【正文】 姓名 : 第 監(jiān)理合同段 監(jiān)理工程師具有質(zhì)量否決權(quán)；質(zhì)量缺陷處理須事先進(jìn)行調(diào)查，分清責(zé)任，以明確處理費(fèi)用的歸屬；施工中，前道工序有缺陷，在 未經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可之前不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序；承包人必須執(zhí)行監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量缺陷的處理意見(jiàn)；承包人對(duì)質(zhì)量缺陷的處理方案和措施必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方可實(shí)施；承包人對(duì)質(zhì)量缺陷的處理完成后必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的檢查、驗(yàn)收。 水：水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 A、輕型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) B、重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 監(jiān)理單位 : 姓名 : 第 監(jiān)理合同段 C、輕型或重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) D、輕型及重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 10. 監(jiān)理工程師對(duì)施工工藝 過(guò)程質(zhì)量控制的主要方式是（ B ）。 1每?jī)啥温坊吕咸钔?的結(jié)合部分和構(gòu)造物臺(tái)背填土的結(jié)合部，均是路基填土工程中的薄弱環(huán)節(jié)，填土?xí)r應(yīng)在原填土的端部按 1 : 1 的坡度分層挖出臺(tái)階并檢驗(yàn)其密實(shí)度。 根據(jù)本工程創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，土方路堤填筑，下路堤壓實(shí)度應(yīng)不低于 93%。禁用 含水量 過(guò)大的粘性土。 A、 3 B、 5 C、 7 D、 14 3. 采用剛性導(dǎo)管灌注水下砼前 ，應(yīng)進(jìn)行必要試驗(yàn)有（ A、 B、 D ）。對(duì)于滑坡，可采取地表錨桿、深基礎(chǔ)、擋墻、土袋或石籠等加固措施；對(duì)于崩塌，可采取噴射混凝土、地表錨桿、錨索、防落石棚、化學(xué)藥液注漿加固等措施；對(duì)于偏壓，可采取平衡壓重填土、護(hù)坡?lián)鯄驅(qū)ζ珘荷戏降貙油谇械却胧?，以減輕偏壓力。 噴射砼所使用的材料一般應(yīng)符合哪 些要求？ (隧道工程師必答 ) 監(jiān)理單位 : 姓名 :