【正文】 筋前，做好電渣壓力焊及直螺紋連接試件取樣試驗(yàn)工作。 鋼筋的外觀檢查包括：直徑、標(biāo)牌、外形、長(zhǎng)度等項(xiàng)目，對(duì)牌號(hào)不符的鋼筋應(yīng)拒絕使用。澆筑混凝土?xí)r，豎向鋼筋會(huì)受到混凝土漿的污染，因此，在混凝土澆筑前用塑料管將鋼筋沿預(yù)澆筑到的混凝土面向上套 500mm，混凝土澆筑完畢后，將塑料管摘掉（并采用棉紗隨打隨清理），并將有污染的鋼筋上混凝土渣用鋼絲刷刷掉，保證混凝土對(duì)鋼筋的握裹力。下料單經(jīng)過項(xiàng)目總工審查后方可進(jìn)行加工。 鋼筋半成品堆放 鋼筋加工要有專人負(fù)責(zé)，每加工一種規(guī)格的鋼筋，都要先仔細(xì)量其尺寸，合格后方可批量加工。 鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。 上下鐵間距采用馬凳控制，鋼筋馬凳與受力筋垂直通長(zhǎng)布置，排距不大于 2m。 按照節(jié)點(diǎn)編號(hào)，領(lǐng)取暗柱箍筋，對(duì)照箍筋數(shù)量，畫好箍筋間距線，綁扎暗柱箍筋，主筋必須到位垂直。 鋼筋綁扎前根據(jù)所放墻線對(duì)底板及下層板伸出的搭接鋼筋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)位移給予校正。當(dāng)梁上鐵在墻內(nèi)錨固向下錨固無法滿足錨固長(zhǎng)度時(shí)，允許向上彎折錨固。10mm，排距允許偏差為177。如下圖所示： 懸挑板縱筋不得搭接，水平段錨進(jìn)樓板要嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)要求，遇有井筒及廚房間降板處需在打墻體混凝土前將板筋預(yù)埋，垂直錨固段需大于 400mm，綁扎板筋時(shí)后彎，以確保懸挑板筋的錨固。 焊工必須經(jīng)過焊工培訓(xùn)、考試合格后上崗。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 保證項(xiàng)目 鋼筋原材必須合格；鋼筋焊接接頭位置，同一區(qū)段內(nèi)有接頭鋼筋面積的百分比必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 工藝流程及操作要點(diǎn) 鋼筋接頭連接方法如下圖所示： 鋼筋絲頭加工程序 鋼筋端面平頭 —→ 剝肋滾壓螺紋 —→ 絲頭質(zhì)量檢驗(yàn) —→ 帶帽保護(hù) —→ 絲頭質(zhì)量抽檢—→ 存放待用 操作要點(diǎn)汽車研發(fā)中心項(xiàng)目鋼筋施工方案第 37 頁 共 52 頁 鋼筋端面平頭：平頭的目的是讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直，宜采用砂輪切割機(jī)或其它專用切斷設(shè)備，嚴(yán)禁氣割。 允許用合格套管檢查鋼筋絲頭，但同一件套管檢查的鋼筋數(shù)量應(yīng)不超過 50件。抽檢的接頭應(yīng)全部合格，如果有一個(gè)接頭不合格，則該驗(yàn)收批應(yīng)逐個(gè)檢查并擰緊。如下層伸出的豎筋有位移時(shí)，應(yīng)調(diào)整。103 受力筋間距 177。 綁扎鋼筋不得出現(xiàn)缺扣、松扣現(xiàn)象。7 洞口加筋不正確嚴(yán)格按圖紙要求組織施工，洞口加筋明確專人負(fù)責(zé)。 對(duì)各級(jí)上崗人員進(jìn)行考核，一要持證上崗，二要具相應(yīng)的資質(zhì)能力，對(duì)不具有管理人員資格的堅(jiān)決撤下來，對(duì)技術(shù)專業(yè)較差的加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)提高。樓板澆筑混凝土?xí)r設(shè)專人看護(hù)鋼筋，澆后及時(shí)拉線調(diào)筋，保證柱筋根部保護(hù)層準(zhǔn)確。 為綁扎墻鋼筋搭設(shè)的腳手架，必須經(jīng)過安全員驗(yàn)收合格后方可使用；作業(yè)人員必須認(rèn)真戴好安全帽、系好安全帶. 現(xiàn)場(chǎng)抬運(yùn)鋼筋時(shí)，注意鋼筋兩端不要碰傷來往人員，放筋時(shí)統(tǒng)一口令一起放下。 