【正文】 船兩船縱軸線成T型布置。詳見橫梁模板示意圖： 模板在岸上木工車間內(nèi)加工,然后由工作船運至現(xiàn)場躉船配合安裝。 構 件 安 裝 數(shù) 量 一 覽 表 序號構 件 名 稱單 位數(shù) 量1縱梁件302邊梁件263面板件1264靠船構件件165水 平 撐件14合 計件212 a 船機配備本工程預制構件單件最重約10t，碼頭構件安裝跨度為10m以內(nèi)，擬配備以下船機進行構件安裝： 船 機 設 備 一 覽 表 序號船 機 名 稱規(guī) 格 型 號數(shù) 量備 注1起重船30t1艘2方 駁 1000t2艘3拖 輪1艘4錨 艇1艘 b 安裝順序 安裝靠船構件174。構件安裝完成后，要及時將外露鋼筋焊接牢固，增強抗風浪能力，必要時要進行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧?、質(zhì)量保證體系 我單位已按GB/T190012000idt ISO9001:2000標準建立并實施質(zhì)量保證體系，在1997年通過了質(zhì)量認證公司的現(xiàn)場審核，并獲得了該公司頒發(fā)的質(zhì)量認證證書。、質(zhì)量管理組織機構 概述 我單位總部將抽調(diào)技術水平高、施工經(jīng)驗豐富的人員組建實施本工程的項目部，總部將對工程進度、質(zhì)量、安全等方面對項目部進行指導、協(xié)助、監(jiān)督，并在人、財、物等方面給予全面的支持和配合，確保工程質(zhì)量滿足業(yè)主的要求。 (4) 制定各種激勵政策，鼓勵員工主動在滿足顧客要求方面提出改進措施，并對切實可行的改進措施積極采納。 以顧客為關注焦點 我們將實現(xiàn)顧客滿意作為本單位質(zhì)量方針和質(zhì)量目標的重要內(nèi)容。 (3) 堅持質(zhì)量的“三檢”和嚴格的監(jiān)督檢查制度，防止不合格品產(chǎn)生。 c. 撐墩的模板、鋼筋及砼澆筑工藝與橫梁施工一樣， 現(xiàn)澆橫梁施工部分。 (2) 構件安裝時，應嚴格控制擱置面的平整度，保證構件底面與擱置面接觸緊密，安裝完后要及時勾縫。 碼頭構件安裝 碼頭構件安裝包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。 i. 施工進度計劃安排本工程共196根600mm600mm預應力混凝土方樁，沉樁進度按平均每天4根，總工期安排60天完成。 c. 沉樁順序 根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序為：千噸級碼頭及1棧橋3 棧 橋2 棧 橋4 棧 橋5 棧 橋6 棧 橋 其中結(jié)構沉樁順序為：先施打棧橋靠岸側(cè)的基樁，然后往海側(cè)逐根施打，最后施打碼頭平臺（撐墩）基樁。梁采用不設支點的單層存放，板采用多點支墊，堆高三層。工程數(shù)量統(tǒng)計如下： 工 程 數(shù) 量 一 覽 表 序號 構件種類數(shù)量(件)方量(m3/件)總量(m3)1面板B11142面板B263面板B364縱梁ZL1285縱梁ZL216縱梁ZL2’17邊梁BL1268靠船構件KCJ129靠船構件KCJ21210靠船構件KCJ3211水平撐SPC14 合 計212a 預制場地布置 構件預制安排在與預應力方樁同一預制場內(nèi)進行，詳見施工總平面布置圖。 (d) 砼工程 所需用水泥、砂、石、水、外加劑等原材料必須符合規(guī)范要求，并事先將出廠合格證、抽樣試驗資料提交給監(jiān)理工程師驗證。 鋼筋加工、對焊 校核張拉機具 鋼筋綁扎 調(diào)整初應力 安放鋼筋骨架 清理臺座 吊裝側(cè)模板 入膠囊 施加預應力 及安裝聯(lián)合器 膠囊充氣  安裝樁頂、樁尖模板 （安裝壓鋼筋卡） 水泥、砂、石、水、減水劑 攪拌砼 澆筑砼 制砼試塊 膠囊放氣、拔出 拆模、養(yǎng)護 出運 轉(zhuǎn)堆 脫模 編號 放松、切斷預應力筋 養(yǎng)護 壓試塊，砼抗壓強度達70%預制方樁施工工藝流程圖 為了防止膠囊在砼振搗作用下而導致上浮，沿膠囊通長方向按設計要求布置膠囊固定鋼筋并與鋼筋骨架固定牢固。施工的順序是由引橋端部向岸邊施工，具體的施工方法如下： ：先人工徹底清除空心板頂面的施工垃圾，鑿除松動混凝土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水沖洗主梁頂面，待安裝完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土。 e. 構件轉(zhuǎn)堆 構件混凝土強度達到設計強度的70％后，即可進行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用45t汽車吊機將構件吊到平板車上，到堆場后再由20t汽車吊機堆放。模板安裝174。 在樁頭鑿除及清洗完之后，可進行橫梁模板的安裝。砼灌注用導管直徑250mm，壁厚大于5mm，導管第一節(jié)管大于6m，標準節(jié)長度2m。螺旋箍在縱向鋼筋的外側(cè)，其焊接應均勻，間隔距離符合設計和規(guī)范要求。 ： 根據(jù)我單位施工經(jīng)驗及現(xiàn)場情況，采用TXB1000A型回轉(zhuǎn)鉆機帶動籠式合金鉆頭成孔，在正常的施工條件下，1天~，在施工過程中，一座引橋采用兩臺鉆機，按先離岸后近岸的順序施工。3引橋φ400鋼管樁沉樁順序見下圖： 每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來的[20槽鋼橫梁，槽鋼與鋼管樁要緊密接觸，然后焊接，如接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長度為6~。所有結(jié)構用料運到現(xiàn)場后，均要按規(guī)范頻率和數(shù)量抽檢，取樣及檢測過程配合監(jiān)理工程師執(zhí)行“見證取樣”規(guī)定，所有試驗項目在自檢的同時執(zhí)行監(jiān)理工程師的平行抽檢的指令或規(guī)定。