【正文】 壓側(cè)做重復(fù)接地，其接地電阻不城北街道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報告37大于 4 歐姆，防雷接地電阻不大于 10 歐姆，以上均以實(shí)測為準(zhǔn)?！兜蛪弘姎庠O(shè)計規(guī)程》DB21/7719DB22/10694DB23/07694。城北街終點(diǎn)林豐北路城北街道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報告32材料要求路基填料要求：回填的土方不能混入樹根、雜物、腐植土或超過規(guī)定的大塊石頭，填料最小強(qiáng)度不小于 6%，最大粒徑應(yīng)不大于 10CM。道路綠化與有關(guān)設(shè)施（1）道路綠化與架空線：在分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設(shè)置架空線。 路側(cè)綠帶寬度大于 8m 時，可設(shè)計成開放式綠地。其中草坪地被植物尚應(yīng)選擇萌蘗力強(qiáng)、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長的種類。 道路、停車場綠地用地范圍內(nèi)的綠化用地。具體措施有：交叉口渠化、信號燈配時優(yōu)化設(shè)計、轉(zhuǎn)向控制、路段機(jī)非分隔、車道劃分、港灣式公交?？空驹O(shè)計、停車管理、設(shè)“嚴(yán)管街”等。二、道路管理規(guī)劃基本內(nèi)容與方法　 １、道路管理規(guī)劃的目的　　道路管理規(guī)劃的目的是解決要不要管、什么 時間管、怎么管、管什么地方等問題。有鑒于此，全國城市“暢通工程”實(shí)施中要求必須進(jìn)行城市道路管理規(guī)劃。 。公共服務(wù)資源加快向農(nóng)村延伸，農(nóng)村生產(chǎn)生活條件明顯改善。新區(qū)產(chǎn)業(yè)迅速壯大，知名度、影響力不斷提升，寶來石化、振奧橡膠等重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目發(fā)揮了巨大的集聚效應(yīng)，港口、鐵路、公路、大學(xué)、醫(yī)院等重大基礎(chǔ)工程全面建設(shè)。城北街道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報告131．工業(yè)集群快速成長。其中：石化產(chǎn)業(yè)充分利用國內(nèi)外兩種原油資源，努力建設(shè)全國最大的優(yōu)質(zhì)道路城北街道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報告11瀝青生產(chǎn)基地和重要的精細(xì)化工生產(chǎn)基地。到 2020 年，某油田新探明的可采儲量約２億噸，加上現(xiàn)有的剩余可采儲量 億噸，共計約 5 億噸可采儲量可以使某油田較長時間保持年產(chǎn)“千萬噸”的規(guī) 模， 對**地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供 較為可靠的基礎(chǔ)。通過在沿線綠地及邊坡種植草坪進(jìn)行綠化處理，形成鮮艷醒目的植物景觀。**市城市化進(jìn)程加快，城市規(guī)模急劇膨脹，城市的快速擴(kuò)張，必然會導(dǎo)致交通需求總量的增加，對**的交通系統(tǒng)必將產(chǎn)生更大的壓力。 隨著某新城項(xiàng)目的啟動，該區(qū)域的大量平房也將拆除，整體規(guī)劃及土地開發(fā)利用計劃已經(jīng)形成，部分地段已經(jīng)開始開發(fā)建設(shè)，為了進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加快土地開發(fā)利用的步伐，提升土地的價值，鼓勵外資的引進(jìn)，政府決定利用企業(yè)資金推進(jìn)某新城幾個主要道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以期達(dá)到合理投入資金、促進(jìn)城市改造及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)。城北街位于整個某新城的北部，東西向貫穿某新城。同時機(jī)動車快速增長對城市的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高的要求。利用各類植物、不同層次、不同顏色、不同品種的灌木、喬木的搭配栽植，使道路與周邊綠化、建筑相協(xié)調(diào)，成為城市中新的風(fēng)景線。石油化工是**市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，包括石油煉制和石油化工兩大產(chǎn)業(yè)。2022 年和 2022 年共完成項(xiàng)目投資 億元，是 2022 年的 倍。