【正文】 全技術(shù)交底，做到人人清楚吊裝過程和相關(guān)的安全、質(zhì)量要求。（11）空心板上工具應用工具袋裝好，嚴禁上下拋擲，空心板上雜物要及時清理。⑹ 要有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應立即采取相應措施。② 后場起重負責人：聽從施工總指揮的指揮，負責從預制場把空心板梁吊運到運梁平車處的過程指揮；負責指揮汽車吊進行空心板梁吊運；在空心板梁吊運到橋上平車處的過程中負責人員、機械等安全。空心板梁運至前場指定位置后，待橋區(qū)汽車吊吊起空心板梁脫離平車后，整理好運梁平車并退回后場等待繼續(xù)裝梁。所有參與施工的人員要做到持證上崗。制定安全文明施工經(jīng)濟責任制，設(shè)專項職安全文明生產(chǎn)監(jiān)督員。接到任何施工人員的緊急停車信號后，立即停車檢查。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)固后，架設(shè)人員才能進行摘取鋼絲繩和套鉤的作業(yè)。⑶ 吊裝前，檢查吊車操作系統(tǒng)是否運行正常、可靠，各操作桿、制動器是否靈活可靠，空載情況下應校驗各限位開關(guān)和行程開關(guān)。（9）空心板就位后，檢查橡膠支座是否全部受力，并由施工方質(zhì)量人員驗收合格后才能松鉤，松鉤至吊索較松時，觀察空心板的平衡情況，空心板穩(wěn)定后，才能拆除吊、索具。（2）項目安全總監(jiān)是工地日常安全生產(chǎn)檢查的主要負責人，項目安全生產(chǎn)的主管，根據(jù)項目經(jīng)理安全工作計劃，具體落實各項安全措施。制作支座墊石時不得出現(xiàn)露筋、空洞、麻面現(xiàn)象及任何裂縫，頂面要求標高準確，表面平整。絞縫底端用鋼管或木條用鐵絲固定在絞縫鋼筋上，密封性以確保在施工過程中不漏漿為準。橡膠支座安裝時應與上下部結(jié)構(gòu)之間必須嚴格對正軸線、接觸緊密，并且不得出現(xiàn)偏歪、不均勻受力、托空現(xiàn)象和空隙。更換空心板總數(shù)20塊。、空心板運輸及吊裝（1）空心板運輸根據(jù)最高墩身、場地及梁重等條件，結(jié)合項目部現(xiàn)有機械及經(jīng)濟合理性，擬采用兩臺25噸龍門吊在預制場吊起空心板，使用40噸運梁車運輸，最后使用兩臺25噸吊車進行架空心板作業(yè)。每孔梁板的吊裝順序嚴格按照先內(nèi)后外，先中心后兩側(cè)的順 序，以免相互干擾。吊裝板前必須干燥并保持清潔板安放時，必須仔細觀察，使梁、板就位準確且與支座密貼，就位不準確時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制再允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動板。（4）加強對施工機械檢查，對吊裝設(shè)備進行全面安全檢查，對起重索具和吊具檢查，檢查合格方可投入使用。指揮、操作時，不得吸煙。另外，操作人員不能離開控制室，以防突然情況發(fā)生時，不能采取緊急措施。在空心板梁安裝過程中對各崗位人員匯報的情況進行處理、決定，不能及時決定的，應立即采取安全的措施，使工作暫停并報告項目經(jīng)理。在運梁過程中觀察空心板梁的穩(wěn)定情況以及運梁通道的暢通情況，有問題立即向運梁炮車負責人發(fā)出停車信號。在施工區(qū)設(shè)立安全文明生產(chǎn)警示牌，并做好安全防護設(shè)施的設(shè)立。各崗位職責內(nèi)容如有與相關(guān)“規(guī)范”、“規(guī)則”不統(tǒng)一之處，以相關(guān)“規(guī)范”、“規(guī)則”為準。并觀察周圍的人、物，有特殊緊急情況，任一人可發(fā)令停止吊車的運行。空心板梁晃動時，易造成吊裝設(shè)備的受力和活動部件損壞、斷裂，特殊情況下也可能使鋼絲繩受損。⑵ 吊空心板前檢查吊車的繩索及吊鉤是否配套可靠，運空心板平車重載時只能采用低速檔啟動和運行；運梁車運空心板時，必須使用倒鏈將梁體穩(wěn)固固定于運梁平車上。（7）起梁時，要檢查吊點是否牢固，索具、卸扣使用是否正確。表二：梁、板安裝質(zhì)量檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1支座中心偏位（mm）梁5用尺量，每孔抽查4~6個支座板102傾斜度（%）吊垂線，每孔抽查3片梁3頂面縱向高程（mm）+8，5每孔抽查3片，每片用水準儀測3點4相鄰梁（板）頂面高差（mm）8用尺量，每相鄰梁（板）六、安全保障措施安全管理（1）本工程建立安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系，安全生產(chǎn)執(zhí)行管生產(chǎn)必須管安全，誰主