【正文】 則嚴肅追究相關責任人責任。若發(fā)現(xiàn)溫升偏快、聲響異常，及時匯報對領導，以便檢查機械磨損是否超限。機電科要加大機電設備檢修的監(jiān)督檢查力度，對違反規(guī)定的給予相應處罰。閑置設備要在五天內交回回收庫(指大件)并由科內分管人員開驗收，交機電科。機電干部每月不少于三次的不定期上崗檢查工作。 新到設備必須經(jīng)機電科指定人員嚴格驗收后方可入庫，技術資料由機電科統(tǒng)一保管。要做好各類機電設備的檢修記錄，為進一步維護、使用和檢修提供依據(jù)。各隊組必須配備12名專職設備維護工，負責按規(guī)定給各注油點加注潤滑油。采購的鋼絲繩到貨后，由供應科牽頭機電科、供應科、使用單位共同對產(chǎn)品進行聯(lián)合驗收。膠帶的計劃提報，由機電科提報使用計劃，機電科負責匯總，并進行技術選型和數(shù)量審查，統(tǒng)一提報計劃，計劃中應注明膠帶規(guī)格型號、長度、使用地點及其他特殊要求等內容；膠帶采購計劃經(jīng)相關審批程序后由供應科組織采購，其他單位不得以任何理由采購膠帶。8）、不準用膠帶輸送機運送設備和物料。(八）電纜使用管理制度 為了完善公司電纜的管理，進一步提高電纜的領取、入井驗收、移交、回收、報廢管理。對盜扒電纜者移交保衛(wèi)部門處理，對盜扒電纜的單位處以500元罰款。（九）電纜檢驗制度電纜的使用必須符合礦用阻燃性及接地保護的要求。井下所有設備的安裝都應符合《煤礦機電安裝質量標準》。對隱瞞不報者，加倍罰款并嚴肅處理。 做好設備的日常運行維護管理工作。放電前，必須檢查放電地點的瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛鹊陀?%時方可進行放電工作。認真分析情況，找出原因明確責任，制定措施，吸取教訓，并將事故發(fā)生的經(jīng)過以及今后的防范措施寫出書面材料。在8：20時準時對局部通風機的主機總饋電開關進行漏電、過流（短試）保護檢查、試驗。記錄在各隊組學習班填寫、保存，隨時待查。如果設備已達規(guī)定的檢測周期時限而不檢測，則視為不合格設備，如果繼續(xù)使用，則按違章作業(yè)對待。（3）機電科上報供應科及時更換新的符合質量要求的機電設備。 機頭靜態(tài)上下車位置安設木質移動的上下車平臺在乘人裝置運行時必須放在靜態(tài)上下車裝置的下方，以便于方便人員上下車。上車時，先雙手握住吊桿，面朝鋼絲繩運行方向，將吊椅掛在靜態(tài)上下車裝置、及中間站的專用滑道上，跨坐在吊椅座板上，然后雙足置于腳踏桿上。1禁止利用架空乘人裝置運送超限物品，特別是危險品和爆炸品。梭車緊急制動裝置完好性能安全可靠。梭車配重設置應根據(jù)實際載重量調整，以滿足車輛運行的安全需求。信號機（KTL113S本安型手持機）為單工工作方式，開機后，手持機處于待機狀態(tài)，按左側PTT鍵（長方形）送話，松開處于受話狀態(tài)。 梭車運行掉道時，信號跟車工應及時發(fā)出停車信號停車處理。 小絞車司機熟悉絞車的性能、結構、原理，做到“三懂、四會”。 信號線要掛整齊。 操作前，負責人要組織所有參與人員認真學習本制度，將所用工具和絕緣用具必須齊全安全可靠，參加人員必須穿戴好合格的勞動防護用品，聽從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。下車時先右腳落地，隨即抬起臀部，左腳落地后，站立保持平衡后，雙手取下吊椅，摘下吊椅后迅速從側面離開，將吊椅放到指定位置吊掛好。超溫自動灑水保護應接入帶式輸送機電控回路，當出現(xiàn)溫度超限時，能夠實現(xiàn)灑水裝置自動打開水源灑水降溫，并報警。 鋼絲繩卡扣連接標準鋼絲繩卡子數(shù)目一般不少于35個，繩卡間距是鋼絲繩直徑的68倍，最后一個卡子距繩頭距離30mm50mm。安裝要求： 防撕裂保護安裝在距機頭10～15m位置。（二十九）帶式輸送機保護裝置安裝及試驗技術規(guī)范適用范圍本規(guī)范適用于礦井在用帶式輸送機。三、聽到開車預警鈴聲后，架空乘人裝置即將啟動運行，請作好乘坐準備。 四、主通風機切換注意事項風機切換前必須與調度室聯(lián)系，經(jīng)調度室同意，并將井下所有人員撤到安全地點。 絞車擺動。絞車運行、檢查維護中發(fā)現(xiàn)的問題，各操作、檢修人員必須及時處理并填寫記錄，不能及時排除的問題要匯報機電科，安排專職技術人員檢修處理，其他人員未經(jīng)許可嚴禁拆解設備檢修。低速平穩(wěn)開車運行。 