千萬噸煉油、百萬噸烯烴等重大項(xiàng)目開始啟動，世界行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)臺灣長春集團(tuán)加盟**，華錦擴(kuò)建工程達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，**正加速向全國石化基地邁進(jìn)。一個充滿生機(jī)與活力的濱海生態(tài)新城開始形成。五是財政收入實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快增長。累計投入財政資金 億元，占總支出比重達(dá)到 %。其主要評價內(nèi)容包括道路交通流特性調(diào)查、現(xiàn)狀分析與問題診斷、道路需求分析計算、道路管理方案（含道路需求管理措施、道路組織方案優(yōu)化）分析評價、通過專家論證及政府發(fā)布實(shí)施等。通過規(guī)劃，人們能預(yù)先知道管理策略實(shí)施后的效果，避免由于盲目建設(shè)管理而帶來政策上的失衡和經(jīng)濟(jì)上的巨大損失。３、道路綠化為發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用，避免綠化影響道路安全，保證綠化植物的生存環(huán)境，使道路綠化規(guī)劃設(shè)計規(guī)范化，提高道路綠化規(guī)劃設(shè)計水平。 道路綠地率 道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。（4）道路綠帶設(shè)計：城北街道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報告26分車綠帶設(shè)計：分車綠帶的植物配置應(yīng)形式簡潔，樹形整齊，排列一致。開放式綠地中，綠化用地面積不得小于該段綠帶總面積的 70％。必須設(shè)置時，應(yīng)保證架空線下有不小于 9m 的樹木生長 空間。路基壓實(shí)要求：路基采用分層填筑，均勻壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 93%。道路規(guī)劃平面圖技術(shù)指標(biāo)：道路等級：城市次干道照度標(biāo)準(zhǔn)：平均照度 15LX；平均亮度 ㎡。每個照明器需安裝一個瓷插式熔斷器做短路保護(hù)。氣象特征**市屬于暖溫帶大陸性半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)。在工程穿越農(nóng)田時，會破壞土壤耕層，對土地肥力和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生影響。 二、項(xiàng)目實(shí)施的各階段建立項(xiàng)目實(shí)施管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目由某區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資有限公司指定項(xiàng)目實(shí)施管理機(jī)構(gòu)——籌建小組,任務(wù)是從可行性研究報告批復(fù)之日起，辦理勘察設(shè)計和施工的委托手續(xù)及簽訂相應(yīng)的合同和協(xié)議（一般是通過招標(biāo)、投 標(biāo)和評標(biāo)來確定的）；參加路段選擇；提供設(shè)計必需的基礎(chǔ)資料；承擔(dān)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。本項(xiàng)目的建設(shè)為拉動社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了不可估量的作用，項(xiàng) 目建設(shè)是及時必要的。本工程計劃 2022 安排實(shí)施，本著項(xiàng)目審批后盡早開工，盡快施工、盡早完工、統(tǒng)籌兼顧的原則，初步設(shè)想如下：2022 年 7 月 1 日～2022 年 8 月 31 日，完成勘察、設(shè)計及征地、拆遷工作；2022 年 8 月 1 日～2022 年 9 月 31 日，完成路基土石方及排水管線敷設(shè)、排水設(shè)施建設(shè)工程。工程運(yùn)行期對環(huán)境的影響本工程建成后，新建路段的車流量將會有所增加，但由于車流順暢，減少了車輛的滯留及頻繁啟動，汽車尾氣及交通噪聲雖因車流量的增加而有所增加，但影響輕微，且可以通過采取交通管理措施加以限制。年平均氣溫℃,最冷的 1 ℃，最 熱的 7 月份平均氣溫為 ℃， ℃，極端最高氣溫 ℃。主要包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈，機(jī)非隔離護(hù)欄等。照明器采用截興型燈具，光源為高壓鈉燈。瀝青混合料瀝青路面應(yīng)選用重交道路 90 號瀝青；用于瀝青混凝土的碎石應(yīng)潔凈、無風(fēng)化、具有足夠的強(qiáng)度、耐磨性好，并具有良好的顆粒級配和顆粒形狀，石料壓碎值≤30%，洛杉磯磨損失≤35%，針片狀顆粒含量≤20%，吸水率≤2%；細(xì)集料：應(yīng)堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并應(yīng)有適應(yīng)的級配。 