（3）全部撐墩的施工。（6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。 根據(jù)投標文件，本次投標的主要工程數(shù)量見下表：主 要 工 程 量 表序號工程項目單位工程數(shù)量中心漁港東海基地合計1鉆孔樁工作平臺m217542鉆孔樁鋼護筒埋設t3水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm鉆孔灌注樁(C30)根/m372/36/108/5800mm鉆孔灌注樁鋼筋t6600*600預制方樁(C45)m37預應力方樁施打根881081968現(xiàn)澆縱橫梁(C30)m39現(xiàn)澆混凝土板及板接縫m310現(xiàn)澆碼頭及引橋面層m311現(xiàn)澆引橋墩臺m310612現(xiàn)澆護輪坎m36213現(xiàn)澆撐墩m314制安靠船構件件/ m316/16/15制安水平撐,剪刀撐件/ m318/18/16制安縱梁件/ m356/56/17制安空心板件/ m3130/130/18制安空心大板件/ m3224/132/356/19預應力鋼筋t20預制件鋼筋t21現(xiàn)澆鋼筋t22150KN系船柱個991823預埋鐵件t24橡膠支座塊9365461482本工程施工中的所有材料、設備、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術規(guī)范的要求，施工組織設計的編寫遵循施工技術規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標準， 本工程施工及驗收應遵循的主要施工技術規(guī)范和驗收標準如下：（1）交通部《水運工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ26896）；（2）交通部《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》（JTJ26996）；（3）交通部《港口工程地基規(guī)范》（JTJ25098）；（4）交通部《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》（JTJ29198）；（5）交通部《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ22198）；（6）國家和地方政府頒布的有關技術法規(guī)和規(guī)范。（3）碼頭結(jié)構：1000噸級碼頭采用高樁梁板結(jié)構。（3）粘土：， ，該土層的地基承載力較高，但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。（5）空心大板安裝用貝雷片組裝成雙導梁架橋機，由岸向海逐跨安裝。 工地實驗室為檢驗工程所用原材料及混凝土施工質(zhì)量控制而設立，主要試驗項目及配備檢測設備儀器見下表：主要試驗項目及配備檢測設備儀器表類別名稱檢 測 項 目主要設備名稱原材料物理力學性能指標水泥標準稠度和凝結(jié)時間標準稠度和凝結(jié)時間測定儀安定性雷氏夾細度負壓篩比表面積比表面積測定儀膠砂強度標準試模4*4*16比重比重瓶鋼材力學性能及拉彎性能檢測萬能材料試驗機焊接性能萬能材料試驗機砂表觀密度及堆積密度李氏比重瓶及測量筒顆粒級配篩分搖篩機及分析篩含泥量及有機質(zhì)含量玻璃器皿碎石粒徑級配分析篩針片狀含量石針、片狀規(guī)準儀壓碎指標壓碎指標測定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表觀密度及堆積密度比重瓶及測量筒施工質(zhì)量控制混凝土混凝土配合比設計攪拌機、試模、壓力機混凝土3d、28d抗壓強度抗壓強度試模坍落度坍落度筒初（終）凝時間電動阻力貫入儀含氣量含氣量測定儀保護層厚度探測儀其他抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標準養(yǎng)護室、電動取芯機等 實驗室內(nèi)設置力學性能，物理性能，水泥試驗檢測室，混凝土配合比攪拌成型室，標準養(yǎng)護室，樣品儲藏室和辦公室。實際測量時用經(jīng)緯儀定向，水準儀控制標高。 膠體率：不小于90%。 鋼筋籠制作在現(xiàn)場進行，鋼筋籠成型后采用吊機配合載重汽車吊運至相應樁位進行吊裝就位。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜摻外加劑。 ，鋼筋籠加工場地設于岸邊空地，施工平臺留出施工便道?？招陌孱A制的施工流程及機械設備配置如下：模板制作 混凝土拌制175。處理方法為：在已澆注完成的砼面上涂刷緩凝劑，在適當?shù)臅r間砼初凝后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應確保骨料不松動或掉落。加長鋪設運梁小車軌道，進行下一跨的安裝工作，直至全部安裝完成。 根據(jù)本工程實際情況，預制場擬配備以下機械設備序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1拌 和 機750L臺22履 帶 吊65t臺1方樁預制3輪 胎 吊16t臺1梁板和其他構件預制4平 板 車15t臺2梁板等構件運輸5平板汽車5t臺2運輸砼6裝載機3m3臺2拌和站用7張拉設備通 用套4 b. 施工工藝流程預應力混凝土預制方樁施工工藝流程見預制方樁施工工藝流程圖圖所示。 張拉程序： 放松調(diào)整 持荷2min 0 0 sk 砼澆注完成后，當砼強度達到設計強度的70％時才能放松預應力鋼筋。方駁拖運過程中采取加固措施：方駁兩側(cè)焊設封倉架，樁與封倉架、樁與樁之間采用木枋、木尖支頂牢固，避免樁在拖運過程中發(fā)生平移、傾倒事故。 混凝土澆注完后，灑淡水潮濕養(yǎng)護14天。 沉