【正文】 力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。注漿起到堵漏作用的同時(shí)又對(duì)螺栓有錨固和防腐作用。作業(yè)人員應(yīng)跟隨管片拼裝位置站位控制，盡量選擇清晰的角度拼裝管片，嚴(yán)禁站在盾構(gòu)機(jī)頭下方操作遙控器拼裝上部管片。（2）在同步注漿過程中合理掌握注漿壓力，使注漿量、注漿速度與推進(jìn)速度等施工參數(shù)形成最佳的參數(shù)匹配。本段線路所在場地地下水主要為孔隙潛水，～，～，根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，每年6月份～9月份是地下水的補(bǔ)給期，大氣降雨充沛，水位會(huì)明顯上升，每年12月份～次年2月份為排泄期，地下水位隨之下降，正常情況下地下水變幅在2m左右。鄭州市軌道交通5號(hào)線工程土建施工08標(biāo)段三～商區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，管片采用通用環(huán)。成環(huán)管片外徑6200mm，成環(huán)內(nèi)徑5500mm，管片長度1500mm，厚度350mm。盾構(gòu)始發(fā)、接收的位置水位線處于隧道底以上3m左右；區(qū)間最低點(diǎn)處。管片注入口處的注入壓力經(jīng)過始發(fā)段的摸索最佳值為0．2～0．3MPa，并應(yīng)參考覆蓋土的厚度、地下水的壓力及管片的強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)定。（4）封頂塊安裝前應(yīng)對(duì)止水條進(jìn)行潤滑處理，安裝時(shí)先徑向插入，調(diào)整位置后緩慢縱向頂推；封頂塊安裝到位后，應(yīng)及時(shí)伸出相應(yīng)位置的推進(jìn)油缸頂緊管片，頂推力應(yīng)大于穩(wěn)定管片所需力，然后方可移開管片安裝機(jī)。6安全保證措施（1）進(jìn)場人員必須佩戴安全帽、手套等相關(guān)防護(hù)用品。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。（3）防止注漿壓力過大造成管片吊裝孔附近出現(xiàn)縱向水平裂縫，而造成大量漏水現(xiàn)象以及相鄰管片之間錯(cuò)臺(tái)過大、漏漿等現(xiàn)象的出現(xiàn)。（6）管片安裝質(zhì)量應(yīng)以滿足設(shè)計(jì)要求的隧道軸線偏差和有關(guān)規(guī)范要求的橢圓度及環(huán)、縱縫錯(cuò)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。（3）同步注漿的最佳注入時(shí)期，應(yīng)在盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)的同時(shí)注入，注入的宗旨是必須完全填充尾隙。在拼裝過程中，管片發(fā)生了碰撞，使止水條、密封墊脫落或斷裂，使管片四周沒有形成閉合的防水圈。管片混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50,抗?jié)B等級(jí)P12，鋼筋采用HPB300和HRB400級(jí)鋼。緊急時(shí)可由此聯(lián)絡(luò)通道進(jìn)行疏散。重力密度為20KN/m179。（1）在漿液性能的選擇上應(yīng)該保證漿液的充填性、初凝時(shí)間與早期強(qiáng)度、漿液的稠度的有機(jī)結(jié)合，才能保證隧道管片與圍巖共同作用形成一體化的構(gòu)造物。管片拼裝應(yīng)遵循由下至上、左右交叉、最后封頂?shù)捻樞?，?yīng)盡量調(diào)校管片位置與上環(huán)管片平順，螺栓孔位置對(duì)正，螺栓穿插容易。注漿措施如下：對(duì)環(huán)向縫和縱向縫全部采用快干高強(qiáng)度砂漿（含環(huán)氧類成分）封閉，為后面灌漿做準(zhǔn)備