【正文】 計劃安排，并結(jié)合我單位機(jī)械設(shè)備情況、施工經(jīng)驗、技術(shù)水平及勞動力工效水平，既避免窩工，又不出現(xiàn)缺人現(xiàn)象，合理劃分施工段，實行流水施工，使得現(xiàn)有勞動力得以充分利用，整個施工過程勞動力實行動態(tài)管理。每2050t重的鋼板樁應(yīng)進(jìn)行兩個試件試驗。然后再施打。②振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。⑶灰漿制備，水泥漿必須攪拌均勻，水泥漿每次攪拌時間不少于3分鐘。沿坑底的兩側(cè)挖排水溝進(jìn)行基坑內(nèi)導(dǎo)水，排水溝貼鋼板樁施做，斷面300300㎜, %，集水井隔40m左右設(shè)置一個，深度隨挖土的加深適當(dāng)設(shè)置，基坑內(nèi)地下水流入集水井內(nèi)后用水泵抽出坑外，經(jīng)過沉砂池沉淀后排入市政排水系統(tǒng)。用70140mm方木縱向作楞。做到分層下混凝土，分層振搗。圖53 明挖隧道防水示意圖⑵施工縫及變形縫防水是施工控制重點。監(jiān)測項目、測點布置及頻率本工程主要監(jiān)測項目、測點布置及頻率見下表。⑤時態(tài)曲線長時間沒有變緩的趨勢。第七節(jié) 交通疏解方案根據(jù)工程的特點，工程的施工對創(chuàng)佳路及沙鳳一路交通造成一定影響，為減少施工對交通影響, 結(jié)合周邊具體情況，本工程交通疏解施工分為三個階段實施。⑹管道漏水（氣）時，必須修理好后方可懸吊。⑵開挖過程中產(chǎn)生的棄土先用自卸汽車、裝載機(jī)、吊車或人工運至施工場地內(nèi)的臨時堆碴場，然后再用自卸汽車運至指定棄碴場棄置。⑸所有施工材料必須有材質(zhì)證明和復(fù)驗報告，不允許有不合格的材料或產(chǎn)品投入使用。②基坑內(nèi)作業(yè)設(shè)置上下通道，東北兩面各設(shè)一道，用原土放坡道保證安全行走。用后及時清退，不可長期堆放在現(xiàn)場。⑶現(xiàn)場臨時道路和材料堆放場地統(tǒng)一規(guī)劃排水溝，控制污水流向，設(shè)置沉淀池，污水經(jīng)沉淀后再排入市政污水管線，嚴(yán)防施工污水直接排入市政污水管線或流出施工區(qū)域污染環(huán)境。③現(xiàn)場搶險組：組織現(xiàn)場安全事故緊急搶險救援，按照安全事故緊急應(yīng)變方案實施搶險、盡快落實搶險物質(zhì)、營救被困和受傷人員，控制并消除事故影響；及時向安全事故緊急應(yīng)變領(lǐng)導(dǎo)小組報告搶險進(jìn)展情況。質(zhì)量安全科通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員立即到現(xiàn)場協(xié)助調(diào)查。如果處在不宜施救的場所時必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時應(yīng)盡量多找一些人來搬運，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔(dān)架或平板上進(jìn)行搬運。u⑵涌砂①查清漏點后，先用棉被封堵，用基坑土方回填覆壓，在基坑漏點附近增設(shè)臨時支撐。⑷防護(hù)的全面性。⑶土方回填盡量避免雨季施工，必須回填時，要嚴(yán)格控制土料含水率，過濕的土料應(yīng)予晾曬；當(dāng)天鋪土，當(dāng)天夯實，雨天積水要及時抽出，浸泡的部分晾曬后重新夯實或換土。若模板拼裝后不能及時澆筑混凝土，又被雨水淋過，則澆筑混凝土前應(yīng)重新檢查、加固模板和支撐。⑽大風(fēng)天氣，要做好大型高聳物件的防風(fēng)加固措施。⑵服從政府及防汛部門的領(lǐng)導(dǎo)，堅持服從大局、分工合作、各司其職。發(fā)生涌水涌砂事故，根據(jù)事故現(xiàn)場情況，進(jìn)行事故搶救，利用各種工具，設(shè)備將傷員救出，并保護(hù)事故現(xiàn)場。②人工胸外心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄，必須堅持到底。應(yīng)急響應(yīng)⑴一般事故的響應(yīng)①當(dāng)事故或緊急狀況發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人立即向項目領(lǐng)導(dǎo)匯報，并采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。圖51組織機(jī)構(gòu)圖主要職責(zé):⑴安全事故緊急應(yīng)變領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)研究、決定、部署項目部安全事故緊急事件的應(yīng)變工作，建立和完善安全事故緊急應(yīng)變預(yù)警救援機(jī)制，制定應(yīng)急方案；一旦發(fā)生事故，以安全事故緊急應(yīng)變辦公室為基礎(chǔ)，設(shè)立事故現(xiàn)場臨時應(yīng)急救援指揮部，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮救援工作；負(fù)責(zé)對外救援聯(lián)系，并配合政府部門進(jìn)行傷亡人員的救護(hù)和協(xié)調(diào)善后處理。