雨天應(yīng)停止露天焊接作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。 小型工具、用具不得亂丟亂放，用后及時(shí)送交倉庫保管。下道工序作業(yè)人員對(duì)防止成品的污染、損壞或丟失負(fù)直接責(zé)任，成品保護(hù)人對(duì)成品保護(hù)負(fù)監(jiān)督、檢查責(zé)任。 將土建、水、電等各專業(yè)工序相互協(xié)調(diào)，排出工序流程表，各專業(yè)按此流程施工，嚴(yán)禁違反程序施工。下班前必須清理干凈，作為考核工作量的一項(xiàng)內(nèi)容，與協(xié)力單位的月度結(jié)算掛鉤。更換插頭、加油和清理時(shí)必須停機(jī)后進(jìn)行。機(jī)電設(shè)備操作人員必須持證上崗，并按規(guī)定使用好個(gè)人防護(hù)用品，其它非操作人員禁止操縱機(jī)電設(shè)備，當(dāng)臨電線路需要通過墻體鋼筋進(jìn)行架設(shè)時(shí)，必須采用加塑料絕緣套的“S”鉤掛設(shè)在墻體鋼筋上，嚴(yán)禁直接掛設(shè)在鋼筋上。汽車研發(fā)中心項(xiàng)目鋼筋施工方案第 48 頁 共 52 頁 保護(hù)層控制：制做砂漿墊塊厚度均勻、規(guī)矩，板筋上鐵采用鋼筋支架。 貫徹執(zhí)行自檢、互檢、交接檢制度，開展“三工序”管理活動(dòng)，及時(shí)提出存在的質(zhì)量問題和工序改進(jìn)建議，對(duì)交付檢驗(yàn)的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。5 鋼筋成品無保護(hù)措施制訂切實(shí)可行的成品保護(hù)措施，現(xiàn)場(chǎng)按措施的要求的組織施工，并張掛成品保護(hù)警示牌。 保證機(jī)電安裝管線在鋼筋施工過程中的預(yù)埋時(shí)間，防止機(jī)電安裝專業(yè)施工破壞或拆除已經(jīng)綁扎完畢的鋼筋。 鋼筋綁扎合格率控制在 95％以上，綁扎外型尺寸允許偏差值如下：序號(hào) 分項(xiàng)名稱 允許偏差值（mm）1 骨架寬度、高度 177。新部位鋼筋綁扎，先綁墻、板、梁樣板，經(jīng)專職檢員和相關(guān)人員確認(rèn)后，再大面積綁扎。 檢驗(yàn)項(xiàng)目： 接頭擰緊情況 絲扣外露情況 鋼筋與套筒規(guī)格是否一致 用力矩扳手檢查兩根鋼筋端頭是否擰緊達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格規(guī)定的擰緊力矩值。 加工完畢要清除附著在螺絲上的鐵屑。 剝肋滾壓直螺紋連接 直螺紋連接具有如下優(yōu)點(diǎn)：剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)已通過建設(shè)部部級(jí)鑒定，該技術(shù)在國(guó)內(nèi)現(xiàn)行鋼筋焊接連接、套筒擠壓連接和錐螺紋連接等技術(shù)基礎(chǔ)上邁進(jìn)了一大步，具有接頭強(qiáng)度高、與母材等強(qiáng)、連接速度快、性能穩(wěn)定、應(yīng)用范圍廣、操作方便、用料省等特點(diǎn)，對(duì)提高建筑工程質(zhì)量、節(jié)約材料、提高施工速度具有重要意義。 質(zhì)量檢查：在鋼筋電渣壓力焊的焊接生產(chǎn)中，焊工應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行自檢，若發(fā)現(xiàn)偏心、彎折、燒傷、焊包不飽滿等焊接缺陷，應(yīng)切除接頭重焊，并查找原因，及時(shí)消除。 柱上下兩端箍筋應(yīng)加密，加密區(qū)長(zhǎng)度≥柱長(zhǎng)邊尺寸（或直徑）、≥Hn/6(Hn 為所在樓層的柱凈高)、≥500mm 取其最大者，箍筋間距根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。 板與梁整體連接或連續(xù)板下部縱向受力鋼筋深入支座內(nèi)的錨固長(zhǎng)度 La 必須伸至墻或梁中心線和不小于 5d（d 為受力鋼筋直徑）。 搭接處應(yīng)在中心和兩端用鐵絲綁扎，鋼筋交叉點(diǎn)均用火燒絲綁扎，綁扣方向需相互錯(cuò)開，成“八”字型。