【正文】 管施工，施工時(shí)根據(jù)指揮人員的指揮進(jìn)行放管，本方案的重點(diǎn)在于控制整個(gè)管道的吊點(diǎn)位置，防止管道彎曲變形，在必要的情況下進(jìn)行加鋼管扁擔(dān)。具體做法如下：a. 管道安裝及檢查井全部完成后即可進(jìn)行閉水試驗(yàn)。回填時(shí)，可利用管道胸腔部分回填壓實(shí)過(guò)程中出現(xiàn)的管道豎向反向變形來(lái)抵消一部分垂直荷載引起的管道豎向變形，但必須將其控制在設(shè)計(jì)的管道豎向變形范圍內(nèi)。管徑較大時(shí)，施工時(shí)可在管端內(nèi)部設(shè)置臨時(shí)支撐。 2　道路紅線外現(xiàn)狀地面標(biāo)高低于道路設(shè)計(jì)標(biāo)高 以上，可暫不設(shè)置支管檢查井，僅將支管伸出路肩墻 ， 用頁(yè)巖實(shí)心磚將管口封死。安裝前，清除企口上的灰塵和雜物，企口部位濕潤(rùn)后，用1:2的水泥砂漿坐漿約厚10mm，吊裝時(shí)應(yīng)使踏步的位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 4　鋼筋混凝土檢查井墊層采用C10混凝土，結(jié)構(gòu)混凝土為C25。c. 側(cè)墻、頂板模板 側(cè)墻及頂板模板在底板混凝土澆筑完成后同時(shí)支搭，墻體模板應(yīng)支搭牢固、穩(wěn)定，模板的垂直度誤差不大于5mm，斷面尺寸不超過(guò)規(guī)定的177。加工廠與綁扎作業(yè)班組之間，必須建立嚴(yán)格的交接、點(diǎn)驗(yàn)手續(xù)，以免使用部位或編號(hào)混淆；板、墻筋的凈間距采用焊接鋼筋排架控制。4　承插口管安裝，在一般情況下插口插入方向應(yīng)與水流方向一致，由低點(diǎn)向高點(diǎn)依次安裝。砂石基礎(chǔ)， 具體作法詳04S51611； ＜H≤ 時(shí)，基礎(chǔ)采用180176。如下圖所示(見(jiàn)下頁(yè))。6 / 344　施工時(shí)，管頂?shù)淖畲笤试S覆土，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)管材環(huán)剛度、溝槽及其兩側(cè)原狀土的情況進(jìn)行核對(duì)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)要求不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行處理。施工機(jī)械配置表序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注1 挖掘機(jī) CAT336 臺(tái) 12 挖掘機(jī) PC220 臺(tái) 23 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 14 裝載機(jī) LG855 臺(tái) 25 壓路機(jī) ZY8/18T 臺(tái) 26 蛙式打夯機(jī) 臺(tái) 57 強(qiáng)制式砼攪拌機(jī) JS500 套 18 砼罐車 3 立方 臺(tái) 29 自卸汽車 5T 臺(tái) 310 軟軸振動(dòng)棒 Φ30 套 55 / 34序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注12 發(fā)電機(jī) 15KW 臺(tái) 313 離心泵 臺(tái) 214 全站儀 南方 312R+NTS 臺(tái) 115 水準(zhǔn)儀 S3 臺(tái) 16．建立質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)1　項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)量員，在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)控工作。2．技術(shù)準(zhǔn)備1　在接到施工圖紙后，認(rèn)真組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)特殊過(guò)程、重點(diǎn)部位制定具體的施工方案，待方案批準(zhǔn)后，組織對(duì)各工種施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。