各種警告標(biāo)志燈、牌和護(hù)欄齊全、有效、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。各施工人員嚴(yán)禁翻躍護(hù)身欄桿。⑴建立明挖隧道施工現(xiàn)場指揮組，實施現(xiàn)場指揮，確保工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度。渣土運輸線路本標(biāo)段位于金沙洲，渣土運輸線路根據(jù)廣州市規(guī)定的棄土場位置確定。⑵根據(jù)查明的管線資料，針對各種管線的控制要求，設(shè)計出具體的支托參數(shù)。表42 各監(jiān)控項目允許變形值或偏差值序號監(jiān)測項目累計值變化速率（mm/d）絕對值（mm）相對基坑深度（h）控制值1鋼板樁頂水平位移506‰52基坑邊坡地表豎向位移5553樁身變形808‰54水壓力70%f5土壓力70%f6地下水位10005007鄰近建（構(gòu)）筑物最大沉降253差異沉降2/1000（側(cè)斜）根據(jù)上述監(jiān)測管理基準(zhǔn)，調(diào)整監(jiān)測頻率：一般在Ⅲ級管理階段監(jiān)測頻率可適當(dāng)放大一些；在Ⅱ級管理階段則應(yīng)注意加密監(jiān)測次數(shù)；在Ⅲ級管理階段則應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并加強(qiáng)監(jiān)測，密切關(guān)注工程過程，監(jiān)測頻率可達(dá)到1～2次/天或更多。⑵施工中出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)立即停工，分析原因，及時采取措施進(jìn)行處理：①周邊及開挖塌方。④溫度氣壓計、對講機(jī)、照明工具等。隧道內(nèi)接地扁銅在電纜支架的上端布置，距離側(cè)墻2030mm。施工時必須加強(qiáng)原材料和配合比的控制，經(jīng)常檢查坍落度、和易性，嚴(yán)格控制攪拌時間和路途運輸時間，試驗員和質(zhì)檢工程師對混凝土的澆注要全過程監(jiān)控，確?；炷凉こ淌┕べ|(zhì)量。水平接地網(wǎng)采用人工挖槽埋設(shè)，垂直接地體采用風(fēng)鉆鉆孔埋設(shè)。換填采用級配砂石，分層填筑夯實，分層厚度不大于25cm。鉆機(jī)就位后進(jìn)行鉆機(jī)調(diào)平：調(diào)節(jié)液壓支腿，調(diào)整樁機(jī)平臺，使之水平，前后用水平尺控制，左右用鉛錘控制。設(shè)法減少拔樁帶土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。⑸鋼板樁施打采用屏風(fēng)式打入法施工。原則上要對全部鋼板樁進(jìn)行外觀檢查。為了滿足施工期間意外停電的應(yīng)急需要，施工現(xiàn)場配備一臺250KW發(fā)電機(jī)。采用挖掘機(jī)開挖，部分地段采用長臂挖機(jī)施工。沿創(chuàng)佳路有給水管、排水管、燃?xì)?、電力、電信、真空垃圾回收站井等管線，施工中根據(jù)不同的情況采用永久改遷、臨時改遷、施工中保護(hù)等不同措施進(jìn)行保護(hù)。鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)剖面圖鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖十回路開挖隧道斷面（米）六回路開挖隧道斷面（米）圖23 明挖隧道典型斷面形式工作井N1平面及斷面斷面20（米）采用鋼板樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式工作井N2平面及斷面斷面16（米）采用鋼板樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式圖24 明挖隧道工作井典型斷面形式工作井N1平面及斷面斷面20（米）采用鋼板樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式工作井N1平面及斷面斷面20（米）采用鋼板樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式圖25 明挖隧道N1井點支撐架設(shè)斷面形式工作井N2平面及斷面斷面16（米）采用鋼板樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式工作井N2平面及斷面斷面16（米）采用鋼板樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式圖26 明挖隧道N2井點支撐架設(shè)斷面形式圖25 明挖隧道水泥攪拌樁加固示意圖混凝土保護(hù)層: 隧道及其附屬工程的地下結(jié)構(gòu)工程混凝土保護(hù)層厚度：底板下層為40mm，壁板外側(cè)為50mm，頂板上層為50mm，其余為20mm。