【正文】 獨立閉式循環(huán)系統(tǒng)，工作壓力一般在 以下，再生過程連續(xù)完整，再生效果徹底，保護壓縮機，延長壓縮機壽命。出租車使用天然氣作燃料比使用汽油每月可節(jié)約費用 20222500元，居民使用天然氣比使用瓶裝石油液化氣每月可節(jié)約 50 元左右。制約我國天然氣工業(yè)快速發(fā)展的因素較為復(fù)雜，包括天然氣基礎(chǔ)設(shè)施不完善；下游市場不健全；供需市場分布不合理；市場的開拓、培育以及長輸管道的建設(shè)滯后于資源的增長等因素，在很大程度上制約了天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為了緩解能源的供需矛盾，國家在加大能源勘探和開發(fā)力度的同時，以降低能耗為目的，舉全社會之力開展節(jié)能降耗工程，2022 年 7 月，國家發(fā)展和改革委員會、科技部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《“十一五”十大重點節(jié)能工程實施意見》 ， “節(jié)約和替代石油工程”為十大重點工程義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告之一，加快開發(fā)和發(fā)展石油替代產(chǎn)品，保證我國石油安全是我國能源發(fā)展戰(zhàn)略的重點。被稱為“綠色汽車”的 LNG 汽車在環(huán)保方面具有顯著效益。我國政府近幾年也結(jié)合實際情況，本著積極發(fā)揮引導(dǎo)、支撐和排障作用的原則，制定了一系列的相關(guān)政策和措施鼓勵發(fā)展燃氣汽車，首先在法律、法規(guī)方面予以保障；另外在燃氣汽車生產(chǎn)、改裝、零部件生產(chǎn)、加氣站建設(shè)、燃氣汽車購買和使用等環(huán)節(jié)給予稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策等。 項目建設(shè)的意義（1）改善生態(tài)環(huán)境，減少城市大氣污染，具有顯著的環(huán)保效益經(jīng)實際測量，一般工業(yè)城市大氣污染有 60% 來自于機動車尾氣排放。做到環(huán)境保護與經(jīng)濟效益并重，遵循可持續(xù)發(fā)展的原則。（4）增壓系統(tǒng)本站采用電驅(qū)天然氣壓縮機，經(jīng)三級壓縮，將原料氣增壓到25MPa。當(dāng)壓縮機房可燃氣體濃度達到 5%時，由可燃氣體檢測報警器直接控制該閥立即關(guān)閉，確保站內(nèi)生產(chǎn)安全。（2）據(jù)生產(chǎn)功能和危險程度等進行分區(qū)布置，與豎向設(shè)計統(tǒng)一考慮。（2）防爆：加氣站按甲類危險場所和火災(zāi)危險環(huán)境進行防爆設(shè)計，設(shè)有安全放散系統(tǒng)，天然氣濃度越限報警裝置，電氣設(shè)備和儀表均按Q2 級防爆選型，燈具為防爆燈具。同時，在遇險時應(yīng)及時與當(dāng)?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，以獲得有力支持。為降低噪聲排放量，首先壓縮機用電機選用低噪聲防爆電機，其次壓縮機放在壓縮機房內(nèi)，通過這樣處理，在運行中，壓縮機噪聲排放量可降到 85dB 以下，同時，加氣站周邊沒有任何民用建筑，壓縮機躁聲逐級衰減，這樣可使壓縮機的噪聲排放在站場外達到《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》(GB309693)中的二類標準。與燃油車輛相比，尾氣中污染物排放主要有以下幾個方面的主要特點： 一、 “溫室效應(yīng)”氣體的排放少 目前，二氧化碳（CO2） 、氮氧化物（NOx） 、氟里昂（CFC8）以及部分碳氫化合物（HC）因人類活動的影響迅速增多，導(dǎo)致地球表面溫度上升和氣候類型的變化，產(chǎn)生的異常氣候給人類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等活動造成了不利的影響。 消防給水根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB501562022（2022版）第 條，該站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。應(yīng)在 LNG 儲罐的液相凈嚇唬管道和 LNG 汽化器的進口管道上設(shè)緊急切斷閥，一旦發(fā)生 LNG 泄漏，可立即切斷出關(guān)的液相進出管道和關(guān)閉氣化器，防止 LNG 從儲罐中流出和泄漏。若發(fā)生 LNG 儲罐、管道或閥門等損壞，造成 LNG 迸出的主要處理方法是迅速切斷電源和氣源，降低罐壓，減小泄漏量，創(chuàng)造堵漏條件，并嚴格控制火種，設(shè)置防雷防靜電等裝置和嚴格控制泄露的措施。 LNG 加氣站消防安全設(shè)計LNG 的主要成分時甲烷（CH4）和乙烷（C2H6） ，均為易燃易爆物質(zhì)，暑假類火災(zāi)危險品，爆炸極限為 5%～15%，對空氣的相對密度為，擴散系數(shù)為 ，LNG 具有燃燒爆炸的火災(zāi)危險性。