樹木與架空電力線路導(dǎo)線的最小垂直距離應(yīng)符合的規(guī)定。 瀕臨江、河、湖、海等水體的路側(cè)綠地，應(yīng)結(jié)合水面與岸線地形設(shè)計成濱水綠帶。中間分車綠帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛的眩光，在距相鄰機(jī)動車道路面高度 至 之間的范圍內(nèi)，配置植物的 樹冠應(yīng)常年枝葉茂密，其株距不得大于冠幅的 5 倍。 裝飾綠地 以裝點(diǎn)、美化街景 為主，不 讓行人進(jìn)入的綠地開放式綠地 綠地中鋪設(shè) 游步道，設(shè)置坐凳等，供行人進(jìn)人游覽休息的綠地。 道路綠化規(guī)劃與設(shè)計除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。在這方面，由于道路調(diào)查面廣，調(diào)查工作量大，資金投入多，因此，有的城市道路規(guī)劃編制單位，甚至有關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)查工作不夠重視，認(rèn)為只要在原有道路規(guī)劃資料搜集的基礎(chǔ)上，作些補(bǔ)充調(diào)查城北街道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報告20即可，以至于規(guī)劃方案與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)，其針對性和可操作性差。城北街道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報告18重點(diǎn)在公共道路系統(tǒng)、小汽車發(fā)展、單項(xiàng)道路、道路信號控制以及道路的有效利用等多方面進(jìn)行道路管理規(guī)劃。根據(jù)**市市委、市政府“建設(shè)濱海新**” 的 戰(zhàn)略部署，**市將搭建三大發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破，帶動全局。2022 年財政一般預(yù)算收入 億元，增長 %。完成新一輪行政區(qū)劃調(diào)整，城鄉(xiāng)一體化格局加快形成。 “五大產(chǎn)業(yè)集群” 拉動工業(yè) 增長 個百分點(diǎn)。石油裝備制造業(yè)依托某油田的市場、資金、技術(shù)和人才優(yōu)勢，成功吸引了某寶石鉆機(jī)、中石油某海工基地等龍頭項(xiàng)目和一大批配套企業(yè)進(jìn)駐，目前規(guī)模以上企業(yè)已發(fā)展到 40家（其中年產(chǎn)值億元以上的企業(yè) 8 家），2022 年共實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 51 億元，是 2022 年的 倍，正在朝著建設(shè)世界級石油裝備制造基地的發(fā)展目標(biāo)快速邁進(jìn)。**還是遼寧省重要商品糧基地和優(yōu)質(zhì)大米出口基地，并且擁有葦田 8 萬公頃，是世界最大的造紙原料和建材原料基地及國際最重要的濕地之一。地理坐標(biāo)在北緯 40176。該工程的建設(shè)將建立新城區(qū)與老城區(qū)便捷的聯(lián)系通道，大大促進(jìn)新老城北街道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報告6城區(qū)以及周邊的區(qū)域的開發(fā)建設(shè)，同時該區(qū)域周邊的居民對外交通也更便捷，可快速與外環(huán)路、305 國道、沈大高速公路和哈大電氣化高速鐵路站點(diǎn)實(shí)施對接，直達(dá)周邊城市。城北街的建設(shè)不僅可以促進(jìn)城北街兩側(cè)土地的合理開發(fā)利用，加強(qiáng)某新城與城區(qū)和環(huán)城東路的聯(lián)系，而且可以大大緩解東風(fēng)街的交通壓力，改善其交通緊張的現(xiàn)狀。該區(qū)域位于**市老城區(qū)的邊緣，原有大片密集的平房區(qū)和農(nóng)田。根據(jù)規(guī)劃，**西部區(qū)域以商業(yè)、辦公與生活居住區(qū)為主，建成**市高檔的住宅居住小區(qū)，由于此區(qū)域功能的全新定位，可以預(yù)見，未來將有越來越多的人入住區(qū)內(nèi)，此區(qū)域的交通量會顯著增加。隨著交通量的增加，汽車燃料所產(chǎn)生的廢氣和不完全燃燒的物質(zhì)勢必增加，同時也會導(dǎo)致車輛裝載物的漏撒及氣流等裹帶的塵埃污染，這種污染可以通過對周圍空地采取綠化設(shè)計、及時清除路面積塵等措施，盡量對污染物質(zhì)進(jìn)行稀釋，保持周圍空氣質(zhì)量，減少尾氣和揚(yáng)塵對環(huán)境的污染。2022 年某油田采用新技術(shù)對采用傳統(tǒng)技術(shù)基本達(dá)到極限狀態(tài)或者已達(dá)到廢置條件的老油田再次開發(fā)，最大限度獲取地下石油資源。 