【正文】 年代成因層頂埋深m層厚m顏色狀態(tài)濕度壓縮性分布及地層包含物特征（11）雜填土Qml0～4雜松散稍濕~濕高以粘性土為主,~，夾塊石、碎石等，含量不均，一般約10%左右，堆積時間為5~10年，分布于陸地部分表層?！鞍准雍凇碧幚砺范渭诱譃r青混凝土面層結構為：路面結構層加罩厚度應大于10cm。本工程組織管理機構表31項目管理組織機構表序號職 務姓 名備注1項目經理嚴先平2項目總工楊海奇3生產經理林千奕4技術負責吳增猛5現(xiàn)場施工負責徐國華6安全負責龍明海7材料負責李曉露8測量負責顧紅浪9質量負責袁建10試驗負責吳強明11資料負責李勤12機電負責李傳連在總體計劃控制下，制定月計劃、周計劃，并按計劃每周召開一次現(xiàn)場生產協(xié)調會，及時解決勞動力、施工材料、圖紙、資金、成品保護等方面存在的問題，每月報詳細計劃，認真聽取業(yè)主及監(jiān)理對工程的意見，以確保工期。（3）搞好后勤保障工作，執(zhí)行勞動保護制度，解決好職工的食宿問題，尤其是暑期施工服務工作要跟上，確保職工精神飽滿。6）強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。2）原路面調整（1）道路右幅根據(jù)實際測量結果，K0+100~K0+160段、K0+520~K0+540段因原路面標高過高，加罩瀝青混凝土厚度小于10cm，需將其下水泥混凝土板塊翻挖后在設計路面標高以下16cm重新澆筑24cmC30水泥混凝土板塊作基層。5）對于設計路段上中度損壞（如局部線裂等）的水泥砼板塊需要將裂縫15cm范圍以內的板塊切割鑿除后，以C30水泥混凝土修復。灌注作業(yè)從沉陷量大的部位的灌注孔開始，逐步由大到小。圖55井圈配筋圖2）井圈預制完畢后，運至現(xiàn)場進行安裝，安裝時，先將原有井口清理干凈，并澆筑20cm厚C20混凝土墊層，整平，安裝井圈。拌和廠的設置應符合國家有關環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定；各種礦料應分散堆放，不得混雜；集料（尤其是細集料）、礦粉不得受潮，應設置防雨頂棚儲存。c、瀝青混合料的拌制瀝青混合料的拌制采用美國ASTEC－3000型間歇式拌和樓，拌料前對拌和設備及配套設備進行了檢查。礦料加熱溫度達到190℃，拌和時間設定為39S，混合料出廠溫度達到175185℃。平衡梁具有多點平均的功能，使面層縱斷面線形平順，為使厚度控制更為嚴謹，我們每十米設控制節(jié)點，通過水準測量確定節(jié)點的理論厚度為（面層設計高程－底層實際高程）x松鋪系數(shù)，當攤鋪好的瀝青混合料厚度與理論厚度相差超過正負3mm時，應適當調整平衡梁的控制厚度。e、復壓采用總質量15T的輪胎壓路機或振動壓路機，重疊300MM500MM，復壓溫度為110130℃，碾壓遍數(shù)為46遍，振動壓路機的頻率以35HZ50HZ為宜，—，碾壓速度3KM/H左右。為防止被乳化瀝青污染，在灑布乳化瀝青前應先將路緣石等其它結構物用塑料薄膜帶水粘貼，并用掃帚掃除薄膜中的空氣。密級配瀝青混凝土宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓，壓路機總重量不宜小于25t，每一個輪胎的壓力不小于15kN。地面磚鋪砌前應清理基層，然后進行砂漿拌合，砂漿拌合采用砂漿拌合機拌合，小翻斗車運輸，嚴格控制砂漿水灰比。質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構：由項目經理、總工程師、副經理、質量技術部長、工程計劃部長組成、制定，整個合同段質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施；各施工隊分別設質量管理現(xiàn)場領導組，有施工部長、質檢部長、工程部長、主任工程師組成。2）本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各分管單位分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。設專職防火人員，隨時檢查。