義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告 設(shè)置各種能源計量儀表，如水表、電表，考核能源指標，有利節(jié)能。（4）該項目有氣源作保證，資金落實，建設(shè)條件十分成熟。為了盡可能的體現(xiàn)節(jié)能原則，我們在選型時，對壓縮機所配電機進行了詳細的計算和比選，從耗能、產(chǎn)出之比著手，進行了詳盡的研究，從而選出效率較高的最佳機型。滅火器材的配置每 2 臺加氣機應(yīng)設(shè)置不少于 1 只 8kg 手提式干粉滅火器或 2 只義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告4kg 手提式干粉滅火器；加氣機不足 2 臺按 2 臺計算。對火災(zāi)的控制只能夠起到相反的作用。儲罐必須設(shè)置全啟封閉式彈簧安全閥，且不少于 2 個。7 消防 總圖部分該加氣站與相鄰建筑物的防火間距以及站內(nèi)各建、構(gòu)筑物之間的防火間距均能夠滿足規(guī)范的要求。由于天然氣分子結(jié)構(gòu)相對比較簡單，在通常情況下一般呈現(xiàn)氣態(tài)，進入發(fā)動機時容易生成均勻的混合氣，燃燒較完全、徹底。如就地排放，放空管需高出地面 以上，并加以固定；如要在壓縮機房頂上排放，放空管需高出房頂 米以上，并沿墻面用管卡固定。 管理制度制定嚴格的防火、防爆制度，定期對生產(chǎn)人員進行安全教育，組織安全隊伍，建立安全監(jiān)督機制，進行安全考核等。 生產(chǎn)過程中的高溫、高壓、易燃易爆等有害作業(yè)的操作崗位天然氣壓縮生產(chǎn)過程中無高溫崗位，但都是高壓崗位。 站址的確定加氣站站擬訂選址位于某縣三義寨，地勢較平坦，周邊情況好，管線敷設(shè)容易。天然氣進站后硫化氫含量分析，采用硫化氫含量分析儀為檢測儀表，進行指示報警，確保加氣站的生產(chǎn)安全。（2）計量系統(tǒng)由于該站用氣量不大，擬采用國產(chǎn)氣體羅茨流量計或渦輪流量計。作到統(tǒng)籌兼顧、合理安排、遠近結(jié)合、切實可行，堅持需要和可能相結(jié)合，避免浪費投資和二次投資。目前，世界上有 60、70 個國家在進行壓縮天然氣的研發(fā)和使用。天然氣的開發(fā)利用以其儲量大、清潔、高效而受到各國政府的高度重視，以天然氣替代石油已成為當(dāng)今世界能源發(fā)展的主要方向之一。義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可 行 性 研 究 報 告義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告前 言隨著汽車保有量的快速增長，車用能源消耗量不斷增加，汽車尾氣污染加大。從這個意義上講，天然氣汽車是 21 世紀汽車工業(yè)發(fā)展的一個重要方向。中國使用壓縮天然氣的汽車主要分布在四川、陜西等西部地區(qū)。 加氣站技術(shù)已在全國各大中小城市成功運營數(shù)年載，屬成熟技術(shù)，設(shè)計秉著堅持科技進步，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備 ，站的設(shè)計中盡量采用性能好、技術(shù)先進、操作方便、可靠耐用的國產(chǎn)工藝設(shè)備，降低工程造價，同時確保加氣站安全運行。（3）脫水系統(tǒng)和天然氣含水分析系統(tǒng)：本站采用國產(chǎn)脫水裝置。天然氣脫水后含水量分析，采用含水量分析儀為檢測儀表，進行指示報警，確保加氣站的生產(chǎn)安全。站區(qū)占地約 5 畝。易燃易爆的區(qū)域有生產(chǎn)區(qū)、儲氣區(qū)和配氣區(qū)。 搶險與搶修當(dāng)發(fā)生事故時，為不使事故擴大，防止二次災(zāi)害的發(fā)生，要求及時搶險、搶修。天然氣比重比空氣輕，放空天然氣會迅速排入大氣，不會形成聚集。尾氣中排放的一氧化碳和未燃燒的碳氫化合物較少，和傳統(tǒng)的燃油車相比，其最大的特點是“清潔” 。站內(nèi)設(shè)置環(huán)形消防車道，能滿足規(guī)范的要求。與儲罐氣相空間相連的管道上應(yīng)設(shè)置人工放散控制閥。水在 LNG站場的主要是用來冷卻其它受到火災(zāi)熱輻射的儲罐或設(shè)備。地上罐或半地下罐應(yīng)設(shè) 35kg 推車式干粉滅火器 2 個，地下罐應(yīng)設(shè) 35kg 推車式干粉滅火器 1 個。 能耗構(gòu)成分析 該加氣站的能耗主要是兩部分：動力消耗和照明消耗。（5）該項目風(fēng)險低，投資利潤率高，經(jīng)濟效益十分客觀。 節(jié)能措施 設(shè)備選用高效節(jié)能產(chǎn)品，以節(jié)約能源。其余建筑的滅火器材配置應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標準 GB50140《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。