【正文】 合標準規(guī)定的，限期整改并給予考核?！　?）、按設備管理規(guī)程規(guī)定，并參照結合我礦實際情況，列出各種設備檢修周期，按檢修周期檢修設備。　　4）、設備的檢修，每天必須不少于 2小時的檢查維修時間?！　、?、礦制訂本年度設備大修計劃及資金預算，報分公司、能源公司批準。不按規(guī)定執(zhí)行的責任單位按500元/臺次進行考核。同時，入井前，使用單位的入井單要注明設備的使用時間、地點、用途。凡下井設備必須持下井合格證，方可入井。　　2）故障和事故發(fā)生后，要及時上報。5）、設備報廢審批后，機電設備組存檔，企管科存檔以備查閱?！　、?、設備資料應由機電科設專人收集、整理、正規(guī)圖冊可交礦檔案室統(tǒng)管，其他常用資料，可由機電科負責收集。（4）負責對全礦斜巷運輸系統(tǒng)的全面檢查及考核工作。行人斜巷具備條件的應優(yōu)先使用架空乘人裝置。使用“四壓兩戧”固定時，戧柱角應為65176。防跑車和跑車防護裝置必須符合國家或行業(yè)標準，并根據(jù)具體使用條件進行選型設計。專列人車必須前有照明，后有尾燈，機車必須砂箱有砂，制動、聯(lián)接裝置完好，否則，嚴禁使用。十二、考核規(guī)定凡發(fā)現(xiàn)存在下列違章之一的分別對責任人給予100元罰款?！　【C采設備管理職責范圍　?。?）貫徹落實綜采設備管理規(guī)定，明確責任，及時發(fā)現(xiàn)并處理綜采設備存在的隱患，對相關責任人員按照獎懲規(guī)定進行處罰。綜采設備的檢修內容（一）、采煤機 班檢：（1）檢查各部聯(lián)接件是否齊全緊固，特別要注意檢查各部對口、蓋板、滑靴及防爆電氣設備的聯(lián)接與緊固情況。 　　周檢：　　（1）進行日檢各項檢查內容，處理日檢中難以處理的問題。　　　?。?）檢查支架零部件是否齊全，連接是否可靠。（三）、刮板輸送機檢修　　　班檢：　　　?。?）檢查中部槽、撥鏈器、舌板有無損壞?！　　　。?）檢查輸送機刮板與連接環(huán)的連接螺栓是否松動，如有松動及時擰緊?！　? （5）檢查泵的壓力、流量是否正常。　　　?。?）機電科供電車間對移變各種保護進行試驗，確保動作靈敏可靠。（2）、驗收人員：班檢由本班班長及上崗司機負責；日檢由生產班班長及檢修班班長負責；周檢由機電科副科長、綜采工區(qū)機電副區(qū)長負責；月檢由機電科科長、綜采區(qū)長、機電副區(qū)長或機電技術員負責。 開機前要進行“手指口述”，排除不安全的因素方可開動煤機。1除緊急情況外，不允許在停止牽引前用按鈕、隔離開關、斷路器或緊急停止按鈕直接停止電動機。立柱和千斤頂有無彎曲變形和擦傷，造成損壞的，除按價賠償外，每根罰責任人100元，支架動作緩慢時，應查明原因并處理。 1支架燈如因防護不力造成損壞的，對單位罰款1000元，對責任人罰款100元。（3）乳化液配比低于或等于0 . 5 % ，視為清水，對責任人罰款200元／次，對責任單位罰款200元／次。（六）、組合開關管理規(guī)定和考核辦法開關外部保持清潔衛(wèi)生無積塵，檢查發(fā)現(xiàn)一次衛(wèi)生差，對單位罰款50元，對責任人罰款50元。（7）、對所有端子、插件不允許用兆歐表測量其絕緣值，以防損壞內部元件?！　☆I用電纜按審批計劃使用，閑置電纜應由原使用單位及時回收上井送交電纜組，各部門不準私自存放，如私自存放，接到通知24小時不交者，按每條電纜100元/天進行罰款。十三、新安裝的各類小型電器必須組織移交，辦理移交手續(xù)，否則對責任人或單位負責人罰款10～50元/臺。 　　提升裝置用的鋼絲繩，在懸掛鋼絲繩前必須有鋼絲繩檢驗報告，新鋼絲繩懸掛前的檢驗報告和鋼絲繩使用中的檢驗報告都必須把原件交機電科存檔，使用單位留復印件。