3）按整體施組中現(xiàn)場平面布置圖劃分物料堆放區(qū)，現(xiàn)場加工區(qū)，機械停放區(qū)、現(xiàn)場辦公區(qū)，生活區(qū)和行人區(qū)，道路及消防通道，現(xiàn)場堆土應符合安全規(guī)定，工程棄土及時清運，行人道路和消防通道保持路面平整、暢通。5）施工中采取有效措施，減少施工時對環(huán)境的污染，運輸車輛裝置必須嚴密，符合不撒、不漏標準。2）每道工序要有安全員的安全技術交底。2）技術復核結果應填寫《分部分項工程技術復核記錄》，作為施工技術資料歸檔。 質量保證體系現(xiàn)場將成立以項目經理負責的質量管理體系。澆筑C15砼，攤鋪、振搗及收面：砼攤鋪采用人工攤鋪，平板振動器振搗，采用人工整平，收面可采用木模收面。初壓后應檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進行整修乃至返工。然后每壓一遍向新混合料移動15～20cm，直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。在大壓路機無法壓到的地方要用手扶雙剛輪進行碾壓。交口施工時難以避免產生部分縱向接縫，如接縫處已冷卻，則按橫向接縫的方法處理；如接縫溫度在50度以上（瀝青保持軟化狀態(tài)）則按斜接縫處理。c、瀝青混合料的拌制瀝青混合料的拌制采用美國ASTEC－3000型間歇式拌和樓，拌料前對拌和設備及配套設備進行了檢查。鋪設聚酯纖維布時施工人員應帶防護手套，避免造成聚酯纖維布纖維刺入皮膚等傷害。表54瀝青面層細集料質量技術要求 試 驗 項 目指 標表觀相對密度（g/cm3）堅固性（）不小于12含泥量（）（％）不大于3砂當量（％）不小于60亞甲藍值（g/kg）不大于25棱角性 （s）不小于304）填料填料采用石灰?guī)r等堿性石料經磨細得到的礦粉，礦粉必須干燥、清潔。3）側平石灌縫用1:2水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，側石勾縫為凹縫。漿液的配制通過多組對比試驗確定，采用配比（重量比）為：水泥：粉煤灰：水=1：：，%的SNⅡ早強減水劑。2）對于現(xiàn)狀嚴重斷裂（橫裂、縱裂、交叉裂等）板塊，將現(xiàn)有水泥砼板塊全部翻挖，運走，清掃路基頂層；用C15貧水泥混凝土修復松散的基層，再重新澆注24cm厚C30水泥混凝土板塊（抗彎拉強度≥）。（3）艷陽天快捷賓館進出口：該進出口為臨時設置的進出口，施工時現(xiàn)場根據(jù)實際情況作適當預留。4）以施工組織進度和工期要求為據(jù)，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。（5）強化施工過程的質量管理與監(jiān)控，充分發(fā)揮我企業(yè)較早通過ISO9001質量認證的優(yōu)勢，整個施工過程嚴格按照質保手冊、程序文件、作業(yè)指導書的要求進行施工，建立質量管理監(jiān)控點，實行重點管理。（3）遵守合同并按照有關標準進行施工活動。街溝設計中，在挑水點處道路外側平石標高與路面設計標高一致，在雨水口處設置落水點，落水點處的平石標高較路面設計標高低6cm，挑落水點間的平石標高平順過渡，形成街溝。冬夏溫差大，歷年7月份氣溫最高，℃~℃,℃。沙湖連通工程暨沙湖大橋工程友誼大道道路“白加黑”改造施工方案審批： 審核： 編制： 　　　 中建三局股份公司東湖（2） 遵守、執(zhí)行招標文件各款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的日期、質量、安全、環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標。（12）素填土Ql～2～灰—黃褐松散稍濕飽和高軟塑硬塑狀態(tài)的粘性土回填，中高壓縮性，層中夾少許碎石、砂類土，沿線局部分布（13）淤泥Q4ml～4～灰黑流塑飽和高含碎石及少量生活垃圾，富含有機質，具臭味，局部分布于原溝、塘底（21）粘土Q4al1～～褐灰軟~可塑飽和高含鐵錳質氧化物，沿線均勻分布（21a）淤泥Q4al8～～灰黑流塑飽和高含有機質、腐植物，有臭味。