《規(guī)劃》確立了以石化、裝備制造、新材料、綠色有機(jī)食品、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等五大接續(xù)產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向。二是項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。三是遼濱新區(qū)建設(shè)如火如荼?；舅幬镏贫雀母飭訉?shí)施，公共醫(yī)療衛(wèi)生體系更加健全。城鄉(xiāng)居民收入分別達(dá)到21035 元、9700 元，是 2022 年的 倍。因此，道路管理工作是城市總體規(guī)劃中重要的環(huán)節(jié)，制定城市道路道路管理規(guī)劃也就顯得十分必要而迫切。因此，道路管理問題是一個系統(tǒng)工程，必須用科學(xué)的方法解決，常用的經(jīng)驗(yàn)性的方法是不能完全解決的。如通過實(shí)施單行線、專用線、誘導(dǎo)系統(tǒng)、綠波、特殊運(yùn)輸線路、轉(zhuǎn)向限制等措施的綜合運(yùn)用，使道路網(wǎng)絡(luò)的時間資源、空間資源得到優(yōu)化利用。 導(dǎo)向島綠地 位于交叉路口上可綠化的導(dǎo)向島用地。 綠籬植物和觀葉灌木應(yīng)選用萌芽力強(qiáng)、枝繁葉密、耐修剪的樹種。城北街道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報告27 在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)，行道樹綠帶應(yīng)采用通透式配置。 停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。對于區(qū)內(nèi)個別存在軟土路基的路段應(yīng)考慮采用塑料排水板或粉噴樁加固處理的方式。設(shè)計原則道路照明設(shè)計要做到安全可靠，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省能源，維修方便。道路照明采用 DGK3 型電腦路燈控制器自 動手段控制，路燈控制箱安裝在相應(yīng)箱式變電站內(nèi)?！?.５m 巖性為海 積粘土、粉質(zhì)粘土，有機(jī)質(zhì)含量較高；～２０ .７m 巖性上部為 粉質(zhì)粘土夾粉細(xì)砂、下部為粉細(xì)砂夾粘土薄層。城市道路交通噪聲平均等效聲級為 （A），達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)個別功能區(qū)及部分路段噪聲超標(biāo)主要原因在于車輛鳴笛、車速過快以及商販叫賣等嘈雜聲有關(guān)。項(xiàng)目建設(shè)符合《**市城市總體規(guī)劃》要求，工程在環(huán)境上無制約因素，工程對區(qū)域環(huán)境的影響，可通過適當(dāng)?shù)拇胧┘右詼p免；工程的實(shí)施在環(huán)境上是可行的。它的建設(shè)將改善**區(qū)公路的狀況，使交通堵塞、擁擠狀況得到緩解，對投資環(huán)境的改善、旅游事業(yè)的發(fā)展將起到促進(jìn)作用。城北街道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報告45第八章 投資估算一、投資估算依據(jù)(1)國家 計劃、建 設(shè)部 頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》第二版[計 投資(1993)530 號]；(2)國內(nèi) 設(shè)備購 置費(fèi)，依據(jù)廠家 報價和現(xiàn)行市場價格；(3)工程 費(fèi)，依據(jù) 《2022 年遼寧省市政工程預(yù)算定額》用同行業(yè)指標(biāo)； 二、投資估算本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及投資計劃：建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、綠化工程、排水工程、照明工程、交通管理設(shè)施建設(shè)及征地、動遷等，計劃投資 4088 萬元，資金來源由企業(yè)自籌解決。應(yīng)加強(qiáng)施工管理，采用合理的施工方法，使用先進(jìn)的施工機(jī)械，嚴(yán)格控制施工噪聲，避免擾民。土壤一般在 11 月中旬開始凍結(jié),11 月下旬封凍,最大凍土深度 ；解凍期在 3 月上旬，4 月上旬可化通。因**地區(qū)近海多霧，信號燈應(yīng)采用穿透力強(qiáng)的型號，信號控制系統(tǒng)采用電腦控制為主，減少后期營運(yùn)期間的人力投入。電源從附近的 10KVA 高壓線路引接，為滿 足城市景觀需要，供電變壓器采用 2 座箱式變電站，初步確定每座箱變?nèi)萘繛?0KVA，供電半徑小于 600 米。二、橋涵工程為解決農(nóng)田灌溉及排水需要，本工程沿線需設(shè)置 13m 蓋板涵一座。 樹木根頸中心至地下管線外緣的最小距離管線名稱 距喬木根頸中心距離（m) 距灌木根頸中心距離（m)電力電纜 電信電纜（直埋） 電信電纜（管道） 給水管道 雨水管道 污