針對(duì)性對(duì)策：1　采用項(xiàng)目法管理，建立完善的高水平施工組織機(jī)構(gòu)，使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理；配置計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理自動(dòng)化。道路總長(zhǎng) 。濱江南路 A 段起于樁號(hào) K0+000，終點(diǎn)樁號(hào) K1+。2　運(yùn)用全面質(zhì)量管理理論和嚴(yán)格的質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)體系，對(duì)人力、機(jī)械、材料等多方面進(jìn)行優(yōu)化。2　配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，劃分分部分項(xiàng)工程，編制有見(jiàn)證試驗(yàn)計(jì)劃，制定技術(shù)資料管理目標(biāo)，建立健全資料管理體系。質(zhì)檢員要求持證上崗，并制定崗位責(zé)任制。5　在地下水位高于開(kāi)挖溝槽槽底時(shí)，地下水位應(yīng)降至槽底最低點(diǎn)以下。3　坡面防護(hù)采取擋土板加橫撐的方法對(duì)溝槽邊坡加固，以防止邊坡坍塌事故的發(fā)生。砂石基礎(chǔ)，具體作法詳04S51611；＜H時(shí)，360176。調(diào)整管材長(zhǎng)度時(shí)用手鋸切割，斷面應(yīng)垂直平整，不應(yīng)有損壞。c. 鋼筋綁扎 鋼筋的綁扎順序，結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況確定。3mm，墻面平整度誤差不超過(guò)5mm；頂板模板支架架設(shè)穩(wěn)固，具有足夠的承載力，模板要求平整。鋼筋混凝土檢查井溝槽采取明挖的方式進(jìn)行施工。檢查井預(yù)制構(gòu)件全部就位后，用1:2的水泥砂漿對(duì)所有接縫里外勾平縫。 道路紅線外現(xiàn)狀地面標(biāo)高高于道路設(shè)計(jì)標(biāo)高 以上，則將支管埋至路塹墻腳，支管檢查井視地塊開(kāi)發(fā)情況適時(shí)砌筑。采用專用管件與檢查井連接時(shí)，專用管件應(yīng)由管材生產(chǎn)廠家配套供應(yīng)。8　管底基礎(chǔ)層必須鋪設(shè)在符合承載能力要求的地基土層上。b. 閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂以上 2m，如上游管道內(nèi)頂水位由于井室限制＜2m（但不得＜ 時(shí)，其允許滲水量可按：水位＜2m 的允許滲水量=√H/2允許滲水量，H 為上游管內(nèi)頂至試驗(yàn)水位的高度（單位為 m） 。見(jiàn)下圖。開(kāi)挖后在封底前須經(jīng)工程師檢驗(yàn)簽證，土方開(kāi)挖的允許偏差應(yīng)符合工程驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。3　檢查井變形和下沉、構(gòu)配件質(zhì)量差產(chǎn)生原因檢查井變形和下沉，井蓋質(zhì)量和安裝質(zhì)量差，鐵爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及其使用質(zhì)量。20 2 用鋼尺量測(cè)4 井口高程 農(nóng)田或綠地 +20每座1 用水準(zhǔn)尺量24 / 34路面 與道路規(guī)定一致Di≤1000 177。（2）在運(yùn)管和往溝內(nèi)放管的過(guò)程中，應(yīng)采取必要的措施封閉管口，防止泥砂進(jìn)入管內(nèi)。各生產(chǎn)班組建立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理小組，設(shè)立兼職安全員配合專職安全員的工作。（4）管道連接后應(yīng)在管身中部回填部分填土，穩(wěn)定管子，防止管道漂浮。15Di1500 +10，205 井底高程不開(kāi)槽管道鋪設(shè) Di≥1500 +20，4026 踏步安裝水平及垂直間距、外露長(zhǎng)度177。檢查井澆筑質(zhì)量應(yīng)控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。b. 在鋼筋籠的外側(cè)設(shè)置混凝土墊塊，保證有足夠的保護(hù)層，防止露筋現(xiàn)象。采用繩索兜底平吊法時(shí)，吊繩與管子的夾角不宜過(guò)小，一般夾角應(yīng)大于 45176。