當10≤h≤12cm，加罩4cmAC13C（摻加SBS改性瀝青，%聚氨酯纖維）+6~8cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）；當12≤h≤16cm，加罩4cmAC13C（摻加SBS改性瀝青，%聚氨酯纖維）+8~12cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）；h≥16cm，加罩4cmAC13C（摻加SBS改性瀝青，%聚氨酯纖維）+6~8cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）+8~12cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）。 施工進度計劃責任落實到人，工種、作業(yè)隊，實行獎罰制度，在保證質量的情況下，上道工序進度不能影響下道工序進度。（4） 建立和健全現(xiàn)場各項管理制度（包括質量、安全、環(huán)保、文明施工等），確保工程順利進行。7）安排好雨季的施工，根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，制定雨季施工保證措施并作好預防工作，使工程有序和不間斷的進行。（2）道路左幅道路左幅為徐東至小東門方向行車道，根據(jù)現(xiàn)場實際測量，需調整路面為長江隧道C、D匝道的輔道，因輔道緊鄰C、D匝道擋土墻及隧道結構，且輔道為公交車站點線路，如道路路面重新翻挖調整標高對隧道結構及交通影響較大，故道路左幅根據(jù)現(xiàn)場標高重新調整縱坡。修復和鑿除后保留的水泥混凝土板塊寬度應1m。用水泥砂漿堵孔，即可開放交通。圖56井圈安裝施工示意圖3）安裝各井蓋。c） 瀝青混合料應采用間隙式拌和機拌和，拌和機應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置和自動打印裝置。各種儀表處于正常的工作狀態(tài)。2）瀝青混凝土運輸瀝青混合料運輸采用10臺東風康明司大噸位自卸車運輸，車輛在裝料前車廂底板及兩側均沖洗清掃干凈，并涂油水混合液，在裝料過程中分三次放料，并且每放一次挪動一下汽車位置，以減少裝料過程中的離析，同時每輛車都用篷布覆蓋，以減少溫度損失。交口施工前應嚴格驗算線形設計，確保交口排水通暢和線形平滑美觀，具體施工時按5米5米方格打線使用滑桿架設高程作為攤鋪機施工基準。f、終壓采用靜碾壓路機或振動壓路機不起振，終壓溫度改性瀝青砼不低于90℃,普通瀝青砼不低于70℃，開放交通時的路表溫度計高于50℃g、為防止混合料粘貼輪子，噴灑霧狀水，不能是柱狀水。高站石等構筑物與新鋪瀝青砼接觸的側面也應灑布乳化瀝青。相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。地磚鋪砌時應用鐵模配合刮尺將砂漿鋪平，并稍高于設計高程，然后進行地磚擺放，用橡膠錘擊實。制訂所負責合同段創(chuàng)優(yōu)措施，質量實施計劃、并在現(xiàn)場落實。1）分項工程施工過程中，各分管單位負責人必須督促班組作好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。6）閘箱及電器設有防雨裝置，夜間施工照明要有電工保護。4）在滿足施工要求的前提下，施工場地盡量壓縮，并且盡量不占用道路。4）為了減少對周邊環(huán)境的干擾，保證周圍村民有一個正常的工作和生活環(huán)境，必須采取有效措施使施工噪聲控制在規(guī)定的標準之內。圖71項目安全保證體系 安全保證措施1）施工班組要設安全員。、隱蔽工程驗收制度1）技術復核應在施工組織設計中編制技術復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。7）嚴格執(zhí)行和遵守現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指導、監(jiān)督和命令。1）施工時先對填土頂面進行清理、整修，碾壓。初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓。碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時，壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm 。c、雙鋼輪在小半徑彎道處碾壓時，要防止轉彎時橫向推擠產生裂縫。橫向接縫全部采用垂直接縫，在混合料冷卻的情況下使用切割機劃線切割，攤鋪前應除凈雜物并涂刷粘油。（3）A