若在運行中出現(xiàn)異常情況時，信號跟車工可用信號手持機發(fā)送急停信號，切斷絞車電源停止絞車運行，并與絞車司機通話說明故障情況。無極繩絞車硐室內必須有以下制度和記錄。機械部分檢查內容：無極繩絞車底座各固定螺絲緊固合格有效，護蓋完整無開焊、裂紋和變形，減速器殼體無裂紋和變形，接合面配合嚴密，不漏油，運轉平穩(wěn)，無振動，無異響，減速箱油量適當（一般到最大齒輪輪齒的1/3），潤滑良好，不漏油，齒輪咬合面沿齒長不小于50%，沿齒高不小于40%，齒厚磨損不超過原齒厚的25%。1乘坐過程中，要注意架空乘人裝置的運行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車時，則及時拉動沿線設置的鋼絲繩(裝置巷道兩側的小鋼絲繩)拉線急停開關，使架空乘人裝置停止運行， 同時下車，待故障排除后方可乘坐。在上車地點排隊等候乘車時，當前一名乘車人員距離上車地點12米以上，且得到管理人員同意后方可掛吊椅上車。因本人違反規(guī)定，任意開啟礦燈部件，造成礦燈損壞且有確鑿證據(jù)的，應加倍賠償。（5）設備磨損嚴重，基礎件已損壞，再進行大修已不能達到正常使用和安全。（十九）機電設備檢測檢驗制度 嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及國家行業(yè)標準煤礦再用設備安全檢測檢驗規(guī)范規(guī)定的質量標準和程序進行檢測，定期對礦井提升提升絞車、主扇風機、主排水泵、空氣壓縮機、井下架空乘人裝置及主要設備鋼絲繩進行技術測定以及主要部件探傷試驗，達到規(guī)定的技術性能，方可使用。各隊組在檢查、試驗中如發(fā)現(xiàn)有不跳閘或跳閘指示燈不亮、保護接地不合格的現(xiàn)象，不得送電，要求立即處理。各隊組供電系統(tǒng)電氣設備漏電、過流（短試）保護檢查、試驗完畢后匯報調度室。（十六）事故追查分析制度 機電事故分析與處理對煤礦企業(yè)今后的安全生產(chǎn)工作，有著積極的推動作用，而且有利于提高全礦職工的安全防范意識和安全監(jiān)督意識。停電到送電整個過程中必須一人監(jiān)護，一人操作。煤礦井下檢漏繼電器安裝運行維護與檢修細則187。井下在用的小型電器設備，由井區(qū)分管各機電隊組負責管理，必須有入井合格證、標志牌，五小件（電鈴、按鈕、打點器、三通、四通）要求上板固定，不能固定的要排列吊掛整齊。防爆電氣設備入井前，應檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能，檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準入井。電纜出現(xiàn)齊頭現(xiàn)象，處罰責任人5000元。不合格電纜和無正常手續(xù)嚴禁私自入井使用，否則處罰責任人200元。(七1）阻燃膠帶檢驗制度阻燃膠帶必須具有合格證及檢驗報告。4）、各使用單位負責每天對管轄皮帶巷衛(wèi)生進行清理，防止積煤磨底膠帶。直徑18mm以上的鋼絲繩需求計劃制定年度需求計劃，由各使用單位制定詳細的使用計劃上報機電科，由機電科統(tǒng)一匯總提交供應科集中采購。（五）鋼絲繩管理制度 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》并結合公司實際要求，為加強提升運輸鋼絲繩使用管理，確保提升運輸鋼絲繩使用安全，特制定鋼絲繩管理制度。 （3）庫存的油品應標明進貨日期及生產(chǎn)日期，采區(qū)先進先出的原則。1設備停用或拆除后，要全部交回設備庫，并辦理有關手續(xù)?？己耸褂迷O備的指標和標準是::90%。機電科干部必須按時召開機電例會，了解本部門的工作進展情況，合理安排和部署下一步工作。設備由于使用不當、維護不好或其它原因造成損壞，使用單位要填寫事故報告單報機電科，由機電科組織事故調查組追查責任，根據(jù)情節(jié)輕重，按照有關規(guī)定進行處罰。 進貨管理 供應部門在進貨時,應檢查是否有合格證,在通過外觀、顏色、氣味來鑒別油脂質量優(yōu)劣。 （5）每日注油必須認真填寫注油記錄，填寫記錄時必須寫清楚加注油品的品名、牌號、數(shù)量、注油者姓名、注油日期。 供應科建立詳細鋼絲繩領用、庫存臺賬，庫存鋼絲繩妥善保管，做到帳、卡、物相符。膠帶現(xiàn)場管理1）、各使用單位負責所管轄在用膠帶機膠帶的維護和保養(yǎng)，及時更換老化嚴重的膠帶，并隨時處理隱患膠帶接頭。