d. 對(duì)滲水量的測(cè)量時(shí)間≮30min。范圍內(nèi)的管底腋角部位必須用中砂或粗砂填充?密實(shí)，并與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。8　當(dāng)管道敷設(shè)在軟土地基或不均勻地層上時(shí)，檢查井與管道連接可采用過(guò)渡段。 檢查井井蓋及井座選用原則： 設(shè)計(jì)采用防沉降、 防盜、 防噪音三防井蓋，井蓋上均應(yīng)有 “雨”標(biāo)志，井蓋直徑規(guī)格為φ700mm。按雨水口中心線樁，挖槽注意留有中足夠肥槽，如核對(duì)雨水口位置有誤差時(shí)以支管14 / 34為準(zhǔn)，平行于路邊修正位置，并挖至設(shè)計(jì)深度。墊層混凝土要求表面平整、直順、中線和高程符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。拼裝縱、橫板縫夾密封條，密封條與板面平齊，以防漏漿；組裝后的整體模板應(yīng)具有足夠的剛度，以保證運(yùn)輸、吊裝過(guò)程不變形。保護(hù)層墊塊質(zhì)量是確保結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度準(zhǔn)確的重要條件之一，墊塊加工應(yīng)提前進(jìn)行，采用與結(jié)構(gòu)混凝土相同配合比，使用不同規(guī)格的專用模具，制作要在專用預(yù)制加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，加工后認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，其養(yǎng)護(hù)期不少于7天，確保在使用時(shí)達(dá)到所規(guī)定的強(qiáng)度。連接前，應(yīng)先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口應(yīng)插入承口的深度。a. 地基條件：管道基礎(chǔ)應(yīng)位于未經(jīng)擾動(dòng)的原狀土層或經(jīng)處理后回填密實(shí)的地基上，要求地基承載力特征值fak≥120KPa。如下圖所示。6　管道應(yīng)直線敷設(shè)。2　制定工序質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，并組織質(zhì)量管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。3．勞動(dòng)力準(zhǔn)備1　本工程工期緊、任務(wù)重，為了順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，我單位現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目部，由我單位領(lǐng)導(dǎo)親自安排，協(xié)調(diào)各個(gè)部門工作。4　合理部署施工工序。濱江南路 B 段起于樁號(hào) K0+000，終點(diǎn)樁號(hào) K1+ 。道路總長(zhǎng) 。為此必須加大一次性設(shè)備及人力投入，多開(kāi)工作面，進(jìn)行平行流水交叉作業(yè)。1．施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，積極配合業(yè)主單位，做好紅線內(nèi)建筑物的拆遷工作，包括路面上原有電線桿、路燈、樹木及建筑等，與各管線所屬單位共同制定管線的保護(hù)、改移方案，實(shí)施管線改移，保證管線運(yùn)行安全，為全面開(kāi)工創(chuàng)造條件，由于管線等拆遷進(jìn)度不能滿足工程的工期要求時(shí)，施工中須與有關(guān)管理單位聯(lián)系。進(jìn)場(chǎng)前做好維修、保養(yǎng)及調(diào)試等工作。為了避免截?cái)喙懿模瑱z查井井位可沿道路縱向移動(dòng)≯177。 6　深度在 5m 內(nèi)的溝槽開(kāi)挖臨時(shí)邊坡的最陡坡度如下表：邊 坡 坡 度（高：寬）土的類別坡頂無(wú)荷載 坡頂有靜載 坡頂有動(dòng)載中密的砂土 1: 1: 1:中密的碎石類土 1: 1: 1:硬塑的粉土 1: 1: 1:中密的碎石類土 1: 1: 1:硬塑的粉質(zhì)黏土、黏土1: 1: 1:老黃土 1: 1: 1:軟土 1: 3．