【正文】 熟悉、審查設計圖紙，參加設計技術交底和圖紙會審；復測控制樁，并制定測量方案；做好技術交底和培訓，安排好試驗工作；工程施工中擬定采用的主要施工工藝：(1)滿足砼防裂、防滲、緩凝要求的高效減水劑及粉煤灰等外加劑雙摻技術的應用；(2）鋼筋粗直徑（大于ф22）水平筋錐螺紋連接技術的應用；(3) 保護層特制細石防水砼多功能墊塊的應用；(4) 施工縫表層特殊緩凝處理技術的應用。按需用計算法確定三相用電設備的有功計算負荷Pjs為：Pjs=KxPsKx—需用系數(shù)，Ps—設備總?cè)萘坑秒娫O備的無功計算負荷Qjs=Pjstgф（kvar）用電設備視在計算負荷Sjs=[（Pjs）2+（Qjs）2]1/2各用電設備滿負荷運行并非同時出現(xiàn)，且用電設備的性質(zhì)也有所不同。在施工過程中，必須對懸吊的剛性管線進行監(jiān)測。注意施工方法，盡量減少地層沉降變形。充分利用他們施工經(jīng)驗，來加快施工進度。同時發(fā)揮企業(yè)資金的優(yōu)勢，在甲方進度款因周轉(zhuǎn)原因一時難以按時到位的情況下，進行自我調(diào)劑，確保工程順利進行。根據(jù)地形的變化和線路等級的精度,在施工現(xiàn)場設置控制網(wǎng),并妥善保護,作為以后細部放樣的依據(jù),做好測量記錄,使準確細部放樣工作得以保證。第二節(jié) 施工監(jiān)測一、監(jiān)測的目的和意義在主體基坑的開挖、降水、支護和結(jié)構施工過程中,基坑內(nèi)外地基應力的重新分布會引起圍護結(jié)構及周圍地形的變形,從而有可能危及基坑、主體結(jié)構的穩(wěn)定和周圍建（構）筑物、,必須制定詳細的監(jiān)測方案,對圍護結(jié)構、支撐、主體結(jié)構、周圍建（構）筑物和地下管線進行跟蹤監(jiān)測,并根據(jù)監(jiān)測成果,及時分析資料,反饋信息,進一步掌握工程施工過程中基坑及周圍環(huán)境的實際工作狀態(tài),以便修改設計參數(shù),調(diào)整施工工藝,確保結(jié)構安全以及工程施工的順利進行。施工兩側(cè)排水管道的時候，先將現(xiàn)有道路中間綠化帶（永豐立交~成雅立交之間）拆除，并進行硬化，硬化采用下鋪30cm砂礫石+30cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層，上鋪6cm瀝青砼與現(xiàn)有路面順接。噴射砼施工從上而下進行。（4）洗井：井壁回填石后用空壓機及時洗井至抽出清水為止。由于受施工場地的限制，開挖的所有土方全部采用運輸車輛運出高新區(qū)范圍，回填時再從棄土場運回。用蛙式的夯機（或沖擊夯）將卵石墊層夯實，用全占儀放出方溝的中線及邊線，用水準儀測出砼墊層的頂高程，墊層（C15砼厚10cm）在地基各項檢驗、測試驗收合格以后進行施工，墊層砼模板采用鋼模，模板內(nèi)刷脫模劑，墊層模板支撐采用方木支撐，墊層砼采用商品砼，在砼運至施工現(xiàn)場時由專職試驗工程師對其砼的配合比、和易性進行嚴格檢查（施工現(xiàn)場設試驗室），商品砼在試驗室驗收合格后方可進行墊層澆筑，由于溝槽較深、量較大，為了保證砼澆筑的質(zhì)量、安全，砼采用泵車進行輸送，人工振搗，可將砼一次鋪滿，振搗機具采用插入式振搗棒和平板振動器相結(jié)合的方式，待砼不再下沉，氣泡散盡，表面泛漿，砼密實為準。（4）鋼筋與模板間設置足夠數(shù)量與砼強度相等的墊塊，確保鋼筋的保護層達到設計要求，墊塊規(guī)格為（553cm）。④ 框架頂板底模在砼強度達到設計強度時拆除。③ 振搗器移距：不大于作用半徑的一倍，插入下層砼深度不小于5cm，振搗時不得碰撞鋼筋、模板、預埋件和止水帶等；④ 砼從低處向高處分層連續(xù)灌注。③自下而上在溝槽兩側(cè)對稱回填，均勻上升。③回填時槽內(nèi)應無積水，不得回填淤泥，腐殖土及有機物。主體結(jié)構砼澆注用“車泵”泵送方式將砼輸送到澆筑工作面。所有外加劑質(zhì)量應達到國家或行業(yè)標準一等品及以上的規(guī)定要求。