拖延一天不交，按每天每米10元處罰。 二、電纜領取、發(fā)放管理 生產(chǎn)單位因采區(qū)銜接而增加負荷需要增加時，應提前向機電科申報。 電纜升井必須在電纜或者礦車的醒目位置處注明回收單位并及時通知機電科。（十）防爆電氣設備入井、升井檢查驗收制度各隊組防爆設備入井前應必須向機電科申請，防爆電氣設備經(jīng)機電科防爆檢查員檢查、驗收，驗收合格后張貼防爆設備證方可下井。（十二）小型電器管理制度包括接線盒、電鈴、打點器、防爆電話、防爆燈及各種操作按鈕開關。礦井保護接地裝置的安裝、檢查、測定工作細則187。各隊組故障停電時，必須立即電話報告機電科，請示機電科領導安排工作，同時向生產(chǎn)調度室電話報告停電情況。要按時進行電氣試驗，杜絕隱患的存在。 各變電所、水泵房、排水點電氣設備漏電、過流（短試）保護檢查、試驗人員為值班員。如弄虛作假未每天檢查、試驗的，對責任隊組負責人罰款500元,責任人罰款200元。要害場所內的電氣設備和安全用具要加強保管不得受潮和損壞。（2）服務年限已到期的設備。（二十三）礦燈管理制度為加強礦燈領用發(fā)放工作的管理，經(jīng)研究特制定本制度：凡屬本礦職工領用礦燈必須是自己的燈號。乘車人員到達乘車地點后必須將工作服穿戴整齊，礦燈、自救器安全帽按照標準佩戴。1猴車檢修時間未經(jīng)允許嚴禁乘坐。機電科應每月安排防爆檢查員，機電、機械設備監(jiān)管員等，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》《機電設備完好標準》《無極繩連續(xù)牽引絞車使用說明書》等相關標準要求，對所涉及機電設施設備進行一次全面檢查，確保設施設備性能完好，運行安全可靠。運行巷道、驅動、尾輪及摘掛鉤地點應有足夠的照明、信號與通訊設施，沿途巷道照明間距不大于30m，滿足安全生產(chǎn)需求。（信號機有打點、通話和急停功能并配備有專用耳機）。 無極繩絞車每班運行前，正副司機應對無極繩絞車電控、剎車、減速等系統(tǒng)進行全面認真檢查，確認無級繩絞車各部件完好，性能可靠，符合有關標準規(guī)定方可運行。并填寫記錄，檢查發(fā)現(xiàn)的問題，應立即處理，否則嚴禁絞車運行。 開關缺相。四、與小絞車地點和設備匹配的礦車數(shù)、總重量、容繩量、鋼絲繩直徑使用情況違反規(guī)定或搬運大件時，須使用單位編制安全技術措施，經(jīng)會審簽字后方可執(zhí)行。 1本制度經(jīng)有關部門負責人簽字后，嚴格遵照執(zhí)行。十、設備正常運行時禁止觸動各保護裝置的開關，否則會造成人為的保護停機，影響架空乘人裝置的正常運行。四、煙霧保護 傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。c)繩卡要一順排列，U形部分與繩頭接觸，不能與主繩接觸，如果U形部分與主繩接觸，則主繩被壓扁后，受力時容易斷絲。（三十）煤礦鋼絲繩卡使用的有關規(guī)定及標準依據(jù)：一、中華人民共和國勞動衛(wèi)生行業(yè)標準礦山提升系統(tǒng)安全技術檢驗規(guī)范（）第七部分鋼絲繩和連接裝置檢驗的內容：單繩提升的鋼絲繩與提升容器之間采用桃形環(huán)連接時，鋼絲繩應由桃形環(huán)上平直的一側穿入，用不少于5個繩卡掐緊，其距離為200mm300mm，然后再掐一觀察圈。二、堆煤保護如乘坐人員經(jīng)過中間站處還需往機尾方向運行時，要及時下車并推動空吊椅經(jīng)過中間站上的專用滑道迅速離開中間站位置，然后再繼續(xù)乘坐，以免影響后方乘車人員安全。切換完成后應通知調度室恢復井下工作。 上下山運輸必須使用護繩。 鋼絲繩在絞車固定必須不少于兩塊壓繩板壓繩，固定可靠。應急時會將PLC和各種保護都甩掉，只能用操縱手柄來控制變頻器啟動設備（應急時，司機臺需打到手動位置，復位位置不能開車）設備完好正常嚴禁使用應急方式開車。按下急停鍵（頂部紅圓）不放開同時按下PTT鍵實現(xiàn)緊急打鈴停車功能。無極繩絞車的常規(guī)牽引方式為后拉式（即梭車在前），如果采取前拉式（梭車在后）牽引方式，必須制定相應的措施，保證在最大傾角斜巷上下運行時的安全。 無極繩絞車的主壓繩輪組（開閉式）在梭車通過時應能靈活打開脫繩，梭車通過后應能快速復位壓繩，梭車應能順利通過道岔和沿途的托壓繩輪組和導向輪組。按嚴重三違進行處理。不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引鋼絲繩和托（壓）繩輪以防傷