【正文】 采用 70cm 的級(jí)配碎石作為堆載預(yù)壓填料底層的基礎(chǔ)，即在土工膜鋪設(shè)完成后，首先填筑 70cm 厚的級(jí)配碎石，分層碾壓密實(shí)后，再在其頂面填筑棄土場(chǎng)堆載料。 具體施工安排見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃安排。區(qū)間內(nèi)有大中型橋梁共 13 座，總長(zhǎng) ；路基 14段，全長(zhǎng) ；預(yù)壓路基 共有 DK507+815~ 、DK512+~、 DK512+~880、 DK514+300~ 四 段，總長(zhǎng) 。 （ 2） DK512+~、 DK512+~880 段正在進(jìn)行基床以下路堤的填筑，距基床底層頂面尚余 。土工膜沿線路軸線橫向鋪設(shè)， 鋪設(shè)時(shí)時(shí)應(yīng)按緊，確保土工膜緊貼基床底層頂面，無(wú)凸起、無(wú)褶皺。 （ 6） 堆載預(yù)壓土的填筑速率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，保證路堤安全、穩(wěn)定。 預(yù)壓土卸載時(shí)間安排 各段預(yù)壓土在具備卸載條件后的 10 天之內(nèi)卸載完成。 卸載全部完成后對(duì)基床底層頂面予以恢復(fù)并重新檢測(cè)，合格后即可按照設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工。主要施工機(jī)械配置見(jiàn)表 21；主要人員配置見(jiàn)表 22；主要儀器、設(shè)備配置見(jiàn)表 23。 該段基礎(chǔ)處理形式為 CFG 樁；預(yù)壓土堆載高度 ，堆載邊坡坡度 1： 1。 線路以填方通過(guò)，路堤中心最大填高 ，路堤邊坡最大高度為 。 10050501004%4%經(jīng)編土工膜1:11 :預(yù)壓土路堤本體基床底層1:135001 :153326376說(shuō)明：本圖尺寸以 mm 計(jì)。 堆載預(yù)壓卸載 堆載料具備卸載條件后，由挖掘機(jī)挖除頂部的棄土場(chǎng)填料；為了防止卸載時(shí)對(duì)基床底層造成破壞，底部的 20cm 以上 級(jí)配碎石基礎(chǔ)填料由平地機(jī)配合人工挖除 ，預(yù)留 20cm 級(jí)配碎石填料保護(hù)層由人工清除。 （ 3） 2020 年 5 月 20 日前完成 DK514+300~ 段的預(yù)壓土填筑。 （ 7） 由于堆載預(yù)壓時(shí)間 較 長(zhǎng)，為了防止雨雪對(duì)路堤的侵害，需在預(yù)壓土頂面及側(cè)坡做好臨時(shí)排水系統(tǒng)。土工膜