1~2cm誤差，超過者立即通知攪拌站調(diào)整，嚴禁在現(xiàn)場任意加水，并按規(guī)定留足抗壓、抗?jié)B試件。石料嚴格執(zhí)行普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標準及檢驗方法》（JGJ5292）的規(guī)定。同時開挖過程中嚴禁機械碰撞支護結(jié)構。溝槽回填壓實的質(zhì)量標準①回填土中不得含有碎磚、石塊、砼碎塊及大于100mm的硬土塊；填土的含水率以接近最佳含水率為宜。②砼基礎強度，接口抹帶的水泥砂漿強度≥5Mpa。經(jīng)驗收合格后才能進行砼澆注。用托盤調(diào)節(jié)螺桿加以支撐。（3）鋼筋的焊接接頭形式、焊接工藝和質(zhì)量驗收，按國家現(xiàn)形標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ1896）的有關規(guī)定。檢查井的位置，砌體砌筑質(zhì)量符合質(zhì)量要求。第五節(jié) 排水管線施工一、管道施工工藝流程圖排水管鋼筋砼管道施工工藝流程圖施工準備 施工測量放線 管道安裝管道接口以及護膀管道基礎檢查井施工基坑開挖基坑邊坡支護溝槽回填閉水試驗（污水）二、雨水管溝槽土方開挖及專業(yè)管線保護雨水管道：九興大道北端東側(cè)雨水管道主管管徑為d500~d600mm，距道路中線17米位置，九興大道南端東側(cè)在20+90至19+（紫荊西路）雨水采用28001900鋼筋混凝土（現(xiàn)澆底板、墻身，預制蓋板）雨水方溝，與紫荊西路原雨水方溝相接，東側(cè)雨水管位于道路中線38米位置，九興大道北端西側(cè)雨水管道主管管徑為d500~d600mm，九興大道南端西側(cè)20+80至19+（九興大道）雨水采用28001900鋼筋混凝土（現(xiàn)澆底板、墻身，預制蓋板）雨水方溝，與九興大道原雨水方溝相接，西側(cè)雨水方溝位于道路中線西側(cè)21米位置。施工中砌筑泥漿池，對打井抽排出來的泥漿進行沉淀，然后及時運輸出施工現(xiàn)場，嚴禁泥漿污染道路。將鋼筋網(wǎng)與錨桿點焊形成整體。及時監(jiān)測、及時分析、及時上報監(jiān)測成果資料。路面施工的放樣測量放樣時著重做好下列工作:⑴挖、填的標高控制。（2mm+2ppmD）。（4）做好雨季施工的管理與安排，盡量減少雨季對施工的影響。污水管道及隧道主體施工。改遷過程中，積極配合業(yè)主和管線權屬單位，給管線改遷提拱所能的一切服務和幫助，讓遷改工作在要求的時間內(nèi)完成。管線懸吊必須事先設計，其支撐結(jié)構強度和穩(wěn)定性應檢算，并按圖施工。根據(jù)計算，為滿足施工需要，施工用水盡量使用降水井抽出的地下水。各施工隊伍要遵守統(tǒng)一的平面管理制度，施工做到忙而不亂。四、主要臨建具體要求：施工場地打圍：在各交通要道道口及臨街面采用成都市地鐵施工標準圍欄進行打圍（），下用磚砌30㎝高的基腳，基腳統(tǒng)一涂刷黃色油漆。負責指導按設計圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程、施工組織設計、技術、質(zhì)量措施等方面進行質(zhì)量安全技術交底。做好施工準備，落實具體計劃，形成切實可行的實施計劃系統(tǒng)。精心編制深溝槽土方回填方案和對膨脹土的處理措施方案，以保證填筑質(zhì)量。路面結(jié)構形式為：西側(cè)車道部分：4cm改性細粒式瀝青混凝土（AC13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）+30cm水泥穩(wěn)定碎石基層+50cm級配砂礫石底基層。施工工期：確保在2008年6月底前全部完成招標文件規(guī)定的工程施工任務。