貯存潤滑油的容器，必須在容器外壁上標明潤滑油的牌號和數(shù)量?！　∷摹匆?guī)定定期做人工遠方漏電實驗，接地電阻測試，并把結果報機電科。臨時用燈必須進行登記，辦理好發(fā)放相關手續(xù)。　　十三、做好設備的日常運行維護管理工作。　　十一、阻燃膠帶管理組要經常下井檢查阻燃膠帶的使用情況，協(xié)助使用單位做好阻燃膠帶的管理工作。 七、裝油桶分牌號使用，不準混用，發(fā)現(xiàn)一次罰50元。　　七、平衡鋼絲繩的使用期限應不超過4年；　　八、提升鋼絲繩必須每天由專人檢查1次；平衡鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩必須每周檢查1次；檢查鋼絲繩檢查結果應 記入鋼絲繩檢查記錄中。九、新到貨的小型電器由小電組統(tǒng)一驗收，編號入帳，不經編號的小型電器不準入井使用，違者對責任人罰款10元/件?！　“恕?電纜管理組應根據(jù)使用情況、庫存和生產需要，編制電纜購置計劃和電纜報廢申請，經機電礦長審批后，由供應部門購置或報廢處理。（3）、每班應檢查拉力電纜是否有被砸傷的隱患，或拉力過大過緊的情況。不按規(guī)定操作，罰包機人100元。如遇反常聲響，溫度過高（超過80℃）、劇烈的振動等異常情況，應立即停泵檢查。不及時處理每處罰主管區(qū)長50元，造成嚴重后果的追究責任。所有軟管無阻塞、埋壓和損壞，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。1采煤機在割煤過程中，要注意割直、割平并嚴格控制采高，防止割支架頂梁或輸送機鏟煤板。非正常損壞和丟失零部件的，責任人按原價賠償并罰50元?！　　　。?）機電科供電車間檢查隔離開關是否完好、靈活。（五）、移動變電站檢修班檢：　　　　檢查移變顯示屏顯示是否正常，清除移變外部灰塵，保持移變清潔衛(wèi)生。日檢：　　　?。?）處理班檢處理不了的問題?！　　　。?）檢查盲軸軸承是否過熱、漏油?！　　　。?）檢查架間照明燈是否完好?！　。?）檢查電機電控裝置，緊固各螺栓。（3）檢查供水系統(tǒng)零部件是否齊全，有無泄漏、堵塞，水壓、水量是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題及時處理好。月檢：每月進行一次大型檢修?！　【C采設備管理制度　　為了加強綜采設備管理，減少綜采事故，提高綜采設備利用率，特制定本規(guī)定。除各類巡線工、巡道工、火藥工等可辦證通行外，其它任何人員嚴禁在封閉段隨意行走。必須建立嚴格的斜巷軌道運輸崗位責任制，使用單位必須設專人負責對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛連接裝置及各種安全設施進行檢查、維修和調試，保證斜巷設備設施等處于完好狀態(tài)，具體負責人和設備設施責任牌要懸掛在現(xiàn)場。斜巷運輸使用的鋼絲繩連接裝置，在每次換繩時，必須用2倍于其最大靜載荷的拉力進行試驗。導向輪直徑不小于鋼絲繩直徑的40倍，導向不得超過兩次。斜巷運送“四超”（超長、超高、超寬、超重）車輛時，必須制定專門措施。運輸工區(qū)及各生產單位負責對本單位范圍內的運輸安全負責?！　、圃瓐D：向生產廠索取的圖冊，作為原始資料裝訂成冊，并建立原圖編號分類保管?！　。?）更新替換下來的國家明令禁止使用的淘汰設備?！　?0）、安裝中的設備（各類防爆開關、電動機、運輸機、耙斗機、回柱機、局扇、側式裝煤機、內齒輪絞車、噴漿機、綜保、乳化液泵、鉆機、皮帶機、清水泵、排砂泵、注漿泵等）損壞，由安裝單位負責更換，24小時內燒毀的電動機，由提供單位負責。新投入使用的設備必須有合格證、生產許可證，電氣設備必須有產品合格證、生產許可證、安全標志證書，并保持性能良好，零部件齊全無損，達到完好標準?！　