【正文】 色的多層次、專業(yè)化、規(guī)模化節(jié)點(diǎn)布局，形成了與交通干線有效銜接的物流網(wǎng)絡(luò)。加快物流基地、物流中心的建設(shè)，調(diào)整城區(qū)內(nèi)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流設(shè)施布局和功能，形成布局合理、分散與集中相結(jié)合的物流節(jié)點(diǎn)空間格局。加快推進(jìn)天竺綜合保稅區(qū)建設(shè)，充分發(fā)揮其政策功能，吸引跨國公司國際分撥中心入駐；順義空港物流基地要充分發(fā)揮北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展體現(xiàn)首都特色和優(yōu)勢的航空物流產(chǎn)業(yè)；平谷馬坊物流基地要在完善設(shè)施和功能的基礎(chǔ)上，加快與天津港實(shí)現(xiàn)口岸直通，通過海陸聯(lián)運(yùn)發(fā)展國際物流，為本市外向型企業(yè)拓展新的海運(yùn)通道；通州馬駒橋物流基地要加緊推進(jìn)設(shè)施建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)朝陽口岸功能平移創(chuàng)造條件；房山良鄉(xiāng)物流基地和大興京南物流基地要充分利用公路鐵路聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，積極吸引物流企業(yè)入駐?！　。ㄋ模┩七M(jìn)工商企業(yè)和物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提升物流發(fā)展的社會(huì)化程度。四、保障措施（一）加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)。強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2006至2008年三年間，北京物流業(yè)固定資產(chǎn)投資累計(jì)900．5億元，年均增長27％?！拔覀儠?huì)選擇10家具有較大規(guī)模和影響力的制造企業(yè)和物流企業(yè)作為聯(lián)動(dòng)示范企業(yè)，通過政策引導(dǎo)和資金支持，促成制造企業(yè)與物流企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈合作伙伴，形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展試點(diǎn)組合。最后，通過支持建立北京公共物流信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間、區(qū)域內(nèi)物流節(jié)點(diǎn)及物流企業(yè)之間的信息資源共享和無縫銜接，健全本市物流統(tǒng)計(jì)監(jiān)測體系及行業(yè)發(fā)展評價(jià)體系，為政府部門決策、引導(dǎo)物流企業(yè)發(fā)展提供信息支持。與此同時(shí)，《實(shí)施方案》中首次明確提出實(shí)施品牌物流企業(yè)培育工程，“集成政策資源，加強(qiáng)分類指導(dǎo)，扶持龍頭企業(yè)。解讀《北京市物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》文/本刊記者 冉寶松2月23日，北京市商務(wù)委正式對外公布了《北京市物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》（以下簡稱“《實(shí)施方案》”）。建立科技支撐平臺(tái)。實(shí)施品牌物流企業(yè)培育工程。優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境，發(fā)揮物流樞紐的吸引輻射作用，實(shí)現(xiàn)高端物流業(yè)務(wù)集聚發(fā)展，使本市成為具有區(qū)域和國際影響力的物流中心城市?！　?．加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo)，著眼長遠(yuǎn)發(fā)展。　?。ǘ┗A(chǔ)設(shè)施日益完善?！　?006至2008年，年均增長27％。結(jié)合首都發(fā)展要求，針對物流業(yè)發(fā)展面臨的突出問題，做好物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌安排大型物流項(xiàng)目建設(shè)，完善物流業(yè)發(fā)展的政策措施，為物流業(yè)發(fā)展提供有力保障。三、主要任務(wù)和重點(diǎn)工作（一）加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升物流基地功能。集成政策資源，加強(qiáng)分類指導(dǎo)，扶持龍頭企業(yè)。加大科技投入力度，組織實(shí)施北京現(xiàn)代物流關(guān)鍵技術(shù)支撐專項(xiàng)，開展現(xiàn)代物流關(guān)鍵技術(shù)、管理技術(shù)和綠色物流技術(shù)的研究開發(fā)；培育一批在物流技術(shù)及管理模式上具有示范效應(yīng)的園區(qū)和企業(yè)；推廣應(yīng)用先進(jìn)適用的物流技術(shù)、物流裝備、信息系統(tǒng)及管理方法，提高企業(yè)信息化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平；支持“電子商務(wù)＋物流”新模式，推進(jìn)電子商務(wù)與物流共同發(fā)展；建立具有首都特色的物流科技支撐體系，保持本市物流企業(yè)整體技術(shù)水平在國內(nèi)的領(lǐng)先地位。繼2009年國務(wù)院公布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》之后，迅速在全國范圍內(nèi)引發(fā)了地方政府爭相出臺(tái)地方性物流業(yè)振興規(guī)劃的熱潮?！钡?011年，北京還將重點(diǎn)培育年?duì)I業(yè)收入百億元、具有全國輻射力和國際競爭力的大型第三方物流企業(yè)3至5家；培育年?duì)I業(yè)收入超5億元、以配送為主業(yè)、保障城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的第三方物流企業(yè)5至10家；培育年?duì)I業(yè)收入超億元的食品、煙草、汽車等特色鮮明、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的專業(yè)化物流企業(yè)10至15家。12 / 12。此外，《實(shí)施方案》也提出了引導(dǎo)工商企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)，開展制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)工程，以此來擴(kuò)大社會(huì)物流需求?？?