【正文】 CFR 價(jià) = FOB 價(jià) + 運(yùn)費(fèi) FOB 價(jià) + 運(yùn)費(fèi) CIF 價(jià) = 1 保險(xiǎn)費(fèi)率 X 投保加成 （ 2） CFR 價(jià)格換 算為其它價(jià)： FOB 價(jià) = CFR 價(jià) – 運(yùn)費(fèi) CFR 價(jià) CIF 價(jià) = 1 – 保險(xiǎn)費(fèi)率 X 投保加成 （ 3） CIF 價(jià)格換算為其它價(jià)： FOB 價(jià) = CIF 價(jià) X （ 1 – 投保加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率） 運(yùn)費(fèi) CFR 價(jià) = CIF 價(jià) X （ 1 – 投保加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率） （ 6）付款方式審查： 1. 付款方式是否能接受？ LC ，付定金，等等。 跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品，以免客人在下單時(shí)找不到確認(rèn)樣。我們將這些程序概括為： (1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時(shí)，按質(zhì)，按量地備好貨物。應(yīng)包括 出貨的品名規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號(hào)，嘜頭等。 所謂 “承兌 ”就是匯票付款人（進(jìn)口方）在代收銀行提示遠(yuǎn)期匯票時(shí)，對(duì)匯票的認(rèn)可行為。 訂艙通知書(shū)上包括的內(nèi)容有：發(fā)貨人，收貨人，出運(yùn)港，目的港，貨物描述，貨物數(shù)量，貨 物材積，貨物重量，嘜頭，柜型，柜量，需訂船期等。 短裝或多裝情況及時(shí) 了解，確保結(jié)匯單證的單貨一致 。 交單 。一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，要求低一些。（結(jié)關(guān)時(shí)間緊迫的情況下） 生產(chǎn)部派人監(jiān)裝，確保所裝貨物型號(hào)、數(shù)量與合同一致，所裝貨物包裝完好無(wú)損。 截港日期：是指截止貨柜進(jìn)港的日期，貨柜必須在此日期前進(jìn)港，也就是我們安排裝柜的時(shí)候，必須在截港日期的前一天。 D/P 與 D/A： D/P 付款交單（ Documents against payment) 是 跟單托收方式下的一種交付單據(jù)的辦法，指出口方的交單是以進(jìn)口方的付款為條件，即進(jìn)口方付款后才能向代收銀行領(lǐng)取單據(jù)。首先： 出貨裝柜：跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。合同條款（價(jià)格條款，付款方法）。 1． 寄目錄，樣本： 2． 準(zhǔn)備樣品。 （ 4）單價(jià)，總額的審查： 1． 客戶下單有的會(huì)將單價(jià)標(biāo)出，我們要對(duì)照我們的報(bào)價(jià)表審查是否對(duì)？總額有沒(méi)有加錯(cuò)？新客戶下單，要查看我們給他的報(bào)價(jià)。 （ 2） 發(fā)盤：（ OFFER）又叫發(fā)價(jià)。 一．接單 接單也即合同的簽定，訂單的取得。 還有協(xié)議書(shū)，意向書(shū)，訂單和委托訂單等。有的認(rèn)為是 2。如我們付費(fèi)，盡量用海運(yùn)。 形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關(guān)信息。要求對(duì)方修改，一份 L/C，可能有幾處問(wèn)題，我們要一一指出，一次性修改。 :如按 L/C 的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時(shí)送交了銀行，我們就可及時(shí)收到貨款了。 結(jié)關(guān)是指進(jìn)口 貨物、出口 貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國(guó) 海關(guān) 關(guān)境或國(guó)境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)； 只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、