夯。按《公路線路勘測規(guī)程》，進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測、控制樁水準(zhǔn)基點的復(fù)核和加固。通常情況下，下列材料為非適用材料：① 沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、膨脹土、生活垃圾、建筑垃圾；② 含有樹跟和易腐朽物質(zhì)的土；③ 有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土；④ 液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土。此路段長100m。② 特殊路基土層上的零填挖路床面，應(yīng)按照圖紙和監(jiān)理的要求，進(jìn)行換填，并進(jìn)行分層壓實，其壓實度不小于96％。 ⑥ 連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，施工方法不危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。2彎沉()不大于設(shè)計計算值按JTJ07198附錄Ⅰ和JTJ05995檢查3縱斷高程(mm)+10，15水準(zhǔn)儀每200m測4斷面4中線偏差(mm)≤50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY,YH兩點5寬度(mm)不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處6平整度(mm)≤1≤203m直尺：每200m測4處3尺7橫坡(%)177。墊層分層碾壓，壓實度達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求。土工格柵的品種、規(guī)格和技術(shù)性能須符合設(shè)計要求，可通過檢查出廠合格證和抽樣試驗報告進(jìn)行驗收。各項檢查項目見下表：漿砌塊石擋土墻檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿或混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)用JTJ07198附錄D或F檢查2平面位置（mm）漿砌擋土墻50每10m用全站儀檢查3處混凝土擋土墻303頂面高程（mm）漿砌擋土墻+20每10m用水準(zhǔn)儀檢查1處混凝土擋土墻+104斷面尺寸（mm）不小于圖紙規(guī)定每10m用尺量2個斷面5底面高程（mm）+50每10m用水準(zhǔn)儀檢查1處6表面平整度（mm）塊石20每10m用2m直尺檢查3處片石30混凝土10本工程中水泥穩(wěn)定碎石基層分為三層施工，每層厚度均為20cm。為使水泥穩(wěn)定碎石層能有足夠的密實度和平整度，攤鋪應(yīng)稍慢，控制在5m/min以內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)表層過干、表面松散要適量灑水；如表層過濕，發(fā)生“彈簧現(xiàn)象”要采取翻開涼曬或摻石灰（或水泥）等措施進(jìn)行處理。，并在管材出廠前預(yù)裝在管體上。下管時采用可靠的吊具，平穩(wěn)下溝，不與溝壁、溝底激烈碰裝。10177。過渡段由不少于2節(jié)短管柔性連接而成，每節(jié)短管長600～800mm?；靥顣r，利用管道胸腔部分回填壓實過程中出現(xiàn)的管道豎向反向變形來抵消一部分垂直荷載引起的管道豎向變形，但控制在設(shè)計規(guī)定的管道豎向變形范圍內(nèi)。分層填筑，每層做成23%的排水橫坡，當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天壓實。施工總平面布置圖生活區(qū)內(nèi)設(shè)職工生活用房共2500m2，包括職工宿舍、職工食堂、浴室、廁所等。2）對業(yè)主負(fù)責(zé)，及時貫徹設(shè)計和監(jiān)理工程師制訂的技術(shù)和管理文件，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)和有效運(yùn)用。10）大力開展全面質(zhì)量管理活動，加強(qiáng)質(zhì)量教育，確保施工質(zhì)量。2）依照《采購計劃》收集購貨信息，查詢供方檔案，索取有關(guān)資料，編制供方能力調(diào)查表。 測量班1）負(fù)責(zé)工程的放線、定位、高程控制及驗收，及時提供有效數(shù)據(jù)。、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位的密切合作，及時通報施工狀況，及時解決存在的關(guān)鍵問題，虛心聽取各方意見，不斷改進(jìn)和提高管理水平。質(zhì)量目標(biāo)：把大窯灣港疏港高速公路建設(shè)成為一條高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的合格工程，單位工程優(yōu)良率達(dá)到100%，分部和分項工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上。，并在施工全過程中加強(qiáng)日常維修和保養(yǎng)，建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和維修保養(yǎng)檔案，使機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)，保證施工順利進(jìn)行。3）編制試驗及控制程序，進(jìn)行混合料配合比設(shè)計，強(qiáng)度、密實度檢驗等，對施工進(jìn)行監(jiān)測控制。 機(jī)械管理部機(jī)械管理部是施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的綜合管理部門，其主要職責(zé)是：1）負(fù)責(zé)設(shè)備的進(jìn)場、購置、租用及維修、保養(yǎng)和改造。