【正文】 。以華北管道石油局第二采油廠產(chǎn)生的經(jīng)濟效益和社會效益為例進行分析，油田都存在著一定數(shù)量的不能省生產(chǎn)的探井、報廢井、計劃關(guān)井等長停井。6 結(jié)論 通過對TCY12型采油車的總體方案及傳動系統(tǒng)的設(shè)計，得到以下結(jié)論：（1）采油車采用自身發(fā)動機動力實現(xiàn)采油作業(yè)，較好的總體布局方案和動力傳動方案對采油車的性能起著決定性的意義，本文采用前置式采油車總體布置方案可以有效的提高作業(yè)效率，機械傳動方案可以提高傳動效率。也感謝學校圖書館、信息中心等機構(gòu)提供了相關(guān)的寶貴資料。如果充分利用現(xiàn)有的條件，在技術(shù)、工藝上改進后進行多次開發(fā)，成本會顯著降低。每天抽有四次，可產(chǎn)原油12~24噸，耗資180元左右，每機組3~4人，只此一項可使抽油成本大幅度下降。 圖43 滾筒體載荷分析首先確定纏繞的鋼絲繩對筒壁形成的外壓力P1。泄壓時，彈簧使活塞收回，離開剎車盤，制動力消失，滾筒可自由滾動。 (1)選擇材料選小齒輪材料為20Cr滲碳淬火，回火處理，處理后硬度達到40~50HRC。4選小齒輪齒數(shù)=23，大齒輪齒數(shù)= 取=78 （2）按齒面接觸強度設(shè)計； 由設(shè)計計算公式（109a）進行計算，即有 （35）1確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值選載荷系數(shù)小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩由表107選取齒寬系數(shù)由表106查的材料的彈性影響系數(shù)由表1021d按齒面硬度查的小齒輪的解除疲勞強度大齒輪的接觸疲勞強度由式1013計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) =602100（2830015）=109 109247。15′ ~ 1176。滾筒體是用鑄鋼或者焊接板做成的厚壁筒，滾筒直徑和滾筒長度是絞車的主要幾何參數(shù)，他們基本上決定了絞車的尺寸和纏繩容量，滾筒體材料選擇鑄鋼，采用焊接滾筒體的加工工藝，滾筒體的壁厚根據(jù)其強度計算選擇。針對上面出現(xiàn)的問題，我們應(yīng)該改進排繩裝置，實線自動排繩，改進撤重裝置，降低顯示誤差，與專業(yè)廠家共同研究，提高膠套的使用壽命，逐漸實現(xiàn)自動化。其工作原理為(如圖 12)：采油車主車通過絞車的旋轉(zhuǎn)，利用將鋼絲繩將采油抽子下放到井底油面以下100一200m，同時抽子底部的單向閥打開，主車鋼絲繩抽子主體密封膠筒單向閥圖12 采油車工作原理圖原油通過抽子的內(nèi)部空間進入到抽子上部的套管(或者油管)空間，當采油車帶動抽子提升時，單向閥由于自重和原油的流動而關(guān)閉，同時抽子外圍的密封膠筒封閉了抽子與套管(或者油管)之間的間隙，這樣在抽子上部形成了一段與抽子下部隔離的液柱，液柱隨著抽子提升到井口，入注到地面的固定油罐或者移動式油罐車，從而完成采油作業(yè)。機械采油法又分氣舉法和抽油法兩種，氣舉法的特點就是利用壓縮氣體的能量，把原油提升到對面，而抽油法的特點是將各種結(jié)構(gòu)的泵放到井下進行抽油。前置式采油車是油田車載移動式采油設(shè)備的主要車型，本文的重點是絞車結(jié)構(gòu)的設(shè)計，主要進行絞車的選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計和重要零部件校核等，包括有利于提高排繩質(zhì)量的帶槽滾筒設(shè)計，軸、滾筒體、鏈輪、鍵和軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計和選型，滾筒軸的校核，滾筒體強度的校核，以及其它重要零部件的強度校核，從而保證它們的性能和壽命，并且選擇氣胎離合器和液壓盤式剎車，使其有利于實現(xiàn)自動化以及提高其安全系數(shù)。自噴采油是利用地層的能量把原油舉升到地面。 吸入閥（固定） 泵管 柱塞 排除閥（移動） 抽油桿 油管 套管 三通 密封盒驢頭1游梁1連桿1曲柄1減速箱1電動機圖11 抽油機的工作原理與此同時，柱塞下部泵筒空間壓力降低，井內(nèi)液體在壓差作用下頂開安裝在泵筒上的固定閥閥球，進入泵筒，抽油泵處于吸入過程，直至柱塞達到上止點為止。但由于井架高度較大，配重安裝方便，因此適應(yīng)于深井、稠油井和高粘油井的采油作業(yè)，適應(yīng)于井口裝置較高油井的采油作業(yè)。1—發(fā)動機 2—汽車變速箱 3—變速箱 4—鏈傳動 5—絞車滾筒 圖22 采油車機械動力傳動系統(tǒng)示意圖 主車選型和變速箱設(shè)計此次采油車設(shè)計選用裝載汽車底盤型號為Benz2629A/66,主要技術(shù)參數(shù)如下所示：適用油井套管﹤裝載汽車底盤型號Benz2629A/66發(fā)動機型號OM442發(fā)動機額定功率213KW最大下采深度1500m額定原油提撈量2500kg最大提升載荷120KN鋼絲繩線速度0～鋼絲繩17ZAA619S+NF外形尺寸（長寬高）發(fā)動機OM442缸數(shù)為8，功率為213KW,額定轉(zhuǎn)速為2100r/ 。滾筒的直徑主要根據(jù)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)和直徑來確定。