【正文】 隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)： ，車隊(duì)運(yùn)輸管理 路基機(jī)械隊(duì)長(zhǎng)： ，現(xiàn)場(chǎng)碾壓指揮、控制 施工機(jī)械配備見下表 3Y20T 振動(dòng)壓路機(jī)： 2 臺(tái)，路基碾壓 PY180 平地機(jī)： 1 臺(tái)，路基精平 150 推土機(jī)： 2 臺(tái)，路基粗平 PC320 挖掘機(jī)： 1 臺(tái)，取土場(chǎng)取土 東風(fēng)自卸汽車： 4 輛，運(yùn)土 斯太爾自卸汽車： 3 輛，運(yùn)土 LS108 灑水車： 1 輛，路基、便道灑水 和機(jī)械用水 3Y18/21 三輪壓路機(jī)， 1 臺(tái)，路基碾壓 鏵犁機(jī)： 2 輛，翻拌晾曬 四、 素土填筑 施工方案 施工方案為路基基底以上 1m 范圍內(nèi)填筑合格土，上鋪防水土工布，路基兩側(cè) 3m 范圍內(nèi)用合格土填筑封邊；路床上層用合格土做 60cm 厚的 6％石灰土封層，其余部分采用剩余土填筑。 填料攤平由推土機(jī)根據(jù)中邊樁白灰線粗?jǐn)偲剑降貦C(jī)精平，路基邊部由人工找齊。 ④ 現(xiàn)場(chǎng)施工中發(fā)現(xiàn)土工布有破損時(shí)必須立即修補(bǔ)好。 防水土工布鋪設(shè)后第 1 層填土的翻拌晾曬，要注意控制鏵犁的翻拌深度，防止翻拌深度過深破壞土工布。 七、安全組織保證措施 7 （一） 建立安全保證體系 項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理組成，工地 設(shè)專職安全員，歸安保部領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)全橋的安全管理工作；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長(zhǎng)做好本班組的各項(xiàng)安全管理活動(dòng)。 制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。油庫(kù)、木工加工棚及有明火的地段，應(yīng)作為防火的重點(diǎn)，嚴(yán)加管理。做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢工作。上完填料攤平后由現(xiàn)場(chǎng)人員檢測(cè)其含水量，當(dāng)土的實(shí)際含水 量大于最佳含水量+2%即 ％時(shí)，應(yīng)將土攤開、晾干。 （二）包邊土和非適宜土的填筑施工方案 防水土工布鋪設(shè) 待路基填土達(dá)到 1m 高度時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行防水土工布鋪設(shè)施工。按壓實(shí)厚度 20cm 和經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù) 計(jì)算出松鋪厚度為 24cm，則每平米松鋪方量為 ，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛每車可拉土 6m3。年平均風(fēng)速 ，歷年平均降雨量為 毫米。 （一）路基基底以上 1m 范圍內(nèi)適宜土的填筑施工方案 測(cè)量放樣 填前壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，重新用全站儀復(fù)測(cè)中線及邊樁。填料攤鋪時(shí)做出橫坡，始終保持壓實(shí)好的層面處于快速排水狀態(tài)，雨前和收工前將攤鋪的松土壓實(shí)并不致積水。 ⑤ 土工布在存放以及施工鋪設(shè)過程中應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬或暴露，以免其性能劣化。 現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，派專人每 50m 一個(gè)斷面檢測(cè)填土攤平6 后的填土厚度，以此來控制鏵犁的翻拌深度。 （二） 安全教育和培訓(xùn) 對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育