220kV潯峰輸變電工程明挖隧道施工專項方案 中鐵隧道集團(tuán)有限公司220kV潯峰輸變電工程施工項目部2016年10月26日目 錄第一章 編制依據(jù) 3第二章 工程概況 4工程位置 4設(shè)計概況 5地質(zhì)情況 7周邊環(huán)境情況 8交通情況 9第三章 施工部署 11第一節(jié) 總體施工思路及流程 11總體思路 11總體施工流程 11第二節(jié) 主要施工方法 13第三節(jié) 施工平面布置 13場地布置 13臨時水電 14第四節(jié) 施工進(jìn)度安排 14第五節(jié) 資源配置 15主要勞動力投入 15主要機(jī)械設(shè)備配備 16主要材料 16第四章 主要施工方法及措施 18第一節(jié) 拉森鋼板樁施工 18概述 18施工工藝 18施工方法說明 18第二節(jié) 水泥土攪拌樁施工 21施工工藝流程 21施工方法說明 21第三節(jié) 基坑開挖 22第四節(jié) 支撐體系施工 25第五節(jié) 明挖隧道結(jié)構(gòu)施工 26概述 26接地系統(tǒng)施工 26主體結(jié)構(gòu)施工 26土方回填 31第六節(jié) 監(jiān)控量測措施 31監(jiān)測儀器設(shè)備 31監(jiān)控量測的必要性 32監(jiān)測項目、測點布置及頻率 32監(jiān)測控制措施 33監(jiān)測數(shù)據(jù)整理分析 33施工巡查 35第七節(jié) 交通疏解方案 35第八節(jié) 建筑物及管線保護(hù)方案 37管線保護(hù)施工措施 37管線保護(hù)方案 38第九節(jié) 余泥渣土運輸與排放方案 38第五章 安全質(zhì)量等保證措施 41第一節(jié) 質(zhì)量保證措施 41第二節(jié) 安全保證措施 41第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)、文明施工保證措施 42施工現(xiàn)場場容 42現(xiàn)場料具布置 43防揚(yáng)塵措施 43防止水污染措施 43防止固體廢棄物污染措施 44第四節(jié) 應(yīng)急預(yù)案 45應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo) 45組織機(jī)構(gòu) 45應(yīng)急救援器材配備 46培訓(xùn)與演練 47應(yīng)急響應(yīng) 48安全事故應(yīng)變措施 48應(yīng)急相關(guān)人員及聯(lián)系電話 52第五節(jié) 雨季施工措施 53總體要求 53技術(shù)措施 53安全措施 54防雷雨、防臺風(fēng)措施 55防洪措施 55第一章 編制依據(jù)220kV潯峰輸變電工程明挖隧道施工圖；國家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及廣東省、廣州市和南方電網(wǎng)有關(guān)施工規(guī)定。主要材料：⑴鋼筋：熱軋HPB300、HRB400級鋼筋；⑵混凝土：混凝土：電纜隧道及其附屬工程結(jié)構(gòu)混凝土C35混凝土，抗?jié)B等級P8, 墊層及找坡層采用C15素混凝土。建筑物及管線情況見表22及圖27。每個施工區(qū)段配備PC200挖機(jī)2臺，長臂挖機(jī)1臺。⑵施工排水：在施工場地內(nèi)設(shè)置臨時排水溝，施工中產(chǎn)生的污水必須集中收集進(jìn)沉淀池，待沉淀處理達(dá)標(biāo)后方可排至場外管網(wǎng)。②材質(zhì)檢驗：對鋼板樁母材的化學(xué)成分及機(jī)械性能進(jìn)行全面試驗。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實現(xiàn)封閉合攏。⑴拔樁方法本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動，擾動土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。%。⑸基底驗收合格后，立即組織進(jìn)行接地系統(tǒng)施工及分段分塊進(jìn)行混凝土墊層的跟進(jìn)施工。為使接地網(wǎng)形成連通回路，垂直、水平接地體交叉處均采取液壓連接或放熱火熔焊接，與結(jié)構(gòu)預(yù)埋件之間采用手工搭接焊焊接，所有預(yù)埋件須進(jìn)行熱鍍鋅防腐處理。⑴混凝土澆筑①底板混凝土澆筑采用斜面分層法施工。扁銅與電纜支架，檢查井吊架爬梯等隧道鐵件焊接，三面滿焊牢固，焊縫高度5mm。⑤傾斜儀、沉降儀、數(shù)碼照相機(jī)。