【正文】 b ) a Rb≥ 60Mpa b Rb≥ 30MPa c Rb ≈ 30Mpa d Rb =5~30MPa 6．模板放樣時(shí)，為確保襯砌不侵入隧道建筑限界，允許將襯砌輪廓線擴(kuò)大 ( a ) a 5cm b 10cm c 15cm d 20cm ７．公路隧道圍巖分類 標(biāo)準(zhǔn)是以（ d ） a 巖石的綜合物理指標(biāo)為基礎(chǔ) b 巖體構(gòu)造、巖性特征為基礎(chǔ) c 地質(zhì)勘察手段相聯(lián)系 d 坑道穩(wěn)定狀態(tài)為基礎(chǔ) ８．設(shè)置仰拱的隧道，路面下應(yīng)回填以（ c ） a 天然砂礫 b 粗砂 c 漿砌片石或貧砼 d 穩(wěn)定土 ９．公路隧道洞門內(nèi)行車道路面宜采用 a 瀝青混凝土 b 瀝青碎石 c 水泥混凝土 d 瀝青貫入式 10．隧道新奧法施工的理論基礎(chǔ)是（ c ） a 充分發(fā)揮噴錨支護(hù)的作用 b 充分發(fā) 揮二次襯砌的作用 c 充分發(fā)揮巖體的自承能力 d 巖體的平衡拱作用 二．多項(xiàng)選擇題：（每題 1分，共 10 分） 1． 噴層厚度的合格標(biāo)準(zhǔn)是（ a b c） a 厚度應(yīng)有 60%以上不小于設(shè)計(jì)厚度 b 平均厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度 c 最小厚度不得小于設(shè)計(jì)的 1/2 d 最小厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度 2．施工監(jiān)控量測(cè)的目的是（ a b c d） a 推斷圍巖的穩(wěn)定狀態(tài) b 調(diào)整支護(hù)參數(shù) c 調(diào)整襯砌設(shè)計(jì) d 確定二次襯砌的時(shí)間 3．施作二次襯砌應(yīng)滿足的要求是（ a b c） a 各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定； b 已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的 80%~90%； c 周邊位移速率小于 ~，或拱頂下沉速率小于 ~； d 噴射混凝土無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。 4． 錨桿按錨固形式可分為 哪幾種？ ； ； ； 。 42′，產(chǎn)狀 2176。（ ） 5． 承受圍巖壓力較大的拱、墻 ，封頂和封口的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100％才可拆除拱架、墻架和模板（ √ ） 6． Ⅳ類及Ⅳ類以上的圍巖澆注二次襯砌時(shí)，拱架（包括模板）不必預(yù)留沉落量。（ √ ） 8． 超前錨桿或超前小鋼管支護(hù)與隧道縱向開(kāi)挖輪廓線間的外插角宜為10176。 從原地面線可以看出，進(jìn)洞口為一偏壓隧道，且左側(cè)為 30m 多的高邊坡。（ √ ） 10．超前圍巖預(yù)注漿堵水施工的漿液宜采用水泥漿液或水泥 — 水玻璃漿液（√ ） 四．簡(jiǎn)答題：（每題 4分，共 20 分） 1． 黃土隧道圍巖施工應(yīng)遵循的原則是什么？ 短開(kāi)挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、及時(shí)密貼、勤量測(cè)。 5．隧道噴射砼厚度檢查常用 (b d ) a 澆筑前測(cè)量欠挖量 b 鉆芯取樣 c 無(wú)破損專用儀器 d 預(yù)埋鉛絲檢測(cè) 6．隧道工程中不宜采用噴錨支護(hù)的情況為（ a b c） a 大面積淋水地段 b 膨脹性地層，不良地質(zhì)圍巖以及能造成襯砌腐蝕的地段 c 嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)有凍害的地段 d 當(dāng)圍巖