?）、凡入井設備必須張貼標志牌、設備管理牌、防爆合格證、入井合格證，機電科負責檢查各區(qū)隊張貼情況，發(fā)現(xiàn)一處不合格，考核50元/處?！　、?、機電科對修理設備驗收完畢后，存入設備庫房進行發(fā)放。 新投入使用的采煤機械化設備,原 則上達到100萬噸以上采(過)煤量方可安排大修,修復設備根據(jù)設備使用情況安排。機電科要結合本礦實況編制全礦機電設備停產檢修計劃，經礦領導批準后報分公司機電部。有私自備用者，考核機電技術員100元/次，機電區(qū)長200元/次，備用設備無掛牌管理的單位，考核機電技術員100元/次，機電區(qū)長100元/次?！　?）、要正確合理使用設備。　　2）、組隊每月向機電科匯報一次以上本隊設備狀態(tài)、數(shù)量。　　機電科負責全礦機電安全質量標準化評分工作。　　設備固定資產臺帳（機電設備臺帳）：設備資產編號、設備編號、名稱、規(guī)格型號、原值、購置時間、裝機容量、使用地點、生產廠家。安監(jiān)站運輸組每月對全礦運輸設備進行抽檢：在用運輸設備綜合完好率不低于90%，礦車完好率不低于85%,專用車輛完好率不低于95%?！　?）、設備使用實行包機制、掛牌管理、責任到人?！　?）、各工種司機應嚴格執(zhí)行崗位責任制和操作規(guī)程，愛護設備，保持設備清潔、整齊。區(qū)隊建立每天檢修記錄，認真填寫檢修內容。需要外委大修設備時，機電科提出設備大修申請報礦領導審批，報分公司機電部批準?！　?）、設備組下達設備調撥單，各單位必須無條件辦理調撥手續(xù)。下井后，如檢查發(fā)現(xiàn)與所說的情況不符， 考核相關單位責任人200元/次。否則井口工作人員有權制止入井。對瞞而不報或弄虛作假的單位和個人加倍考核。1設備租賃、調劑管理　　1）、所有設備嚴禁無償外借，一律實行租賃制?！　、?、收集到的資料必須整理，整理的內容包括：核對登記、分類、編號、編目、編卡、圖樣及文件必須清晰、完善、清潔，規(guī)定人員簽章齊全。（5）參與斜巷運輸安全設施的選型、設計、審查，負責其安裝驗收工作，并建立相應的管理臺賬。四、斜巷巷道、車場和峒室　斜巷巷道、各車場、各甩道及峒室必須有設計，并符合《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定。～75176。斜巷防跑車和跑車防護裝置的設計經礦總工程師審查批準后方可安裝。人車必須按站在停車牌下停車，各乘車人員要到固定乘車站乘車，嚴禁任何人亂擺燈指揮停車。(1)機車前無照明，或后無尾燈的；（2）喇叭不響的；（3）砂箱不通、砂咀不正或裝砂量不符合要求的；（4）不按規(guī)定速度行車的；（5）開車前不發(fā)開車信號的；（6）不聽從信號工指揮隨意開停車 的；（7）不按措施施工或行車的；（8）列車編組和數(shù)量不符合規(guī)定的；（9）架線高度不符合標準的；（10）信號工不換信號或睡覺不迎送車輛的；（11）把罐工、信號工不持證上崗；（12）把罐工、信號工不堅守崗位；（13）不交接班提前脫崗；（14）違反進出方向，先下后上乘罐制度；（15）超員乘罐；（16）同罐乘人又裝料；（17）乘罐擁擠或隨意打開安全門上下的；（18）把罐工不發(fā)送聯(lián)系信號的；(19)不按規(guī)定設置照明或照明不亮未及時更換的；（20）電話不通不匯報，不處理的（電話丟失照價賠償）；（21）車場未設區(qū)間閉鎖或自動停送電開關的；（22）絞車信號有聲無光或有光無聲；（23）信號不完好就開車的；(24）斜巷運輸不執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”規(guī)定的?！? （2）負責對全礦綜采設備設施完好狀況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)場環(huán)境和制度落實等情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，限期整改。