②地表沉降過大。為確保監(jiān)測結(jié)果的質(zhì)量，加快信息反饋速度，全部監(jiān)測數(shù)據(jù)均由計算機(jī)管理，每次監(jiān)測必須有監(jiān)測結(jié)果，及時上報監(jiān)測日報表，并按期向監(jiān)理和項目部提交監(jiān)測周、月報，并在月報上附上典型測點位移或應(yīng)力時態(tài)曲線圖，對當(dāng)月的施工情況進(jìn)行評價并提出施工建議。⑶支吊方案除應(yīng)獲得甲方、監(jiān)理認(rèn)可外，還應(yīng)與管線主管單位共同商討支吊細(xì)節(jié)，并達(dá)成一致意見。渣土運輸方案高峰出土量約為400m3/天，只能晚上出渣，按照每輛出渣車容量15m3，每晚出渣5趟計算，需要出渣車6輛。⑵施工技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組作出詳細(xì)的技術(shù)交底，交底中要包括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工序和質(zhì)量保證措施，操作工人嚴(yán)格按交底施工⑶所有施工記錄應(yīng)進(jìn)行分析整理，保證施工記錄的及時、真實、準(zhǔn)確?；邮┕て陂g設(shè)警示牌，夜間加設(shè)紅色燈標(biāo)志。⑶施工現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場標(biāo)志牌，標(biāo)志牌的尺寸、內(nèi)容符合規(guī)定，埋設(shè)牢固。安全事故緊急應(yīng)變辦公室作為安全事故緊急應(yīng)變領(lǐng)導(dǎo)小組常設(shè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)開展突發(fā)事件應(yīng)急處置的日常管理工作。②項目經(jīng)理組織應(yīng)急成員對事故進(jìn)行處理，并在24小時內(nèi)向公司安質(zhì)部或監(jiān)察部報告。④注意觀察基坑周邊建筑物或設(shè)備，及時組織人員撤離危險區(qū)。⑴涌水①立即對基坑進(jìn)行土方回填（以粘性土為佳）。⑶確保信息暢通。技術(shù)措施⑴要經(jīng)常檢查排水系統(tǒng)、清理沉淀池，基坑四周留排水溝，疏通原有排水泄洪系統(tǒng)，并配備足夠的抽水泵。⑵制作模板用的多層板和木方要堆放整齊，且須用塑料布覆蓋防雨，防止被雨水淋而變形，影響其周轉(zhuǎn)次數(shù)和混凝土的成型質(zhì)量。⑵下大雨時應(yīng)暫停土方施工。由于夏季施工暴風(fēng)雨等惡劣天氣的不確定性和突發(fā)性，對破壞程度難以進(jìn)行預(yù)測，需要加強(qiáng)對氣象信息的控制管理，及時采取有效的安全措施，加強(qiáng)防范。③同時尋找涌水源，對其采取必要的技術(shù)措施。⑵受傷人員的急救當(dāng)施工人員發(fā)生物體打擊時，急救人員應(yīng)盡快趕往出事地點，并呼叫周圍人員及時通知醫(yī)療部門，盡可能不要移動患者，盡量當(dāng)場施救。②項目部應(yīng)急小組對事故按應(yīng)急措施進(jìn)行處理，并立即報告項目經(jīng)理和質(zhì)量安全科。②應(yīng)急監(jiān)測小組：負(fù)責(zé)監(jiān)測現(xiàn)場及毗鄰區(qū)域的建筑物、管線、支撐（加固）結(jié)構(gòu)、地面的穩(wěn)定性和有毒有害物質(zhì)的監(jiān)測，及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報監(jiān)測結(jié)果。⑵確保雨水管網(wǎng)與污水管網(wǎng)分開使用，嚴(yán)禁將非雨水類的其它水體排入河道。⑵木材、模板等碼放整齊，下墊100mm100mm方木。土方開挖完成后，進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，主體結(jié)構(gòu)按先底板、后側(cè)墻、再頂板的施工順序。渣土運輸保證措施⑴嚴(yán)格遵守建設(shè)工程余泥渣土運輸與排放管理制度，執(zhí)行“一不準(zhǔn)進(jìn)、三不準(zhǔn)出”規(guī)定。⑸管線在其下面的原狀土開挖前支吊牢固，并經(jīng)檢查合格后，再采用人工開挖其下部土方。⑵由于支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量、施工條件的改變、堆載的變化、施工用水不適當(dāng)排放、管道滲露以及氣候條件的改變，還有工程隱患如地面裂縫、支護(hù)結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)及各種變形等都可在巡檢工作中及時發(fā)現(xiàn)，因此巡檢是十分重要和很有必要的，應(yīng)由有經(jīng)驗的工程師及安全員每天進(jìn)行巡檢，巡檢人員三班制，每三小時需對現(xiàn)場及基