JGJ5999《建筑施工安全檢查標準》； JGJ462005《建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》； 成建發(fā)[2004]214號《關于印發(fā)成都市房屋建筑和市政基礎設施工程施工管理暫行標準（環(huán)境與衛(wèi)生）的通知》； 成建發(fā)[2007]83號《關于印發(fā)成都市房屋建筑和市政基礎設施工程施工管理暫行標準（環(huán)境與衛(wèi)生）補充修定條款的通知》； 三項管理標準體系本工程的特點和施工現(xiàn)場的環(huán)境條件。本公司的技術裝備力量和在深基坑開挖過程中積累的施工經(jīng)驗。施工安全：采取有效措施，確保施工安全、杜絕重大傷亡事故，將月輕傷率控制在12‰以下。東側(cè)車道部分：4cm改性細粒式瀝青混凝土（AC13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）+30cm水泥穩(wěn)定碎石基層+30cm級配砂礫石底基層。第三節(jié) 主要施工步驟簡介第一步：完成施工前期準備工作，包括施工場地平整硬化、交通組織、降水井施工及有關臨時設施等。協(xié)調(diào)好各方面的關系，預見問題，處理矛盾。把好中間檢查關、質(zhì)量評定關，組織隱蔽工程自查，參加隱蔽工程驗收工作。圍欄頂用紅燈設置警示標記。現(xiàn)場切實做到工完場清，減少材料浪費，并定期檢查。二、臨時用電本工程用電主要負荷為基坑開挖施工期間的基坑圍護及井點降水的各種機械設備以及鋼筋加工安裝的各種機械設備。懸吊結(jié)構必須坐落在堅實、穩(wěn)定可靠的支墩上，懸吊吊架的吊桿必須受力均勻，兜拌和底梁與管底密貼并保持管道原有坡度。對于需要懸吊的管線，按批準的懸吊設計方案施工，施工中隨時對懸吊的管線進行監(jiān)測。道路施工。（5）加強同有關方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，特別是交通疏導、商品砼及其他材料的運輸以及爭取周圍居民的理解和支持，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。DT2E電子經(jīng)緯儀1臺,其測程為3km。⑵路基、路面底基層和基層的標高控制。為項目部、監(jiān)理、設計、業(yè)主提供準確的信息資料，以便作出評價和決斷。上下兩片鋼筋網(wǎng)的搭接長度為一個網(wǎng)格，采用焊接連接。（2）安裝濾水管：下管前探測孔深滿足要求，仔細檢查濾網(wǎng)包扎質(zhì)量，然后輕提慢放，并使井管居中。為保證溝槽土方開挖的安全，溝槽采用大開挖，兩側(cè)放坡的坡度根據(jù)現(xiàn)場情況制定如圖所示；（1）、溝槽開挖前，先布置好軸線控制網(wǎng)，控制管道中心線。污水管道必須經(jīng)閉水試驗合格后才能進行土方回填。鋼筋的綁扎與安裝（1）所配置的鋼筋級別、鋼種、根數(shù)、直徑等必須符合設計要求。詳見下圖：（4）模板拆除① 側(cè)墻模板在砼強度達到設計強度的70%以上時拆除。C、砼澆注① 砼采用輸送泵直接輸送至澆筑部位，澆筑前嚴格檢測其坍落度、和易性。③溝槽內(nèi)無積水、無浸泡。回填土前，應對所回填土壤進行標準擊實試驗。開挖過程中，隨開挖進行土釘墻支護施工，并對圍護進行定期定人定儀器的監(jiān)測，記錄觀測數(shù)據(jù)。石子最大粒徑不大于40mm，并不超過泵送管徑的1/4，所含泥土含量不大于規(guī)范的規(guī)定值，%。②從攪拌車卸下的砼不發(fā)生離析現(xiàn)象，否則需要重新攪拌后方可卸料。④外加劑：主體結(jié)構防水砼添加高效減水劑加優(yōu)質(zhì)粉煤灰或磨細礦渣，并可根據(jù)施工的實際情況摻入適量的其他外加劑，其總量必須符合《地下工程防水技術規(guī)范》（GB501082001）關于外加劑摻量的規(guī)定（30kg/m3），并通過試驗確定實際摻量。主體結(jié)構砼工程（1）砼澆注方案：砼全部采商品砼。②溝槽回填采用級配砂石、砂、石屑等替代填料時，應掌握其最佳含水率，分層攤鋪、壓實，且注意保護管道。