汽車研發(fā)中心項(xiàng)目鋼筋施工方案第 27 頁 共 52 頁 連系梁上下縱筋伸入墻內(nèi)需夠錨固，且不小于 600mm，遇端頭做成彎錨形式，至少一道箍筋進(jìn)墻體，所有留洞均配筋留出，洞口上下均加設(shè)箍筋，且在洞口邊緣加設(shè) 2 根箍筋。除丁字節(jié)點(diǎn)外錨固均從暗柱或其他端部構(gòu)件邊算起，丁字節(jié)點(diǎn)從墻邊算起。單面差 200mm 時(shí)，墻筋重新生根；單面差＜100mm 時(shí)，按 1：6 的比例進(jìn)行調(diào)整。底板鋼筋主要規(guī)格有 RRB400 級(jí)10。圖紙、配料和現(xiàn)場(chǎng)鋼筋在規(guī)格、尺寸、形狀、數(shù)量一致。 由鋼筋拉伸操作工，對(duì)鋼筋拉伸操作進(jìn)行記錄，記錄見下表。2mm 鋼筋加工過程中，如發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良、力學(xué)性能不良或力學(xué)性能顯著不正?，F(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)成分檢驗(yàn)和鋼筋力學(xué)性能的復(fù)試。 鋼筋清理 鋼筋使用前，檢查鋼筋是否生銹，生銹的鋼筋做除銹處理。因此鋼筋必須提前進(jìn)場(chǎng)，留出試驗(yàn)時(shí)間，以免耽誤使用。汽車研發(fā)中心項(xiàng)目鋼筋施工方案第 8 頁 共 52 頁 測(cè)量放線人員根據(jù)圖紙，放出軸線、墻、柱和位置線，并用油漆明顯標(biāo)識(shí)，并報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。汽車研發(fā)中心項(xiàng)目鋼筋施工方案第 6 頁 共 52 頁 結(jié)構(gòu)概況 本工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式均為承臺(tái)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)承臺(tái)厚度為：1200mm。 鋼筋配筋工作由專職配筋人員嚴(yán)格按照施工圖紙及《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042022）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》（DBJ01822022）要求執(zhí)行。進(jìn)場(chǎng)鋼筋要按標(biāo)牌查實(shí)到爐號(hào)，看是否可作為混合批。 鋼筋加工場(chǎng)地的布置施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)地根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，鋼筋加工場(chǎng)布置于在本工程的東南角，半成品鋼筋堆放靠南側(cè)圍墻，通過塔吊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)各操作層施工部位，加工場(chǎng)地面積約 550m2。防止問題匯集到隱蔽驗(yàn)收時(shí)。有偏差必須及時(shí)調(diào)整。 鋼筋表面必須潔凈、無損傷、油漆，漆污、鐵銹清除干凈。上鐵綁扎前擺好馬凳，馬凳下橫筋必須放在下層鋼筋網(wǎng)上，并綁扎牢固。汽車研發(fā)中心項(xiàng)目鋼筋施工方案第 22 頁 共 52 頁 綁扎墻立筋，畫好橫筋分檔標(biāo)志，在最上部、齊胸部、最下部三處分別綁扎一根水平筋，然后畫豎向筋分檔標(biāo)志，在綁扎立筋時(shí)，搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)綁扎 3 扣（兩端50mm 和中間處），按豎向筋分檔標(biāo)志固定豎向，且必須豎直；最后綁扎水平筋，水平最下部第一根鋼筋，距下層混凝土標(biāo)面 50mm，然后依次按水平筋間距綁扎其它水平鋼筋。