【正文】 過上位機（通常是電腦）來獲取下位機測的的數(shù)據(jù)，并可以利用上位機來控制下位機的操作。氣缸密封性與發(fā)動機氣缸活塞組的技術(shù)狀況直接相關(guān)，因而氣缸密封性的檢測參數(shù)可以作為氣缸活塞組技術(shù)狀況的評價指標。尤其考慮三方面問題：畫面、數(shù)據(jù)、動畫。無論是網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序、多媒體軟件還是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，使用VB都能容易的實現(xiàn)，它相較于C++，JAVA等面向?qū)ο蟮恼Z言，更易學習，這樣有利于工作人員對系統(tǒng)的日常維護。,其優(yōu)點是可實現(xiàn)的功能更豐富,應(yīng)用面更廣,它不但包括了Windows API中關(guān)于串行通信的16個函數(shù)所完成的全部功能,而且開拓了更多的對象屬性,方便用戶進行設(shè)計,滿足不同用戶的業(yè)務(wù)需求,可以較容易的解決串口通信問題在vb中進行數(shù)據(jù)庫開發(fā)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計與系統(tǒng)的具體實現(xiàn)有緊密聯(lián)系的。上位機操作軟件可以人工錄入被測車輛的識別碼。本系統(tǒng)是在Visual Basic 平臺上運用VB技術(shù)來實現(xiàn)的。面對如此繁多的任務(wù)，無法用一個人機界面來實現(xiàn)。比如，醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)療監(jiān)護、煤礦設(shè)備監(jiān)測等，產(chǎn)生了巨大的社會效益和經(jīng)濟效益，目前正是一個發(fā)展的新型學科，它讓一些第一線的測量變得安全，更加人性化、智能化。目前，氣密性檢測方面管理系統(tǒng)的應(yīng)用不是很多，該設(shè)計一旦成功將比過去的手工檢測記錄提高很高的效率，并能夠很方便的對客車的相關(guān)參數(shù)進行管理。再者還有對vb界面的美觀性要求也越來越高，比如，3D界面立體感強，界面優(yōu)美動感，有著非常好的前景。為了實現(xiàn)數(shù)據(jù)正確傳輸 ,需要解決兩個接口間電平轉(zhuǎn)換問題。功能設(shè)計：根據(jù)檢測的相關(guān)項和系統(tǒng)的安全性，系統(tǒng)預(yù)計設(shè)計以下幾個功能模塊：歡迎界面：友好的、充滿動感的畫面上顯示系統(tǒng)的名字、開發(fā)者的單位等等，給使用者耳目一新的感覺登錄界面：主要是為了安全考慮，主界面必須要登錄以后才可進入，這樣增強了系統(tǒng)的安全性，防止外部人員隨意查看檢測結(jié)果。但是如何將數(shù)據(jù)庫加入到vb的界面中將是一個難題，因此，在開發(fā)過程中數(shù)據(jù)庫與vb的連接將是一個至關(guān)重要的問題。研究內(nèi)容: 本測試系統(tǒng)擁有比較高的自動化性能。而且，它能充分利用Windows的圖形編輯功能，方便地構(gòu)成監(jiān)控畫面，并以動畫方式顯示控制設(shè)備的狀態(tài)，具有報警窗口、實時趨勢曲線等，可便利的生成各種報表。目前國內(nèi)單片機的應(yīng)用非常廣泛，價格低廉，功能齊全，因此本系統(tǒng)是以51單片機為核心，與檢測、顯示設(shè)備配合起來實現(xiàn)監(jiān)控功能。畢 業(yè) 設(shè) 計 論 文開 題 報 告題目名稱：客車氣密系統(tǒng)檢測管理系統(tǒng)的設(shè)計院系名稱： 電子信息學院 專 業(yè)： 測控