表31 各軸的參數(shù)軸名 功率Kw 轉(zhuǎn)矩Nm轉(zhuǎn)速r/min傳動比效率輸入輸出輸入輸出動力軸21313601333 2100 小錐齒軸43974309 700 3 小鏈輪軸 1253712161 233 3滾筒軸1853612235400 68 高速圓柱齒輪的設(shè)計（1）選擇齒輪類型，精度等級及齒數(shù)；1根據(jù)傳動總方案，選擇圓柱齒輪傳動。 525175 鏈傳動設(shè)計計算鏈傳動是屬于有擾性件的齒輪傳動，它兼有齒輪傳動和帶傳動的一些特點。5） 盤式剎車更容易對作業(yè)過程中出現(xiàn)的意外情況采取緊急處理措施，有利于提高作業(yè)的安全性。由于滾筒軸輸入功率為185KW，轉(zhuǎn)速為68r/min, 代入公式得出扭矩：T== 該截面處的彎曲應(yīng)力，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力，又知該截面有一個bt=3212的鍵槽，截面圓直徑為144mm，其抗彎截面系數(shù)和抗扭截面系數(shù)分別為： （44） （45） 將帶入式（42）中，則軸的彎扭合成強度條件 （46）式中 —軸的計算應(yīng)力，Mpa；M—軸所受的彎矩，；T—軸所受的扭矩，；W—軸的抗彎截面系數(shù)，；—軸的抗扭截面系數(shù)，；[]—對稱循環(huán)應(yīng)力時軸的許用彎曲應(yīng)力，[]=320 Mpa；將所算數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)帶入（46）得： Mpa所以當鋼絲繩在滾筒最左邊是軸是安全的。假定載荷在鍵上的工作面上均勻分布，普通平鍵聯(lián)接的強度條件為： （418）式中 T—傳遞的扭矩，N/m； —鍵的工作長度，mm； d—軸的直徑，mm； []—鍵、軸、輪轂三者中最弱材料的許用應(yīng)力，取110MPa。目前，華北石油管理局在用的撈油車約20輛，其中大部分在二連地區(qū)高產(chǎn)區(qū)。搜集資料的時候有關(guān)采油車的設(shè)計的資料比較少，而且采油車的種類很多，能清晰的反映我所設(shè)計的采油車的資料卻少得可憐，搞不清楚采油車的具體結(jié)構(gòu)。參考文獻[1] 韓成才，[M].西安：陜西科學技術(shù)出版社，1999：24~61[2] 趙懷文，[M].北京：石油工業(yè)出版社，1989：40~50[3] 符明理，[M].北京：石油工業(yè)出版社，1994,8：66~127[4] [S].：高等教育出版社，2004[5] [J].石油機械，2003：32（5）：90~92[6] 濮良貴，[M].北京：高等教育出版社，2006[7] [M].北京：北京理工大學出版社，2007[8] [M].北京：高等教育出版社，2003，3：212~251[9] 孫恒，陳作模，[M].，2006,5[10] [J].石油機械，1999, 27 (12)： 45~46[11] [M].北京：機械工業(yè)出版社，2006，131~143[12] [J].國外石油機械，1995，18(7) :24~25[13] [M].北京：石油工業(yè)出版社，1994[14] 曹玉平，[M].天津：天津大學出版社，2003：54[15] [M].西安石油大學，2006,10[16] [M].上?？萍汲霭嫔纾?007,2[17] [M].北京：機械工業(yè)出版社，2006，1[18] [M].陜西科學技術(shù)出版社，2001,6[19] 郭東，[J].石油礦場機械，1998, 26（6）：13~15[20] ，[21] 李樹國，史 棹， 型撈油車的研制與應(yīng)用[J].石油機械，2001 29（5）：29~30[22]孟慶武，劉樹林，[J].石油礦場機械，2006,35 （4）：44~46[23] 型抽油車[J] 石油機械，1997，27（4）：29~31[24] 羅圣國，李平林. 機械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書[M]. 第五版. 北京：高等教育出版社，2002：5~99[25] The british petroleum pany industry ：1977[26] Mechanical Drive(Reference Issue).Machine （14），1980[27] Orlov P. Fundamentals of Machine Design .Moscow：Mir Pub.，1987致 謝經(jīng)過一個學期的努力，這次畢業(yè)設(shè)計在彭勇老師和吳恒老師的悉心指導(dǎo)和同學的幫助下終于順利完成，我的大學生活也即將接近尾聲。用撈油車采油順利的解決了這些問題。 軸承壽命的計算所用軸承如下：表42 軸承參數(shù)軸承代號小徑d（mm）大徑D （mm） 寬度B （mm）基本額定載荷（KN）極限轉(zhuǎn)速N（r/min）6024 120 215 40 175 2600 3053224 120 215 76 536 1500注：深溝球軸承的數(shù)據(jù)摘自GB/T 2761994，調(diào)心滾子軸承數(shù)據(jù)摘自GB/T 2881994軸承的當量動載荷為 ，取=軸承的壽命為： （417）式中 C—基本額定動載荷，N；