汽車研發(fā)中心項(xiàng)目鋼筋施工方案第 26 頁 共 52 頁 豎向每隔 2m 左右先立起一道鋼筋豎向固定支架，控制水平鋼筋的間距和位置，然后綁幾根水平筋固定好整體骨架，并在水平筋上劃好分檔標(biāo)志，然后綁其余豎筋，最后綁其余水平筋，其中第一根水平筋距板面 5cm。 畫箍筋間距線：伸入柱主筋內(nèi) 50mm 為第一根箍筋，柱外 50mm 為第二根箍筋，根據(jù)箍筋構(gòu)造要求依次畫出箍筋間距線；基礎(chǔ)底板及封頂層連梁箍筋通長(zhǎng)綁扎。5mm 鋼筋必須順直，每米長(zhǎng)度的彎曲度必須小于 4mm，總彎曲度必須小于鋼筋總長(zhǎng)度的千分之三。 板筋為短向鋼筋包長(zhǎng)向鋼筋，即：板下鐵短跨在下，長(zhǎng)跨在上；板上鐵短跨在上，長(zhǎng)跨在下。汽車研發(fā)中心項(xiàng)目鋼筋施工方案第 33 頁 共 52 頁 操作工藝 工藝流程 電渣壓力焊的工藝過程 選擇焊接參數(shù)焊接電壓（v） 焊接通電時(shí)間（s）鋼筋直徑（mm）焊接電流（A） 電弧過程U21電渣過程U22電弧過程t1電渣過程t216 200～250　　　 40～45 22～27 14 418 250～300　　　 40～45 22～27 15 520 300～350　　　 40～45 22～27 17 5 安裝焊接夾具和鋼筋：夾具的下鉗口應(yīng)夾緊于下鋼筋端部的 1/2 焊劑罐高度偏下 510mm，確保焊接處的焊劑有足夠的淹埋深度。 電渣壓力焊接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)必須合格。 剝肋滾壓螺紋：使用鋼筋剝肋滾壓直螺紋機(jī)將待連接的鋼筋的端頭加工成螺紋。 加工出的絲頭要求進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括絲頭長(zhǎng)度、螺紋直徑。 隨機(jī)抽取同規(guī)格接頭數(shù)量的 10%進(jìn)行外觀檢查，鋼筋與套筒規(guī)格應(yīng)一致， 接頭外露絲扣數(shù)不得超過 2 圈，如外觀質(zhì)量不合格數(shù)少于抽檢數(shù)的 10%時(shí)，則該驗(yàn)收批接頭的外觀質(zhì)量評(píng)定為合格。 綁扎之前要熟悉圖紙，特別注意拐角，墻端，連梁，十字節(jié)點(diǎn)等處的鋼筋錨固長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。104 受力筋排距 177。彎鉤的朝向必須正確，綁扎接頭、搭接長(zhǎng)度必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。 工程質(zhì)量目標(biāo)本工程按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB503002022 的要求和北京市 DBJ0182202（DBJ/01692022）施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查評(píng)定。對(duì)一般施工操作人員，施工前要進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)技能培訓(xùn)和考核，不能勝任工作的要調(diào)離。 豎向垂直：柱豎向筋綁扎時(shí)，吊直找正，邊進(jìn)行臨時(shí)固定。 底板上層筋施工時(shí)，每捆筋要先放在架子上，再逐根散開，嚴(yán)禁將整捆鋼筋直接放置在支撐筋上，防止荷載過大而導(dǎo)致支撐鋼筋失穩(wěn)。 材料管理措施 項(xiàng)目部按公司程序文件對(duì)采購(gòu)供應(yīng)的材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和控制。 焊接人員要將焊渣及時(shí)清理干凈。 綁扎完的梁、板鋼筋，設(shè)鋼筋蹬，上鋪腳手板作人行通道，防止板的負(fù)彎矩筋被踩下移以及受力構(gòu)件配筋位置變化而改變受力構(gòu)件結(jié)構(gòu)。 混凝土澆筑后立即將鋼筋表面污染清除。堅(jiān)持誰施工，誰清理，做到工完場(chǎng)清。 使用彎曲機(jī)時(shí)，調(diào)頭彎曲，防止碰撞人和物。 所有臨時(shí)用電必須由電工接至作業(yè)面，其他人員禁止亂接電線。