基坑開(kāi)挖支護(hù)1　溝槽每側(cè)臨時(shí)堆土或施加其他荷載時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a. 不得影響建筑物、溝子管線和其他設(shè)施的安全；b. 不得延米消火栓、管道閘閥、雨水口、測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)以及各種地下管道的井蓋；c. ，；溝槽邊堆置土方不得燒過(guò)設(shè)計(jì)堆置高度。砂石基礎(chǔ)，具體作法詳04S5168；＜H≤ 時(shí)，基礎(chǔ)采用120176。3　鋼筋混凝土管道接口采用承插式接口 （橡膠圈密封的柔性接口） ， 具體作法詳04S51623/24。鋼筋加工單，應(yīng)按構(gòu)筑物、部位分級(jí)編號(hào)，并實(shí)行分級(jí)審核制度，加工場(chǎng)加工前要有專人再次進(jìn)行核對(duì)，確實(shí)無(wú)誤后方可下料加工； 鋼筋加工時(shí)，對(duì)任一部位、規(guī)格、形狀、尺寸的編號(hào)鋼筋，必須先行制作樣板筋，經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收合格后，方可依照樣板筋批量加工生產(chǎn)。b. 底板模板 模板安裝：在墊層混凝土表面，使用儀器投放模板安裝的基準(zhǔn)線，以此安放模板、支撐固定，其模板垂直度采用水平尺貼靠調(diào)整。模板：底模安裝前，使用水準(zhǔn)儀檢查調(diào)整支架頂部木梁高程，合格后鋪設(shè)表面模板，視結(jié)構(gòu)部位的特點(diǎn)，底模板分別采用組合鋼模和木模，為保證鋼模板鋪裝后的平整度及接縫的嚴(yán)密度，支撐木梁上、下兩面凈面刨平，鋼模板背面接縫肋板安裝A型卡子，卡子的間距 ≤400cm。井壁預(yù)留的接口應(yīng)尺寸、位置準(zhǔn)確，工作面光滑平整，且應(yīng)標(biāo)示吊裝軸線標(biāo)記。雨污水預(yù)留支管檢查井位于規(guī)劃道路控制紅線外 米處。5　對(duì)現(xiàn)澆混凝土包封連接，宜采用自膨脹橡膠密封條，在澆筑混凝土前將橡膠條嵌在插入井壁管端中間部位的波谷內(nèi)。6　當(dāng)溝槽采用板樁支護(hù)時(shí)，在回填高度達(dá)到規(guī)定高度后，方可拔除板樁，板樁拔除后應(yīng)及時(shí)回填樁孔，并應(yīng)采取措施填實(shí)。3　管道閉水試驗(yàn)應(yīng)按井距分隔,長(zhǎng)度不宜大于1km,帶井試驗(yàn)。2　施工方案準(zhǔn)備本工程管道擬準(zhǔn)備兩套施工方案，分別為人工放管和機(jī)械放管。八、質(zhì)量保證措施1．溝槽土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施基礎(chǔ)開(kāi)挖自上而下進(jìn)行，也可采用分層開(kāi)挖，未經(jīng)工程師專門批準(zhǔn)，不得采取自下而上的開(kāi)挖方式。管接口填料及施工質(zhì)量差，管道在外力作用下產(chǎn)生破損或接口開(kāi)裂。在施工過(guò)程中要努力克服各種通病，確保整體工程施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，再把檢查井施工質(zhì)量做得更好，從而實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。1　溝槽開(kāi)挖后若不立即鋪管，應(yīng)留溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 20cm 的厚土不挖，待到下管時(shí)再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。施工現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目部經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。26 / 34雨后回填應(yīng)先測(cè)其含水量，對(duì)過(guò)濕的土壤不得回填，待晾曬或處理后方可使用。25 / 341．施工前的準(zhǔn)備雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：1　對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃；2　修好施工便道并保證晴雨暢通；3　住地、倉(cāng)庫(kù)、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。