【正文】 力量解決運(yùn)輸車輛存在的諸多問題，就一定能保證鐵路運(yùn)輸安全，讓危險(xiǎn)化學(xué)品在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮更大更好的作用。各級(jí)鐵路運(yùn)輸管理部門要根據(jù)危險(xiǎn)品托運(yùn)人和辦理站、專用線的變化情況以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的新情況和新問題，及時(shí)補(bǔ)充和完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，健全危險(xiǎn)化學(xué)品事故施救信息網(wǎng)絡(luò)，要針對(duì)不同的危險(xiǎn)品運(yùn)輸突發(fā)事件制定相應(yīng)的搶險(xiǎn)措施。參加培訓(xùn)的人員也不應(yīng)當(dāng)僅僅把培訓(xùn)當(dāng)作任務(wù)來完成，只要能拿證就行，至于培訓(xùn)內(nèi)容則只是聽聽而已，能對(duì)付考試就行了。如果車輛狀況不好，如罐車罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全或狀態(tài)不良時(shí)，會(huì)造成貨物泄漏，引發(fā)火災(zāi)等事故，將嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸行車安全，導(dǎo)致重大事故發(fā)生。瞬間火災(zāi)指持續(xù)時(shí)間很短的火災(zāi)，例如火球和閃火。（2）裝載危險(xiǎn)品的車船，應(yīng)懸掛危險(xiǎn)品明顯標(biāo)致。一、危險(xiǎn)品定義與鐵路危險(xiǎn)貨物的概念（一）危險(xiǎn)品定義危險(xiǎn)品（Hazardous Material）是指：凡受到摩擦、撞擊、扳動(dòng)、接觸火源、日光曝曬、溫度變化或遇到性能有抵觸的其他物品等因素的作用，能夠發(fā)生燃燒、爆炸、中毒等人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失事故的物品，統(tǒng)稱易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品。 危險(xiǎn)品運(yùn)輸都是一個(gè)對(duì)人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生重大威脅的問題，因此世界各國(guó)都在積極努力地尋求控制和減少危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的途徑和方法。根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸管理部門的相關(guān)研究表明：從 2010－2012 年報(bào)告國(guó)內(nèi)的3222 起涉及化學(xué)危險(xiǎn)品的事故中，54％是在生產(chǎn)和存儲(chǔ)過程中發(fā)生的，41％是在運(yùn)輸過程中發(fā)生的，5％是由于其他原因引起的。這就需要相關(guān)人員加強(qiáng)對(duì)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾恚苊獍l(fā)生安全事故。二、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全要求和危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故類型（一）危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全要求由于危險(xiǎn)品危險(xiǎn)性質(zhì)各不相同，要求合理安排運(yùn)輸以保證安全。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)分類》(GB4968—85)按物質(zhì)燃燒特性將火災(zāi)分為四類：A 類、B 類、C 類和 D 類火災(zāi)。有的托運(yùn)人為達(dá)到鐵路承運(yùn)目的，或謀圖降低運(yùn)費(fèi)，或?yàn)榱吮M早承運(yùn)發(fā)送，或?yàn)榱伺滠嚪奖愕?，有意匿?bào)、謊報(bào)品名，將貨物的特性，真實(shí)的危險(xiǎn)性，危險(xiǎn)成份含量或濃度、含水量等隱藏未報(bào)，或是以非危險(xiǎn)品的品名冒充代替危險(xiǎn)品，而車站受理承運(yùn)未認(rèn)真查驗(yàn)，造成誤承運(yùn)。三、提高鐵路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的對(duì)策（一）嚴(yán)格資質(zhì)認(rèn)證，加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)按照國(guó)務(wù)院和鐵道部的有關(guān)規(guī)定，鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人、承運(yùn)人都要取得相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì)；從事鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸工作的貨運(yùn)員、押運(yùn)員、裝卸人員及相關(guān)管理人員都必須經(jīng)過具備資格的培訓(xùn)部門的專業(yè)培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證。（四）建立完善的鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案鐵路危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求高、難度大、責(zé)任重，一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，而且會(huì)帶來嚴(yán)重的社會(huì)影響。致 謝 本論文在設(shè)計(jì)過程中得到了xxx老師的細(xì)心指導(dǎo)，她嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度與誨人不倦的精神使我受益良多。罐裝危險(xiǎn)化學(xué)品裝車，必須做到專車專用，罐車充裝的介質(zhì)與罐體涂打標(biāo)識(shí)品名必須一致，嚴(yán)禁車輛租借、混裝亂用；整車貨物裝車時(shí)，要按規(guī)定堆碼貨物，采取必要的防護(hù)措施。有的車站雖然使用防爆叉車或手推車作業(yè)，但手推車上起防爆作用的銅、鎳板已磨損殆盡，起不到防爆、防靜電功能。毒氣泄漏事故毒氣泄漏事故指有毒氣體或蒸氣意外泄漏到空中，并在空中擴(kuò)散，使得泄漏源附近來不及疏散或采取有效防護(hù)措施的人員發(fā)生中毒這樣一種事故現(xiàn)象。為了保證運(yùn)輸過程中的安全，國(guó)家對(duì)易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品的包裝和配裝也有嚴(yán)格要求。從這個(gè)角度上來說，危險(xiǎn)化學(xué)品能夠改善人們的生活質(zhì)量，促進(jìn)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。s life and property. Therefore, all countries in the world are actively seeking ways and means to control and reduce the accident of dangerous goods transport. In view of this, this paper mainly discusses the current problems in the transportation management of dangerous goods in the railway sector in our country, and puts forward the corresponding countermeasures to solve these problems. In this paper, the use of standardized research methods to carry out a special study. The full text is divided into four parts: first (the first part), this paper expounds the concept of dangerous goods definition and railway dangerous goods。