LNG 設(shè)備、管道和閥門等會繁盛微漏，通過外表面的結(jié)露結(jié)冰就能很快擦覺到，在事故初起即可進行處理，一般不會釀成重大事故。（2）緊急切斷系統(tǒng)。 加氣站內(nèi)站房及其他附屬建筑物的耐火等級不低于二級，加氣站內(nèi)建筑物的門、窗應(yīng)向外開。 天然氣汽車的尾氣排氣中不含鉛，幾乎不含硫化物。本項目裝置內(nèi)有3 臺電機驅(qū)動的壓縮機，其噪聲主要為電機聲、冷卻風(fēng)機聲及壓縮過程中產(chǎn)生的聲音。應(yīng)保證搶險隊伍的素質(zhì)，并能全天候出動，力求盡早盡好地恢復(fù)安全生產(chǎn)。（1）防火：據(jù)國家有關(guān)規(guī)范、在安全間距、耐火等級等消防措施上進行符合規(guī)范的相關(guān)設(shè)計，配備專用的滅火器具。 總平面設(shè)計 總平面布置原則（1）符合《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》 、 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 、 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 、 《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》 、等有關(guān)規(guī)定。天然氣進站后緊急關(guān)斷控制，采用氣動遙控截斷閥。在脫水裝置上設(shè)在線微量水分析儀，實時監(jiān)測脫水后天然氣中的水含量，二次儀表設(shè)在儀表間內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)露點高于62℃（常壓下） ，則自動切換脫水裝置塔。 為提高系統(tǒng)供氣質(zhì)量，必須使系統(tǒng)中技術(shù)、管理和經(jīng)營適應(yīng)現(xiàn)代化要求，以獲得更好的社會效益、環(huán)境效益、節(jié)能效益和經(jīng)濟效益 綜合考慮三廢治理和節(jié)約能源?？梢灶A(yù)見，隨著國內(nèi)其他城市供氣系統(tǒng)和全國范圍內(nèi)的加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善，天然氣汽車必將得到大力推廣，天然氣企業(yè)和天然氣汽車行業(yè)的市場空間極為廣闊。許多發(fā)達國家的政府為了保護環(huán)境，在價格，稅收，投資，補貼等方面制定優(yōu)惠措施，積極鼓勵燃氣汽車的發(fā)展。目前，我國有 30 個省市自治區(qū) 80 多個城市開展車用天然氣（LNG） 、液化石油氣汽車、醇類汽車和電動汽車業(yè)務(wù)。天然氣與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱，是當(dāng)今世界能源的重要組成部分。近年來，隨著國家能源政策的調(diào)整和環(huán)境保護力度的加大，我國的天然氣工業(yè)有了較快發(fā)展，天然氣勘探開發(fā)力度進一步加大并取得豐碩成果，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得長足進展，天然氣管網(wǎng)建設(shè)步伐加快，一批重點管道建設(shè)工程相繼投入使用，天然氣的深度開發(fā)利用取得重大進展，下游市場穩(wěn)步拓展并向多元化方向發(fā)展，中國的天然氣工業(yè)即將迎來一個快速發(fā)展的新時期。 設(shè)計原則 嚴格遵循國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范和現(xiàn)行標準，做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用、便于管理。不受壓縮機開機時間的限制再生氣回流壓縮機進口（理論上） ，要求壓縮機開機時間不低于 6 小時，否則會造成再生解析不完全后續(xù)系統(tǒng)易發(fā)生“冰堵” ；實際運行中為保證再生完全，壓縮機停機時再生氣放空。 系統(tǒng)配置及自控方案儀表間內(nèi)設(shè)有各檢測儀表的二次儀表部分，可實時監(jiān)控并顯示站內(nèi)各報警點的壓力、燃氣濃度、硫化氫含量、水含量等參數(shù)。并應(yīng)遠離居民稠密區(qū)、大型公共建筑、重要物質(zhì)倉庫以及通訊和交通樞紐等設(shè)施。吸入一定量后有呼吸困難，甚至昏迷，所以要注意排風(fēng)。 操作運行天然氣系統(tǒng)的正確操作和正常運行是安全生產(chǎn)的首要條件。施工中建筑垃圾及時清運，避免影響環(huán)境，產(chǎn)生粉塵。 四、固體廢棄物 主要為站區(qū)的生活垃圾等固體廢棄物。運煤重型汽車使用天然氣代替原來的汽油、柴油等燃料，減少了尾氣的污染物排放。（1）管路系統(tǒng)。LNG 站內(nèi)防雷等級按第二類防雷設(shè)計。（3）泡沫滅火系統(tǒng)。 設(shè)計依據(jù) 國家有關(guān)能源政策