②槽底至管頂以上500mm范圍內(nèi)，不得含有機物以及大于50mm的磚、石等硬塊。振搗時間為10~30S，并以砼開始泛漿和不冒氣泡為準，應避免漏振、欠振和超振。③ 。（3）綁扎及焊接鋼筋的接頭搭接長度應符合施工及驗收規(guī)范要求。（二）雨水方溝施工：墊層砼施工當?shù)鼗诪樯皧A石層時，取消C15砼墊層以下的卵石墊層，當?shù)鼗翞槊軐嵲瓲钔習r，采用10cm卵石墊層。溝槽開挖以機械為主，人工為輔，人工進行修邊撿底。（3）井壁回填：在井壁間隙回填豆石至地面以下1~，孔口部分用粘土填實，回填時確保井壁四周填層厚度均勻。采用砼噴射機按濕噴法進行砼噴射施工，噴射時應分層進行；第二次噴射的厚度應在第一次噴層終凝之后進行，噴射時將噴層表面的乳膜、浮塵等雜物清理干凈。根據(jù)現(xiàn)場實際情況和交通管理局要求，施工現(xiàn)場在打圍施工兩側(cè)排水管道的時候，需將機動車與非機動車和行人進行有效分流?？⒐ず?檢查施工放樣記錄和測量技術資料,協(xié)助搞好竣工圖的測繪,做好交工驗收工作。二、施工控制網(wǎng)點的布設及校核布設施工平面及高程控制網(wǎng)首先進行施工現(xiàn)場踏勘,了解現(xiàn)場是否與總圖相符,選好方便施工的控制點的位置,以利施工控制網(wǎng)的合理布設。在公司內(nèi)部銀行設立專用帳戶，保證資金?？顚Ｓ谩＿x派技術熟練的專業(yè)施工隊伍按項目法組織施工，項目經(jīng)理部主要施工技術人員、管理人員及專業(yè)施工隊伍均由參加過地下室工程、隧道工程和市政工程施工的人員組成。三、管線保護措施受地層變形影響的管線保護措施基坑施工過程中有時不可避免地會引起周圍地層的變形沉降，因此，不僅要對暴露出來的管線加以保護，而且對靠近基坑的管線，也要加強保護和監(jiān)測。管線漏水（氣）時，必須立即修復，再進行支吊，對跨越長或接口有斷裂危險的管線，應先采取加固措施，再進行懸吊或直接架設在鋼梁上。采用需用系數(shù)法計算，考慮到所有設備一般不會同時啟動，并且尖峰回流也不會同時出現(xiàn)，因此計算結(jié)果已留有一定的余地。切實執(zhí)行成都市有關現(xiàn)場文明施工的有關規(guī)定，并進行定期檢查評比。控制好硬化路面標高，確保表面平順，做到場內(nèi)排水通暢，無積水。主持項目特殊工序作業(yè)指導書的編制，并負責指導實施。組織好項目生產(chǎn)協(xié)調(diào)會、項目經(jīng)濟活動分析會等會議。第三步：完成部分輔道道路路床、底基層、基層、油面粗粒式瀝青砼的施工，以利交通組織和分流。第四節(jié) 地質(zhì)及水文情況和施工環(huán)境一、工程地層和水文情況地層概況本工程地層從上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工堆積雜填土層、素填土；，第四系上更新統(tǒng)沖洪積的低液限粘土層、低液限粘性土、低液限粉土、粉砂、中砂及下伏的沖積卵石層。第二章 工程概況第一節(jié) 工程地理位置及范圍成都市永豐路下穿隧道橋工程位于成都市城南，線路呈南北走向，道路設計起點16+，終點23+80，下穿隧道起點17+00，下穿隧道終點21+30，下穿隧道全長430m，其中北端擋墻段長30m、南端擋墻段長30m，北端船槽長140m、南端船槽長150m，在永豐路與九興大道交匯口采用框架結(jié)構長80m。118 / 118第二節(jié) 編制原則嚴格按照招標文件規(guī)定的內(nèi)容和設計要求，實施“精品工程”戰(zhàn)略。建設部、成都市頒發(fā)的有關安全文明施工規(guī)范和標準。在創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的同時，樹立良好的企業(yè)形象，把自身的經(jīng)濟效益與社會效益結(jié)合起來，真正做到“干一項工程、塑一座豐碑、拓一方市場、交一方朋友”。道路工程（16+~23+80）道路紅線寬度50米，斷面布置為：下穿隧道寬19米+212米