7）有足夠的權(quán)力對不滿足質(zhì)量要求的服務(wù)采取行動，包括停止施工并向項目經(jīng)理報告。在施工現(xiàn)場，充分利用已有的永久排水設(shè)施，在永久排水管、溝位置挖臨時排水溝，并在低處設(shè)集水井，使場地內(nèi)的地表水集中在集水井內(nèi)，然后排入永久排水設(shè)施內(nèi)。2）在大風(fēng)天氣，對砂、石材料應(yīng)盡量覆蓋，對水泥等用塑料布或蓬布覆蓋嚴(yán)實，以防污染環(huán)境，損失材料。2）施工時及時與氣象部門取得聯(lián)系，并將氣象記錄每天發(fā)放到路基，便于提前作好非正常天氣條件下的施工安排和防護(hù)措施。，不帶水回填，不回填淤泥、有機(jī)物和凍土。如無雙插口管，可將承口切除。，在砌筑磚砌檢查井井壁時，采用現(xiàn)澆混凝土包封插入井壁的管端。，開挖溝槽時，～，禁止擾動，鋪管前用人工清理。管材采用高密度聚乙烯（HDPE）排水管。7天養(yǎng)生期結(jié)束并經(jīng)驗收合可后方可進(jìn)行下道工序?；鶎右淮螖備伋尚?。3）質(zhì)量要求石料規(guī)格和質(zhì)量、砂漿的配合比、墻背填料、沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量均符合圖紙要求。填成施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑，宜保持填土施工面呈“U”形。并逐層壓實到規(guī)定的壓實度。1）路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度300mm，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。填方路基分層鋪筑并均勻壓實。試驗結(jié)束后如試驗路段能達(dá)到下表標(biāo)準(zhǔn)，可以作為路基的一部分，否則則予以挖除，重新進(jìn)行壓實試驗。3）填前碾壓，碾壓完成后取土測出密度，其與最大干密度的比值即碾壓密實度，控制在不小于90%。2）強(qiáng)夯處理后的地基竣工驗收承載力檢驗，應(yīng)在施工結(jié)束后間隔一定時間方能進(jìn)行，對于碎石土和砂土地基，其間隔時間可取7～14d；粉土和粘性土地基可取14～28d。3）每夯擊一遍后，應(yīng)測量場地平均下沉量，然后用土將夯坑填平，方可進(jìn)行下一遍夯實，施工平均下沉量必須符合設(shè)計要求。：1）點夯分三批，第一批點夯擊能為2000 KN?m，第二批點夯擊能為2500 KN?m，第三批點夯擊能為2500 KN?m。4）進(jìn)行測量基準(zhǔn)交底、復(fù)測及驗收工作。并繪制1:100的平面圖及斷面圖。2）萬能試驗機(jī)操作規(guī)程。5）在工程施工期間，將施工中所有的標(biāo)樁包括轉(zhuǎn)角樁、中樁、路線的起訖點、控制點以及監(jiān)理工程師認(rèn)為對放樣和檢驗有用的標(biāo)樁等，進(jìn)行定期復(fù)測，并建立易識別的防護(hù)設(shè)施，直至工程竣工驗收后，移交給建設(shè)單位或使用單位。 施工隊伍的設(shè)置為確保本工程按期完成，項目部下設(shè)三個施工分隊，各個施工分隊下設(shè)1～2名工段長負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安排，三個分隊負(fù)責(zé)各自的施工任務(wù)按施工順序進(jìn)行流水作業(yè)。本合同段地基均為回填土，按照設(shè)計文件要求，需要進(jìn)行軟基處理，強(qiáng)夯和土工格柵鋪設(shè)為本工程兩個重要工序且工程量大（強(qiáng)夯面積114226m2, 土工格柵面積119191m2），是制約后續(xù)工程施工的關(guān)鍵。斷面形式見圖21。圖21 道路斷面形式圖主要工程數(shù)量表序號項目 名 稱單位數(shù)量備注一路基挖方　　　1挖硬土（天然密實方）m179。為此，我們將在施工前編寫詳細(xì)的施工方案和進(jìn)度計劃，建立質(zhì)量、安全、環(huán)境保障體系，科學(xué)合理地安排生產(chǎn)，確保每道工序按照計劃完成。第一分隊負(fù)責(zé)路基強(qiáng)夯施工，第二分隊負(fù)責(zé)路基土石方施工及路面基層施工和擋土墻砌筑；第三分隊負(fù)責(zé)雨水和污水工程施工。對所有的施工測量工作進(jìn)行記錄并整理成資料，每項工程完成后的測量記錄及成果資料均報送監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，并交監(jiān)理工程師備案。3）壓力試驗機(jī)操作規(guī)程。 在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，根據(jù)路線中樁和設(shè)計圖紙現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。5）其他技術(shù)準(zhǔn)備工作。2）點夯夯擊均應(yīng)滿足最后兩擊的平均夯沉量小于50mm，夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起，不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難等條件。4）強(qiáng)夯時，首先應(yīng)檢驗夯錘是否處于中心，若有偏心時，應(yīng)采取在錘邊焊鋼板或增減混混凝土等辦法使其平衡，防止夯坑傾斜。3）強(qiáng)夯處理后的地基竣工驗收時，承載力檢驗應(yīng)采用原位測試和室內(nèi)土工試驗。，重測地面標(biāo)高，繪制地形圖，提交監(jiān)理工程師審核。④ 用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都要進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗。壓實度以交通部部頒《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實試驗法為準(zhǔn)，軟土路段的壓實度按土方路基檢查項目的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于100mm。