【正文】 或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。對鉆孔內(nèi)徑、鉆渣進(jìn)出口和排查設(shè)備的尺寸進(jìn)行檢查。遇到堅硬、復(fù)雜的地質(zhì)，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)操作。鋼筋骨架的保護(hù)層采用圓形混凝土墊塊（墊塊直徑 14cm，中間穿 12mm孔，厚度為 6cm，混凝土標(biāo)號為 C40）。墊塊強(qiáng)度不低于設(shè)計混凝土強(qiáng)度，平面結(jié)構(gòu)的墊塊應(yīng)相互錯開，分散布置，并不得橫貫保護(hù)層的全部截面。 18～ 22厘 米，以保證一定的流動性。 ② 預(yù)防和處理方法 為避免發(fā)生導(dǎo)管進(jìn)水，事前要采取相應(yīng)措施加以預(yù)防。 D、灌短樁頭 灌短樁頭亦稱短樁。然后用吸泥機(jī)吸出坍入孔中的泥土；如不繼續(xù)坍孔，可恢復(fù)正常灌注。對于質(zhì)量極差，確實(shí)無法利用的樁，應(yīng)與設(shè)計單位研究采用補(bǔ)樁或其它措施。 （ 2） 砼的拌制、運(yùn)輸和混凝土灌注 料所用碎石的最大粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6—江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 29 1/8和鋼筋最小凈距的 1/4，同時不大于 40mm，砼拌制物的坍落度保持在 1822cm，實(shí)際配制標(biāo)號應(yīng)比設(shè)計標(biāo)號提高 1015%，以保證質(zhì)量。 其它部位鋼筋由人工搬運(yùn)安裝。 ④ 鋼筋原材料應(yīng)分型號堆碼，架離地面 30cm，上覆下墊，以防雨水銹蝕。 c．地質(zhì)堅硬，進(jìn)尺太快，使鉆桿超負(fù)荷工作。 c．為便于打撈落錐，可在鉆頭上預(yù)先焊接打撈環(huán)、打撈杠，或在錐身上圍捆幾圈鋼絲繩等。 e、吊入鋼筋骨架時應(yīng)對準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁。 。直 至孔深達(dá)護(hù)筒下 3～ 4m 后，方可轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過程中及時排除鉆渣，并添加粘土造漿，經(jīng)常檢查泥漿的主要指數(shù)。 7人 ：負(fù)責(zé)樁基的鉆孔。 ，保證機(jī)件能夠運(yùn)轉(zhuǎn)正常，操作靈活，按鈕開關(guān)、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶 、吊籠等，不得帶病作業(yè)。操作時上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預(yù)防安全事故發(fā)生?，F(xiàn)場通風(fēng)系統(tǒng)要單獨(dú)設(shè)立，并且江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 13 由現(xiàn)場專職安全員負(fù)責(zé)通風(fēng)檢查。施工前應(yīng)將上節(jié)護(hù)壁底泥土清理干凈 ,以便連接牢固，為便于施工，可在模板頂設(shè)置鋼板制成 的臨時操作平臺，供混凝江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 10 土澆筑使用。 藥劑運(yùn)輸和存放那個中應(yīng)防潮。 e、出渣 破除完畢后，就可用風(fēng)鎬配合開始出渣工序，在出渣過程中要觀察巖體穩(wěn)定情況，及時處理松動圍石，不留隱患。 二、編制依據(jù) 山西省神池至河曲高速公路路基、橋工程第八合同段中標(biāo)通知書 山西省神池至河曲高速公路橋梁工程 LJ8標(biāo)段施工圖設(shè)計 業(yè)主或監(jiān)理工程師依據(jù)本工程的特點(diǎn)和具體情況以及國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)制定的本工程特定適用的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定或要求。巖石開裂后，立即向裂縫中加水，以支持藥劑繼續(xù)反應(yīng)；藥劑反應(yīng)時間控制為 20～ 30 分鐘；每次裝填藥劑，都要觀察確定藥劑與拌合水的溫度是不是符合要求。 在破碎工程施工中需要改變和控制反應(yīng)時間，必須按藥劑使用說明加入相配套的抑制劑和促發(fā)劑，并按要求配置使用，嚴(yán)禁擅自加入其他任何化學(xué)藥品。第一節(jié)立模時應(yīng)高出原地面 30cm，其外模采用木模 ,在木模外再填 30 cm 寬的土夯實(shí)。在鋼絲繩使用期間，經(jīng)常檢查其牢固性，確保人員及機(jī)械的安全。 ，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈。 ，由持證電工負(fù)責(zé)安裝維護(hù)，經(jīng)驗收合格后，方準(zhǔn)投入使用。 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 17 ：負(fù)責(zé)鋼筋加工與安裝，配備電焊機(jī) 4臺。 為防止沖擊振動影響鄰孔剛灌注的混凝土的凝固，待鄰孔混凝土灌注完畢 24h 后再開鉆 ，且盡量選擇較遠(yuǎn)的孔位。 E. 樁的質(zhì)量檢驗與試驗 樁基混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，根據(jù)建設(shè)單位要求對樁進(jìn)行檢測。 b、發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。 e．操作不慎，落入扳手、撬棍等物。一旦發(fā)生折桿，鉆機(jī)的負(fù)荷立即減輕，驅(qū)動機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲減小，鉆進(jìn)速度接江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 25 近于零，即使提鉆時再鉆進(jìn)也無效，則證明確系發(fā)生了折桿故障。 ③ 鋼筋下料前按圖計算下 料長度，并考慮到焊接接頭的位置，保證成型鋼筋滿足焊接要求。 ，防止鋼筋籠滾落，應(yīng)用繩子把鋼筋籠與運(yùn)輸架捆緊，運(yùn)輸時應(yīng) 車輛 慢行，旁有人員看護(hù)。在使用前，檢查其規(guī)格質(zhì)量和拼接是否安全等。 如出現(xiàn)事故時，應(yīng)分析原因，采取合理的技術(shù)措施，及時設(shè)法補(bǔ)救。如測深錘原系停掛在混凝土表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提，或測深儀探頭測得的表面深度達(dá)不到原來的深度，相差很多 ，均可證實(shí)發(fā)生坍孔。 預(yù)防辦法是：在灌注過程中必須注意是否發(fā)生坍孔的征象，如有坍孔，應(yīng)按述辦法處理后再續(xù)灌。 b．若是第二、三種原因引起的，應(yīng)視具體情況，拔換原管重新下管；或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌，但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。砼拌合物上升到骨架底口 4m 以上，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部 2m 以上，即恢復(fù)正常灌注速度。 當(dāng)鋼筋籠下放至設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)設(shè)置 4 根吊環(huán)（直徑同鋼筋籠主筋，長度依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整）吊住鋼筋籠，如圖所示。聲測管采用綁扎形式固定在主筋內(nèi)側(cè)。 d．在鉆進(jìn)中若遇異物，須經(jīng)處理后再鉆進(jìn)。若僅孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔， 鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。 b．鉆頭接頭應(yīng)逐個檢查，及時調(diào)正，當(dāng)主動鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調(diào)直。 e、提出鉆錐鉆進(jìn)，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長。在不同的地層，采取不同的沖程，粘土層采用沖程 1～ 2m，巖石層采用 3～ 5m 沖程。 ：測定樁位和地面標(biāo)高，樁位放樣時，樁的允許偏差不大于 5cm，并在樁孔左右設(shè)置護(hù)樁以便隨時進(jìn)行檢測樁中心和標(biāo)高。 平均 10～ 15個樁孔固定一名安全人員和技術(shù)人員。 ，必須戴防塵口罩。井孔周邊作業(yè)人、監(jiān)護(hù)人員，必須戴安全帽， 佩戴安全帶并將安全帶掛于機(jī)架上， 嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。 挖孔樁護(hù)壁及鋼筋制作示意圖 1500 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 11 出碴 挖出的土石方采用采用小型慢速卷揚(yáng)機(jī)提升架配出渣桶出渣，手推車運(yùn)至臨時場地后集中處理，出渣桶裝渣的高度不得超過桶的 70%。 護(hù)壁制作 ①采用 C30 鋼筋砼護(hù)壁，并做砼試件驗證強(qiáng)度，前期砼由砼拌和站集中拌和，攪拌輸送車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。為防止傷人事故，操作人員必須配戴符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn) 的防塵 PVC 護(hù)目鏡進(jìn)行操作。由于樁孔開挖時只有一個臨空面，因此在對樁孔 中大卵石及孤石破碎前應(yīng)盡可能多 地創(chuàng)造臨空面。 5℃ 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 6 ②爆破成孔 a、鉆 孔布置設(shè)計 對于靜態(tài)破碎，臨空面（自由面）越多，單位破石量就越大，經(jīng)濟(jì)效益也就越好。沖孔時藥劑溫度較高且有腐蝕性，沖入眼內(nèi)可能會對角膜造成嚴(yán)重?fù)p害。在開挖時用重線錘控制 ,確?？字芯€位于設(shè)計位置，其偏差不大于 %孔深。 ⑥當(dāng)護(hù)壁混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后，便可拆除模板，通常拆模時間為 24 小時，盡量做到邊拆模邊立模，循環(huán)作業(yè)，不用堆放。 ,穿絕緣膠鞋 ,孔內(nèi)有人時 ,孔上必須有人監(jiān)督防護(hù) 。劃定安全距離 ,設(shè)置警戒哨 ,閃電雷鳴時禁止裝藥、接線 ,施工操作時嚴(yán)格按安全操作規(guī)程辦事 ,爆破后向孔內(nèi)強(qiáng)制輸送清潔空氣 ,排除有害氣體 ,待有害氣體排完后方可下井。并在坡頂 設(shè)置截水溝。 （ 2） 工藝流程： A．施工準(zhǔn)備： ：場地處于旱地時，清除現(xiàn)場雜物，硬化場 地。同時經(jīng)常檢查泥漿的各項指標(biāo)。 d、在松軟沙層中鉆進(jìn)進(jìn)尺太快。 B、 預(yù)防和處理 a．安裝鉆機(jī)時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標(biāo) 樁基礎(chǔ) 專項施工方案 23 孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。在地下水呈運(yùn)動狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴(kuò)孔，擴(kuò)孔發(fā)生原因同塌孔相同，輕