預(yù)防措施管槽回填時(shí)必須根據(jù)回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓(夯)實(shí)機(jī)具。預(yù)防措施防止測(cè)量和施工造成的病害措施主要有：a. 施工前要認(rèn)真按照施工測(cè)量規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行交接樁復(fù)測(cè)與保護(hù)；b. 施工放樣要結(jié)合水文地質(zhì)條件，按照埋置深度和設(shè)計(jì)要求以及有關(guān)規(guī)定放樣，且必須進(jìn)行復(fù)測(cè)檢驗(yàn)其誤差符合要求后才能交付施工；c. 施工時(shí)要嚴(yán)格按照樣樁進(jìn)行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測(cè)量驗(yàn)收。14．管道工程的竣工驗(yàn)收1　管道工程竣工后必須進(jìn)行竣工驗(yàn)收，合格后方可交付使用。12．管材的運(yùn)輸及貯存1　管材、管件在裝卸、運(yùn)輸、堆放時(shí)，應(yīng)輕抬輕放，嚴(yán)禁拋落、拖滾和相互撞擊。11　回填土的密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。過(guò)渡段與檢查井宜采用剛性連接。 檢查井位于道路15 / 34下時(shí)，井蓋應(yīng)與道路齊平； 位于綠化帶時(shí)井蓋應(yīng)高于地面 。雨水口平面位置均為垂直于檢查井布置?；炷翝仓B續(xù)，混凝土按一定厚度、順序和方向自下而上水平地分層澆筑，每層厚度不超過(guò)30cm，在下層混凝土初凝前，澆完上層混凝土。 墻體模板采用穿墻對(duì)拉螺栓固定。鋼筋的綁扎固定與連接：鋼筋錨固長(zhǎng)度為30d，搭接長(zhǎng)度35d。可用纜繩系住管材，用手動(dòng)葫蘆等，工具安裝，嚴(yán)禁采用施工機(jī)械強(qiáng)行推頂管子插入承口。①管道基礎(chǔ)下部回填土≤，且回填土壓實(shí)系數(shù)必須滿足道路路基要求密實(shí)(≥90%)，則可將其用砂卵石換填500mm厚后敷設(shè)管道，并按相關(guān)施工規(guī)范做好管道基坑回填；②管道基礎(chǔ)下部回填土，且回填土壓實(shí)系數(shù)必須滿足道路路基要求密實(shí)度(≥90%)，應(yīng)待路基回填土沉降相對(duì)穩(wěn)定后，再敷設(shè)該路段的管道，且管道基礎(chǔ)下用砂卵石換填400厚，換填寬度同管道基礎(chǔ)寬度。4　支撐要求：槽幫應(yīng)鏟除平整，橫向方木應(yīng)均勻緊貼槽幫；橫向立向方木必須互相貼緊靠牢；撐木支在立方木上者，撐木端下方應(yīng)釘木托；支在橫木方上者，撐木端應(yīng)用扒鋸與橫方木釘牢，橫木方下邊應(yīng)釘木托；撐木支撐的高度，應(yīng)考慮下步工序的方便，盡量不倒撐或少倒撐；（4m長(zhǎng)的方木支三道，3m長(zhǎng)的支兩道） ；支撐時(shí)使用支撐調(diào)節(jié)器，以減輕體力勞動(dòng)，減少木料損耗；用于支搭翻土板的撐木必須嚴(yán)格進(jìn)行加固。2．溝槽1　溝槽開(kāi)挖前，應(yīng)對(duì)擬開(kāi)挖場(chǎng)地地下管網(wǎng)及其他構(gòu)筑物的情況進(jìn)行調(diào)查，以必滿施工對(duì)其他市政設(shè)施及地下管道的破壞。4　開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師提交有見(jiàn)證取樣送檢項(xiàng)目和數(shù)量控制清單及見(jiàn)證取樣計(jì)劃，作為有見(jiàn)證取樣送檢的控制依據(jù)。勞動(dòng)力配置4 / 34工種 管理人員 測(cè)量人員 安全員 試驗(yàn)人員 機(jī)械工 技工 普工 合計(jì)人數(shù) 7 2 3 2 20 15 30 794．物資準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)行檢驗(yàn)制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查并查驗(yàn)出場(chǎng)合格證，未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)