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正文內(nèi)容

電纜頂管施工方案(留存版)

  

【正文】 頂進(jìn)30cm測(cè)量不少于一次;管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時(shí),每100cm測(cè)量不少于一次;糾偏時(shí)應(yīng)增加測(cè)量次數(shù)。十、安全施工保證措施:,由安全員負(fù)責(zé)建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,對(duì)施工人員經(jīng)常開展安全生產(chǎn)教育,使項(xiàng)目施工人員認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性,牢固樹立“安全生產(chǎn)”的思想。進(jìn)工程的材料先進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,證件不全、質(zhì)量不合格產(chǎn)品不得進(jìn)場(chǎng)。接口用的橡膠圈使用前進(jìn)行搭接強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)合格。④頂鎬和頂鐵的安裝a頂鎬的高程:頂鎬安裝使頂力中心位于管口總高的1/4處左右;b平面位置:使用一臺(tái)頂鎬時(shí),頂鎬中心與管道中心一致。 B、砼澆注時(shí)應(yīng)注意從四個(gè)方向同時(shí)澆注,防止模板的受力不均勻產(chǎn)生變形。南北段穿航騰路與神舟四路中心線平行,頂管接收坑設(shè)置在神舟四路東側(cè),樁號(hào)K0+160直通型電纜井D5處,長(zhǎng)度40米。頂進(jìn)開始后三班倒晝夜不停。導(dǎo)軌采用輕型鋼導(dǎo)軌。工作坑上架設(shè)工字鋼和方木,用木板鋪蓋,平臺(tái)上用Φ50鋼管做護(hù)欄,扣件連接,中間留下管、出土通道,坑角留工作人員上下的箱式組合梯架。測(cè)量分中線測(cè)量和高程測(cè)量。自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度,提高自我防范意識(shí)。凡購(gòu)進(jìn)原材料都必須貨帶質(zhì)量保證資料,材料員嚴(yán)格把關(guān)。(D)管子接口處理,管道接口為橡膠圈接口,采用擠壓法安裝管道接口橡膠圈。②垂直起重設(shè)備安裝注意問題:安裝前必須對(duì)吊車、電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備進(jìn)行全面檢查,設(shè)備完好,方可安裝使用;電動(dòng)葫蘆行走輪要與行走軌道相匹配;起重設(shè)備安裝后在正式作業(yè)前必須試吊,吊離地面10厘米左右,檢查重物,設(shè)備有無問題,確認(rèn)安全方可起吊;③頂進(jìn)設(shè)備安裝注意問題:頂進(jìn)設(shè)備安裝前對(duì)液壓油缸、高壓油泵、液壓管路控制系統(tǒng)頂鐵等進(jìn)行檢查,設(shè)備完好,方能安裝;根據(jù)頂管坑的施工設(shè)計(jì),安裝高壓油泵、管路及控制系統(tǒng),油泵設(shè)置在液壓油缸附近,油管要直順、轉(zhuǎn)角少,油泵與液壓油缸相匹配,并要有備用油泵。 A、用溜槽灌注砼,溜槽采用鋼筋骨架并結(jié)合鐵皮制成。 施工部署:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查,第一處頂管工程的頂管工作坑設(shè)在神舟四路東側(cè),航騰路北側(cè)紅線切角人行道轉(zhuǎn)彎處,樁號(hào)K0+209三通型電纜井D6處,向南向西兩趟頂管。:25T吊車一臺(tái)、23
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