【正文】 就位。2．清除吊機(jī)轉(zhuǎn)臂空間范圍內(nèi)障礙物。提供道路交通及施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)煌▍f(xié)調(diào)與維護(hù)人員。橋面寬36米。單根受力81/4/COS45186。（三）、預(yù)制梁安裝 安裝順序從右幅向左幅進(jìn)行，及從東向西：第一步安裝3＃臺(tái)和2墩的右幅箱梁，第二步安裝2墩和1墩的右幅箱梁，第三步安裝1墩和0臺(tái)的右幅箱梁，第四步安裝3＃臺(tái)和2墩的左幅箱梁，第五步安裝2墩和1墩的左幅箱梁，第六步安裝1墩和0臺(tái)的左幅箱梁。4)、吊裝時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置，并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。吊裝班中不得飲酒，不得打鬧。派專人維護(hù)交通有序。 （2）在實(shí)施施工前，應(yīng)當(dāng)在架設(shè)梁板各橋旁設(shè)置相應(yīng)的施工標(biāo)志，安全標(biāo)志，需要車(chē)輛行人暫停的，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)隔離圍欄。確保吊裝期間的交通及安裝操作安全無(wú)事故發(fā)生。嚴(yán)禁向下(即不安全方向)變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時(shí)，所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。（二）、吊裝準(zhǔn)備工作吊梁前，對(duì)吊梁場(chǎng)地進(jìn)行整平壓實(shí)。場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)缆诽崆芭c監(jiān)理、業(yè)主及交通管理部門(mén)進(jìn)行協(xié)商箱梁在當(dāng)?shù)厥姓缆飞系倪\(yùn)輸使用。改造后的河流水流滯緩，河床無(wú)沖刷，橋址處規(guī)劃的河道需修改。=，*8=，因此鋼絲繩使用安全。每一跨安裝箱梁時(shí)先安裝中板，后安裝邊板的順序。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。專職信號(hào)指揮人員，進(jìn)行鳴哨指揮作業(yè)，鳴哨指揮時(shí)要嚴(yán)格要求不得違章作業(yè)。C、傷害預(yù)案（1）、一旦發(fā)生機(jī)械傷害，機(jī)械操作工應(yīng)立即停止機(jī)械運(yùn)作，迅速組織搶救傷者，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，并立即報(bào)告。B、交通安全運(yùn)梁時(shí)道路臨時(shí)管制施工：（1）首先要了解橋位的通車(chē)流量和行人數(shù)量，盡量避免在人流高峰期施工。管理人員的落實(shí)及職責(zé)：箱梁吊裝時(shí)，交通管制道路有專職安全員帶領(lǐng)4～6人組成交通管制小組對(duì)交通管制道路進(jìn)行管制。雙機(jī)抬吊施工應(yīng)注意如下方面1)、轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)(投影)上方時(shí)，才徐徐落下，起吊時(shí)2臺(tái)吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。在梁的頂部掛線錘，根據(jù)梁端面上的豎向中心線來(lái)檢查板梁是否垂直，且不向兩側(cè)傾斜，以便調(diào)整。搭設(shè)臨時(shí)支架，并負(fù)責(zé)