墻體縱橫向鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置豎橫向梯形筋控制鋼筋間距。 組織班組人員的技術(shù)培訓(xùn)和崗位教育。4馬凳鐵、墊塊位置不對(duì)，數(shù)量不足，板負(fù)筋彎鉤貼近模板嚴(yán)格控制馬凳鐵的高度，馬凳鐵墊塊間距控制在1000范圍內(nèi)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加以調(diào)整，對(duì)上述問題明確專人檢查控制。 安裝專業(yè)與結(jié)構(gòu)專業(yè)工種之間及時(shí)配合，對(duì)于不宜借助焊接的鋼筋（防雷接地系統(tǒng)除外），嚴(yán)禁加電安裝進(jìn)行焊接。 墻板上的預(yù)留洞位置要準(zhǔn)確，預(yù)埋剛、柔性套管時(shí)，要與洞邊附加筋焊牢，洞邊的加筋不能遺漏。 鋼筋半成品制作，先作樣板，質(zhì)檢員確認(rèn)后成批下料。 經(jīng)擰緊后的滾壓直螺紋接頭必須做出標(biāo)記，外露絲扣數(shù)量不得超過 2圈。不允許用機(jī)油作潤(rùn)滑液，禁止在無潤(rùn)滑液的狀態(tài)下加工。 現(xiàn)場(chǎng)焊：①每一樓層或施工區(qū)段中以 300 個(gè)同級(jí)別鋼筋接頭作為一驗(yàn)收批，不足 300 個(gè)接頭也按一批計(jì)；②試件應(yīng)從成品中隨機(jī)取 3 個(gè)接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)；③當(dāng)初試結(jié)果不符合要求時(shí)，應(yīng)再取 6 個(gè)試件進(jìn)行復(fù)試。 接頭焊畢，應(yīng)停歇 2030s 后，才可回收焊劑和卸下焊接夾具。單面差 200mm 時(shí)，柱筋重新生根；單面差＜100mm 時(shí)，按 1：6 的比例進(jìn)行調(diào)整。 相鄰單元交界處兩側(cè)板配筋不一致時(shí)，板配筋按大規(guī)格選用。 綁扎下鐵鋼筋網(wǎng)片：綁扎時(shí)要按模板上彈好的間距線理順調(diào)直，再綁扎，鋼筋為雙向受力，不可有漏綁的現(xiàn)象發(fā)生，綁扣成八字扣，綁扎完畢后，綁絲朝板內(nèi)甩頭。 連系梁上下縱筋在暗柱內(nèi)側(cè)，墻水平筋在箍筋外。 墻水平筋端頭錨固在暗柱或其他端構(gòu)件內(nèi)。汽車研發(fā)中心項(xiàng)目鋼筋施工方案第 20 頁 共 52 頁 墻體立筋接頭采用綁扎搭接，接頭位置如下圖所示： 墻體水平筋接頭采用綁扎搭接，接頭位置如下圖所示：汽車研發(fā)中心項(xiàng)目鋼筋施工方案第 21 頁 共 52 頁 墻截面變化時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 板鋼筋施工 底板概況：本工程板結(jié)構(gòu)厚度為 120mm 。 鋼筋經(jīng)過除銹，調(diào)直。調(diào)直時(shí)做好伸長(zhǎng)區(qū)標(biāo)記，以防止超拉。15mm3 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 項(xiàng)目部根據(jù)工程施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)料能力編制鋼筋加工和供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)供應(yīng)計(jì)劃運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。如使用中發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷，焊接性能不良和機(jī)械性能顯著不正常時(shí)，必須進(jìn)行鋼筋化學(xué)成份分析，嚴(yán)禁不合格鋼材用于該工程上。 在鋼筋綁扎之前，技術(shù)人員對(duì)各級(jí)管理人員和工人進(jìn)行技術(shù)規(guī)范交底（編制規(guī)范、圖紙交底記錄）和關(guān)鍵部位施工交底。主體結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框架，本工程抗震