（2）檢查銷軌（銷排）聯(lián)接固定是否可靠，發(fā)現(xiàn)有松動、斷裂、或其他異常現(xiàn)象或損壞等，應及時更換處理?！　。?）認真檢查處理對口，滑靴、支撐架、機身等部位相互間聯(lián)接情況和滾筒聯(lián)接螺栓的松動情況，及時緊固或更換失效的緊固件?！　　　。?）檢查液壓系統(tǒng)是否有漏液，竄液現(xiàn)象?！　　　。?）檢查溜槽間隙是否太大。月檢：　　　　（1）進行周檢的各項內容。周檢：　　 （1）處理日檢處理不了的問題?！　　　。?）機電科供電車間檢查移變低壓側接線柱壓線是否松動。（3）、驗收方法：在檢修人員在場的情況下，驗收人員按順序到各檢修地點對設備進行檢查、驗收和試車，確認檢修合格后檢修人員方可離開現(xiàn)場。否則罰采煤機司機50元。否則發(fā)現(xiàn)一次罰采煤機司機50元。不及時處理每處罰20元。（三） 、乳化泵管理和考核辦法曲軸箱內的油位必須到油位中線以上。（四）、 輸送機管理規(guī)定和考核辦法每周一次打開電動機接線腔，檢查是否清潔、干燥，及時處理完好，不及時處理，發(fā)現(xiàn)一次罰包機人50元。檢查發(fā)現(xiàn)開關操作手柄及按鈕不靈活的，對責任人罰款50元?？己宿k法：（1）、因防護不力，管理不到位造成控制臺損壞的（砸、擠、壓、碰），使用單位按價賠償15000元，并對單位黨政主管各罰款500元，責任人罰款1000元； （2）、因防護不力，造成擴音電話損壞的（砸、擠、壓、碰、崩），使用單位按價賠償2400元，并對單位黨政主管各罰款100元，責任人罰款200元；（3）、現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)甩掉通訊裝置與刮板輸送機閉鎖不用的，對單位罰款1000元，對單位黨政主管各罰款100元，責任人罰款200元；（4）、因使用不當，造成通訊電纜接頭拔脫的，使用單位按價賠償900元，并對單位黨政主管各罰款50元，責任人罰款100元；（5）、因防護不當，造成通訊電纜崩斷、砸斷、擠斷的，對使用單位罰款500元；（6）、放炮前沒有對擴音電話及通訊電纜采取防護措施的，對使用單位罰款500元； （7）、發(fā)現(xiàn)用防塵水沖刷擴音電話及電纜接頭的，對責任人罰款100元；（8）、發(fā)現(xiàn)控制臺及擴音電話上方有淋水而不采取遮蓋措施的；對使用單位罰款100元； 　　　　　　　　電纜管理制度　　機電科設置電纜管理組，負責全礦電纜使用管理及維修工作，為管好、用好電纜作如下規(guī)定。 電纜發(fā)現(xiàn)損傷后，不得任意截斷，不經批準任意截斷電纜，發(fā)現(xiàn)私自截電纜者，按截下電纜的原值進行賠償，并對責任人按50元/米進行處罰，私自抹去電纜壓號罰款100元。十四、井下使用小電要按其性能合理使用，不得超壓、超限使用，否則每發(fā)現(xiàn)一處對責任人罰款50元。 　　斜井信號工、把鉤工必須執(zhí)行“一鉤三檢”的制度，在絞車運行過程中，注意在可視范圍內的鋼絲繩有無彎曲、打結等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停車檢查處理后方可繼續(xù)運行。十、油庫內力求清潔，干燥通風，地面不得堆積易燃物品，油庫房應設有足夠的防火器材，庫房門口，應有明顯的“嚴禁煙火”警示牌，做好油庫的消防工作?！　∥濉⒔档碗s散電流值，減少雜散電流的來源，主要辦法可在鐵軌接頭處焊接銅導線以減少電阻，井下軌道接地要符合