2）路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。用碾壓法壓實，控制最佳含水量。土工格柵上層填料采用輕型壓實機(jī)具進(jìn)行壓實，填筑壓實厚度大于60cm后，采用重型壓實機(jī)械壓實。砌石分層錯縫，漿砌時坐漿緊密，嵌縫飽滿密實，不得有空洞。水泥穩(wěn)定碎石料拌和、運(yùn)輸、攤鋪相互協(xié)調(diào)，防止攤鋪機(jī)時快時慢，時開時停，影響攤鋪質(zhì)量?；鶎羽B(yǎng)生期結(jié)束如不及時澆筑面層時，需繼續(xù)灑水，始終保持表面濕潤。1）管道接口按管材的要求，采用熱熔或電熔連接。如局部超挖，用沙土或符合要求的原土填補(bǔ)并分層夯實。混凝土包封的厚度不宜小于100mm，強(qiáng)度等級不得低于C20。采用專用管件與檢查井連接時，專用管件由管材生產(chǎn)廠家配套供應(yīng)?；靥钔林胁缓袎K石、磚及其他雜硬物體。3）對施工人員配備雨天勞保用品。冬季除強(qiáng)夯和路基開挖能夠進(jìn)行施工以外，其余工程全部停止施工。臨時場地內(nèi)的生活污水集中設(shè)置污水處理池，先進(jìn)行沉淀處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求后排入附近排水設(shè)施內(nèi)。8）定期向我局主管部門和項目經(jīng)理和項目總工報告質(zhì)量情況，協(xié)助項目經(jīng)理審查和評價質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性。2）保證現(xiàn)場設(shè)備技術(shù)性能良好，安全裝置可靠。4）對使用的計量設(shè)備和監(jiān)測設(shè)備，定期送當(dāng)?shù)赜嬃烤?、?biāo)準(zhǔn)局進(jìn)行鑒定和標(biāo)定。、季度的施工作業(yè)計劃，并以此為據(jù)，編制周、月施工作業(yè)計劃，以施工任務(wù)書形式下達(dá)給參與工程施工的施工隊伍以及相關(guān)的材料供應(yīng)商。 典型施工計劃 序號典型施工項目開始時間結(jié)束時間1路基強(qiáng)夯2土工格柵鋪設(shè)3路基回。，加強(qiáng)施工進(jìn)度的統(tǒng)計和分析工作，根據(jù)實際施工進(jìn)度，及時調(diào)整施工網(wǎng)絡(luò)計劃，隨時掌握關(guān)鍵線路的變化狀況。6）收集資料編制竣工(試驗與檢驗)報告。 物資管理部物資管理部是對施工現(xiàn)場所有用于生產(chǎn)過程中的原材料、配套設(shè)備及構(gòu)件進(jìn)行管理的部門，其主要職責(zé)是：1）對主要原材料、構(gòu)件、設(shè)備的供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查、評價，并做出科學(xué)合理的選擇，上報項目經(jīng)理及經(jīng)財部批準(zhǔn)。按檢查范圍和項目進(jìn)度進(jìn)行檢查驗收，填寫各項施工檢查記錄。 決策層 項目經(jīng)理1）項目經(jīng)理部項目經(jīng)理，是工程項目總負(fù)責(zé)人，是質(zhì)量和安全第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)負(fù)完全責(zé)任。第9章 施工總平面布置和臨時設(shè)施布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我方擬在業(yè)主指定地點，在路線K6+300北側(cè)布置生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)，占地面積為10000m2，生產(chǎn)區(qū)主要建設(shè)現(xiàn)場穩(wěn)定土拌和站及辦公室、石料堆場等；生活區(qū)在原汽車碼頭院內(nèi)，主要建設(shè)宿舍、食堂等生活設(shè)施，占地面積為2500m2。 5）雨季填筑路堤時，在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場地不積水。當(dāng)管徑較大、管頂附土較高時，在管內(nèi)設(shè)置臨時支撐或采取預(yù)變形等措施。，檢查井與管道連接采用過渡段。20（mm）抗壓強(qiáng)度不低與設(shè)計規(guī)定蜂窩麻面面積兩井間每側(cè)≤%土弧、砂或砂礫厚 度不小于設(shè)計規(guī)定支承角側(cè)邊高程不小于設(shè)計規(guī)定管道安裝軸線位置1530管道內(nèi)底高稱D≤1000177。、溝槽和施工機(jī)具裝備情況，確定用人工或機(jī)械將管材放入溝槽。熱收縮套（帶）的外觀平整、無氣泡、夾渣或裂口；熱收縮套（帶）由聚烯烴和增強(qiáng)纖維經(jīng)交連后制成，再在其內(nèi)表面涂上熱熔膠，其強(qiáng)度按國家現(xiàn)行相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)采用，對尚無標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，可按制造廠提供的經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu)備案的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)采用。、施工注意事項施工中嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的要求和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，同時注意以下問題：1）鋪筑路面底基層前，要將路槽用12—15T的三輪壓路機(jī)或使用等效的壓路機(jī)械碾壓3—4遍?！　－攤鋪寬度(m)　　r－水泥碎石基層壓實后的密度(t/m