【正文】 情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度（ SMA 混合料拌制一般不宜少于 55秒） j. SMA 混合料拌制時，纖維必須在混合料中充分分散，拌和均勻，拌和機應配備同步添加投料裝置，松散的 絮狀 纖維可在噴入瀝青的同時或稍后采用風送浸備噴入拌和鍋，拌和時間宜延長 5秒以上。其質(zhì)量技術(shù)要求：纖維長度不大于 6mm，灰分含量 18%(高溫 590650℃燃 燒后，測定殘留物 )； PH 值177。 稀漿封層破乳成型后在行車作用下不區(qū)散而且全密水。 為加強層間的粘結(jié)，各瀝青面層施工前必須灑布粘層瀝青。（監(jiān)理工程師應隨時監(jiān)督檢查） 8) 運輸車輛在裝料是應按 前、后、中的順序挪動車位進行裝料，以減小混合料的離析。 底基層、基層混合料中集料的級配范圍 通過下列方孔篩（ mm）的質(zhì)量百分率（ %） 液限（ %） 塑性 指數(shù) 結(jié)構(gòu)類型 19 基層、底基層 100 6886 3858 2939 1728 815 03 〈 28 〈 9 底基層水泥用量不得超過 4%，不得低于 %；強度控制在 ～ 間。 1) 用 卵石 軋制碎石時主要控制。在瀝青路面基層下，用質(zhì)量較次材料鋪筑的次要承重層或在水泥混凝土路面基層下，用質(zhì)量較次材料鋪筑的輔助層稱底基層。不符合要求的材料不允許進入 拌和場內(nèi)。（滴定試驗） 3) 檢查含水量。 13)接縫應采用垂直接縫，嚴禁采用斜接縫。 路面潮濕時不得噴灑粘層油。 5 177。 g. 阻燃劑 隧道內(nèi)瀝青表面 SMA13在拌和前應先在改性瀝青中摻和 58%改性瀝青重量的阻燃劑，使其在空氣中不易燃燒，氧指數(shù)大于 23。 4) 檢查混合料的運輸 a. 熱拌場瀝青混合料宜采用大噸位的運料車運輸，但不得超載運輸或急剎車、急轉(zhuǎn)彎掉頭使透層、封層受損傷。 e. SMA 混合料宜采用非接觸式平衡梁進行找平。 b. 接縫時應用三米直尺進行檢查，確保平整度滿足要求。 熱拌瀝青混合料允許偏差范圍 拌和瀝青混合料允許偏差 項目 檢查頻率及單點檢驗評價方法 允許偏差 試驗方法 礦料級配 逐盤在線檢測 177。 % 計算機采集數(shù)據(jù)計算 逐盤檢查，每天匯總一次取平均值評定 177。 2%（177。 4) 抗剝落劑：與 SMA13的要求一致。 c. 碾壓時相鄰碾壓帶重疊寬度為 100200mm以防漏壓。 5) 檢查混合料的攤鋪 a. 攤鋪機的受料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘劑。 h. 嚴禁使用回收粉塵，回收粉塵應稀釋后廢棄到指定的地點。 礦粉顆粒范圍 顆粒范圍 100 90100 75100 e. 纖維穩(wěn)定劑 木質(zhì)素纖維的摻量不宜少于 %（瀝青混合料總量）。 稀漿封層鋪筑后表面不得有超粒徑料拖拉的嚴重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象。 四、 粘層乳化瀝青施工監(jiān)理要點 乳化 瀝青的各項指標必須滿足規(guī)范和設(shè)計要求。 7) 混合料運輸時必須覆蓋篷布以防水分散失。 監(jiān)理工程師審批配合比時，應重點審核水泥用量，混合料級配及最佳含水量。 現(xiàn)用于底基層、基層施工的原材料主要是 卵石 軋制的碎石和石灰?guī)r軋制的碎石。底基層可以是一層或兩層以上，可以是一種或兩種材料。 3) 粗集料的壓 碎值不得大于 30%。含水量應根據(jù)天氣變化進行增減，天氣高時含水量應略 大于 最佳含水量（ %）。 14)碾壓完成后及時用復合養(yǎng)生膜進行覆蓋養(yǎng)生。 噴灑粘層油后嚴禁運料車以外的車輛通行，確保粘層不受污染。 4 177。 VCASMA 混合料級配范圍 規(guī)格 通過下列篩孔的質(zhì)量百分率（ %） 16 SMA13 100 90100 5075 2034 1526 1424 1220 10=16 915 812 h. SMA13技術(shù)指標要求 技術(shù)指標要求 試驗項目 SMA13 擊實次數(shù) 雙面各擊 75 穩(wěn)定度（ KN）不小于 流值（ ） 空隙率 粗集料滑架間歇率 VCAmix 不大于 VCA DRC 瀝青飽和度 7585 礦料間歇率 不小于 17 瀝青與石料的粘附性（級） 不低于 5 謝倫堡瀝青析漏試驗混合料 損失（ %） 不大于 肯塔堡瀝青混合料飛散試驗混合料損失（ 20℃）（ %） 不大于 15 殘留馬歇爾穩(wěn)定度（ 48h）（ %） 85 凍融劈裂強度比（ %）不小于 80 滲水系數(shù)（ ml/min） 不大于 80 動穩(wěn)定性（次 /min）不小于 3000 10℃彎曲試驗破壞應變（ uε） 不小于 2500 路面空隙率 不大于 6 構(gòu)造深度 不小于 橫向力系數(shù) SFC60 不小于 54 2) 嚴格審批配合比 所有原材料檢驗合格后即可按目標配合比、設(shè)計階段配合比、設(shè)計階段生產(chǎn)配合比驗證 階段的步驟和要求來進行最后確定出生產(chǎn)用的標準配合比。 b. 運料車的運力應有富余，施工過程中攤鋪機前才應有運料車等候。 f. 瀝青混合料的松鋪系數(shù) 通過試驗路段確定。